Como fazer uma luz num motobloco

Os motoblocos contemporâneos destinam-se a ser utilizados durante o dia, pelo que a maioria dos modelos é vendida sem faróis. Isto aplica-se tanto a máquinas estrangeiras como nacionais. A maior parte dos agricultores que trabalham com motoblocos não têm a oportunidade de iluminar a estrada à noite, pelo que apreciariam muito a possibilidade de colocar faróis na sua unidade.

Existem também modelos disponíveis no mercado que vêm com faróis pré-instalados, no entanto, muitas vezes estes faróis não proporcionam uma iluminação satisfatória. Muitos proprietários de motoblocos optam por instalar os seus próprios faróis no dispositivo. Vamos explicar os diferentes métodos disponíveis para ligar luzes a um motobloco.

Como fazer uma luz para um motoblock – modernização do farol

O sistema de iluminação do motobloco pode ser obtido numa loja de equipamento de jardim ou criado de raiz. As luzes caseiras têm a vantagem de serem ajustáveis em termos de intensidade e potência da luz.

Nos casos em que os motocultivadores não vêm com faróis incorporados, estão disponíveis kits de iluminação separados para compra. Estes kits são especificamente concebidos para serem compatíveis com os motocultivadores e podem ser facilmente ligados ao sistema existente. O processo de instalação deve ser cuidadosamente planeado e ponderado.

O esquema de ligação do aparelho de iluminação inclui uma fonte de energia eléctrica, um interrutor (que controla o circuito) e um suporte de lâmpadas onde a cablagem pode ser ligada. Dependendo da configuração específica, o equipamento de iluminação pode ser alimentado por um gerador elétrico, uma bateria ou o sistema de ignição.

Para a peça em branco, deve ser utilizado um farol de automóvel antigo. As escolhas ideais seriam peças recuperadas de veículos fabricados durante a era soviética.

1. Os faróis são desmontados, removendo-se o invólucro de vidro e os elementos de proteção, que são fixados com fechos de plástico.
2. É criado um molde em gesso para a futura caixa do farol. Para o efeito, deita-se gesso líquido na peça antiga com o vidro retirado, assegurando uma distribuição uniforme na base. O molde é deixado secar naturalmente e depois é cuidadosamente removido sem causar quaisquer danos.
3. A fibra de vidro é aplicada no farol de gesso. O revestimento é efectuado em três camadas, com resina epóxi aplicada entre cada camada.
4. A peça de trabalho é colocada num recipiente fechado e deixada à temperatura ambiente para secar. Depois de seco, as imperfeições são lixadas até desaparecerem.
5. É feita uma plataforma para o material, criando 10 carris e utilizando-os como base.
6. Coloque a fibra de vidro nos carris, cubra-a com uma camada protetora contra o pó e coloque a plataforma num forno pré-aquecido a 200°C. Verificar regularmente se o material está pronto, abrindo intermitentemente o forno.
7. Se observar alguma deformação, retire-o cuidadosamente do forno e aplique-o no farol de gesso. O farol revestido a fibra de vidro deve então ser colocado dentro de um recipiente de vácuo e deixado até que a superfície esteja completamente seca.
8. Depois de curado, o produto deve ser lixado com uma lixa e tratado com um solvente. Por fim, insira uma lâmpada de halogéneo ou uma fita LED no interior.

Formas de ligar a luz com as suas próprias mãos

Antes de utilizar plenamente os faróis, é imperativo verificar a sua viabilidade de funcionamento. É igualmente essencial assegurar a ausência de qualquer avaria eléctrica no sistema.

Com um gerador

A maioria dos modelos de motoblocos vem equipada com um gerador elétrico. Este gerador tem uma potência elevada, suficiente para fazer funcionar o motor e o sistema de iluminação do motobloco. Para ligar os faróis ao gerador do motobloco, é necessário seguir estes passos:

1. Ligar a cablagem do farol ao gerador elétrico.
2. Um dos fios deve ser ligado ao interrutor de luz. Pode instalar o interrutor num local conveniente para o condutor, por exemplo, junto ao volante.
3. Ligar os fios do gerador e do interrutor ao farol. Testar a luz para garantir o seu bom funcionamento.
4. Montar o farol na carroçaria do motobloco. Para o proteger da humidade, de danos mecânicos e de curto-circuitos, utilize uma cobertura de proteção ondulada.

Um feixe de luz intenso e de longo alcance será produzido por um gerador de alta potência. Um gerador de baixa potência piscará periodicamente quando submetido às solicitações do motocultivador. Se isso acontecer, será vantajoso substituir o gerador por uma peça especificamente concebida para tractores.

Sem gerador

Para instalar a iluminação, é necessária uma fita LED e uma bateria de 12 volts. Em vez de comprar um novo dispositivo de bateria, pode destacá-lo da unidade anterior. A bateria deve ser colocada entre o motor e a caixa de velocidades:

1. Criar um suporte para a bateria e fixá-la ao quadro do motobloco. Utilizar uma máquina de soldar e um ângulo de ferro.
2. Montar a bateria no interior da unidade e fixá-la com parafusos.
3. Ligar os fios ao comutador. Junte as ligações soldadas e envolva-as com fita isoladora.

O brilho da luz dos faróis é bastante elevado, embora a bateria dure apenas um máximo de duas horas contínuas. Trata-se de um inconveniente considerável para as pessoas habituadas a trabalhar durante um dia inteiro.

Quem possui um motoblock pode facilmente fixar-lhe uma luz sem necessidade de um gerador ou bateria. Uma opção para o efeito é utilizar faróis de bicicleta.

Esta solução é tecnicamente simples e económica:

• Não são necessários cabos;
• Fácil de colocar e retirar;
• Possibilidade de o fixar ao guiador;
• Vem com o seu próprio carregador;
• Pode ser utilizado em todas as condições climatéricas;
• Baixo custo.

Uma luz pode ser utilizada para os máximos e a outra para os mínimos.

A partir da ignição

Uma forma de criar facilmente iluminação é ligar os faróis através da bobina de ignição. Isto elimina a necessidade de ligar um gerador elétrico e uma bateria. No entanto, se o motor não estiver a funcionar, a luz não se acenderá porque depende da bobina. Para que a luz funcione a partir da ignição, é necessário ligar uma extremidade do fio do farol ao sistema de enrolamento do motobloco e a outra extremidade ao interrutor.

Estas instruções fornecem uma solução rápida para iluminar o seu aparelho, mesmo que não tenha conhecimentos de eletricidade. Estes métodos podem ser aplicados a todos os modelos de motoblocos, independentemente do fabricante.