Para retirar a polia do motor da máquina de lavar roupa, é necessário substituir os rolamentos de esferas do rotor ou se a roda motriz estiver danificada. O impulsor está firmemente montado e mantido no lugar para impedir a rotação por uma chave ou um parafuso.

Causas da falha da polia
A polia é constituída por um anel circular que tem uma ranhura especificamente concebida para acomodar a correia utilizada. A secção exterior da polia está ligada ao cubo através de raios reforçados com nervuras de reforço. Este componente é normalmente fabricado em plástico reforçado ou numa liga de alumínio e é submetido a um processo de equilíbrio dinâmico para minimizar as vibrações durante o funcionamento. Nas máquinas mais antigas, era habitualmente utilizada uma correia com um perfil trapezoidal, ao passo que os equipamentos modernos de marcas como Indesit, LG ou Bosch, que dispõem de mecanismos de carregamento frontal, utilizam uma correia em poli-V que oferece maior resistência.

Existem várias razões comuns pelas quais a peça instalada no motor pode falhar:
- A fadiga do material pode provocar a falha dos raios ou do talão.
- Se os defeitos de fábrica provocarem delaminações de material na passadeira, podem danificar a correia durante o funcionamento.
- A instalação incorrecta ou a fixação insuficiente da polia pode provocar danos no orifício de assentamento.
Auto-diagnóstico
Para remover ou inspecionar os accionamentos, são necessários os seguintes passos:
- Desligar a alimentação do equipamento e, em seguida, desligar as linhas de abastecimento de água e de drenagem.
- Retirar as tampas laterais e o painel traseiro para ter acesso à correia de transmissão. Em certas máquinas, existe uma proteção oval que cobre a correia de transmissão e que está fixada à caixa com parafusos de cabeça Phillips.
- Colocar a máquina de lado.
- Retirar a correia das polias. Para reduzir a tensão, desapertar o suporte do motor ou retirar manualmente a correia, segurando o elemento de borracha e rodando o rotor no tambor.
O autodiagnóstico consiste em examinar os impulsores e a correia de transmissão.
Uma forma de avaliar a excentricidade axial dos componentes de acionamento é rodando manualmente os veios do motor e do tambor.
Para inspecionar os rolamentos, pode agitar-se suavemente o eixo junto à extremidade exterior da polia, utilizando a mão ou uma espátula de montagem. Se for detectado algum dano, desalinhamento ou folga excessiva nos rolamentos, será necessário remover as polias para efetuar reparações na máquina de lavar roupa.
Procedimento de remoção
Para retirar a polia do tambor da máquina de lavar roupa de forma autónoma, é necessário um extrator de parafuso de rolamento. Antes disso, desaperte a porca central (não presente em todos os modelos) e proteja-a contra o desaparafusamento com uma anilha metálica. Depois disso, insira os pés do dispositivo entre os raios e apoie-os contra a parte de trás do cubo. Colocar o parafuso no orifício de centragem do eixo. Ao rodar o manípulo, a polia pode ser suavemente retirada do eixo sem causar quaisquer danos nas superfícies de contacto.

Ocasionalmente, ao tentar remover a roda do tambor, pode ser difícil desapertar o parafuso ou a porca central. Para facilitar, o elemento deve ser aquecido com um maçarico a gás portátil ou um maçarico. Em seguida, pode tentar-se desaparafusar o elemento roscado com uma chave inglesa. Outra opção é utilizar líquidos como o WD40, deitando-o no espaço entre o parafuso e o rotor. Esta solução penetrará nas roscas e diminuirá a quantidade de força necessária para o retirar.
Retirar a polia do motor
Para extrair o rotor do motor, é necessário um dispositivo de extração, uma vez que uma pequena polia o fixa firmemente. O próprio motor deve ser retirado da máquina de lavar roupa e cuidadosamente limpo de qualquer pó ou sujidade acumulada. Posteriormente, é colocado numa mesa ou fixado firmemente num torno com espaçadores de madeira. Uma vez no lugar, os pés do extrator encontram estabilidade na parte traseira do rotor enquanto o parafuso é inserido com precisão no orifício de centragem. Para minimizar a força necessária, a superfície da polia deve ser aquecida a uma temperatura de 125-150 °C com a ajuda de um queimador ou de um maçarico. Esta temperatura elevada permite a dissolução do adesivo que foi inicialmente aplicado na fábrica para fixar este componente específico.

Durante o aquecimento, é necessário proteger os enrolamentos e o rolamento de esferas do calor excessivo. Para isso, coloca-se um pano húmido sobre o eixo e a caixa. No entanto, é importante evitar a humidade excessiva para impedir a entrada de água nas cavidades internas do motor. Para retirar a polia aquecida do eixo, utiliza-se um extrator com precaução. Durante este processo, são utilizadas luvas de proteção para evitar queimaduras nas mãos. Uma vez desmontado o acionamento, o motor elétrico pode ser desmontado e as peças gastas podem ser substituídas.
Um atuador pode ser desmontado utilizando um extrator caseiro feito de uma placa de aço com 10-15 mm de espessura. É desaconselhada a utilização de estruturas soldadas, uma vez que a força de tração da polia pode danificar as costuras. O dispositivo caseiro possui orifícios simétricos para a colocação de um casquilho com um parafuso de viagem roscado. O desenho da mandíbula corresponde à forma da polia. Para retirar a polia, é importante aquecê-la com um maçarico e aplicar o líquido WD40.
Instalação da polia
Para instalar a roda com chave, é necessário seguir os seguintes passos:
- Inserir a chave segmentada ou retangular na ranhura existente no eixo do motor.
- Aqueça a nova polia a uma temperatura de 125-150°C e, em seguida, coloque-a no eixo.
- Fixar o elemento de acionamento utilizando um mandril e um martelo até ficar bem ajustado.
- Quando as peças tiverem arrefecido, volte a instalar o motor na sua posição original e coloque a correia.
- Certifique-se de que a unidade está a funcionar corretamente e volte a colocar as tampas removidas da caixa da máquina de lavar roupa.
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