O poder de sucção do aspirador de pó caiu: 5 maneiras de resolver o problema com as próprias mãos

Se o seu aspirador começar a perder sucção e a ter dificuldade em recolher detritos durante a limpeza, é provável que se deva a filtros entupidos. Normalmente, este problema pode ser facilmente resolvido através da limpeza dos filtros. No entanto, se a falta de sucção for causada por um problema mais significativo, pode ser necessário desmontar o dispositivo. Neste artigo, guiá-lo-emos através dos passos para solucionar problemas e reparar um aspirador com uma sucção deficiente.

Aplicável a todas as marcas e modelos populares de aspiradores de pó: Ariete / Ariete, Dyson / Dyson, Bork / Bork, Bosch / Bosch, Bissell / Bissell, Electrolux / Electrolux, Gorenje / Gorenje, Hoover / Hoover, Karcher DS, WD / Kercher DS, WD; Kirby / Kirby, LG Kompressor, Storm Extra / LG (LJ) Compressor, Storm Extra; Miele / Miele, Panasonic / Panasonic, Philips / Philips, Rowenta / Rowenta, Samsung Air Track, Scarlett / Scarlett, STIHL / Stihl, Supra / Supra, Tefal / Tefal, Thomas Twin / Thomas Twin, UNIT / Unit, Vitek / Vitek, Zanussi / Zanussi, Zelmer Clarris, Solaris Twix, Solaris Twix; Agressor, Ural e outras marcas, incluindo aspiradores eléctricos e com filtro de água.

Para começar

Para evitar complicações ao reparar o seu aspirador, deve abordar três questões predominantes:

• Eliminar qualquer obstrução no saco do pó;
• Verificar se os filtros estão entupidos;
• Examinar a mangueira ou o tubo telescópico para detetar eventuais fissuras.

Verificar se o saco do pó está entupido

Se mais de dois terços dos detritos encherem o saco, o poder de sucção diminui e dá a impressão de não estar a puxar corretamente.

Substituir o saco de papel por um novo, enquanto o saco de pano deve ser esvaziado, lavado com água e seco.

Certifique-se de que a mangueira, o tubo ou a escova não estão entupidos

Se não houver problemas com o saco, mas ainda não estiver a conseguir obter qualquer tração, certifique-se de que inspecciona as outras peças – as escovas, o tubo telescópico e a mangueira. A mangueira pode estar danificada, com fissuras, buracos ou entupida, ou pode não estar totalmente inserida na caixa.

Tanto as partículas pequenas como os objectos maiores podem ficar presos nas escovas, na mangueira e no tubo, tais como cordel, lenços de papel, lenços de bolso, trapos, etc.

Estes bloqueios podem impedir o fluxo de detritos, fazendo com que o aspirador produza ruídos altos como zumbidos, uivos, zumbidos e até um cheiro a queimado. Assim que o bloqueio for removido, a sucção deve ser totalmente restaurada.

Além disso, é importante verificar o desgaste dos componentes. Por vezes, a aspiração pode ser prejudicada por rolamentos do motor gripados ou por uma escova desalinhada.

Procure fissuras na mangueira ondulada

Uma mangueira com uma fenda cria uma sucção de ar, impossibilitando a mangueira de criar um vácuo para a remoção de detritos.

A nossa sugestão é substituir toda a mangueira, mas se precisar de uma solução temporária, pode tentar inserir uma manga de adaptação.

Para isso, é necessário cortar o tubo, inserir um tubo de plástico no interior, fixar as juntas com braçadeiras e selar o corte com fita adesiva.

Limpeza dos filtros

Inspecionar o coletor de pó sem verificar os filtros de limpeza é um erro grave: os filtros ficam muito obstruídos com pó após cada limpeza.

Um dos filtros encontra-se em frente da ventoinha. Nos aspiradores ciclónicos, é normalmente uma placa de espuma de borracha dentro de uma caixa de plástico dobrável. Existe um ecrã de malha fina na parte de trás da caixa. A placa tem de ser bem batida e lavada com água, juntamente com o filtro.

O segundo filtro, situado na parte traseira, é um filtro fino instalado no escape do aspirador. O coletor da armadura pode ficar entupido; Normalmente, é uma caixa separada com várias células. As células devem ser limpas com uma escova macia e enxaguadas em água corrente.

É essencial lembrar-se de limpar o filtro de água do seu aspirador após cada sessão de limpeza. Certifique-se de que o desmonta, enxagua bem cada componente individual e deixa-o secar completamente. Esta prática é necessária, mesmo que o aspirador pareça estar a funcionar corretamente, para evitar o crescimento e a multiplicação de bactérias e fungos na água suja estagnada.

Recorde se a técnica não está sobreaquecida

Se o aspirador ficar excessivamente quente, o sistema eletrónico incorporado pode desligar automaticamente o motor elétrico. Basta aguardar cerca de 20-30 minutos para que a funcionalidade seja restabelecida.

Os aparelhos podem sobreaquecer não só devido a um funcionamento prolongado – existem outras causas potenciais:

• Pode ocorrer sobreaquecimento se o cabo de alimentação estiver danificado;
• O coletor da armadura pode ficar entupido;
• Os rolamentos e as escovas podem estar gastos;
• A unidade eletrónica ou o botão de arranque podem ter-se avariado.

A avaria mais grave que o aspirador pode ter é a falha do motor. Para identificar este problema, o aparelho terá de ser desmontado.

Problemas que requerem reparação

Diagnosticar a causa de um mau funcionamento do motor pode ser bastante difícil sem um conhecimento fundamental de engenharia eléctrica. Para determinar o problema, o motor tem de ser retirado da caixa, desmontado e todos os componentes do circuito devem ser testados com um multímetro.

O enrolamento do motor queima-se

Se o motor estiver em perfeitas condições de funcionamento, pode produzir uma ligeira faísca devido à acumulação de pó nas escovas (acompanhada de um odor a queimado). No entanto, se houver uma quantidade significativa de faíscas, é motivo de preocupação.

As faíscas excessivas podem ser atribuídas a um potencial curto-circuito no enrolamento da armadura: nestes casos, o rotor terá de ser rebobinado ou substituído. Para determinar a integridade do enrolamento do estator, é necessário medir a resistência – se houver variações em diferentes secções, o enrolamento terá de ser rebobinado ou substituído.

Escovas de grafite gastas

As escovas deixam de estar bem ajustadas aos contactos do coletor devido a dois factores: desgaste e utilização de materiais de baixa qualidade. Esta falta de contacto tem um impacto negativo no arranque inicial do motor e no seu funcionamento posterior.

É possível determinar se a escova está deteriorada, inspeccionando-a. Em muitos casos, a substituição das escovas de carvão resolve o problema. Se não conseguir retirar a escova, tente substituir as molas e o porta-escovas.

Problemas com o fusível térmico

Em caso de falha de um fusível, é imperativo instalar um novo.

FAQ

Quais são as principais razões para o sobreaquecimento do aspirador de pó??

• componentes obstruídos ou danificados,
• coletor de pó demasiado cheio,
• mau funcionamento do motor,
• filtros sujos.

O controlo das avarias deve ser efectuado da seguinte forma:

1. Desligar a mangueira – se o aparelho aquecer menos sem ela, pode haver um entupimento ou uma dobra a impedir a entrada de ar, ou o problema pode estar no tubo telescópico;
2. Inspecionar a entrada do aspirador para verificar se existem objectos estranhos;
3. Verificar o funcionamento do aparelho sem o coletor de pó;
4. Examinar o estado dos filtros;
5. Inspecionar o motor.

Porque é que o aspirador está a fazer barulho?

Mau funcionamento do motor, avaria de um componente específico, acumulação de resíduos no saco (infiltração de pó no compartimento do motor).

No caso de danos extensos no motor, seria mais económico investir num novo aspirador do que tentar substituir o motor.

Conclusão

• Se o aspirador começar a funcionar mal, a fazer um zumbido alto e a ficar muito quente, é importante verificar o coletor de pó, os filtros, a mangueira e o tubo.
• Um proprietário experiente pode examinar a avaria do motor e tentar repará-la por si próprio.
• Se houver dúvidas, é melhor levar o aparelho a um centro de assistência técnica. Tentar repará-lo sozinho só pode causar mais danos.