Reparar o moinho de café com as próprias mãos

Moinho de café

Os moinhos de café da era moderna são conhecidos pela sua elevada fiabilidade e eficiência. No entanto, a sua conceção centra-se principalmente na execução de tarefas específicas. Na maioria dos casos, a reparação de um moinho de café depende da forma como foi utilizado. Por exemplo, se for utilizado para moer açúcar em vez de grãos de café.

Algumas marcas, como a Bork, a Bosch e a Braun, deparam-se frequentemente com problemas de acumulação de humidade à volta do eixo do motor. No entanto, as avarias mais comuns podem ser resolvidas pelos próprios utilizadores, desde que o motor não esteja danificado para além da reparação.

Tecnologia de desmontagem

Existem duas categorias de moinhos de café com base no seu mecanismo funcional:

• Moinhos com mós;
• Moinhos com moinhos de facas.

O primeiro tipo funciona segundo um princípio mais complexo. Antes de desmontar um moinho de café de mó, é importante identificar o seu modelo. No entanto, o esquema elétrico geral do moinho de café é semelhante em todos os aparelhos. As mós em forma de cone são fixadas ao eixo de acionamento com 3-4 parafusos. Estes parafusos são fáceis de desapertar, mas quando se volta a montar o mecanismo, é crucial garantir que as suas tampas encaixam perfeitamente nos recessos correspondentes.

Atenção! O não aperto dos parafusos dos discos de moagem aquando da montagem do moinho pode resultar no mau funcionamento do aparelho ou na presença de partículas metálicas dos planos de fixação no café moído. Estas partículas podem entrar na zona de deslocação da mó.

Existem vários tipos de moinhos de café de acordo com a classificação padrão. No entanto, cada fabricante pode ter as suas próprias características únicas de montagem e desmontagem. Por exemplo, ao desmontar um moinho de café Bosch, é importante ter em atenção que o método de separação dos componentes pode variar de modelo para modelo.

Moinhos de café soviéticos antigos

Os moinhos de café de estilo soviético ainda são populares em muitos lares devido à sua operação simples e eficácia. A procura de moinhos de café 3MM é elevada.

A desmontagem desses dispositivos é necessária não apenas para corrigir possíveis problemas, mas também para manutenção regular e medidas preventivas para o mecanismo principal.

1. Para iniciar a desmontagem, comece por retirar as lâminas. Para o fazer, basta utilizar uma chave de fendas para desapertar a ranhura na base do componente de corte.
2. Rodar a anilha colocada por baixo da lâmina meia volta em qualquer direção. Isto pode ser efectuado com uma chave inglesa de tamanho adequado ou com um alicate normal.
3. Agora, pode retirar o copo de moagem e o suporte do copo do moinho.
4. Retirar a porca de bloqueio do eixo central.
5. A placa, localizada no interior da rosca cilíndrica do dispositivo, deve ser pressionada e simultaneamente rodada no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que os componentes sejam libertados.
6. O interrutor pode ser retirado endireitando a barra de bloqueio por mola.
7. Em seguida, retire a anilha de proteção.
8. Para libertar o motor elétrico do moinho de café, é necessário deslocar o elemento anelar e desaparafusar os parafusos de fixação, o que permitirá o acesso ao mesmo.

Uma vez concluídos os passos anteriores, o motor pode ser desligado.

Assistência necessária! Ao desmontar o moinho de café 3MM, a parte mais difícil é retirar a lâmina. Para evitar danificar a ranhura de fixação, é aconselhável tratar a junta com uma composição penetrante WD40.

Da mesma forma, o moinho de café doméstico ECMU 50 também foi desmontado. No entanto, a série de dispositivos EKMU IP30 MIKMA, que também foi produzida durante a era da URSS, sugere uma sequência de passos ligeiramente diferente.

Para o desmontar, siga estes passos depois de retirar a anilha de fixação:

• Em vez de desaparafusar a barra, coloque-a numa posição elevada.
• Desligar o condutor, o que pode ser feito depois de desviar ligeiramente o elemento para a direita.
• Remova o motor do dispositivo e retire a junta de vedação no eixo.
• Retirar os amortecedores de borracha.
• Desmontar a placa de mola que segura o botão.

Para desmontar o moinho de café MIKMA EKMU 30, é necessário desapertar alguns parafusos escareados. Estes parafusos estão habilmente escondidos sob um anel de borracha localizado na base da caixa do moedor. Uma vez removidos os parafusos, pode retirar facilmente o cabo de alimentação e proceder à desmontagem.

BOSH

Dentro da série de modelos da marca, existe uma edição do MKM6003, que se distingue de dispositivos semelhantes pelo seu design incrivelmente simplista. Deverá ser relativamente fácil para as pessoas compreenderem o método de desmontagem do moinho de café MKM 6003 da Bosch com as suas próprias mãos: basta rodar a lâmina no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, soltar o fecho que prende o cabo de alimentação e extrair o motor.

No entanto, existem também variantes mais complexas, tornando praticamente inviável a desmontagem independente. Veja-se, por exemplo, o moinho de café MKM6000. Para efetuar corretamente o procedimento, será necessária uma assistência suplementar ou um torno com um grande espaço entre os grampos.

A instalação do aparelho deve ocorrer exclusivamente numa orientação horizontal. De seguida, utilize uma chave de fendas e uma faca para soltar os grampos que fixam a parte inferior. Simultaneamente, insira firmemente a ferramenta ao longo da junta do cabo de alimentação, seguindo o fluxo direcional. Movendo-se gradualmente ao longo do espaço resultante, liberte os fechos. A desmontagem do moinho de café MKM6000 da Bosch requer uma abordagem meticulosa, uma vez que a parte inferior serve como componente de potência e fixa firmemente o motor no lugar.

Dicas de desmontagem

Não parta do princípio de que todos os moinhos de café são difíceis de desmontar. Na maioria dos casos, basta desapertar alguns parafusos para desmontar o corpo. No entanto, pode haver casos em que este processo se revele difícil e, se as coisas não correrem como planeado, é aconselhável consultar as informações técnicas fornecidas nas instruções do aparelho ou procurar recursos úteis na Internet.

Atenção! Se tiver um moinho de café BORK J700, tenha em atenção um pequeno pormenor: para aceder à placa de controlo, terá de remover o regulador do nível de moagem. O moinho de café Elmaz também tem uma caraterística única. A base do aparelho deve ser rodada num plano antes de o retirar dos suportes.

Avarias típicas e como as eliminar

Para reparar o moinho de café por si próprio, especificamente para verificar se o motor está a funcionar corretamente, é necessário um multímetro e conhecimentos para medir a resistência das bobinas. Portanto, concentrar-nos-emos em questões relativamente simples que podem ser resolvidas mesmo com proficiência limitada no uso de ferramentas básicas.

Falhas no cabo de alimentação e no interbloqueio

Um problema comum que pode fazer com que um moinho de café deixe de funcionar é um cabo de alimentação danificado. Este problema pode ser facilmente identificado visualmente. Mesmo que o cabo esteja apenas ligeiramente danificado, pode ser detectado através do movimento do cabo. Se o moinho começar a mostrar sinais de funcionamento, é uma indicação clara de que o fio precisa de ser substituído.

Outro problema comum que pode ocorrer é uma falha no fecho, que pode ser causada por um bloqueio no elemento de pressão localizado na ranhura da tampa ou por pressão insuficiente na barra interior. A verificação da fechadura é um processo simples – pode utilizar uma chave de fendas fina para pressionar o suporte de plástico saliente. Se o dispositivo disparar num determinado ponto, será necessário desmontar o moedor e remover quaisquer obstruções restantes.

A máquina não arranca

Existem vários requisitos para este problema: desde uma rutura na secção interna do cabo (a resolução do problema exigirá competências em ferro de soldar) até danos infligidos ao motor do dispositivo (o diagnóstico não pode ser feito sem conhecimento especializado).

Neste caso, não é rentável reparar o moinho em casa; em vez disso, é necessária uma substituição completa do enrolamento ou a aquisição de um novo motor. Em geral, a compra de um novo equipamento é uma opção mais prática e aconselhável.

A faca gira de forma irregular, as rotações diminuem acentuadamente quando a massa de trituração aumenta

Antes de substituir a faca no moedor, é importante entender que a principal causa do problema geralmente está relacionada a danos ao motor como resultado de voltas de enrolamento queimadas, e não ao componente de corte do dispositivo.

A reparação do aparelho pode ser bastante difícil, uma vez que envolve diagnósticos, rebobinagem ou um serviço dispendioso num centro especializado. Não é possível reparar os moedores de café sozinhos nessa situação sem o conhecimento adequado da eletrônica.

O motor emite um cheiro a queimado e um som de moagem durante o funcionamento

Uma das principais razões para este problema é a acumulação de sujidade e oxidação nos rolamentos e nos casquilhos de guia. Este problema é bastante comum nos moinhos de café Bosch 6000. Para resolver o problema, é necessário desmontar cuidadosamente o dispositivo e inspecionar a mobilidade de todos os mecanismos, aplicando massa lubrificante nos rolamentos. O processo de reparação do moinho de café da Bosch é o seguinte:

• Retirar o casquilho móvel da superfície do eixo;
• Limpar o mecanismo do eixo do dispositivo com uma solução de álcool;
• Se houver sinais visíveis de corrosão, remova-os utilizando substâncias especiais ou WD-40.

É permitido utilizar uma lixa para limpar a secção, mas é importante ter cuidado durante o processo: a limpeza frequente pode levar à possibilidade de distorcer a folga no casquilho guia e, assim, inutilizar a rebarbadora.

Desmontagem e reparação de um moinho de café VITEK

O circuito elétrico do moinho de café da marca apresentada não é excessivamente complexo. Estes dispositivos são conhecidos pela sua fiabilidade e eficácia. No entanto, por vezes, pode ser difícil identificar a causa potencial de uma avaria, resultando no facto de o moinho de café não ligar e o indicador não se ativar.

Para diagnosticar e reparar o problema, será necessária uma desmontagem completa do equipamento.

Eis como desmontar um moinho de café Vitek:

1. Coloque a caixa do aparelho de lado, vire-a e retire o anel regulador.
2. Retirar a parte inferior do moinho de café. Para o efeito, pode utilizar uma chave de fendas normal e pressionar simultaneamente as quatro patilhas de bloqueio.
3. Para desligar os contactos do anel do moinho de café e o cabo de alimentação, basta desapertar os parafusos de fixação.
4. Uma vez desaparafusados os parafusos de fixação, é possível aceder facilmente à placa de cobertura que protege o motor e a placa de controlo. Retirar esta placa.
5. No interior da caixa compacta da unidade, encontrará núcleos curtos. Para os retirar em segurança da placa, é aconselhável utilizar uma chave de fendas fina para abrir o respetivo conetor.
6. Da mesma forma, desligue os outros conectores para aumentar a flexibilidade durante o processo de trabalho. Antes de retirar os fios, examine cuidadosamente a sua colocação ou considere tirar uma fotografia para referência posterior.
7. Finalmente, retire a parte designada da placa da caixa.
8. Para desaparafusar as lâminas funcionais, rode-as no sentido dos ponteiros do relógio. Para o fazer, é necessário fixar o veio do motor. No lado oposto, existe uma ranhura concebida para uma chave de fendas reta.
9. Retirar o motor do aparelho.

Durante a fase final da desmontagem, retire o bloco de unidades auxiliares do rotor. É crucial recordar o seu posicionamento e ordem antes de reparar o moinho de café Vitek, uma vez que as ligações incorrectas durante a remontagem podem levar a curto-circuitos e a avarias no motor.

Manutenção do motor

O motor do moinho deve ser testado rodando manualmente o rotor. Se isso não for possível, pode ser necessário desmontar o motor para uma limpeza e lubrificação completas. No entanto, mesmo que o rotor gire suavemente e o moinho não precise ser desmontado, ainda é benéfico aplicar uma pequena quantidade de composto de silicone nas buchas.

Simultaneamente, o eixo do aparelho deve ser movido para cima e para baixo. Isto permitirá que o lubrificante penetre mais profundamente no mecanismo de trabalho do moedor. O processo de manutenção do motor termina com uma inspeção das escovas. Se estiverem excessivamente desgastados, devem ser substituídos.

Reparações típicas em caso de perda de contacto

Para determinar o estado do circuito elétrico do moinho, comece por examinar o bloco de contacto da base. Pode fazê-lo ligando-o à rede eléctrica. Utilize um multímetro ou um medidor de tensão para verificar a presença de energia de 220V nos elementos de contacto. Se for detectada energia, isso indica que a unidade está totalmente funcional.

De seguida, testar o interrutor de limite de emergência, também conhecido como interbloqueio de arranque falso. Este interrutor é bastante pequeno e deve ser verificado com um multímetro ou ferramenta semelhante. O circuito da rebarbadora deve fechar quando o interrutor de limite é premido.

Quando a placa de controlo estiver ligada, proceder ao teste do motor. O motor está localizado no conetor no corpo do aparelho. Coloque o motor sobre uma mesa de lado e ligue a sua tomada de contacto à placa.

Cuidado: O motor só pode ser ligado se o interrutor de fim de curso estiver fechado manualmente. Evite utilizar os dedos para o efeito, pois pode provocar um curto-circuito no enrolamento do motor e provocar um choque elétrico. Tenha o máximo cuidado ao reparar o moinho de café e use equipamento de proteção.

A abordagem recomendada seria aplicar pressão sobre a cabeça do microinterruptor utilizando uma barra de plástico ou uma ferramenta semelhante. Em seguida, ligue o cabo de alimentação ao bloco de contactos, ligue o pente necessário da placa de circuitos e teste a tensão fornecida ao motor utilizando uma sonda de teste. Colocar uma sonda no fio comum e a outra no pino do interrutor de fim de curso.

Se não for detectada qualquer tensão no motor, verifique o estado do cabo que sai da base e certifique-se de que as ligações dos contactos no pente estão seguras. Para testar o motor, pode desmontar o moinho e utilizar um pedaço de cabo para ligar o contacto do circuito comum da placa de circuitos (localizado na tomada) a um terminal adequado do motor.

Se o circuito estiver a funcionar corretamente, prossiga com os passos seguintes:

• Introduzir a ficha de alimentação na tomada;
• Ajuste o modo de trituração utilizando o botão de controlo;
• A luz indicadora apropriada na placa deve acender-se;
• Prima o botão START;
• O motor começará a funcionar.

Se houver um mau funcionamento em qualquer parte do procedimento, a origem do problema e a forma de retificar o triturador tornam-se evidentes. Isto é causado por uma interrupção no circuito de transferência de energia para a placa de circuitos ou para o motor. Para resolver o problema, recomenda-se que se mexa nas ligações e, se necessário, que as volte a soldar.

Num caso grave, pode ser necessário efetuar um diagnóstico do motor. Isto pode ser efectuado utilizando um multímetro da forma convencional. Se for detectado um curto-circuito ou uma rutura nos enrolamentos, o motor terá de ser substituído ou rebobinado. Depois de restaurar com sucesso o circuito elétrico, o moedor é remontado. Isso é realizado seguindo a sequência reversa do algoritmo de desmontagem descrito anteriormente.

Conclusão

Antes de tentar reparar o moinho de café, é importante ter em conta que a manutenção regular do aparelho pode ajudar a evitar muitos problemas. Isto inclui a lubrificação e a limpeza das peças para remover qualquer acumulação.

Para evitar situações invulgares, não é aconselhável utilizar o moinho de forma não recomendada pelo fabricante. Isto inclui a trituração de açúcar em pó, a trituração de especiarias vegetais ou o processamento de grandes quantidades de trituração. Cada máquina tem directrizes de funcionamento específicas e o seu cumprimento garantirá o bom funcionamento do aparelho durante muitos anos.