O que pode ser feito com um aparador

Como pode melhorar as suas tarefas diárias ou divertir-se com um aparador?? Esta questão surge frequentemente quando se tem um dispositivo antigo e desnecessário ou quando é necessário trabalhar com um equipamento que é significativamente mais caro do que uma foice a gás ou eléctrica. Pessoas engenhosas encontraram várias soluções. Algumas soluções populares incluem a conversão do aparador numa bicicleta motorizada, num soprador de neve ou num machado de gelo. Também pode ser utilizado para cultivar terrenos, cortar relva, serrar ou como equipamento para motas de neve. Para dar vida a estas ideias, é necessário um conjunto específico de ferramentas e materiais adicionais para cada caso.

Montagem de um cultivador

Se é proprietário de uma dacha ou de um terreno, um cultivador pode facilitar o tratamento do solo. Tradicionalmente, é utilizada uma enxada para este fim, mas pode ser demorada e trabalhosa. Ao utilizar um cultivador, pode reduzir a quantidade de trabalho manual e poupar tempo. No entanto, os cultivadores fabricados em fábrica podem ser caros. Se tiver um orçamento limitado, pode considerar construir o seu próprio cultivador. Os aparadores a gasolina ou os cortadores de relva eléctricos podem ser adequados para este fim. Para criar um cultivador caseiro básico, são necessárias as seguintes ferramentas e materiais:

• Uma rebarbadora de metal com um conjunto de discos (125 mm de diâmetro)
• Um berbequim com várias brocas
• Uma máquina de soldar
• Eléctrodos
• Uma serra eléctrica ou uma serra de metal
• Uma lima com dois discos abrasivos de diferentes grãos
• um aparador de gás funcional;
• uma forquilha;
• um tubo de aço com o diâmetro adequado para o eixo da roçadora;
• ferramentas manuais: chaves de boca, martelo, alicate, cinzel, fita métrica e marcador;
• uma peça de metal com uma espessura de 3 a 5 mm e dimensões de, pelo menos, 10*10 cm.

O processo de fabrico começa com a criação da peça de trabalho. Para isso, utilizaremos barras curvas de garfos de jardim. Recomenda-se que o seu comprimento seja entre 10 e 15 cm, o que é suficiente para soltar o solo.

A criação do acessório de trabalho é efectuada nas seguintes etapas:

• aplanar os dentes da forquilha com uma largura de 1 cm;
• afiar as lâminas de corte numa placa de esmeril com um disco abrasivo fino;
• com uma serra eléctrica, cortar um círculo de 10 cm de diâmetro no metal;
• Soldar os cortadores preparados ao círculo metálico em intervalos regulares, com um número recomendado de 3.

Quando se tem mais de 3 peças, o número de cortadores aumenta significativamente a carga na máquina.

A potência recomendada para o motor a gasolina deve ser de, pelo menos, dois cavalos (cerca de 1,5 kg).5 kW) ou mais.

O passo seguinte é ligar o cortador de ervas daninhas ao aparador. Este processo torna-se muito mais fácil se existir uma rosca inversa na extremidade do eixo da roçadora, na qual a peça de trabalho fabricada pode ser simplesmente aparafusada. Para o efeito, um tubo com uma porca é previamente soldado ao cortador.

Com a experiência de um serralheiro e os conhecimentos de soldadura de um soldador, é muito simples transformar o aparador num cultivador. Os custos financeiros são mínimos. Se for utilizado um cortador de relva elétrico para o trabalho, será necessário considerar um cabo de extensão para que possa chegar a todas as áreas da área tratada.

A utilização de um cortador de relva é essencial para a manutenção das plantações de relva ornamental e pode aumentar significativamente a eficiência quando se trabalha com grandes áreas. Embora existam vários modelos disponíveis no mercado que são fáceis de utilizar, são frequentemente caros e não são facilmente acessíveis a todos. Além disso, estes modelos têm tendência a avariar rapidamente se houver muitas ervas daninhas ou pedras presentes. No entanto, os modelos de cortadores de relva caseiros são uma alternativa mais económica do que os modelos de fábrica e oferecem maior praticidade durante o funcionamento.

Os elementos que compõem a conceção de um cortador de relva são

• O motor (a gasolina ou elétrico), que serve de base ao mecanismo construído;
• A estrutura, destinada a fixar todos os componentes do dispositivo;
• Uma capa protetora;
• As lâminas;
• Pegas e rodas;
• A unidade do sistema de controlo da unidade montada.

A potência recomendada para o motor utilizado em funcionamento é de 0.5 kW (um pouco menos de 1 cavalo-vapor), sendo o ideal a partir de 1 kW.

As pessoas competentes criaram numerosos métodos para transformar um aparador num cortador de relva. A variação mais simples é apresentada no vídeo:

Outra opção popular para criar um dispositivo caseiro é a versão em quadro. As ferramentas e os materiais necessários são os mesmos que no método anterior, juntamente com as seguintes adições:

• um pedaço de contraplacado (ou metal com 3-4 mm de espessura);
• um ângulo metálico de 25×25 mm;
• 2 metros de tubos de diferentes diâmetros.

Para construir este dispositivo, siga os passos descritos abaixo:

• Soldar uma moldura retangular de 50×60 cm com a cantoneira metálica;
• Colocar rodas do tamanho desejado em cada canto. Podem até ser recuperados de brinquedos antigos;
• Fixar o contraplacado ou soldar metal na parte superior da estrutura;

• Criar um espaço vazio no centro do carro para alojar a haste do aparador e a sua fixação.
• Fabricar uma lâmina ou selecionar uma opção pré-fabricada adequada.
• Fixar a roçadora no carrinho.
• Fixar a lâmina.
• Colocar uma cobertura na parte de trás do carrinho para evitar que as aparas de relva sejam espalhadas em várias direcções.
• Começar a testar a máquina.

Importante! O diâmetro das rodas deve ser escolhido de forma a que as lâminas não toquem no chão em 5 centímetros.

Existem numerosos métodos para criar lâminas e o seu design pode variar significativamente. São utilizados diferentes materiais e ferramentas antigas (como uma velha serra de madeira). O princípio fundamental é garantir que as lâminas estejam bem afiadas e equilibradas, pois isso é crucial para evitar qualquer vibração do equipamento durante o funcionamento.

Observa-se frequentemente que as pessoas não utilizam uma roçadora tradicional, mas apenas o motor e a unidade de controlo do aparador. Nestes casos, torna-se necessário fabricar pegas para o carrinho e fixar firmemente todos os componentes da estrutura na estrutura.

Durante a montagem e o funcionamento do corta-relva, é imperativo respeitar as medidas de segurança para evitar qualquer dano potencial. Além disso, é possível fixar um saco na máquina para recolher a relva cortada.

Construir uma bicicleta motorizada

Os proprietários transformaram engenhosamente uma bicicleta normal num meio de transporte mais funcional, integrando-lhe um motor de roçadora. Esta inovação foi realizada com sucesso tanto com motores a gasolina como com motores eléctricos.

Ferramentas, materiais e peças necessários

O motor elétrico da bicicleta é alimentado por uma bateria, que pode fornecer energia suficiente para uma duração de 30 minutos a 2 horas, dependendo da potência da unidade (que varia entre 0.35-1.2 kW).

Para a conversão da bicicleta, pode ser utilizado um motor a gasolina de dois ou quatro tempos. A segunda opção é mais silenciosa e consome menos combustível. Recomenda-se a utilização de um motor com uma potência de pelo menos 1.5 cv, sendo a opção ideal 2 cv. Se for utilizado um motor com uma potência inferior, a bicicleta pode ter dificuldade em mover-se ou pode não se mover de todo.

A transmissão por correia ou corrente é utilizada para transferir o movimento de rotação do motor a gasolina para a roda da bicicleta. Para tal, é necessário construir os seguintes componentes:

• Uma estrutura metálica com lados para fixar firmemente o motor ao quadro da bicicleta;
• Polias ou rodas dentadas para ligar o motor e a roda da bicicleta, respetivamente.

Em termos práticos, é preferível utilizar uma transmissão por corrente em vez de uma transmissão por correia, uma vez que as correias tendem a desgastar-se mais rapidamente, especialmente quando expostas regularmente à humidade.

Para dar vida a este projeto, é importante selecionar uma caixa de velocidades adequada. Uma vez instaladas as polias, escolhe-se uma correia de tamanho adequado.

O tamanho do quadro do motor depende das dimensões do próprio motor. A suspensão é então fixada de forma segura ao quadro do motociclo:

• Fixada de forma segura;
• A junção das peças através do processo de fusão.

A melhor escolha para garantir a resistência é a última opção, desde que o soldador tenha conhecimentos suficientes. Se o desenho do quadro da bicicleta o permitir, a suspensão pode ser substituída por uma braçadeira que prenda firmemente o motor. Este método de fixação é mais prático. O motor deve ser fixado de uma forma que seja conveniente, fiável e que permita a sua rápida remoção, se necessário.

Para realizar todo o trabalho necessário de forma autónoma, utilizando um aparador velho e funcional, uma bicicleta e uma pequena coleção de ferramentas, o executante terá de investir tempo e paciência.

Sequência de montagem da construção

Para montar uma bicicleta com um motor a gasolina de forma autónoma, são necessários alguns materiais e peças adicionais:

• Um controlador
• Um cabo para regular o funcionamento do motor
• Um fusível
• Um tubo de escape que tem de ser soldado
• Um casquilho
• anilhas
• Parafusos
• Um tensor de corrente

O processo de montagem da motovelocidade segue os seguintes passos:

• Colocar uma roda dentada na roda traseira da bicicleta
• Fixe o motor (com a roda dentada no eixo) com uma braçadeira no quadro, atrás do assento ou no suporte. Se a conceção da bicicleta não o permitir, escolha outro local adequado
• Fixar a corrente nos pinhões da roda e do motor
• Certifique-se de que a tensão da corrente está corretamente ajustada;
• Reparar o punho do acelerador;
• Retirar o cabo do punho e ligá-lo ao motor;
• Fixar bem o depósito de combustível;
• Instalar corretamente o carburador.

Para efeitos de segurança pessoal ao conduzir um motociclo, é aconselhável melhorar o sistema de travagem, optando por travões de disco. Além disso, considere a possibilidade de mudar os pneus para variantes antiderrapantes para melhorar a tração. Por fim, inspeccione cuidadosamente toda a estrutura para detetar quaisquer defeitos ou problemas antes de a testar.

É altamente recomendável dar prioridade aos travões de disco para maior segurança.

Soprador de neve caseiro

Existem numerosas opções disponíveis quando se trata de conceber máquinas de remoção de neve utilizando um aparador como base. Um dos métodos mais simples de atualização consiste em substituir a lâmina tradicional por um rotor. Este tipo de soprador de neve funciona de forma semelhante a uma pá, exceto que desliza sem esforço pela neve: o aparelho recolhe-a sem esforço e desloca-a para o lado.

Para conseguir a renovação desejada, são necessários os seguintes materiais e ferramentas:

• Uma roçadora equipada com uma haste reta e uma caixa de velocidades ligada à sua extremidade;
• Um barril de metal, mesmo um barril de cerveja, como o da "Baltika" beber;
• Um cortador de relva com vários dentes, que é utilizado para cortar relva densa;
• Um berbequim com várias brocas;
• Uma rebarbadora e uma máquina de soldar.

Em vez de um barril, pode também substituí-lo por uma folha de metal fina (nomeadamente de folha de Flandres) com uma espessura de 1.5 mm.

O processo de montagem do soprador de neve deve ser efectuado de acordo com a seguinte sequência:

• Corte o barril em forma circular, deixando uma parte de 15 cm a partir do fundo;
• Fazer um furo no fundo do cano para fixar a caixa de velocidades da roçadora e fazer 3 pequenos furos adicionais para fixar a sua proteção;
• Recortar uma forma quadrada de 10 cm por 10 cm de um lado, que será utilizada para atirar a neve.
• O rotor é fabricado a partir de materiais seleccionados.
• Crie um deflector que guie a neve expelida na direção desejada.
• Soldar firmemente o deflector à secção do corpo onde se encontra o orifício de ejeção da neve.
• Fixar bem a lâmina na parte inferior.
• Montar e fixar a caixa de velocidades da roçadora com parafusos adequados.
• Instalar o rotor como uma ferramenta de corte funcional.

O deflector pode ser construído utilizando os seguintes passos:

• Comece por cortar uma tira de metal com 15 cm de largura e 30 cm de comprimento.
• Dobrar suavemente a tira até obter a forma desejada.
• Utilize técnicas de soldadura para fixar bordos de 10 cm de altura ao longo dos lados mais compridos da tira, evitando que a neve se espalhe ao ser libertada.

O processo de fabrico do rotor implica as seguintes etapas:

• Comece por cortar tiras rectangulares de uma folha de metal com 25 por 10 cm.
• Molde e aperfeiçoe as tiras na forma de lâmina desejada, utilizando ferramentas de corte e retificação.
• Fixar as lâminas da roçadora ao disco, soldando-as num padrão cruzado.

Faça uma lâmina com um pedaço de chapa de estanho de 30 por 40 cm. Dobrar as bordas ao longo dos lados compridos para criar uma borda de dois centímetros.

Para garantir a longevidade do aparelho, utilize o limpa-neves artesanal a toda a velocidade. A pressão frequente sobre o gás pode provocar a avaria do motor. Soldar metal fino pode ser um desafio, uma vez que este tende a queimar facilmente, pelo que é melhor ter um soldador experiente a tratar do trabalho.

Perfurador de gelo a partir de uma motosserra

É possível transformar uma motosserra num berbequim de gelo. As alternativas de fábrica são dispositivos sofisticados e de alta potência. Estruturalmente, este equipamento é constituído por uma broca ligada ao motor (normalmente, são utilizadas unidades de dois tempos). Os dispositivos comerciais vêm com mecanismos de segurança automáticos que desligam o berbequim quando há uma avaria e evitam arranques acidentais. Os modelos também variam em termos de opções de velocidade: velocidade única ou velocidade dupla.

A aquisição de um berbequim de gelo de fábrica pode ser bastante dispendiosa para os entusiastas da pesca de inverno e a utilização de um dispositivo manual com gelo espesso pode ser trabalhosa. No entanto, existe uma forma de poupar esforço e dinheiro, transformando um velho aparador num berbequim para gelo.

Para criar o seu próprio berbequim para gelo, precisará de uma motosserra, de um berbequim (comprado em loja ou feito em casa) e das ferramentas necessárias para montar o projeto final. O principal desafio reside na ligação do componente de trabalho ao aparador, uma vez que isso dependerá em grande medida do modelo específico de roçadora que tem disponível.

Se tem curiosidade em ver como funciona um berbequim de gelo feito a partir de um aparador, os vídeos seguintes fazem uma demonstração:

O último vídeo demonstra uma possível opção para ligar o berbequim ao cortador de relva a gasolina.

Em comparação com os seus homólogos industriais, o berbequim para gelo caseiro é um dispositivo menos potente, mas tem capacidade suficiente para fazer furos com facilidade. Além disso, este aparelho é leve, o que o torna fácil de transportar.

Com o seu motor económico e fiável, o aparador serve de base a numerosos outros projectos de bricolage. Abaixo, forneceremos uma breve visão geral das possíveis variações e incluiremos tutoriais em vídeo para sua execução.

Transformar um aparador numa motosserra

Também é possível transformar uma roçadora a gasolina numa motosserra. Para dar vida a esta ideia inovadora, vamos utilizar modelos antigos destes aparelhos. Todas as peças necessárias serão obtidas a partir delas. O vídeo abaixo mostra o resultado final obtido.

Para transformar o aparador numa serra a gasolina, é necessário substituir o seu motor por uma peça da roçadora.

É possível reutilizar o aparador e transformá-lo numa mota de neve, instalando o motor numa estrutura equipada com esquis. No entanto, como os motores das roçadoras podem não ter potência suficiente, o veículo caseiro resultante só pode suportar um peso relativamente pequeno e é mais adequado para terrenos planos. Apesar destas limitações, esta máquina de bricolage pode proporcionar às crianças um brinquedo interessante e útil.

A mota de neve é propulsionada por uma transmissão por parafuso ou corrente.

Aqui estão alguns vídeos que mostram diferentes designs de motas de neve DIY:

Existem inúmeras formas criativas que as pessoas que gostam de projectos de bricolage encontraram para reutilizar o motor de um aparador numa mota de neve. As possibilidades são apenas limitadas pela imaginação de cada um e pela variedade de dispositivos e equipamentos desnecessários que podem ser utilizados para construir motas de neve caseiras.

Ao converter Mototokos em motoburs, podem também funcionar como berbequins para gelo quando necessário. Isto irá acelerar muito o trabalho de construção e reduzir a quantidade de mão de obra necessária. A Motodrill é capaz de criar escavações para postes de vedação, fundações de estacas e outras estruturas.

Renovar aparadores eléctricos e a gás para este objetivo específico.

Motosamokat

O motor da roçadora é instalado não só numa scooter, mas também numa bicicleta. O princípio de montagem é semelhante ao de uma mota, tendo em conta os elementos de design da scooter.

O vídeo mostra também um avião que utiliza um motor proveniente de uma foice a gasolina.

Utilizando um aparador antigo mas ainda funcional que tenha à mão, tem a possibilidade de construir uma vasta gama de dispositivos técnicos, não se limitando aos mencionados anteriormente. A sua criatividade irá inspirar inúmeras possibilidades. No entanto, ao construir qualquer dispositivo, é essencial dar prioridade à segurança, tanto para os outros como para os indivíduos que o utilizam.