Выбор и замена дисков для болгарки

Угловая шлифовальная машина, также известная как "болгарка" в просторечии — это часто используемый инструмент как на строительных площадках, так и при домашнем ремонте. Это универсальное устройство способно облегчить широкий спектр технологических процессов. Для того чтобы сделать правильный выбор для конкретной задачи, важно понимать, какие диски и насадки существуют для угловой шлифовальной машины. Выбор инструмента для этого устройства зависит от его размера и предназначения.

Типовые размеры дисков

• Превышение линейной скорости режущей кромки может привести к повреждению абразивного круга и создать опасность травмирования пользователя.
• Мощность маленькой болгарки может оказаться недостаточной для работы с более крупным инструментом.
• Установка насадки, превышающей допустимые размеры, требует снятия защитного кожуха, что нарушает правила техники безопасности.

Диски MCD бывают стандартных размеров: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. Посадочный диаметр в современных болгарских дрелях обычно составляет 22.2 мм. Если у вас старая модель, вам могут понадобиться переходники разных диаметров.

Все шлифовальные круги, независимо от размера, имеют уникальную маркировку, которая содержит важную информацию: диаметр диска, толщину, диаметр посадочного места, максимальную скорость вращения, а также материалы, для обработки которых он предназначен.

Назначение дисков и насадок

Болгарские дрели можно разделить на различные типы в зависимости от их использования:

• резка;
• ошкуривание;
• шлифовальные;
• заточка.

Отрезные диски

Наиболее распространенной задачей, выполняемой с помощью болгарки, является резка различных материалов. Выбор материала для инструмента зависит от материала, который необходимо разрезать.

1. Резка металла. Отрезной диск по металлу изготавливается из кристаллического алюмокорунда или синтетического корунда, известного как электрокорунд. Основной цвет отрезных дисков по металлу — синий.
2. Для резки камня и бетона выбирайте диск из карбида кремния. Этот тип абразива идеально подходит для резки белого кирпича и шифера. Однако он не подходит для резки красного кирпича, некоторых видов бетона или керамической плитки. Диски для резки камня можно легко определить по зеленому цвету.
3. Когда речь идет о резке древесины, важно уделять первостепенное внимание безопасности, избегая использования пильных дисков по дереву, которые, по сути, являются дисками для циркулярных пил. Эти ножи могут привести к серьезным травмам из-за заклинивания, отскакивания, случайного соскальзывания и других опасностей.

Поэтому, если вы все же решили использовать пильный диск по дереву, необходимо соблюдать меры предосторожности. Обязательно установите на болторез защитный кожух и рукоятку, а также наденьте защитную маску или очки. Также важно резать только те материалы, которые подходят для этого инструмента.

Диски, установленные на деревянных брусках с бензопилой на конце, считаются самым безопасным вариантом. При застревании инструмента цепь остается на месте, а диск свободно вращается, что значительно снижает риск нанесения вреда пользователю.

Черновая обработка

Когда необходимо удалить с поверхности краску или другие слои или коррозию, используются щетки-скребки. Щетки могут быть в виде дисков или чаш со встроенной металлической проволокой.

Проволока внутри этих насадок может перекручиваться или ослабевать. Толщина проволоки также может быть разной. Грубость проволоки прямо пропорциональна ее толщине, что определяет, какую насадку следует использовать — дисковую или чашеобразную.

Шлифовальный

Для получения гладкой и полированной поверхности на различных поверхностях, таких как металл, дерево, пластик и другие, шлифовальные диски и насадки являются незаменимыми инструментами. Для заточки обычно используется лепестковый шлифовальный круг, состоящий из множества "лепестков" изготовлены из наждачной бумаги. Размер зерна наждачной бумаги может быть подобран в соответствии с конкретными потребностями обработки, будь то чистовая или черновая обработка.

Липучка также может использоваться для крепления наждачной бумаги к насадке. Этот тип инструмента крепится к шпинделю машины с помощью винта.

Для полировки поверхности создаются специальные круги и насадки, напоминающие войлочные подушки или матерчатые диски.

Заточка

Заточные станки, также известные как точилки, обычно используются для заточки инструментов. Однако если у вас нет доступа к такому инструменту, но есть болгарка, вы можете приобрести шлифовальный круг, чтобы использовать его для заточки. С помощью этого универсального инструмента можно с легкостью заточить практически любой режущий инструмент.

Заметное отличие точильных кругов от отрезных заключается в их толщине, которая должна быть не менее 5 мм.

Поскольку диски на болгарской дрели относятся к расходным материалам, их замена в определенный момент неизбежна. Эти штифты крепятся к шпинделю станка с помощью зажимного фланца (гайки) с резьбой М14. Для снятия гайки в комплект болгарки входит специализированный рожковый ключ со штифтами на одной стороне.

Итак, для того чтобы заменить инструмент на болгарке, необходимо выполнить следующие действия:

1. Отключите питание, выдернув вилку из розетки.
2. Надежно заблокируйте шпиндель машины, нажав на кнопку, расположенную на передней части корпуса. Эта кнопка активирует заглушку, которая входит в отверстие диска в коробке передач, эффективно фиксируя шпиндель на месте.
3. Вставьте штифты ключа в отверстия на зажимном фланце.
4. Ухватившись одной рукой за фиксатор, другой рукой вращайте гаечный ключ влево (против часовой стрелки), пока гайка не выйдет из своего положения. Затем его можно легко открутить и отсоединить от шпинделя без использования гаечного ключа.Если шпиндель вашего станка вращается против часовой стрелки, как следует ослабить гайку? Помните, что прижимной фланец всегда должен откручиваться в направлении, противоположном вращению шпинделя.
5. Следующий шаг — установка нижнего фланца на место. Установите его в правильное положение, убедившись, что пазы на шпинделе и фланце выровнены.
6. Теперь установите прокладку на нижний фланец. Хотя это и не обязательно, но рекомендуется, так как это облегчит откручивание зажимной гайки в будущем, если вам понадобится заменить инструмент.
7. Приступайте к установке нового инструмента. Иногда у владельцев АСММ возникает вопрос, какой стороной ставить диск. Ответ прост: установите диск маркировкой наружу.
8. Установите накладку на черновое колесо. Если в комплекте с машиной не было прокладок, их можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно из тонкой жести или картона.
9. Накрутите фланец на вал вручную. Продолжайте затягивать гайку до тех пор, пока она не перестанет проворачиваться без использования гаечного ключа. После этого затяните гайку гаечным ключом, но не более чем на четверть оборота, так как чрезмерная затяжка может привести к деформации диска.

После выполнения вышеуказанных действий замена инструмента считается завершенной.

Способы откручивания, если диск заклинило

Что делать, если контргайка застряла на прижимном фланце? Эта проблема обычно возникает, когда инструмент застревает в заготовке при резке толстых и прочных материалов. В результате абразивный диск часто разбивается, а вращающийся шпиндель плотно фиксирует зажимной фланец. Существует несколько способов освободить угловую шлифовальную машину, если диск застрял.

Этот метод не считается полностью безопасным, поскольку он может привести к поломке стопора, хотя в большинстве случаев гайку можно ослабить. Чтобы не сломать фиксатор шпинделя, рекомендуется не прилагать чрезмерных усилий при использовании газового ключа. Блокировка шпинделя рассчитана на усилие, прилагаемое стандартным гаечным ключом.

Если фланец затянут слишком сильно, его можно открутить с помощью двух газовых ключей. Для этого сначала с помощью плоскогубцев удалите выступающие концы абразивного круга, открыв доступ к нижнему фланцу с помощью первого газового ключа. Затем зафиксируйте оба фланца гаечными ключами и поверните их в противоположных направлениях, учитывая направление резьбы шпинделя.

Разборка коробки передач

Если замок сломан, вам придется разобрать коробку передач, чтобы извлечь инструмент из угловой шлифовальной машины. С помощью плоскогубцев отломите края оставшегося абразивного круга, что позволит вам подобраться к болтам, крепящим крышку коробки передач. После откручивания крепежа можно открыть коробку передач и снять крышку вместе с валом-шестерней. Затем зажмите вал в тисках, поместив алюминиевые прокладки между стальными губками. Наконец, с помощью газового ключа открутите фланец, предварительно определив направление откручивания.

Нагрев гайки

Чтобы снять гайку, можно нагреть ее с помощью газовой горелки, строительного фена или паяльной лампы. Когда фланец нагреется, его можно будет легко открутить с помощью обычного болтового ключа.

Если гайка не откручивается после применения первых трех способов, можно попробовать отшлифовать остатки абразивного круга между фланцами. Выполните следующие действия:

1. С помощью плоскогубцев удалите остатки материала по краям гайки.
2. Закрепите в тисках кусок листового железа той же толщины, что и диск. С помощью болтореза отшлифуйте оставшееся колесо о листовое железо.

В качестве альтернативы можно закрепить в тисках кусок абразивного круга. Это позволит быстрее отшлифовать остатки инструмента между фланцами, что облегчит откручивание гайки вручную.

Однако будьте предельно осторожны при использовании фиксированного абразивного круга, так как он может повредить геометрию фланца при шлифовке остатков. В этом случае гайку придется подточить.

Использование проникающей смазки

Обильно смазывают жидкостью WD-40 соединение фланца с валом. Она обладает способностью проникать в межрезьбовые пространства и небольшие трещины. После нанесения жидкости дайте пройти примерно 5 минут, прежде чем пытаться ослабить крепление с помощью обычного гаечного ключа.

Использование дрели с молотком

В ситуации, когда зажимная гайка болторезов заклинивает, некоторые владельцы нашли остроумное решение. Применяют "зубило" или "отбойный молоток" прикладывают к дрели и вставляют ее в отверстие фланца под углом. Затем включают режим отбойного молотка без вращения, обязательно нажимая кнопку "стоп". Несколькими легкими ударами молотка (стараясь не повредить фиксатор вала) гайка снова начинает вращаться.

Этот способ можно назвать экстремальным, так как он предполагает покупку нового крепежа и должен применяться в тех случаях, когда обычными методами ослабить гайку не удается. Для выполнения процедуры зафиксируйте кнопку-стопор, чтобы предотвратить вращение вала, а затем срежьте крепежную гайку с помощью ножовки по металлу.