Como esvaziar o ar da caldeira

O funcionamento dos sistemas de aquecimento de água pode implicar a entrada de ar no espaço interior dos tubos, radiadores e fontes de calor. A presença de uma câmara de vácuo pode resultar numa alteração das propriedades do fluido de trabalho em determinadas áreas ou em todo o sistema de aquecimento. Uma câmara de ar numa caldeira pode provocar o sobreaquecimento do permutador de calor e resultar no mau funcionamento do equipamento de aquecimento. É importante que os utilizadores de um sistema de aquecimento autónomo tenham a capacidade de remover de forma independente quaisquer bloqueios que ocorram no sistema de água.

Como esvaziar o ar da caldeira

As fontes de calor modernas estão equipadas com saídas de ar automáticas ou válvulas Maevsky, posicionadas na parte superior da unidade. Esta caraterística de conceção engenhosa permite libertar o ar durante o processo de aquecimento, à semelhança de qualquer radiador equipado com uma válvula deste tipo.

Para isso, basta abrir e fechar a válvula Maevsky em intervalos regulares, com alguns minutos de intervalo entre cada vez. Repetir este procedimento até se ouvir um som sibilante ou de assobio, indicando que a comporta de ar foi libertada. Quando este som for ouvido, mantenha o dispositivo de ventilação aberto até que o líquido de refrigeração comece a fluir.

CUIDADO! A saída de ar automática foi concebida para eliminar os bloqueios de ar da caldeira durante o funcionamento. No entanto, se for possível libertar ar do permutador de calor pressionando a válvula localizada sob a tampa deste dispositivo, isso indica um mau funcionamento do mecanismo de ventilação!

Se não existirem dispositivos específicos para remover bloqueios na caldeira, é necessário utilizar dispositivos semelhantes nas tubagens localizadas acima da fonte de calor.

ANTECEDENTES! Os sistemas de aquecimento independentes e estacionários corretamente instalados estão equipados com válvulas de purga de ar no topo das linhas principais e perto de todos os aparelhos produtores de calor!

A situação ideal para desbloquear a câmara de vácuo na caldeira é quando o circuito da fonte de calor pode ser fechado separadamente usando o tubo de retorno e a bomba de circulação. Quando a bomba é activada, o líquido de refrigeração é bombeado e, periodicamente, a abertura da válvula Maevsky ou o controlo da ventilação automática, pressionando a bobina, permite libertar o circuito fechado do bloqueio.

Se o circuito fechado não tiver uma bomba de circulação que corte automaticamente a caldeira da conduta de retorno, é necessário ligar manualmente a fonte de energia, como o gás, a eletricidade ou acender a fornalha para caldeiras de combustível sólido. Quando a tubagem de alimentação estiver aquecida, é importante abrir periodicamente o deflator para libertar o excesso de pressão. À medida que o líquido de refrigeração aquece, sobe naturalmente da caldeira através da linha principal e regressa ao permutador de calor através da tubagem de ligação. É crucial monitorizar cuidadosamente a temperatura, especialmente quando se faz a manutenção de uma fonte de calor que não utiliza combustível sólido. Não se esqueça de que o movimento do líquido de refrigeração através deste tipo de circuito será mais lento, pelo que este facto deve ser tido em consideração ao realizar o trabalho necessário.

Se não for possível fechar o circuito de água da caldeira e apenas existirem dispositivos de ventilação na parte superior da rede eléctrica, é importante drenar o líquido de refrigeração e, em seguida, encher todo o volume de água necessário. Antes de tomar medidas tão extensas, recomenda-se desligar todos os dispositivos (exceto a caldeira) e, ligando a bomba, libertar a pressão através do deflator mais próximo na linha principal até ouvir um som ou ver bolhas. Se não houver resultado, é necessário drenar completamente o líquido de arrefecimento.

IMPORTANTE: O bloqueio de ar pode não ocorrer na própria caldeira, mas no interior da bomba, que está instalada no corpo da unidade! Para retirar o ar acumulado na cavidade do impulsor, desaparafusar o parafuso central da bomba por 1-1.5 voltas e, em seguida, aperte-a novamente até aparecerem bolhas!

Causas de ar no sistema de aquecimento

Existem vários fatores que podem causar a formação de plugues, e é importante examinar cada um deles completamente.

1. A falta de aperto nas juntas das ligações de montagem é muitas vezes a causa inicial do funcionamento de sistemas sem pressão. É difícil detetar uma pequena fuga de água e esta pode evaporar-se facilmente. Quando há uma ligação solta, o ar é aspirado e acumula-se na cavidade aberta da linha principal, criando um bloqueio.
2. As imprecisões na conceção ou instalação de condutas podem criar "loops" indesejados que impedem o movimento do líquido de arrefecimento, provocando a acumulação de ar nestes circuitos.
3. O método não tecnológico de encher o sistema com líquido de refrigeração também pode causar bloqueios. O enchimento rápido ou de cima para baixo das linhas principais leva à formação de bolsas de ar que impedem o funcionamento normal.
4. A operação incorreta dos deflatores automáticos localizados nos dutos superiores leva à formação de obstruções.
5. A instalação incorrecta de tubos com a criação de linhas onduladas (em relação ao horizonte) é uma causa comum e difícil de detetar de acumulação de ar. A correção deste problema exige a remoção regular dos entupimentos e a eliminação completa requer a reparação de uma secção específica, potencialmente com a adição de dispositivos suplementares para a expulsão do ar.
6. Sobreaquecimento – esta causa é específica das unidades de combustível sólido. Quando a água atinge o ponto de ebulição, formam-se bolhas de ar na cavidade interna e acumulam-se no permutador de calor da caldeira.

ATENÇÃO: É altamente perigoso purgar o ar enquanto a caldeira está a ferver! Existe um risco significativo de escaldões e queimaduras!

Qual é o perigo dos bloqueios de ar

O ar nas condutas não fornece líquido de refrigeração suficiente aos radiadores, o que resulta em calor insuficiente e numa temperatura ambiente inferior à desejada. Durante o dia, o ruído causado pela obstrução de ar no sistema pode não ser irritante, mas pode impedir o sono durante a noite. A formação de bloqueios cria um ambiente interno agressivo, levando à formação de ferrugem.

O sobreaquecimento é a consequência mais desagradável. O ar no permutador de calor ou na tubagem pode impedir o movimento do refrigerante e danificar potencialmente a bobina ou a bomba devido ao aumento da temperatura.