Instalação, fixação do autoclismo à sanita: instruções e conselhos

No mundo moderno de hoje, muitos de nós encontram-se numa posição em que precisam de cortar custos de todas as formas possíveis. Se tem jeito para trabalhos manuais, pode facilmente criar uma casa confortável sem ter de recorrer a ajuda externa. Há inúmeras situações que podem ser resolvidas sem necessidade de recorrer a electricistas, canalizadores ou serralheiros. Não só poupará dinheiro, como também ganhará o respeito dos seus colegas de quarto ou de casa. Por exemplo, se precisar de instalar um novo depósito de descarga na sua sanita, não tem de ser um grande incómodo. Desde que se aborde a tarefa com competência, é possível resolvê-la facilmente.

Preparar a instalação

Vamos começar preparando o espaço de trabalho e focando no objeto – neste caso, é uma cisterna e todos os seus componentes.

As nossas tarefas podem ser divididas em várias etapas, dependendo do dispositivo específico com o qual se está a trabalhar, pode não ser necessário seguir todas elas.

Livrar-se da velha cisterna

Substituir equipamento antigo por novo pode ser uma tarefa difícil. Se tiver uma sanita obsoleta do tempo da União, é melhor procurar assistência imediatamente. Como lidar com este "monstro de ferro fundido" sozinho pode ser bastante difícil. Além disso, os parafusos corroídos podem ter de ser limpos de ferrugem.

O processo de desmontagem pode ser simplificado com os seguintes passos:

1. Primeiro, desligue o abastecimento de água.
2. Drenar toda a água do reservatório.
3. Desconectar todos os tubos do tanque, o que provavelmente exigirá um parceiro.
4. Desaparafusar cuidadosamente os parafusos de fixação para garantir que o "monstro de ferro fundido" não caia no chão. Neste caso, pode ser necessário reformar a área.
5. Retire todos os objectos desnecessários da divisão e certifique-se de que limpa todos os detritos.

Vamos começar os preparativos agora.

Preparar o local e os materiais

Antes de instalar uma nova cisterna, é importante avaliar o estado dos sistemas de canalização e de comunicação existentes.

As áreas específicas em que se deve concentrar incluem:

1. A sanita. Independentemente de se estar a substituir apenas o autoclismo, é essencial inspecionar o estado deste componente crucial. Utilizar um nível para garantir uma instalação correcta e corrigir eventuais desalinhamentos. Mesmo um pequeno desvio pode perturbar o funcionamento do mecanismo de descarga do autoclismo. Além disso, verifique se existem fugas nas ligações.
2. Comunicações. Determine a localização e o estado do tubo de abastecimento de água e desligue-o, se necessário. Medir o comprimento da mangueira flexível necessária para ligar o reservatório ao tubo de água. Se necessário, preparar uma válvula de esfera e torneiras adicionais.
3. Esvaziar o autoclismo e verificar se tem algum defeito, certificando-se de que o kit necessário está presente e em boas condições. Verificar se todos os elementos de fixação, incluindo a mangueira flexível, têm o comprimento correto. Verificar a funcionalidade dos acessórios internos.

Agora é altura de reunir as ferramentas. É necessário o seguinte:

1. Reúna uma chave de fendas de cabeça plana e uma chave de caixa com cabo cilíndrico. Estas chaves serão necessárias para apertar os parafusos.
2. Não se esqueça da fita métrica, do nível, do lápis, do berbequim elétrico e do martelo.
3. Uma chave de boca ajustável também é útil.
4. Para garantir que as juntas estão bem vedadas, é necessário utilizar um vedante e uma junta. Além disso, deve ser aplicada massa lubrificante para proteger as partes metálicas das juntas da humidade.

Cuidados a ter! Antes de iniciar o processo de instalação, certifique-se de que o abastecimento de água está desligado.

Características do mecanismo interno dos diferentes tipos de cisternas

Se a instalação do autoclismo for feita por si, é inevitável que tenha de instalar os acessórios internos. Este componente é crucial, pois é responsável pela regulação do caudal de água que entra e sai do reservatório.

Felizmente, o design dos autoclismos contemporâneos é simples e, em geral, não suscita quaisquer preocupações. E, em caso de confusão, pode sempre consultar o manual de instruções para se orientar.

Opção um: o dispositivo dos acessórios do WC-compacto.

A cisterna contém duas partes principais – as válvulas de entrada e de saída. A válvula de entrada está ligada ao tubo de água e está equipada com um flutuador que controla a entrada de água.

A instalação deste elemento implica várias etapas:

1. Antes de iniciar a instalação, certifique-se de instalar um filtro de água na entrada externa do tanque para purificar a água.
2. Siga as instruções para fixar o encaixe na parede inferior do depósito. Verificar se foi colocada uma junta no interior. Fixá-lo com a porca fornecida pelo exterior.
3. A saída exterior tem uma rosca. Ligar-lhe a mangueira de abastecimento de água depois de instalar o depósito.

Existem duas variantes da válvula de entrada e do sifão de drenagem. Pode ter um nível ou dois níveis. Se o primeiro tipo estiver instalado e o botão de drenagem for premido, toda a água do depósito será esvaziada. No entanto, no segundo caso, a descarga de água pode ser controlada. Pode ser totalmente drenado ou parcialmente drenado.

Existem três componentes principais no dispositivo: o recipiente de ligação, o mecanismo principal e o botão de drenagem.

O processo de instalação é semelhante ao da conceção da entrada:

1. A parte inferior do elemento tem a forma de uma tigela, que é inserida na abertura do tanque de drenagem. Deve também ser instalada uma junta de borracha e fixada com uma porca.
2. Quando o depósito estiver ligado ao elemento inferior, o pistão tem de ser aparafusado até se ouvir um clique distinto.
3. Durante a fase final do processo de instalação, certifique-se de que coloca o botão de drenagem da água depois de a tampa já estar colocada.

Se estiver a pensar em comprar este modelo específico, inspeccione cuidadosamente a embalagem. Prestar muita atenção à presença e à qualidade das porcas e das juntas. Caso os componentes fornecidos no kit não sejam de qualidade satisfatória, é aconselhável substituí-los.

Em vez das juntas de borracha fornecidas, considere a possibilidade de utilizar juntas de silicone, que são de qualidade superior. Além disso, recomenda-se a utilização de parafusos resistentes à corrosão.

No entanto, é importante efetuar estas modificações antes de instalar o sistema.

Opção dois: a estrutura interna da cisterna da cisterna do tipo articulada

A principal diferença entre este modelo e a escolha inicial é a necessidade de instalar uma válvula de entrada na parede lateral. Para o efeito, foi utilizado um design de drenagem do tipo alavanca. Como resultado, os criadores tiveram de modificar tanto o flutuador como a válvula de libertação.

No entanto, apesar destas variações, o processo de instalação não é significativamente mais complexo do que na primeira opção. O aspeto crucial é seguir rigorosamente as instruções descritas no manual.

Opção três: o dispositivo interno da cisterna embutida

Uma das principais vantagens deste modelo de sanita é o facto de não exigir qualquer instalação de acessórios no tanque de drenagem. Todos os mecanismos estão pré-montados e instalados, pelo que só é necessário ligar o botão duplo para a descarga de água.

Procedimento para fixar o autoclismo à sanita com as próprias mãos

Quando todos os trabalhos preliminares estiverem concluídos e o interior estiver completamente montado, é hora de instalar a cisterna. Existem vários modelos de autoclismos, cada um exigindo um método de instalação diferente. No entanto, como o modelo mais comum é uma sanita compacta, vamos considerá-la como exemplo. O processo de instalação envolve várias etapas sequenciais.

Felizmente, são necessárias muito poucas ferramentas para esta tarefa, e nem sequer é preciso um parceiro para o ajudar.

1. Em primeiro lugar, colocar o encaixe interno dentro da cisterna e fixá-lo no lugar.
2. De seguida, aplique uma camada de vedante na prateleira. Embora a junta de vedação seja suficiente, se os parafusos de fixação estiverem bem apertados, recomenda-se a utilização de vedante de silicone para obter melhores resultados.
3. Posicionar a cisterna de modo a que a junta fique diretamente por baixo do ralo. Os orifícios para os parafusos na sanita e no autoclismo devem estar precisamente alinhados uns com os outros.
4. Colocar as anilhas dos parafusos, em forma de cone, e as juntas de borracha. A parte em forma de cone das juntas deve estar virada para baixo. Insira-os através dos dois orifícios e, em seguida, adicione um segundo conjunto de anilhas e juntas antes de aparafusar as porcas.

A força manual não é suficiente para apertar corretamente as porcas. Neste caso, são necessárias chaves inglesas. Colocar uma chave de caixa na cabeça do parafuso e, para evitar que o parafuso rode a partir de baixo, utilizar outra chave para manter a porca no sítio.

Não exerça força excessiva ao apertar os parafusos. A aplicação de demasiada pressão sobre a junta encurtará a sua vida útil. Além disso, a cerâmica da cisterna pode rachar com a pressão dos parafusos.

Agora, é preciso posicionar a cisterna em relação aos eixos horizontal e vertical. Verificar o alinhamento com um nível e, se necessário, apertar ou desapertar os parafusos de fixação em conformidade.

Uma vez terminado o trabalho, os parafusos podem ser escondidos com tampas de plástico. Na ausência de tampas de plástico, aplicar massa anti-corrosão nos parafusos. Verificar se todos os acessórios foram instalados e ajustá-los, se necessário. Por fim, fechar o autoclismo com uma tampa e instalar um botão de descarga.

Agora é altura de ligar o tubo de alimentação e a válvula de entrada. Para o efeito, podemos optar por uma mangueira flexível, mas não nos podemos esquecer de verificar se esta possui juntas. Para garantir uma boa vedação, podemos utilizar sabão ou fita vedante.

Não é aconselhável utilizar vedante neste caso, porque não há garantia de que a mangueira não precise de ser substituída no futuro.

Verificar a estanquicidade e a funcionalidade do mecanismo de drenagem, introduzindo água no depósito.

Se não forem detectadas fugas na junta ou nas articulações, então a tarefa foi concluída com êxito e pode ser efectuado um teste de drenagem. Além disso, devemos verificar se existem eventuais fugas de água. Agora, tudo está finalmente preparado e a sanita está pronta a ser utilizada.

Tecnologia de instalação de um novo autoclismo

Para começar, é essencial montar e instalar todos os componentes interiores.

Nota! Depois de todos os elementos internos terem sido instalados, é crucial garantir que as suas partes móveis não entram em contacto umas com as outras.

De seguida, é necessário fixar a cisterna. Uma vez fixada, pode continuar a colocar a tampa e o botão de libertação, que se liga à válvula de saída.

No fundo, não é difícil. No entanto, se nunca se deparou com este tipo de tarefas, é aconselhável procurar a ajuda de um profissional. Isto poupará tempo e frustração. Observe o trabalho do perito, para que, da próxima vez, possa fazê-lo sozinho.