
Todos os condutores se deparam com o desafio de encontrar um local para guardar um conjunto extra de pneus, consoante a estação do ano. A forma e o tamanho dos pneus requerem um espaço conveniente, mesmo para armazenamento temporário. A aquisição de um bastidor dedicado resultaria em despesas inesperadas, e de montante significativo. No entanto, a construção de prateleiras para pneus por si só pode resolver este problema sem exigir despesas substanciais.
Com o que pode fazer uma prateleira para guardar rodas
As prateleiras são feitas de um material duradouro que pode suportar o peso dos pneus e dos discos. Existem diferentes tipos de materiais utilizados para as prateleiras, incluindo metal, madeira e materiais combinados.
Se organizar a sua garagem, poderá encontrar barras de madeira não utilizadas ou perfis metálicos antigos que podem ser utilizados para fazer prateleiras. Se não tiver nenhum destes materiais, terá de encontrar e comprar o material necessário.
NOTA: Os pneus com discos são pesados, pelo que o material escolhido deve ser suficientemente resistente para suportar a quantidade máxima de borracha na prateleira.
Possíveis desenhos de estantes para rodas
Existem várias categorias de produtos de armazenamento com base na sua construção:
- armazenamento no solo;
- arrumação montada na parede;
- arrumação suspensa.
Quando se trata de armazenar pneus na posição vertical, as estantes de estrutura são a escolha ideal, enquanto as prateleiras são recomendadas para empilhar horizontalmente a borracha e os discos.

Recomenda-se a criação de um esboço antes de avançar com qualquer projeto, mesmo que seja simples. O objetivo desta conceção é proporcionar uma solução de arrumação vertical para pneus sem discos. O esboço consistirá nas dimensões do produto e no espaçamento entre os diferentes componentes da estrutura. Além disso, terá em consideração o raio das rodas que serão armazenadas, uma vez que isso terá impacto no tamanho das vigas transversais que ligam as prateleiras verticais. Além disso, o esquema reflectirá o número e o comprimento das calhas horizontais, que variarão consoante a quantidade prevista de produtos a armazenar na estante.

É geralmente aceite que as dimensões típicas de um móvel executivo são 2 metros de altura e 1 metro de altura.5 metros de largura. No entanto, nos casos em que a sala ou as especificações do utilizador não conseguem acomodar estas medidas, tal não deve ser considerado uma falha de conceção, mas sim uma adaptação às necessidades individuais.
Desenhos de prateleiras com rodas

Ao criar um arranjo temporário de pneus numa orientação horizontal, é importante garantir que a largura fornecida no esboço é suficiente para que os pneus assentem firmemente na superfície. Este método de armazenamento específico é normalmente utilizado para pneus com discos ligados. A distância entre as prateleiras deve ser maior do que a largura das rodas que serão empilhadas sobre elas, e geralmente é aconselhável limitar o número de produtos empilhados a não mais do que dois. É essencial que o tamanho da estrutura ultrapasse as dimensões da borracha e permita a utilização conveniente do espaço de armazenamento interno para fins de armazenamento de pneus.
As estruturas metálicas têm um nível mais elevado de fiabilidade e durabilidade em comparação com as estruturas de madeira. Utilizando o metal e os seus perfis, é possível criar uma grelha de pneus funcional.
Que materiais são necessários
Antes de começar a trabalhar, certifique-se de que possui os seguintes materiais:
- Ângulo de canto de 35-50 mm;
- tubo de perfil retangular, por exemplo, 40×15 mm ou semelhante;
- Para garantir a rigidez, utilize espaçadores adicionais feitos de uma tira de perfil com 35-50 mm de largura.
Se não tiver uma máquina de soldar, vai precisar de parafusos de fixação com porcas e anilhas. As roscas devem ser capazes de suportar a carga, pelo que se recomenda a utilização de ligações de tamanho M8.
NOTA: Para facilitar as ligações, escolha um tubo retangular com um lado correspondente ao tamanho do ângulo.
Preparar as ferramentas necessárias

Para montar a estrutura necessária, é necessário:
- uma rebarbadora com discos de corte;
- uma chave de fendas;
- ferramentas de medição e marcação;
- uma máquina de soldar com eléctrodos;
- um berbequim;
- um martelo e um kit de serralharia.
Para iniciar o processo de montagem, é necessário começar por cortar o material em peças individuais que serão utilizadas na criação da estante. As dimensões destas peças, tal como indicadas no projeto, determinarão o comprimento e a forma das prateleiras, das calhas longitudinais e das travessas de reforço. Para simplificar o processo de instalação, as peças cortadas devem ser dispostas de forma a ter em conta as variações de tamanho.
Montagem da estante com as suas próprias mãos

Depois de ter preparado os materiais, pode começar a montar a estrutura.
- Comece por marcar as juntas das peças e soldar os postes laterais. Os suportes verticais devem ser de ângulo, enquanto as travessas devem ser de tubo de perfil retangular. Se estiver a utilizar prateleiras suspensas, as estantes terão uma forma trapezoidal, enquanto uma estante de chão normal se assemelhará a uma escada com alguns degraus.
- Uma vez atingida a altura desejada, soldar as ripas longitudinais a uma grelha e depois à outra. É importante utilizar material resistente para os suportes longitudinais, pelo que se recomenda a utilização de um ângulo.
NOTA: Os pneus apoiar-se-ão na calha longitudinal. Para evitar a deformação da borracha, recomenda-se que o ângulo seja posicionado de modo a que as rodas entrem em contacto com a superfície plana do perfil. Em alternativa, pode utilizar um perfil redondo para os suportes longitudinais.
- A rigidez do produto pode ser comprometida pelo seu grande comprimento ou altura quando está sob carga, pelo que, para o evitar, são adicionadas tiras diagonais ou transversais para reforçar a estrutura sem interferir com a colocação dos pneus.
- Quando a estrutura acabada é colocada no chão, os "saltos" metálicos são soldadas por baixo dos postes de suporte para evitar que caiam quando totalmente carregadas com rodas. Para a fixação na parede, são utilizados ganchos ou suportes com cavilhas.
Antes da instalação no local pretendido, a superfície metálica é preparada várias vezes e depois pintada.

Os pneus que não são retirados das jantes podem ser armazenados na horizontal. O processo de fabrico das prateleiras para este tipo de disposição permite a utilização de materiais em chapa e uma altura menor, o que é particularmente vantajoso em espaços limitados.
O processo de montagem destas prateleiras é semelhante ao da construção de uma estante normal. No entanto, em vez de utilizar calhas longitudinais, são utilizados materiais em folha e a altura entre cada prateleira é determinada pela largura de uma ou duas rodas, consoante o design específico. Estas prateleiras são normalmente montadas na parede ou suspensas para otimizar a utilização do espaço.
Prateleira para rodas na garagem com as suas próprias mãos
O armazenamento de um único conjunto de pneus não requer a criação de uma prateleira típica que possa conter vários pneus. Em função dos atributos específicos da mudança de roda (com ou sem jantes), o cliente pode atribuir espaço na sua garagem. Dadas as dimensões limitadas das estruturas que os proprietários de automóveis utilizam normalmente, é aconselhável instalar uma prateleira ou um suporte de parede.

A barra ou o perfil metálico não aproveitado que se encontra na garagem pode servir de matéria-prima. A prateleira pode ser feita combinando diferentes materiais, como o ferro para os postes laterais e a madeira para as ripas longitudinais, ou vice-versa. Se não tiver conhecimentos de soldadura ou precisar de ligar produtos de ferro com uma barra, pode utilizar ligações aparafusadas.
IMPORTANTE: Antes de utilizar elementos de madeira na construção de estruturas, é crucial garantir que estes ainda possuem as suas propriedades de resistência e que foram tratados com um anti-sético.
A criação de uma prateleira de arrumação de pneus "faça você mesmo" não só poupará dinheiro ao proprietário do automóvel, como também lhe proporcionará uma sensação de realização e orgulho por poder admirar a sua própria criação.
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