Como reparar uma serra circular com as suas próprias mãos

A serra circular manual é uma ferramenta incrivelmente útil que permite o corte rápido e preciso de peças de madeira em várias direcções. Pode ser utilizado para cortar ao longo ou transversalmente ao grão, bem como para cortar materiais em folha numa base de madeira. Além disso, com os acessórios adequados, pode também cortar plástico, chapas metálicas onduladas e chapas onduladas. Embora a serra circular seja conhecida pela sua simplicidade e fiabilidade, não está isenta de avarias ocasionais, tal como qualquer outra ferramenta eléctrica. Felizmente, a maioria destes problemas pode ser facilmente reparada pelo utilizador em casa.

Dispositivo e princípio de funcionamento da serra circular

A serra circular manual distingue-se da serra de esquadria por não ter uma base com mesa rotativa e por ter uma colocação diferente do punho. No entanto, ambos os modelos têm uma estrutura interna e um princípio de funcionamento semelhantes, e a complexidade dos seus projectos não é significativamente diferente. O esquema abaixo mostra os componentes de uma serra circular manual. O aparelho é composto pelos seguintes elementos principais.

1. Uma tampa de proteção superior com um orifício de ejeção de serradura.
2. Uma caixa que contém o motor elétrico e o botão de arranque. Alguns modelos de serras eléctricas podem ser alimentados por baterias recarregáveis, caso em que o conjunto de baterias também está localizado na caixa.
3. Uma cobertura de proteção inferior (móvel) que se fecha automaticamente sobre o elemento de corte quando este deixa de estar em contacto com a peça de trabalho.
4. Uma lâmina de serra, que é fixada ao eixo da caixa de velocidades com uma porca ou parafuso.
5. Paragem paralela. Esta caraterística permite-lhe executar uma ação de corte suave sem necessidade de quaisquer acessórios adicionais.
6. Placa de suporte da peça de trabalho (placa única). Este componente permite que a ferramenta seja posicionada de forma segura na peça de trabalho ou na calha de guia em vários ângulos.
7. Mecanismo de regulação da profundidade. Isto permite-lhe regular a profundidade que a lâmina de serra atinge em relação à placa de base.
8. Regulador do ângulo da placa de sola. Com esta função, é possível inclinar a máquina para efetuar cortes em ângulo.

Esta ferramenta funciona segundo o seguinte princípio. A corrente é fornecida pela rede eléctrica ou por uma bateria ao botão de arranque, que completa o circuito. Quando o botão de arranque é premido, a corrente começa a fluir para o motor elétrico. O esquema elétrico da máquina é apresentado a seguir.

O processo começa quando o motor elétrico é ativado e transfere a sua força de rotação para a lâmina de serra através de uma caixa de velocidades. A lâmina de serra, que está fixada na base da unidade, é então colocada na peça de trabalho ou na barra de guia, permitindo a execução de cortes longitudinais e transversais.

Os principais defeitos e os seus sinais

Um mau funcionamento típico das circulares manuais pode resultar nas seguintes situações:

1. A serra não arranca. Pode ser causada por um cabo de alimentação, uma ficha eléctrica, um botão de arranque ou escovas eléctricas defeituosos.
2. O motor da ferramenta fica demasiado quente. Este sintoma pode ser atribuído a um curto-circuito (rutura) entre as bobinas do induzido ou do estator, ou a um modo de funcionamento demasiado intenso.
3. A caixa de velocidades do aparelho sobreaquece. Pode ocorrer devido a uma falha dos rolamentos ou a uma lubrificação insuficiente das engrenagens.
4. As escovas produzem faíscas. Isto é normalmente causado por um desgaste excessivo.
5. Quando a máquina está a funcionar, pode observar-se um anel de combustão à volta do coletor do motor. Se vir uma faísca circular à volta do coletor do motor, pode ser devido a um enrolamento de armadura defeituoso ou a pó de grafite a bloquear o espaço entre as aletas do coletor.
6. A unidade não consegue gerar a energia necessária. A perda de potência pode ser causada por queda de tensão na alimentação principal, mau funcionamento dos enrolamentos do motor, escovas gastas ou um botão de arranque defeituoso.
7. Enquanto a máquina está a funcionar, pode ouvir ruídos de trituração e outros sons invulgares. Estes sintomas podem ser indícios de dentes de engrenagem partidos ou de falha do rolamento.
8. O motor faz um zumbido mas a máquina não funciona. Isto pode dever-se a um encravamento na caixa de velocidades.

Desmontagem da ferramenta

A maioria dos problemas com serras circulares eléctricas não pode ser resolvida sem a desmontagem parcial ou total da máquina. Para desmontar completamente uma serra eléctrica manual, como a unidade Interskol, siga estes passos:

1. Retire os parafusos de ajuste do ângulo e da profundidade que estão fixados na base da máquina.

This marks the completion of the full disassembly process for the circular saw.

Repair of the circular saw with your own hands



When embarking on the task of repairing a machine on your own, it is not obligatory to completely dismantle it in order to determine the reasons for the malfunction. Certain issues exhibit distinct symptoms that can be used to identify the problem and selectively disassemble specific parts of the machine.

Saw does not start

If the machine’s motor remains "quiet" when the start button is pressed, the initial area of focus should be the power cord. However, it is crucial to ensure that there is electricity in the socket before checking (you can verify this by plugging the machine into an alternative socket).

Useful tip! Before inspecting the cable, it is necessary to disassemble the electrical plug and ensure that the cord conductors are securely attached to the pins.

To properly examine the electrical cable, it is necessary to detach the handle first. This will provide access to the contacts to which the power cord wires are soldered. Once this is done, utilize a tester to probe each wire, with one probe touching the soldered contact and the second probe touching the plug pin.



Se o cabo de alimentação não estiver danificado, siga estes passos para solucionar o problema:

1. Utilize um aparelho de teste para examinar todo o circuito, começando na entrada do cabo e terminando no botão de arranque da unidade. Além disso, inspeccione os contactos da chave, tanto na entrada como na saída, quando a chave é premida. Em condições normais, um circuito interrompido deve estar fechado. Teste todos os fios que vão do botão de pressão às escovas do motor.
2. Se os condutores estiverem a funcionar corretamente, verifique se há desgaste nos eléctrodos da escova. Quando o elétrodo estiver desgastado até 2/3 do seu tamanho original, deve ser substituído. É importante substituir as escovas aos pares, independentemente do desgaste de cada escova individual.
3. Se as escovas estiverem em boas condições, é provável que o motor tenha falhado. Pode haver uma rutura ou um curto-circuito nos enrolamentos do motor. Nestes casos, é preferível confiar a reparação do motor a especialistas que possam rebobinar as bobinas do estator ou da armadura.

O motor está a ficar demasiado quente

O aparelho pode aquecer excessivamente em caso de utilização prolongada, por exemplo, ao cortar madeira dura ou ao utilizar uma lâmina de serra com um elevado número de dentes, o que provoca uma maior carga no motor. Além disso, o sobreaquecimento do motor pode ocorrer devido a problemas com os enrolamentos do estator e do rotor, que só podem ser resolvidos num centro de assistência certificado.

Queima das escovas

A causa de fortes faíscas sob as escovas deve-se a uma deterioração excessiva das escovas, levando a uma pressão insuficiente da mola contra o coletor.

Para substituir as escovas, é necessário remover a tampa do motor ou aceder às escovas através dos orifícios designados na caixa do motor (dependendo do modelo específico da serra).




Eixo encravado durante o funcionamento

Este problema pode ocorrer quando o batente é premido por qualquer razão desconhecida enquanto a ferramenta está em funcionamento. O batente foi concebido para manter o veio no lugar durante a mudança de acessórios e só deve ser utilizado quando o motor estiver completamente parado. Se for utilizado prematuramente, a haste do batente pode partir-se e os fragmentos podem entrar no motor, causando um bloqueio. Isto pode levar à deformação do veio da armadura, o que não é invulgar. Além disso, pressionar o batente pode fazer com que a caixa de engrenagens se parta, resultando em fragmentos que podem danificar as engrenagens e provocar o seu encravamento. Para resolver este problema, é necessário substituir a armadura, o batente, a engrenagem de acionamento (grande) e a caixa de engrenagens.

Em certas situações, o redutor pode encravar se o rolamento estiver completamente gasto.

A serra pára durante o funcionamento

A falha do motor ocorre frequentemente devido a escovas eléctricas gastas. Quando o elétrodo da escova deixa de estar em contacto com as lamelas do coletor, a máquina desliga-se.

Ao comprar escovas para esta máquina em particular, não é raro encontrar produtos que têm um condutor curto a ligar o elétrodo à placa. Este condutor está alojado no interior da mola e impede-a de se soltar completamente. Quando o elétrodo se desgasta até um certo comprimento, deixa de exercer pressão sobre o coletor devido à presença do condutor curto. Se examinar a escova e verificar que ainda se encontra em bom estado e que a mola continua presa, é aconselhável substituir a peça.

A caixa da caixa de velocidades está a aquecer excessivamente

Se a chumaceira do veio, na qual está fixado o pinhão e a ferramenta, estiver danificada, pode provocar um aquecimento rápido da caixa da caixa de velocidades. Adicionalmente, isto pode levar ao aparecimento de ruídos invulgares na máquina. Para resolver este problema, é necessário desmontar a caixa de velocidades e substituir o rolamento. Outra razão possível para o sobreaquecimento da caixa de velocidades é a falta ou insuficiência de massa lubrificante.

Conselho profissional! Recomenda-se a desmontagem periódica da caixa de velocidades e a verificação do nível de massa lubrificante. Se necessário, aplique generosamente lubrificante no interior da unidade. Para este efeito, podem ser utilizados lubrificantes especiais concebidos para caixas de velocidades de máquinas búlgaras.

A serra não ganha potência

Se sentir uma diminuição da potência durante a utilização da máquina, é aconselhável verificar inicialmente o nível de tensão na fonte de alimentação principal. Mesmo uma pequena diminuição da tensão pode afetar negativamente o desempenho da ferramenta eléctrica.

Além disso, pode ocorrer uma perda de potência se os rolamentos da armadura ou os rolamentos da caixa de velocidades ficarem gastos. Nestes casos, podem-se ouvir ruídos invulgares que não existiam antes da utilização da máquina. Ao identificar a origem destes ruídos, pode determinar se o rolamento problemático está localizado na caixa de velocidades ou no motor. Para substituir estes rolamentos, é necessário desmontar a serra circular, e as instruções para o fazer foram fornecidas anteriormente.

Se não ouvir quaisquer sons adicionais durante o funcionamento da máquina, mas o motor continuar a não ter velocidade e potência, então é crucial examinar o coletor. Normalmente, nota-se uma faísca circular ou um anel de fogo no coletor. Isto pode ser o resultado de um curto-circuito na bobina da armadura ou da acumulação de sujidade entre as lamelas do coletor.

Para investigar a fundo esta questão, abra a caixa do motor e inspeccione cuidadosamente o coletor, que é a região onde deslizam os eléctrodos da escova. O coletor é constituído por tiras ou lamelas paralelas com um pequeno intervalo entre elas. No entanto, quando esta folga é obstruída por pó de grafite condutor devido ao desgaste das escovas, ocorre um curto-circuito entre as lamelas, provocando o aparecimento de um anel de fogo visível.



O problema pode ser resolvido substituindo as escovas gastas e limpando os espaços entre as lamelas com uma escova de dentes, algodão absorvente e álcool. Em seguida, é necessário polir as lamelas com uma lixa fina.

Em certas situações, uma diminuição da potência pode ser atribuída a um botão de arranque defeituoso. Se um exame de teste confirmar o seu mau funcionamento, o componente deve ser substituído por um novo, uma vez que não pode ser reparado.

Aparecem ruídos estranhos durante o funcionamento

Os rolamentos defeituosos ou as engrenagens da caixa de velocidades e do eixo com dentes gastos ou partidos podem resultar em moagem e outros ruídos invulgares. A engrenagem da armadura, como indicado pela seta na ilustração fornecida, está situada nesta área.



A engrenagem do pinhão no eixo do motor pode deslizar se a serra ficar presa em madeira demasiado dura ou demasiado solta. Felizmente, o pinhão da caixa de velocidades não é normalmente afetado por este problema. Para evitar esta infeliz circunstância, será aconselhável substituir toda a armadura do motor. Além disso, se os rolamentos se partirem, podem ser facilmente removidos com um extrator e substituídos por novos.



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