Como desmontar uma cabina de duche

As cabinas de duche são agora uma parte comum das nossas casas. Ao aprender a desmontá-la, pode evitar a necessidade de recorrer a canalizadores profissionais quando se trata de reparar ou desmontar o aparelho. Nunca se sabe o que o futuro nos reserva – pode haver necessidade de mudar de casa, e é aí que as suas capacidades de desmontagem serão úteis. Em vez de pagar a outra pessoa, pode poupar algum dinheiro fazendo-o você mesmo.

Trabalho preparatório

Independentemente do nível de avanço e fiabilidade de um dispositivo, há ocasiões em que é necessária uma abordagem profissional para a desmontagem. Quer se trate de uma reparação, de uma deslocalização ou de uma simples substituição do vedante, chega uma altura em que é necessário recorrer a especialistas externos.

Sem dúvida, quando se trata de montar dispositivos técnicos complexos, há momentos que exigem assistência externa. No entanto, quando se trata de desmontar, é perfeitamente possível fazê-lo sozinho, sem necessidade de ferramentas especializadas.

Para desmontar o dispositivo com êxito, serão necessárias as seguintes ferramentas:

– Uma faca

– Chaves de fendas

– Removedor de selante

Antes de iniciar a desmontagem do chuveiro, é fundamental assegurar que este é cuidadosamente limpo, que todo o excesso de água é devidamente drenado e que a superfície, bem como quaisquer outros componentes, são limpos.

Como desmontar a cabina de duche com as suas próprias mãos

Antes de iniciar o processo de desmontagem, é importante limpar bem a junta de silicone. Para o efeito, é utilizada uma ferramenta especializada. Embora seja possível utilizar uma faca, corre-se o risco de riscar o plástico.

Nota! Todas as áreas tratadas com um composto de remoção de juntas de silicone devem ser desmontadas em quinze minutos. Se não o fizer, o produto pode ficar desgastado e ser necessário repetir o processo.

Muitos "especialistas" sugerimos a utilização de gasolina ou outro solvente para limpar o vedante, caso não esteja disponível um composto especializado. Este método é aceitável se a cabina se destinar a ser eliminada. No entanto, é preferível utilizar uma faca normal, uma vez que causa menos danos.

Comece por desmontar a cabina, começando pelas portas e, em seguida, removendo as divisórias laterais. De seguida, é necessário desmontar a estrutura e a palete.

Remoção das portas

Todas as portas de cabina de duche são construídas com o mesmo design. Existem rolhas em rolos, tanto na parte superior como na parte inferior, que deslizam ao longo de guias para abrir e fechar.

Para retirar a porta, desaperte os parafusos que seguram os rolos superiores. Quando sentir uma ligeira cedência, pode empurrar a porta para fora da calha de guia. A parte inferior pode então ser retirada sem esforço da ranhura. Depois disso, eleve ligeiramente a porta e empurre-a para dentro da cabina.

Precaução! As portas são constituídas por um vidro espesso e endurecido e são bastante pesadas. Será difícil para uma pessoa efetuar a sua remoção. O ideal seria ter a ajuda de um parceiro.

Durante todo o processo de remoção da porta, é crucial proceder com cuidado extra. O vidro temperado pode fraturar-se facilmente, mesmo com pequenos impactos.

Desmontagem das divisórias laterais

Apesar do facto de os painéis laterais serem fixados de forma simples, são difíceis de retirar. São inseridos nas ranhuras do perfil lateral do caixilho virado para a parede. No lado oposto, são suportados pela coluna central. São fixados na parte superior e inferior com fechos.

Em primeiro lugar, é necessário retirar o fecho fixo. Em seguida, desaparafusam-se os parafusos que seguram a coluna central e esta é empurrada para a parte central da cabina. Agora, os painéis podem ser puxados para fora da ranhura lateral e pressionados para dentro da cabina.

A presença de silicone pode afetar a velocidade. É preferível retirá-la. Isto pode ser feito facilmente com uma faca. O importante é tratar a superfície do lado dos elementos metálicos e não o contrário.

Desmontagem da estrutura

Antes de mais, comece por desapertar os parafusos de fixação que prendem as divisões, a palete e o teto à estrutura. De seguida, retire o vedante de todas as juntas. Nesta altura, é possível separar a parte superior da estrutura.

Para simplificar o processo de desmontagem da estrutura, é aconselhável separá-la da palete.

Cuidados a ter! Se duas pessoas estiverem envolvidas na tarefa, é possível remover diretamente a estrutura juntamente com as divisórias laterais. Isto facilitará a sua desmontagem.

Uma vez retirado o selante, as paredes laterais podem ser desmontadas, não esquecendo de desapertar os parafusos que as fixam aos arcos. De seguida, os clipes são eliminados dos carris da parede. Neste caso, é fundamental ter cuidado e atenção para não danificar as ranhuras dos parafusos e outros componentes da estrutura. Os arcos superior e inferior são fixados à guia da parede com parafusos auto-roscantes. Com a ajuda de uma chave de fendas ou de uma chave de fendas sem fios, estes elementos de fixação podem ser facilmente desmontados.

Depois de desmontar a estrutura, a parede traseira pode ser retirada da base.

Desmontagem da palete

É preferível que o tabuleiro da cabina seja colocado sobre uma estrutura ou diretamente no chão. No entanto, se estiver fixada sobre uma betonilha de betão, a situação torna-se mais complicada. Será necessário algum trabalho árduo e um pouco de desarrumação. Em qualquer caso, o primeiro passo é remover o vedante, seguido da fita de proteção que está fixada ao longo da parte inferior do tabuleiro. Se a palete estiver numa estrutura, pode ser facilmente retirada.

Quando se trata de montar uma palete baixa numa betonilha, uma opção é tentar desalojá-la depois de a faixa de proteção ter sido removida. Neste cenário, as ferramentas comuns de montagem de automóveis podem ser particularmente úteis. Estas ferramentas estão facilmente disponíveis na maioria dos lares. No entanto, é necessário ter cuidado durante todo o processo para evitar qualquer contratempo.

É importante lembrar que o fundo da caixa é composto por plástico, que é mais delicado do que o metal. Sempre que possível, deve ser armazenado separadamente da palete e da estrutura. Para descolar a estrutura da betonilha, será necessário algum trabalho com um perfurador em modo martelo pneumático.

Muitas vezes, é instalado na betonilha um tabuleiro alto adornado com azulejos ou um ecrã. Se não estiver confiante nas suas próprias capacidades e experiência, é melhor procurar a ajuda de profissionais mais experientes.

As instruções de montagem da cabina são um recurso útil durante o processo de desmontagem. Este documento está incluído na embalagem de entrega e os desenhos fornecem uma compreensão pormenorizada de como e o que está ligado. Consequentemente, será muito mais simples efetuar o procedimento inverso. O segredo é não ter pressa, estar atento e proceder com cautela.