Qual deve ser a temperatura do compressor do frigorífico

Sistema de arrefecimento

Em condições normais, a temperatura do compressor do sistema de refrigeração mantém-se sempre elevada. Este aparelho aquece devido à compressão do Freon a alta pressão. No entanto, há casos em que o ventilador sofre sobreaquecimento. Estas ocorrências são causadas por diferentes tipos de avarias.

Como funciona o compressor

Vamos explorar o processo de aquecimento do compressor do frigorífico. Nos modelos mais antigos, o refrigerante, conhecido como Freon, viaja da secção do evaporador para o ventilador. Ao arrefecer no condensador, o refrigerante transforma-se num estado líquido, reduzindo subsequentemente a temperatura dentro da câmara de refrigeração. Eventualmente, volta a transformar-se num gás e entra no condensador através da câmara de evaporação. Este ciclo continua até que a temperatura no frigorífico atinja o nível designado.

Para baixar a temperatura no interior para +5 graus Celsius e no congelador para -18 a -20 graus Celsius, o compressor tem de funcionar, comprimindo o Freon a alta pressão. Este processo faz com que o líquido de refrigeração comprimido aqueça significativamente e transfira calor para o compressor. Ao mesmo tempo, o permutador de calor da grelha aquece. Este componente também absorve o calor da corrente eléctrica que passa pelos enrolamentos do compressor.

Se o compressor aquecer demasiado depressa e o relé de proteção for ativado, isso indica um enrolamento defeituoso. Nesse caso, é necessário instalar uma peça de substituição.

O calor que o compressor pode atingir

O intervalo de temperatura operacional do compressor é limitado e é determinado pela sua conceção, situando-se normalmente entre 60 e 90 graus. No entanto, os frigoríficos mais antigos podem registar temperaturas mais elevadas.

Vários factores afectam a temperatura, incluindo

• A adequação da ventilação
• A temperatura do ar ambiente
• A proximidade de componentes adjacentes

Se o compressor do frigorífico ficar excessivamente quente e a temperatura ultrapassar os 90 graus, isso significa uma avaria ou uma violação das directrizes de funcionamento.

Cuidado! É frequente haver fugas de corrente. Nestes casos, a mão pode sentir uma ligeira picada ao entrar em contacto com o corpo metálico.

As avarias são acompanhadas de um arrefecimento insuficiente nos compartimentos ou da formação de uma camada de gelo nas paredes interiores.

Nestas situações, é necessário substituir o compressor:

• O relé de arranque é ativado prematuramente;
• O enrolamento do motor está defeituoso;
• A grelha traseira está quente, mas o frigorífico permanece quente;
• Há um ruído excessivo;
• O ventilador funciona continuamente.

Se surgir algum destes problemas, é aconselhável levar o frigorífico para reparação.

O design do novo equipamento é diferente do antigo. Em ambos os tipos, as grelhas do condensador estão localizadas nas paredes laterais, resultando num aquecimento contínuo. Um aparelho defeituoso pode ser identificado se a temperatura da parede permanecer elevada mesmo depois de o compressor ser desligado.

As grelhas são ocultas para melhorar o aspeto estético dos aparelhos contemporâneos, melhorar a sua eficiência operacional e prolongar a sua vida útil.

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Porque é que o compressor aquece

Um frigorífico médio tem uma vida útil de 10 a 15 anos. Durante este período de tempo, os seus componentes sofrem naturalmente desgaste. A eficiência do compressor diminui com o tempo, fazendo com que consuma mais energia para uma troca de calor adequada. Como resultado, os frigoríficos mais antigos podem necessitar de reparações e manutenção extensivas.

Quais são as razões por detrás do sobreaquecimento do compressor:

• Uma abundância de alimentos no frigorífico pode levar a um bombeamento excessivo de freon pelo ventilador. Isto pode perturbar a circulação do ar e impedir que o líquido de refrigeração extraia adequadamente o calor das câmaras.
• O compressor pode ficar quente se a unidade funcionar constantemente no modo de congelação.
• Uma porta mal fechada compromete a estanquicidade da câmara, permitindo a entrada de ar quente no frigorífico. Como resultado, o ventilador tem de funcionar durante períodos mais longos.
• A regulação da temperatura pode ser demasiado baixa, fazendo com que o compressor trabalhe mais do que o necessário.
• Os pratos não devem ser colocados muito perto da parede traseira. Isto inclui objectos de vidro, metal e plástico. O compressor acaba por gastar energia extra para arrefecer os pratos.
• A abertura frequente da porta resulta na perda de ar frio da câmara.
• Eventuais avarias no compressor podem também contribuir para o sobreaquecimento.
• Quando se colocam alimentos mornos ou quentes no frigorífico, a temperatura no interior da câmara aumenta. Isto faz com que o motor funcione com menos frequência e não tenha tempo suficiente para arrefecer.
• Frequentemente, os tubos que transportam o Freon podem rebentar, causando uma interrupção na circulação do refrigerante devido a uma fuga. Como resultado, o motor tem de trabalhar mais.
• O aparelho não congela atempadamente e as paredes da câmara de congelação ficam cobertas por uma camada espessa de gelo.
• O sensor de temperatura não está a funcionar corretamente, o que faz com que o frigorífico continue a funcionar sem parar.

Indicações de um mau funcionamento do compressor do frigorífico:

• O ventilador deixa de funcionar imediatamente após ser ligado.
• A formação de uma crosta de gelo no congelador é demasiado rápida.
• O frigorífico electrocuta-se ao toque.
• As câmaras estão cheias de ar quente ou morno.
• Forma-se humidade nas superfícies interiores.

Evitar colocar o aparelho próximo da parede, junto de placas de fogão a gás ou de outras fontes de calor.

O que fazer em caso de sobreaquecimento do compressor

Se o compressor do frigorífico está a sobreaquecer mas o aparelho continua a funcionar, é importante avaliar todos os componentes.

• Efetuar medições de temperatura no interior dos compartimentos do frigorífico e do congelador.
• Examine o ventilador, embora o acesso ao mesmo possa ser difícil, uma vez que está encerrado num invólucro protetor que contém óleo. A maioria das unidades tem um design semelhante, consistindo no relé de partida e no motor elétrico. Um enrolamento danificado é uma indicação clara de um motor defeituoso. Para testar o relé, inspeccione cuidadosamente os terminais depois de o retirar da sua posição.
• Muitas vezes, o mau funcionamento de um frigorífico deve-se a danos no cabo de alimentação. Inspecionar minuciosamente o cabo e a ficha. Um cabo defeituoso é o problema mais simples que pode afetar o aparelho.
• Para determinar a resistência, é necessário efetuar uma verificação. Para isso, seleccione uma secção da caixa que não tenha esmalte. Aplicar um multímetro a esta secção. Se não houver um local adequado, será necessário raspar a tinta da caixa. O visor do multímetro não deve apresentar quaisquer leituras. Se o dispositivo apresentar quaisquer dados, isso indica que o frigorífico pode ter um problema elétrico.
• Verificar a alimentação de corrente com um multímetro e um relé em funcionamento. Um motor de 140 W produz uma corrente de 1.3 A. Essa proporção de parâmetros permanece consistente, independentemente da potência do dispositivo.
• Confirmar que a distância entre a grelha e a parede é de 15 cm.
• Ajuste a altura dos pés do frigorífico para garantir que está nivelado com o chão.
• Descongelar o frigorífico e esvaziar todos os compartimentos. Ao preparar os alimentos, certifique-se de que segue as directrizes de posicionamento correto.
• Utilize um multímetro para testar a qualidade do sensor de temperatura.

Se estas sugestões não produzirem quaisquer resultados, poderá ser necessário instalar um novo compressor.

• Para preparar as câmaras, são retirados todos os alimentos, prateleiras e recipientes de armazenamento. A técnica do frigorífico é então desligada e virada para aceder ao compressor, que está localizado num nicho especificamente designado na parte inferior. Com cuidado, a peça é levantada e os tubos que transportam o refrigerante são endireitados. De seguida, o motor é movido para a frente, sendo necessário ter cuidado durante este procedimento.
• Para remover todo o Freon do sistema, o tubo de enchimento é partido. A extremidade quebrada do tubo é então cravada e o ventilador é ativado durante 5-10 minutos para permitir que o refrigerante flua para o condensador.
• Para drenar todo o Freon do sistema, é instalada uma válvula de perfuração no desumidificador. É ligada uma mangueira à válvula, que conduz ao cilindro. A válvula é aberta, permitindo que todo o Freon seja drenado.
• Para fixar o tubo partido, uma almofada de cobre mede 0.O tubo capilar de 6 mm de espessura e 6 cm de comprimento é colocado na sua posição. Utilizando um maçarico, é efectuada uma ligação apertada entre a almofada e o tubo.
• Todos os tubos são retirados do motor, limpos e selados com tampões.
• O novo compressor está pronto para ser instalado. Os tampões são retirados dos tubos e todas as ligações são ligadas ao sistema de refrigeração. É montado um filtro secador no condensador, seguido da inserção de um tubo capilar. Todas as juntas são soldadas. Não deve haver reentrâncias ou saliências nas juntas.

Após a instalação, o frigorífico deve ser colocado em funcionamento e a qualidade do seu funcionamento deve ser verificada.

Importante! Os erros cometidos durante a instalação de um novo compressor resultam em despressurização e fuga de freon. Isto tem um impacto negativo no funcionamento do aparelho. Por conseguinte, não é aconselhável proceder à sua substituição.

Porque é que o condensador aquece

A temperatura da parede traseira deve ser sempre mantida a um nível elevado. Se ultrapassar os 45 graus, é imperativo efetuar um exame. Numa primeira fase, são identificadas as impurezas. Qualquer acumulação de pó pode dificultar o processo de troca de calor e diminuir a eficiência do frigorífico.

Se existirem impurezas, é essencial limpar o condensador:

• Desligue o frigorífico da fonte de alimentação;
• Afastar o aparelho da parede;
• Limpar muito bem a grelha.

Esta tarefa exige meticulosidade. É necessário ter cuidado para não danificar os tubos ou as ligações. Se a limpeza se revelar ineficaz, é necessária uma nova inspeção do sensor de temperatura. Se o sensor estiver regulado para as definições mais elevadas, isso sobrecarrega os componentes do frigorífico. Consequentemente, a produção de calor aumenta e conduz a um sobreaquecimento.

Se o regulador de temperatura estiver a funcionar corretamente, é aconselhável contactar um técnico profissional para efetuar o diagnóstico.

O frigorífico aquece mas não congela

Se o frigorífico não estiver a funcionar corretamente, existem várias avarias possíveis:

• Fuga de Freon;
• O sensor de temperatura está avariado;
• O filtro-secador ou o sistema capilar precisa de ser limpo;
• A temperatura ambiente e a humidade são demasiado elevadas.

Se o circuito for ventilado, o compressor do frigorífico funciona continuamente, comprimindo o ar, o que leva a um aquecimento significativo. Numa situação destas, o motor fica extremamente quente e tocar-lhe pode provocar queimaduras. Além disso, há transferência de calor com o evaporador, que também aquece.

Problemas de arranque do motor indicam mau funcionamento do compressor. Isto ocorre frequentemente devido a um curto-circuito, fazendo com que o motor fique em brasa e o relé de arranque faça um clique contínuo.

Se houver um bloqueio no capilar, isso fará com que a temperatura na câmara do congelador aumente. Uma indicação clara deste problema é um condensador anormalmente quente.

Uma unidade de controlo eletrónico com defeito não envia instruções para o sensor de temperatura. Como resultado, o sensor transmite dados incorrectos à unidade de controlo. Uma vez que o sistema de controlo entende isto como normal, não ativa o relé para iniciar o compressor.