Auto-lubrificação e substituição dos bucins das máquinas de lavar roupa

A manutenção e os cuidados adequados são essenciais para a longevidade e o desempenho dos electrodomésticos, incluindo a máquina de lavar roupa. Devido à sua exposição regular à água, várias partes da máquina requerem uma proteção eficaz contra a humidade. Para cumprir este objetivo, os designers incorporaram mangas especiais que requerem lubrificação regular. Neste artigo, vamos orientá-lo sobre como lubrificar ou substituir o bucim da máquina de lavar roupa no conforto da sua casa.

Tipos e conceção

Os punhos de borracha resistente à humidade são utilizados em várias técnicas e, por isso, existem em diferentes formas e tamanhos. Embora a sua conceção permaneça praticamente a mesma, o seu aspeto pode variar ligeiramente. A borracha utilizada pode diferir em qualidade e densidade, sendo que alguns punhos são feitos de silicone, borracha de fluorocarbono ou outros materiais elásticos.

Estas mangas são fabricadas a partir de um material especial resistente à água que incorpora uma delicada inserção metálica, que ajuda a manter a forma desejada do punho. Ao lubrificá-lo, deve-se ter cuidado para evitar danificar a inserção.

Onde estão localizados os vedantes de óleo

Para aceder e lubrificar os vedantes na máquina de lavar roupa, é necessário desmontar todo o aparelho, exceto nos modelos com um depósito de aço inoxidável de peça única. Nas máquinas de carregamento frontal, o tambor é fixado a um suporte especial com um semi-eixo de aço no centro. A caixa do tambor deve ser fixada ao conjunto de rolamentos. Este design permite que o tambor gire em velocidades diferentes para vários modos de lavagem. Os bucins são instalados numa manga especial e, em conjunto, protegem a unidade de rolamento da entrada de água.

É fundamental notar que este componente é extremamente importante. Em caso de avaria, o rolamento enferruja devido à humidade e terá de ser substituído com urgência, o que é uma tarefa trabalhosa.

Requisitos de lubrificação

Aquando da manutenção, é essencial enxaguar e limpar a caixa da chumaceira e o vedante de óleo antes de os voltar a encher com massa fresca. Existem diferentes tipos de massas recomendadas pelo fabricante de electrodomésticos para os vedantes de óleo. No entanto, o custo destas massas lubrificantes pode muitas vezes ser incomportável para muitos utilizadores.

Para evitar qualquer problema, é importante evitar a utilização de massa lubrificante para automóveis e optar por uma massa com uma consistência mais viscosa. Isto deve-se ao facto de a água poder facilmente lavar a massa pouco viscosa do vedante de óleo e penetrar na unidade de rolamento.

• A massa utilizada deve ter uma resistência estável à água para garantir que não é lavada durante o funcionamento da máquina.
• Também deve ser não corrosivo para evitar qualquer dano à borracha do vedante de óleo, o que pode encurtar a sua vida útil.
• Excelente resistência ao calor – durante o funcionamento, os rolamentos sofrem um aquecimento significativo, particularmente durante a centrifugação a alta velocidade, quando o tambor roda à sua velocidade máxima;
• A viscosidade consistente deve permanecer estável para evitar qualquer esgotamento durante a aplicação.

Uma qualidade inferior da massa lubrificante pode comprometer todos os seus esforços, obrigando-o a desmontar novamente a máquina num período relativamente curto.

Seleção da massa lubrificante

É aconselhável comprar massa lubrificante em lojas especializadas que vendem peças sobresselentes para máquinas de lavar roupa. Os especialistas recomendam a massa lubrificante à base de silicone, uma vez que tem uma excelente resistência à água e cumpre todos os requisitos necessários. O tubo de massa lubrificante indica a sua resistência à água, viscosidade e temperatura máxima de utilização.

Ao efetuar uma compra, considere o Liqui Moly Silicon-Fett da empresa alemã líder na produção de lubrificantes. Esta massa de silicone espessa tem uma consistência gelatinosa e mantém a flexibilidade dos materiais de borracha e plástico até +200 °C. É vendido em tubos de 100g. Embora seja cara, a qualidade justifica o custo. Um tubo dura toda a vida útil da máquina.

Se fizer uma compra comedida, acabará por pagar mais por reparações mais tarde: um lubrificante de qualidade inferior para vedantes de óleo será rapidamente eliminado do conjunto de rolamentos, provocando ruídos estranhos ou guinchos na sua máquina de lavar roupa.

Algoritmo correto de acções

Quando a máquina estiver completamente desmontada, o próximo passo é lubrificar a caixa de empanque, aplicando uniformemente massa lubrificante em todo o contorno exterior do vedante de óleo. De seguida, insira cuidadosamente a embalagem na área designada e lubrifique o interior da embalagem.

Como pode observar, o procedimento é bastante simples, mas requer uma abordagem lenta e cautelosa para evitar causar qualquer dano à delicada inserção metálica. Quando o processo de lubrificação estiver concluído, pode prosseguir com a remontagem da máquina de lavar roupa.

Se houver uma necessidade urgente de substituir os vedantes de óleo devido a danos na caixa ou desgaste, siga estes passos para desmontar a máquina de lavar roupa:

• Comece por retirar a tampa superior e, em seguida, os painéis traseiro e frontal;
• Desligue a cablagem, os tubos e os fixadores do depósito para o remover externamente;
• Separe o depósito em duas secções para aceder ao conjunto de rolamentos.

Se preferir desmontá-lo sozinho, recomenda-se a assistência de um profissional do centro de assistência. O profissional poderá efetuar as manipulações necessárias de forma eficaz e com garantia. Para aqueles que se sentem confiantes nas suas capacidades, disponibilizamos um vídeo útil abaixo, onde um especialista explica o processo de instalação correto do bucim.