Редуктор триммера — смазка и устранение неисправностей

Если владелец мотокосы использует ее регулярно, он может заметить повышение температуры редуктора или появление новых, нехарактерных звуков. Эти признаки указывают на то, что механизм нуждается в смазке. Игнорирование этих признаков может привести к более серьезным проблемам в будущем. Без надлежащей смазки шестерни будут изнашиваться быстрее и могут потребовать замены. В некоторых случаях деталь может заклинить во время работы. Важно понимать, что поврежденный механизм передачи может также привести к повреждению других частей устройства. Отремонтировать редуктор триммера и смазать деталь можно самостоятельно, если знать, как правильно выполнять эти процедуры, и иметь необходимые инструменты и материалы.

Устройство и принцип работы редуктора триммера

Редуктор служит двум основным целям: он передает вращение от вала двигателя к режущему механизму и может либо уменьшать, либо увеличивать угловую скорость выходного вала. Когда скорость уменьшается, его называют "демультипликатором" и обычно используется на триммерах с мощными двигателями. С другой стороны, если передача увеличивает скорость, она называется "мультипликатором" и обычно устанавливается на маломощных инструментах. Независимо от марки, например, "Champion" или Huter, редуктор всегда располагается в нижней части штанги как в бензиновых, так и в электрических косах. Редуктор состоит из вала-шестерни, передающего движение от двигателя, и зубчатого колеса, установленного на ведомом валу, которое вращает режущий блок. Для уменьшения трения при движении на опорные точки вала устанавливаются подшипники качения. Эти подшипники защищены специальными шайбами для удержания смазки и предотвращения попадания грязи. Все эти компоненты размещены в дюралевом корпусе со специализированным входом для смазки, что обеспечивает простоту и стабильность смазки, исключая необходимость частой разборки. Конструкция редуктора зависит от модели и марки, например, Sterwins и "Prorab" но обычно включает в себя несколько шестерен с зубьями, которые сцепляются между собой и передают вращение на высоких скоростях. Из-за значительного трения шестерни могут сильно нагреваться.

Очень важно регулярно использовать смазку и обрабатывать редуктор, чтобы предотвратить перегрев и поломку шестерен. В противном случае может потребоваться замена поврежденных компонентов.

Особенности различных типов редукторов

Производители электрических и цепных пил используют в своем оборудовании различные модели редукторов. Как правило, эти модели различаются по форме и размеру посадочного места, которое может быть круглым (с популярными диаметрами 24, 25.5 и 26 мм), квадратные или в форме звездочки. Отличительной особенностью российских, китайских и европейских редукторов являются различные типы зубчатых колес. К ним относятся конические, червячные, спироидные, комбинированные, волновые, планетарные и цилиндрические редукторы. Червячные редукторы обычно используются в бензиновых косилках.

1. Одной из основных проблем является чрезмерный нагрев трансмиссионного узла. Это может быть связано с двумя причинами — либо новые шестерни еще не успели как следует притереться, либо используемая смазка неполноценна, некачественна или вообще отсутствует. Если проблема заключается в смазочном материале, его следует незамедлительно заменить подходящей альтернативой. Кроме того, новые шестерни следует постепенно прирабатывать, эксплуатируя их без существенных нагрузок, допуская при этом периодические перерывы, чтобы обеспечить достаточное охлаждение деталей.
2. Движение вала сопровождается заеданием, стуком и люфтом. Эти симптомы свидетельствуют об износе подшипника. Для решения проблемы необходимо разобрать редуктор и установить новый подшипник. Повреждение подшипника может произойти из-за недостаточной смазки, отсутствия смазки, чрезмерной нагрузки на триммер или попадания металлических предметов в посадочное гнездо, что происходит при повреждении пылезащитного кожуха. Для снятия и установки нового подшипника требуется специальный съемник или деревянный брусок и молоток. Забивать молотком следует осторожно, чтобы не повредить посадочное гнездо. В крайних случаях может потребоваться предварительный нагрев.
3. Во время кошения редуктор может раскачиваться или отсоединяться от штанги. Это указывает на повреждение корпуса, требующее установки новой детали. При незначительных дефектах достаточно затянуть место поломки металлическим зажимом.
4. Если шестерня не остается прикрепленной к штоку, это означает, что шарнир износился. Замените шток на новый или зафиксируйте соединение изолентой, если оно повреждено лишь частично.
5. Лопасть на валу может не вращаться или перестать двигаться под воздействием повышенного давления. Обычно эта проблема возникает из-за износа одной или нескольких шестерен или зубьев. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить изношенные компоненты на новые.

Большинство неисправностей редуктора могут быть устранены владельцем триммера самостоятельно. Для этого достаточно иметь соответствующие инструменты и запасные части (в идеале — оригинальные детали, предназначенные для конкретной марки и модели мотокосы) и знать, как разобрать редуктор, чтобы заменить поврежденный элемент на новый.

Нет необходимости разбирать редуктор для смазки зубчатой передачи, так как в верхней части корпуса имеется специально предназначенное для этого отверстие. Очень важно тщательно смазывать не только шестерни, но и подшипниковый узел. Если герметичные стенки устройства изнашиваются, смазка может выйти из своего положения и вызвать вибрацию оборудования. Эта проблема часто встречается в китайских триммерах. Для решения этой проблемы рекомендуется заменить оригинальные подшипники на высококачественные. Кроме того, важно смазывать маховик, так как в процессе работы на нем скапливаются фрагменты травы, которые создают дополнительное сопротивление при кошении.

Важно смазать собачку катушки стартера, так как во время запуска она соприкасается с пазами на маховике. Это может привести к износу и развитию механохимической коррозии из-за различных материалов, используемых для маховика (алюминий) и собачки (сталь).

Для смазки собачки катушки стартера твердая смазка или масло подается через отверстие, защищенное винтом. Необходимо выполнить следующие действия:

1. Тщательно очистите корпус редуктора, особенно вокруг разъема, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора внутрь устройства.
2. Для извлечения пробки используйте специальное приспособление, входящее в комплект поставки мотокосы. Для справки вы можете обратиться к изображению ниже.

Совет: Если вам необходимо разобрать редуктор, обязательно очистите корпус, вал и шестерни от старой смазки, прежде чем наносить новую. Рекомендуется смазывать детали по отдельности, когда они разобраны.

Редуктор необходимо смазывать ежегодно. При интенсивной эксплуатации эту процедуру обслуживания следует выполнять каждые 20 часов работы. При появлении признаков неисправности необходимо оперативно устранить места смазки.

Многие компании, производящие садовый инструмент, такие как Stihl и Husqvarna, выпускают собственную смазку специально для своей продукции. Настоятельно рекомендуется использовать эти типы смазок, так как они эффективно минимизируют износ оборудования. Если оригинальная смазка для триммера недоступна, при выборе альтернативы следует учесть несколько факторов:

• Качество продукции марки, на которой производится смазка;
• Вязкость состава, на которую влияет крутящий момент на валу;
• Прилегание к поверхности деталей прибора;
• Расход смазочного материала, который должен учитывать температуру воздуха, тип и объем выполняемой работы.

Вот полезный совет! В тех случаях, когда выбор смазки становится сложной задачей, рекомендуется остановить свой выбор на универсальной формуле. Такие составы, как правило, включают в себя различные дополнительные элементы, которые защищают коробку передач и увеличивают ее долговечность.

Что касается консистенции, то смазки могут существовать в жидкой и полужидкой форме, содержащей различные добавки, а также в пластичном и твердом состоянии. Пластичные смазки являются наиболее распространенными, в то время как твердые смазки сохраняют свое первоначальное состояние. Наиболее популярными составами являются:

• Графитовые смазки, которые уменьшают трение и улучшают движение шестерен
• Литиевые составы с высокими антикоррозионными свойствами и присадками, снижающими износ металла
• Универсальные вещества, содержащие минеральные масла и присадки, улучшающие работу редуктора

Среди часто используемых смазочных материалов — Литол-24, Champion EP-0, Azmol 158, а также смазка производства компании "Stihl".

Разборка и замена коробки передач

Взаимозаменяемость редукторов редко возможна из-за различных типов шестерен, форм и размеров посадочных мест. Поэтому при покупке новой детали важно учитывать модель старого агрегата и марку триммера. Если вам необходимо использовать неоригинальное устройство, следует помнить о следующих деталях:

• Диаметр штанги обычно составляет 24.5 или 26 мм.
• Форма и диаметр посадочного места обычно составляют 8 мм.
• Способ крепления защиты.

Если указанные критерии совпадают, прежнюю трансмиссию можно заменить соответствующим компонентом вторичного рынка. Чтобы заменить трансмиссию, необходимо отсоединить устройство от крана и разобрать его. Для этого необходимо ослабить стяжные болты, расположенные под конструкцией, и извлечь пару спиральных колец с помощью круглогубцев. После этого подшипники на ведомом и ведущем валах следует извлечь с помощью специализированного съемника. Наконец, для восстановления устройства необходимо установить снятые компоненты в обратной последовательности.

Вот полезный совет! Если у вас нет съемника, вы можете аккуратно выбить подшипники. Для этого используйте молоток и деревянный брусок. Однако будьте осторожны с ударами, чтобы не повредить посадочное место. Если детали заклинило и они не вращаются, можно нагреть их строительным феном. Рекомендуемая температура нагрева — 600°C.

Собрать редуктор менее сложно, чем разобрать его. Вы можете легко разместить элементы конструкции, слегка ударив по ним молотком. Когда устройство будет полностью собрано, обязательно проверьте, свободно ли вращается ведомый вал при движении руки.

Предотвращение поломки

Чтобы избежать поломок и дорогостоящего ремонта, рекомендуется придерживаться ряда простых рекомендаций по эксплуатации триммера и обслуживанию редуктора.

1. После покупки садового инструмента рекомендуется смазывать его непосредственно перед использованием. Как правило, производитель (например, "Интерскол" или Huter) наносит лишь небольшое количество смазки, которого хватает только на первое использование.
2. В конце сезона или перед длительным хранением триммера необходимо разобрать редуктор, проверить состояние подшипников и шестеренок, а также смазать узел.
3. Смазку следует добавлять после использования инструмента в течение двадцати-сорока часов. При больших нагрузках этот срок сокращается до двадцати часов.
4. Важно заменить смазку на свежую после ремонта конструкции или перед началом сезона.
5. Если редуктор слишком сильно нагревается или шумит, рекомендуется проверить количество смазки. Если ее достаточно, рекомендуется полностью заменить ее на новую.

Таким образом, ремонт и смазку редуктора мотокосы можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. Добавлять смазку несложно — подробное описание процесса и рекомендации по выбору подходящего вещества можно найти в инструкции к инструменту или в многочисленных видеороликах в Интернете. Большинство неисправностей редуктора являются стандартными для триммеров различных марок, и их можно легко устранить, следуя правильной процедуре. Соблюдая простые правила эксплуатации и своевременно проводя техническое обслуживание редуктора триммера, можно предотвратить возникновение таких проблем.

Лучшие цепные пилы

Триммер Husqvarna 128R можно приобрести на Яндекс Маркете.

Вы можете найти Триммер Makita EBH341U на Яндекс Маркете.

Если вы ищете триммер, обратите внимание на триммер Huter GGT-2500S, доступный на Яндекс Маркете.

Триммер Carver Promo PBC-33 можно найти на Яндекс Маркете.

Яндекс Маркет предлагает триммер PATRIOT PT 3355.