Ao utilizar um aspirador, é importante efetuar regularmente a manutenção dos componentes internos. É necessário verificar o motor elétrico, prestando especial atenção às faíscas que podem ocorrer na zona dos contactos deslizantes ou das escovas. É normal que haja faíscas ténues, pouco visíveis. No entanto, se houver faíscas fortes e frequentes, isso indica um problema com o desempenho do motor. É fundamental identificar a causa destas faíscas para evitar eventuais avarias futuras.
Causas de faíscas anormais no motor
- a vida útil dos contactos deslizantes que se esgotaram (devido ao desgaste das molas ou das próprias escovas);
- paredes e contactos do coletor e do rotor cobertos de pó;
- um problema com o enrolamento do rotor ou do estator.
Para determinar a avaria exacta, é essencial efetuar uma avaliação diagnóstica do motor elétrico. Este procedimento ajudará a eliminar a causa subjacente.
Uma das principais razões para um motor elétrico fazer faíscas excessivas durante o funcionamento é o facto de as escovas estarem no fim da sua vida útil ou estarem danificadas. Estes componentes podem ser facilmente removidos para inspeção. Dependendo do modelo específico, os contactos deslizantes podem ser fixados com clipes ou parafusos.
É crucial inspecionar visualmente os contactos para determinar a extensão da carbonização nas extremidades e o estado das molas, de modo a tomar uma decisão sobre a sua substituição por novos contactos.
Se for evidente que a superfície de pelo menos um elemento que foi removido está danificada, mostrando sinais de queimadura, será necessário não só substituir o elemento danificado, mas também inspecionar visualmente os componentes seguintes:
- o coletor;
- os enrolamentos do rotor ou do estator.
Sugestão: Recomenda-se a substituição das escovas aos pares. Em alguns modelos, existe a opção de substituir os elementos como um conjunto com um porta-escovas.
Verificação dos contactos do grupo escova-coletor
Um contacto insuficiente com as lamelas do coletor pode provocar o desencadeamento de faíscas nas partes reparáveis do aparelho. As superfícies rugosas das peças de comutação do motor, formadas durante o funcionamento do aspirador, dificultam o contacto necessário. A remoção de saliências, ranhuras e riscos pode ser conseguida através do esmerilamento do coletor com papel de esmeril fino.
Dica: Para reduzir o excesso de faíscas nas escovas, aplique uma maior pressão no coletor utilizando molas. Assegurar que a livre mobilidade dos componentes da unidade não é afetada.
Evitar a contaminação do motor elétrico
Com o passar do tempo, as lamelas do coletor ficam contaminadas por partículas de grafite ou de metal provenientes das escovas. Isto leva à ocorrência de numerosas faíscas, sobreaquecimento e incrustações, bem como à deslocação das escovas da sua posição de trabalho original.
Pode haver uma acumulação de pó nos pontos de contacto do rotor. É importante remover regularmente o pó, utilizando uma lixa fina e, em seguida, limpando a superfície com álcool ou gasolina para garantir que está isenta de gordura.
Quando se trata de motores eléctricos, podem por vezes surgir problemas graves que provocam faíscas excessivas. Um dos principais responsáveis por este problema são os curtos-circuitos nos enrolamentos do rotor ou do estator. Tentar reparar este tipo de avarias por si próprio pode ser bastante difícil. Existem vários sinais que indicam um problema com o enrolamento:
- O motor emite um som de estalido durante o funcionamento;
- Podem ver-se faíscas a voar;
- As lamelas do coletor podem escurecer;
- As rotações do motor diminuíram.
Dica: Se não conseguir localizar visualmente o enrolamento danificado, pode utilizar um multímetro para efetuar medições eléctricas.
Os electricistas experientes não terão problemas em efetuar medições eléctricas:
- Entre as saídas de enrolamento emparelhadas e as placas do coletor;
- Entre o coletor e a caixa do rotor (armadura);
- O teste de continuidade deve ser efectuado entre a caixa do estator e as saídas do enrolamento;
- É necessário verificar se o enrolamento do estator é contínuo.
Nota: A realização de testes de resistência e tensão pode ajudar a identificar o componente defeituoso do motor elétrico. Não é recomendável utilizar um aspirador com um enrolamento de motor danificado.
Para os proprietários de casas sem equipamento especializado, pode ser difícil rebobinar um componente defeituoso do motor. Por isso, é necessário consultar um centro de assistência técnica. Se procurar assistência num centro de reparação, como o dos aspiradores Samsung, este pode sugerir a substituição do enrolamento ou a compra de um novo motor.
O ideal seria que os contactos deslizantes estivessem posicionados diretamente em linha em ambos os lados do eixo rotativo do coletor. No entanto, durante longos períodos de funcionamento, podem ficar desalinhadas devido a fixações soltas ou deformadas ou devido ao desvio da rotação do rotor provocado pelo mau estado dos rolamentos.
É importante ajustar a posição dos componentes utilizando as fixações fornecidas (normalmente parafusos), de modo a eliminar as faíscas.
Todas as escovas, suportes ou fixações que estejam mecanicamente danificados, corroídos ou com rolamentos gastos devem ser substituídos. O diagrama abaixo mostra um conjunto de colectores com escovas corretamente instaladas. Além disso, existe um vídeo disponível na Internet que mostra todo o processo de reparação de um motor elétrico utilizando esta técnica.
Conclusão
Para prolongar a vida útil do motor elétrico do aspirador, é necessário realizar regularmente acções preventivas para eliminar as faíscas na região onde as escovas entram em contacto com as lamelas do coletor. Os contactos deslizantes devem estar sempre limpos e bem ajustados à superfície polida do coletor para que o rotor possa rodar livremente sem qualquer interferência. As escovas e os rolamentos que atingiram o fim da sua vida útil devem ser substituídos e a superfície do coletor deve ser cuidadosamente limpa e polida. A adoção de medidas preventivas atempadas é crucial.
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