Reabastecimento do ar condicionado com as próprias mãos

Recarga do ar condicionado

Durante o funcionamento de um aparelho de ar condicionado, pode haver casos em que os níveis de freon se tornem inadequados, resultando numa redução do desempenho e na emissão de ruídos estranhos. Nestes casos, nem sempre é necessário procurar assistência profissional, uma vez que é possível recarregar o ar condicionado por si próprio. Embora o procedimento não seja longo, é fundamental conhecer as principais directrizes e particularidades envolvidas.

Qual deve ser o volume de refrigerante

É essencial familiarizar-se com o dispositivo de um aparelho de ar condicionado doméstico para o encher com sucesso.

O aparelho é composto por:

• Um circuito fechado, que é responsável por conter e fazer circular o freon.
• Um compressor, que aumenta a temperatura do gás.
• Um condensador, onde o freon quente liberta calor e passa ao estado líquido sob alta pressão.
• Um evaporador, que vaporiza o líquido após atomização na válvula de expansão.

Para garantir o bom funcionamento da unidade, é importante reparar prontamente o compressor em caso de avaria. Também é necessário verificar regularmente o aperto das secções de ligação e reabastecer o ar condicionado doméstico. Antes de tentar reabastecer a unidade por si próprio, é crucial determinar a quantidade de freon presente no ar condicionado.

O sistema é composto por dois módulos. Um está instalado no interior da divisão, enquanto o outro está posicionado no exterior. Estas unidades estão ligadas entre si por uma linha de refrigerante, ao longo da qual se encontra também um cabo elétrico e um sistema de drenagem. O refrigerante, Freon, circula por todo o sistema. A linha de refrigerante é fabricada com tubos de cobre de pequeno diâmetro.

A quantidade de refrigerante necessária depende do comprimento da linha de refrigerante e do consumo de energia do dispositivo. Não existe um valor fixo para todos os modelos. Durante o processo de fabrico, o ar condicionado é carregado com base no comprimento da linha de refrigerante. Normalmente, o comprimento das tubulações de cobre não é inferior a 3 metros. Na fábrica, 0.São enchidos 15 kg de refrigerante por metro de linha. O peso da capacidade do compressor é adicionado a este valor.

As informações sobre a quantidade de refrigerante na unidade e o reabastecimento necessário podem ser encontradas na placa de identificação metálica localizada no interior da caixa da unidade. Para reabastecer os aparelhos de ar condicionado com freon, é necessário seguir os indicadores especificados. A utilização de um manómetro pode ajudar a calcular a quantidade de substância gasosa.

Causas de vazamento

As causas da fuga de freon podem variar.

Estas causas incluem:

• Erros de instalação, como o achatamento dos tubos de cobre utilizados para a circulação do refrigerante durante a instalação da estrutura.
• Perda de refrigerante durante o transporte, a desmontagem e a remontagem.
• Desenvolvimento de lacunas entre os elementos de ligação.

Detetar uma falha na unidade não é difícil para os utilizadores.

• Má refrigeração ou aquecimento do ar.
• Desconexão inadvertida do sensor do compressor, que serve de proteção.
• Formação de óleo nas peças e cheiro a queimado quando o aparelho é ligado.
• Isolamento escuro no compressor.
• Revestimento de isolamento queimado encontrado perto do tubo capilar;
• Formação de gelo nas torneiras exteriores da unidade.

A deteção precoce de fugas evita o mau funcionamento do aparelho e perdas financeiras.

Os seguintes problemas surgem como consequência de uma fuga prolongada:

• Aquecimento excessivo do compressor. O compressor sofrerá um sobreaquecimento constante devido à quantidade insuficiente de Freon e acabará por se avariar.
• Mau funcionamento de componentes e unidades associadas ao compressor.
• Perda de óleo. Quando ocorre uma fuga, o óleo sai, causando danos no condensador.
• Infiltração de humidade. A humidade pode entrar no sistema através de aberturas.

Cuidado! A não deteção atempada de fugas pode implicar a substituição do compressor ou de toda a unidade. Por conseguinte, é imperativo monitorizar o funcionamento do equipamento e efetuar uma manutenção técnica atempada.

Como pode reabastecer o sistema split

Existem duas opções para reabastecer a instalação doméstica:

• Medindo a pressão. Para determinar a quantidade de gás que se evaporou, é necessário conhecer a pressão recomendada (especificada nas instruções). Este é depois comparado com a pressão no aparelho de ar condicionado. É necessário um coletor para esta medição. Este método é utilizado quando existe uma fuga de refrigerante devido a uma utilização prolongada.
• Medindo o peso. Este método é utilizado aquando da substituição completa do freon. O refrigerante é primeiro retirado do sistema. Em seguida, utilizando balanças electrónicas, o ar condicionado é carregado com a quantidade adequada de refrigerante.

Nota importante! É sabido que os aparelhos da classe climática perdem 8% do seu refrigerante todos os anos durante o funcionamento. Por conseguinte, é necessário reabastecer o refrigerante de dois em dois anos.

O reabastecimento da unidade utilizando um copo de medição é uma opção, no entanto, não é comummente praticado.

O que preparar antes do reabastecimento

Para reabastecer de forma independente uma unidade industrial ou doméstica, é necessário se preparar com ferramentas e equipamentos específicos.

Estas ferramentas e equipamentos são constituídos por:

• Um conjunto de balanças digitais;
• Um manómetro de 2 ou 4 posições;
• Um jogo de chaves hexagonais;
• Um termómetro.

Recomenda-se vivamente a utilização de um coletor de 4 posições para evitar a ocorrência de bloqueio de ar.

Antes de iniciar os trabalhos, é essencial examinar minuciosamente todas as tubagens responsáveis pela ligação entre o módulo remoto e o evaporador. É imperativo assegurar a estanquidade do equipamento.

Que freon é melhor utilizar

Uma questão frequentemente colocada pelos utilizadores é: o que deve ser utilizado para recarregar um ar condicionado. Uma opção popular é o Freon R410A. Esta marca específica de refrigerante é vantajosa porque não tem qualquer impacto negativo na atmosfera, uma vez que não contém cloro. Outra alternativa é o R407C, que consiste em três componentes:

• 32. Significa um elevado desempenho.
• 125. Garante a segurança contra incêndios durante o funcionamento.
• 134a. Mantém as condições de pressão estáveis.

A evaporação das partículas de gás é irregular e não é possível efetuar uma recarga sem perturbar a concentração. Por conseguinte, todo o refrigerante existente deve ser drenado e substituído por um novo refrigerante. As garrafas contendo diferentes tipos de freons podem ser adquiridas em armazéns especializados.

Como encher o equipamento por si próprio

O processo de recarga do ar condicionado doméstico é efectuado de acordo com as instruções fornecidas.

• Para remover o refrigerante antigo, os bloqueios nas conexões de serviço são abertos e o Freon é liberado. Uma vez libertado o refrigerante, os fechos são novamente fechados.
• Para preparar a garrafa, esta é colocada na balança e a válvula é aberta. Simultaneamente, a válvula do coletor é também aberta para libertar o ar da mangueira.
• Para preparar a unidade, a temperatura do ar condicionado é regulada para 18 graus. O tubo com o maior diâmetro na unidade externa é desaparafusado e uma extremidade do manómetro é ligada ao orifício. A outra extremidade deve ser ligada ao cilindro.
• O ajuste da válvula de gás no manómetro leva à abertura da válvula de gás. Assim que o processo de reabastecimento ocorre, há um aumento da pressão dentro do ar condicionado, resultando numa diminuição da temperatura. A gama de pressão ideal para um funcionamento ótimo situa-se normalmente entre 5 e 8 bar.

Quando o processo de enchimento estiver concluído, a válvula de gás é desligada. Depois disso, a válvula do cilindro de refrigerante também é fechada. Para determinar a quantidade de refrigerante necessária, a garrafa é colocada novamente na balança.

Este é o procedimento para carregar um ar condicionado de chão. O processo de enchimento de um ar condicionado de janela é ligeiramente diferente e tem alguns pormenores adicionais. Neste tipo de produto, um ramo é primeiro fechado antes de libertar o freon. Em seguida, é soldada uma porta de serviço no ramo fechado.

Antes de soldar, o niple é desaparafusado da válvula ou porta do triturador para evitar qualquer dano ao selo. Uma vez instalada a porta de serviço, o aparelho é aspirado. Normalmente, são necessários pelo menos 15 minutos para remover completamente o refrigerante antigo. Depois disso, a unidade está pronta para ser carregada.

Ao soldar cobre, é necessário usar solda de prata e propano ou uma tocha com uma faixa de temperatura de aproximadamente 1.600-2.000 graus. É crucial tomar precauções para proteger a área circundante durante o processo de soldadura para evitar quaisquer danos nos componentes do sistema climático.

Depois de o sistema split ter sido enchido, a funcionalidade da unidade é testada. Se não houver formações de gelo nas torneiras da unidade exterior enquanto a unidade estiver em funcionamento, isso indica que a quantidade de refrigerante foi calculada corretamente e que o ar condicionado foi devidamente enchido de acordo com o procedimento recomendado. Garantir um enchimento atempado e exato é essencial para o funcionamento prolongado do sistema de climatização doméstica sem quaisquer avarias, reparações ou necessidade de substituição.