Overdrive no monitor, o que é??

Não, de certeza que não! A tecnologia Overdrive tem algumas desvantagens significativas que podem tornar a sua utilização ineficaz.

Para começar, o Overdrive exige que o computador armazene constantemente duas imagens na memória: uma que o painel deve apresentar em qualquer momento e outra que o painel está a apresentar no momento. Isso requer vários megabytes de memória de vídeo de alta velocidade! Além disso, são necessárias "pseudo-cores" meticulosamente tabeladas (64×64 para matrizes de 18 bits e 256×256 para matrizes de 24 bits) a utilizar para cada combinação do estado atual e desejado do subpixel, juntamente com as "cores resultantes" que indicam a cor que será obtida na altura da próxima atualização da imagem da matriz utilizando essas pseudo-cores. Isto acrescenta mais 128 kilobytes de memória e a lógica correspondente. A implementação de um sistema deste tipo não constitui um desafio significativo para as placas de vídeo modernas (já lá vai o tempo em que a memória de vídeo era lenta e dispendiosa), mas continua a não ser claro como é que a placa de vídeo irá acomodar estes 131 mil números exclusivos desta matriz específica. Por outro lado, um monitor LCD conhece bem as suas características de velocidade (que podem ser medidas utilizando equipamento especializado), mas a correção dinâmica da imagem com base no seu estado anterior representa uma tarefa nova e exigente que requer um processador DSP especializado.

Outro problema é a falta de controlo objetivo sobre o estado real do painel LCD. Isto significa que um sistema Overdrive só pode aproximar o estado atual de um subpixel com base no seu estado 16.7 ms atrás. Nos sistemas tradicionais, pequenos erros e variações nos parâmetros do pixel podem levar a pequenas discrepâncias na cor do painel. No entanto, nos sistemas Overdrive, estes erros podem acumular-se e resultar em erros significativos de reprodução de cores e potencial distorção das imagens apresentadas. Embora a introdução de erros específicos nas tabelas de recálculo possa ajudar a resolver esta questão, não resolve totalmente o problema.

Por isso, o que é comummente referido como a "primeira geração de Overdrive" é, de facto, uma aproximação aproximada do sistema Overdrive descrito anteriormente. Em vez de aplicar uma tensão que move diretamente o subpixel para o estado desejado no tempo determinado (correspondente ao tempo de atualização do ecrã), esta abordagem envolve a aplicação de uma tensão que coloca o subpixel num estado intermédio, a partir do qual pode ser rapidamente mudado para o nível de cor desejado. Por exemplo, para passar da posição "0" estado para o "200" o subpixel pode primeiro ser comutado para "255" e depois corrigida ao mudar para o modo "200" solicitado Estado. Ao alternar rapidamente entre 0 e 255, e ao alternar rapidamente entre estados no intervalo de 190 a 254, podemos atingir as desejadas 200 unidades de transparência subpixel mais rapidamente do que se tivéssemos alternado imediatamente de 0 para 200. Esta abordagem facilita a implementação do Overdrive, uma vez que é estável contra erros e não requer um ajuste preciso da matriz (são suficientes estimativas aproximadas do seu desempenho). No entanto, isso introduz outro problema – em vez de uma transição de cor suave do escuro para o claro, há um "flash" caraterístico breve e que se extingue rapidamente que podem ser perceptíveis a olho nu. Infelizmente, teremos de aceitar este inconveniente até que sejam desenvolvidos métodos mais avançados e refinados de controlo da tecnologia dos painéis.

Velocidade de resposta MPRT ou GtG?

Além disso, alguns fabricantes de monitores incorporam uma especificação MPRT (tempo de resposta de imagem em movimento) de 1 ms. É essencial compreender que isto é diferente do tempo de resposta do GtG. MPRT significa que o monitor utiliza a tecnologia de redução da desfocagem do movimento, que reduz a perceção de imagens duplas através de um efeito estroboscópico da luz de fundo.

No entanto, surge um problema quando o fabricante do monitor afirma um MPRT de 1 ms sem apresentar o tempo de resposta GtG. Isto pode induzir os potenciais utilizadores em erro, levando-os a pensar que o monitor tem um tempo de resposta de 1 ms, quando, na realidade, o tempo de resposta GtG pode ser de cerca de 4-5 ms.

Embora a desfocagem de movimento reduzida proporcione uma nitidez de movimento semelhante à dos ecrãs CRT, tem as suas desvantagens. Diminui o brilho máximo ativo do monitor e pode causar cintilação do ecrã. Além disso, é frequentemente incompatível com as tecnologias VRR (taxa de atualização variável) como o FreeSync e o G-SYNC na maioria dos monitores.

O monitor ASUS VG279QM com a tecnologia ELMB-Sync exclusiva da ASUS é capaz de utilizar simultaneamente o VRR e o MBR, tornando-o num dos monitores de jogos que o podem fazer.

Modo OverDrive e consumo de combustível

Alguns poderão argumentar que a disparidade na eficiência do combustível é insignificante e que se pode optar por não utilizar o botão Overdrive na transmissão. Certamente que, em ambientes urbanos, fica ao critério do indivíduo ao volante determinar se deve ou não acionar este botão.

No entanto, quando se conduz em autoestrada, o consumo de combustível aumenta quando o botão não está ativado. Assim, existe uma opção para experimentar: conduzir sem Overdrive e observar o impacto no consumo de combustível. Em seguida, prima o botão e meça a quantidade de gasolina ou gasóleo desperdiçada.

Tanto quanto me lembro, é importante não esperar uma eficiência de combustível significativa neste cenário. Nestes casos, é aconselhável considerar a compra de um automóvel equipado com uma caixa de velocidades de transmissão continuamente variável (CVT). Estes veículos foram concebidos para a condução em cidade e são mais eficientes em termos de consumo de combustível do que as transmissões automáticas que consomem muito combustível.

Porque é que o botão de sobremarcha não funciona?

Existem várias razões possíveis para a falha do botão de sobrealimentação. Tal como outros componentes de um veículo, o botão Overdrive da transmissão automática tem a sua própria vida útil e pode avariar em resultado da utilização frequente e da deterioração natural, embora isto seja bastante invulgar na prática.

A razão mais frequente para o mau funcionamento do botão O/D são fios danificados ou uma má ligação no conetor que conduz ao botão. Para resolver este problema, pode desmontar o botão das mudanças e reparar a cablagem para garantir o seu bom funcionamento.

Se o próprio botão, os fios e os conectores estiverem em boas condições, o problema pode ser mais complexo. É aconselhável inspecionar o sensor de sobremarcha e efetuar um diagnóstico da transmissão automática.

Vídeo "Funcionamento do Overdrive"

O vídeo demonstra a aceleração do veículo utilizando a função overdrive.

Depois de analisar cuidadosamente o nosso artigo e extrair dele uma infinidade de informações valiosas, encorajamo-lo a partilhar os seus comentários na nossa página um pouco mais abaixo.

Para os proprietários de automóveis com transmissão automática, pode ser interessante compreender os princípios subjacentes à sobremarcha e à sua utilização correcta.

O termo "transmissão automática" (A.C.T.) é normalmente utilizado para designar as caixas de velocidades planetárias hidromecânicas que podem mudar as relações de transmissão sem intervenção direta do condutor. Contudo, nos últimos anos, têm surgido automóveis equipados com mecanismos de mudança de velocidades automatizados em caixas de velocidades mecânicas que utilizam actuadores electromecânicos ou electropneumáticos. Estes sistemas são geralmente designados por "robot" transmissões em vez de "automáticas" transmissões. É de notar que um variador, por outro lado, não é considerado uma caixa de velocidades. Ao contrário de uma caixa de velocidades tradicional, um variador não tem um conjunto fixo de mudanças com diferentes relações. Em vez disso, ajusta suavemente a relação de transmissão conforme necessário, tornando-a um tipo de transmissão contínua.

Utilização prática do modo OD da transmissão automática

Para compreender a utilização do modo overdrive em zonas urbanas, vamos concentrar-nos numa ilustração específica. O veículo pode subir a ladeira dentro do fluxo, modificando consistentemente a velocidade de 30 para 70 km/h.

Se o modo Overdrive estiver ativado, a transmissão automática passa para todas as mudanças (1,2,3,4). Além disso, após uma aceleração até 40-50 km, o conversor de binário deve ser bloqueado se o condutor não carregar com força no pedal do acelerador.

Imaginemos que o veículo acelerou para 60 km/h, com a quarta velocidade engrenada e o regime do motor baixo. Se, num determinado momento, precisar de acelerar, não é aconselhável antecipar uma reação súbita do pedal do acelerador, uma vez que a quarta velocidade está bloqueada e as rotações são insuficientes para um arranque intenso nesta velocidade.

Basta carregar no pedal do acelerador com mais força e o kick-down será ativado, provocando uma redução de velocidade e uma aceleração bruscas. Esta situação repete-se muitas vezes. Naturalmente, isto reduz significativamente o conforto e também desgasta mais rapidamente a caixa de velocidades devido às constantes mudanças de velocidade.

Se desligar a sobremultiplicação, o automóvel só se deslocará na 3ª velocidade quando estiver sob carga. O motor responderá mais rapidamente ao pedal do acelerador, com rotações mais elevadas. Existe tração suficiente para a aceleração sem necessidade de mudar para "baixo".

No entanto, não se deve assumir que a desativação da 4ª velocidade aumenta o consumo de combustível. O facto é que a utilização constante do modo kick-down quando a sobremarcha está engatada acaba por conduzir a um maior consumo de combustível em condições urbanas.

Parece que é crucial compreender como operar o modo de sobremarcha e saber quando o ativar ou desativar. Como já foi referido, é aconselhável desativar o overdrive nos seguintes cenários:

• Durante a condução ativa a baixas velocidades;
• Durante descidas ou subidas prolongadas;
• Quando o ritmo de condução varia frequentemente;
• Para uma condução suave a velocidades até 50 km/h;
• Ao rebocar um atrelado ou ao transportar carga;
• Nas ultrapassagens a velocidades moderadas;

Além disso, é de salientar que a desativação da sobremarcha resultará num rápido aumento da velocidade do motor, podendo atingir o "cut-off" ponto.

Além disso, a ativação ou desativação do modo O/D através de um botão dedicado é crucial, uma vez que desviar a atenção da estrada quando se viaja a alta velocidade, particularmente durante uma ultrapassagem, pode representar um risco de segurança significativo. Portanto, a melhor abordagem para ultrapassar na autoestrada é confiar no kick-down em vez de confiar no overdrive.

O único momento em que existe uma exceção é quando está a ultrapassar em segurança veículos mais lentos. Neste cenário, a função overdrive é desligada antecipadamente e a ultrapassagem pode começar; se necessário, a função kickdown também pode ser activada simultaneamente com a função overdrive desligada.

Em suma, independentemente do tipo de transmissão e dos modos de funcionamento disponíveis, é crucial antecipar com precisão a situação, tendo em conta as condições da estrada e as especificidades do funcionamento da transmissão automática na marca e modelo específicos do automóvel. Só depois de garantida a segurança total é que se podem efetuar ultrapassagens, mudanças de faixa e outras manobras.

Overdrive na prática

Normalmente, os fabricantes não revelam os pormenores sobre os painéis utilizados nos seus produtos. No entanto, é possível determinar se um monitor suporta Overdrive verificando o tempo de resposta especificado. Se o fabricante se limitar a indicar o tempo de resposta sem qualquer informação adicional ou mencionar que este é medido de acordo com a metodologia ISO, então é provável que se trate de um modelo "antigo" monitor que não utiliza nenhum truque. Por outro lado, se as especificações mencionarem "cinzento a cinzento" (GTG), então é muito provável que o monitor suporte Overdrive. A especificação GTG foi introduzida para proporcionar uma avaliação mais objetiva do desempenho dos monitores LCD, medindo o tempo de comutação dos píxeis e não apenas entre o "preto para branco" mais rápido (BTW), mas também entre as transições mais lentas de "cinzento para cinzento" transições. Por exemplo, os tempos de comutação ISO para os painéis mencionados no início deste artigo são 18 e 8 ms para BTW, enquanto os tempos de comutação GTG são 43 e 24 ms, respetivamente. Do ponto de vista do marketing, não é vantajoso especificar GTG para monitores "tradicionais" pois é melhor mencionar apenas os valores ISO padrão. No entanto, para "overclocking" monitores com tecnologia Overdrive (que normalmente não têm tempos de BTW muito baixos), é mais razoável fornecer valores de latência e indicar que são medidos utilizando uma tecnologia "mais exacta" tempo de comutação do sistema. No entanto, é importante não escolher um dispositivo apenas com base nos seus valores GTG ultrabaixos, uma vez que estes valores podem nem sempre refletir o desempenho no mundo real.

O preço elevado é o único inconveniente dos novos monitores LCD com matrizes MVA. Com o tempo, o preço irá baixar, mas se estiver ansioso por experimentar a tecnologia agora e não quiser gastar mais 100-150 dólares num bom monitor de 17 polegadas, pode tentar implementar o "homebrew" Overdrive utilizando uma placa gráfica. Para produtos baseados em GPU ATI, é necessário um acelerador da família X300/X600/X700/X800 e qualquer controlador que suporte estas GPUs. Para produtos baseados em GPU nVidia, uma GeForce da série seis milésima (ou mais antiga) e ForceWare 70.são necessários controladores xx (ou mais antigos).

Menu

Todos os botões deste modelo têm funcionalidade sensível ao toque – incluindo o botão de alimentação em relevo que está embutido na caixa. Os botões de controlo do menu têm um aspeto mais tradicional e integram-se perfeitamente no painel, com exceção dos símbolos subtis.

Estes botões podem ser utilizados sem aceder ao menu para alternar entre entradas de vídeo, alterar os modos de vídeo i-Style Color e ajustar o volume.

No menu, a opção inicial é "Image Adjustment" (Ajuste de imagem) onde é possível efetuar modificações no brilho, no contraste, ativar o modo ecológico, o overdrive e o contraste dinâmico. Segue-se a seleção da entrada de vídeo (com a alternativa de mudar para "auto") matriz) e depois o controlo do volume (com a seleção da entrada de áudio).

Na opção seguinte "Color Setting" (Definição da cor), tem a possibilidade de modificar a temperatura da cor (escolha entre predefinições como "Warm", "Normal", ou "Frio"), ativar o modo de cor i-Style ou ajustar manualmente as cores. A opção "Informação" A categoria "Manual Image Adjustment" apresenta pormenores sobre o modo de vídeo atual O menu de controlo fornece opções para ligações analógicas e, na categoria final, "Menu de configuração", podem ser feitos ajustes no comportamento do menu OSD, na seleção do idioma, na desativação do indicador luminoso de atividade e na reposição de todas as definições nos valores predefinidos.

Como fazer "overclock" a matriz

Assim, a tarefa pode ser resumida na criação de uma matriz com um tempo de resposta médio de cerca de 10-20 ms. Curiosamente, não é necessário melhorar a tecnologia TN+Film para atingir o tempo de resposta desejado de 4-6 ms com base na norma ISO, utilizando a abordagem tradicional. Ao melhorar o esquema de controlo do painel LCD, é possível conseguir isto para as matrizes existentes, embora mais lentas. Tudo o que é necessário é deslocar o ponto operacional de comutação de todos os pixéis para o ponto "rápido" intervalo. Se a rotação dos cristais líquidos não é instantânea, não há razão para não a podermos iniciar rapidamente e depois fazer uma pausa a meio do percurso.

Voltando aos gráficos, vamos primeiro examinar como ocorre a transição de variações totalmente opacas para semi-transparentes no caso da nossa "matriz média" (Fig. 4). Agora, suponhamos que temos um painel LCD que actualiza a sua imagem 60 vezes por segundo (com um tempo de atualização de fotogramas de 16.7 ms) e tentamos fazer um ligeiro "overclock" reduzindo o tempo de resposta da matriz para corresponder ao período de atualização da imagem. Vamos introduzir uma cor intermédia hipotética que pode ser obtida através da comutação rápida da matriz. No entanto, em vez de permitir que a matriz faça a transição completa para esta cor, interromperemos o processo no valor intermédio desejado, ajustando a tensão no subpixel durante a próxima atualização do ecrã (indicada por uma linha vertical a negrito). Se executado corretamente, o resultado será o mostrado na Figura 5.

Impressionante, não é?? Quando traçamos o tempo de resposta da matriz "melhorada" no nosso gráfico (em cor de laranja), observamos a seguinte ilustração (Fig. 6).

E lá se foi o "lento" matriz! Parece que o "idiota" o circuito de controlo direto, que se limita a recalcular o nível de brilho desejado de um subpixel para a tensão correspondente, não permite que o painel apresente todo o seu potencial. No entanto, se actualizarmos ligeiramente o circuito (para ter em conta não só o nível de brilho pretendido, mas também o nível de corrente), torna-se bastante fácil atingir varrimentos de fotogramas de 60 e mesmo 100 Hz nas matrizes actuais. Isto implica uma resolução completa da questão do tempo de resposta inadequado das matrizes LCD.

No entanto, ainda não mencionei todas as características aliciantes do Overdrive.

A questão é que não é necessário atualizar a eletrónica do painel para utilizar esta tecnologia! Tudo o que é necessário é que a placa de vídeo suporte Overdrive! Não importa se a eletrónica do painel tem em consideração o valor da cor do pixel anterior e ajusta o nível de sinal em conformidade para um ciclo de atualização do ecrã ou se o processador gráfico da placa de vídeo o faz, fornecendo ao LCD uma imagem corrigida que compensa o desfasamento da matriz. Além disso, a utilização do Overdrive através da placa de vídeo é a opção mais amplamente suportada, uma vez que quase todos os fabricantes de placas de vídeo oferecem algum tipo de suporte para a mesma.

A ATI refere-se a esta função como LRDC e é um componente da sua tecnologia LCD Enhancement Engine (LCD-EE). Por outro lado, a nVidia chama-lhe LCD overdrive e inclui-o na sua tecnologia PureVideo. Para ativar esta funcionalidade, basta ativar a tecnologia correspondente nas definições do controlador. Abaixo, forneceremos informações sobre as versões de driver compatíveis para esse fim e revelaremos a localização das configurações ocultas. No entanto, antes de nos debruçarmos sobre estes pormenores, vamos refletir sobre a seguinte questão.

Porquê o "Overdrive"? o botão não funciona

Pode haver um mau funcionamento do "Overdrive" na transmissão automática. Por exemplo, quando o modo Overdrive é ativado, o visor do painel de instrumentos pode não indicar que o Overdrive está ligado. Por outro lado, se o botão for desligado, a luz correspondente acende-se.

Se o "OD desligado" o sinal não se apaga quando se prime o botão, o que indica que a tecla está avariada. As possíveis causas desta falha são:

• desgaste físico da chave;
• chave a chegar ao fim da sua vida útil;
• mau contacto;
• fios partidos;
• caixa de velocidades defeituosa.

No caso de uma caixa de velocidades avariada, é necessário contactar imediatamente um centro de assistência para agendar uma verificação de diagnóstico. Não se trata de algo que possa ser facilmente resolvido por si próprio. É necessário equipamento especializado, como um scanner e um software específico, para efetuar a tarefa. Por isso, se não conseguir ativar a chave, é melhor procurar a ajuda de mecânicos experientes numa estação de serviço.

Sobrecarga e taxa de atualização variável

Quando se utiliza o FreeSync/G-SYNC, que sincroniza a taxa de atualização do monitor com a taxa de fotogramas do processador gráfico para eliminar o efeito de "tearing" e "stuttering" do ecrã, há algumas considerações adicionais a ter em conta relativamente à sobrecarga.

Os monitores de jogos que vêm com G-SYNC incorporado possuem sobrecarga variável, o que lhes permite ajustar a definição de sobrecarga para corresponder à taxa de atualização, resultando num desempenho ótimo em qualquer taxa de fotogramas/taxa de atualização.

Entretanto, os monitores FreeSync não possuem esta funcionalidade. Assim, por exemplo, se estiver a correr a 144 FPS com uma sobrecarga elevada e a sua velocidade de fotogramas descer para aproximadamente 60 FPS, a sobrecarga será demasiado potente para 60 Hz/ fotogramas por segundo e, consequentemente, conduzirá a um overshoot. Felizmente, esta ocorrência é bastante rara.

Alguns modelos FreeSync, como o Nixeus EDG27, incluem uma funcionalidade Adaptive Overdrive que ajusta dinamicamente a definição de overdrive com base na taxa de atualização. Embora possa não ser tão eficaz como o overdrive variável do G-SYNC, ajuda a evitar a duplicação da imagem e o overshoot em situações específicas.

Por outro lado, alguns monitores FreeSync não são capazes de suportar simultaneamente o FreeSync e a opção de overdrive mais elevado.

Nesses casos, recomendamos a desativação do FreeSync e a utilização do High Overdrive a uma taxa de fotogramas mais elevada. Em alternativa, pode optar por Overdrive médio e FreeSync a uma taxa de fotogramas inferior. A escolha entre os dois depende também da sua preferência pessoal e se é mais sensível ao efeito de "screen tearing" ou à duplicação da imagem.

Que opção de aceleração do tempo de resposta devo utilizar?

Para ajustar as definições de overdrive do monitor, é necessário navegar até ao menu de apresentação no ecrã (OSD) e localizar a opção de overdrive. Esta opção encontra-se normalmente sob um dos seguintes nomes: TraceFree (em determinados monitores ASUS), Rampage Response, Overdrive, OD ou Response Time.

No menu, terá a possibilidade de escolher entre várias opções diferentes. Os nomes específicos destes níveis de overdrive variam consoante o modelo específico e pode haver um número variável de níveis disponíveis entre diferentes monitores.

As definições de nível para a sobredimensão do monitor são normalmente categorizadas como Lento, Normal, Rápido, Rápido-Baixo, Médio, Alto, Máximo ou valores numéricos. Com a funcionalidade ASUS TraceFree, pode ajustar o overdrive em incrementos de 10, de 0 a 100. Alguns monitores também oferecem a opção de desativar completamente o overdrive.

Se tiver um monitor moderno com retroiluminação LED com uma taxa de atualização de 60Hz ou 75Hz, é pouco provável que o tempo de resposta seja mais rápido do que o ciclo de atualização do ecrã.

Na maioria dos casos, não se notam halos ou rastos de objectos em movimento rápido, mesmo quando o overdrive está definido para "Off" ou "Baixo". No entanto, a definição Média ou Normal proporciona normalmente os melhores resultados. Utilizar demasiado overdrive pode levar a fantasmas invertidos ou à ejeção de píxeis, pelo que se recomenda a sua utilização apenas se estiver a sentir uma desfocagem de movimento excessiva em jogos de ritmo acelerado.

Para uma jogabilidade óptima, os ecrãs com taxas de atualização mais elevadas necessitam de overdrive. Para determinar a melhor definição de aceleração para a taxa de atualização do seu monitor, recomendamos a utilização do teste de auréola UFO da BlurBusters.

É fundamental que o seu monitor de jogos tenha um overdrive eficaz. Alguns monitores têm um overdrive mal optimizado, como o Samsung CHG70, que apenas oferece uma predefinição de overdrive que é demasiado intensa em taxas de fotogramas mais baixas e conduz a um overdrive percetível. Por conseguinte, ao procurar um monitor para jogos, não basta considerar simplesmente os tempos de resposta.

Nas nossas análises de monitores, avaliamos sempre a implementação de overdrive do ecrã, se esta merecer atenção.

Por conseguinte, ao procurar um monitor para jogos, pode não ser suficiente examinar apenas o tempo de resposta. Nas nossas avaliações de monitores, avaliamos sempre a implementação de overdrive do ecrã, se tal merecer consideração.

Princípio de funcionamento

O efeito de áudio altera o sinal ao envolver-se em "suave" limitação de amplitude (como se vê na imagem abaixo).

Isto significa que em vez de cortar abruptamente o pico do sinal (que neste caso é uma onda sinusoidal), este é suavemente cortado. Este recorte suave faz com que o sinal de saída comece a distorcer-se em relação ao nível do sinal de entrada. Qual é o objetivo desta?

Ao utilizar o overdrive para processar sinais de guitarra, é possível acentuar a dinâmica do som. Além disso, a distorção do sinal da guitarra varia consoante a força das cordas. É por isso que os guitarristas utilizam frequentemente este efeito, considerando a sua versatilidade e ajustabilidade, ao contrário do fuzz e da distorção.

Aplicação

• Durante as actuações ao vivo, a principal utilização da distorção é para processar sinais de guitarra.
• Quando se trata de gravação em estúdio, é possível distorcer intencionalmente uma variedade de timbres, incluindo sons de uma só voz, sons instrumentais e vocais. Isto pode ser feito para adicionar agressividade, desespero, astúcia e outros elementos emocionais, bem como para incorporar sibilos e suspiros subtis normalmente encontrados na música comercial.
• Ao efetuar uma preparação preliminar do material musical, como a eliminação de determinados sons, o aumento do ataque, a especificação do final e a compressão da gama dinâmica, as possibilidades de distorção podem ser ainda mais alargadas.

Intérpretes

Stevie Ray Vaughan é conhecido por ser um músico proeminente que incorporou o efeito sonoro nas suas actuações. O seu som distinto pode ser atribuído à utilização do icónico pedal de overdrive Ibanez Tube Screamer.

Outra menção digna de nota seria Edward van Halen, que é amplamente reconhecido pelo seu som overdrive de tubo caraterístico, obtido com o pedal Boss SD-1.

Dispositivos

Agora tem a opção de manipular o som para um nível desejável sem comprometer o volume, incorporando pedais que oferecem exclusivamente o clássico "crunchy" Os tons, orgânicos e suaves, em vez de simplesmente amplificarem o volume e o overdrive como anteriormente.

Para além dos dispositivos Ibanez Tube Screamer e Boss SD-1 mencionados anteriormente, existem também outras opções dignas de nota:

Outra abordagem intrigante para obter uma distorção natural é a utilização de boosters. A caraterística única dos boosters é o facto de não alterarem o som original da guitarra, mas preservarem as características autênticas do amplificador e da guitarra, aumentando simplesmente o volume.

Atualmente, existem distorcedores de sinal digital avançados que permitem um processamento de som bem sucedido.