Como lubrificar corretamente o perfurador

A lubrificação do perfurador desempenha um papel importante nos procedimentos de manutenção global associados a esta ferramenta. Esta ação preventiva deve ser realizada nos intervalos especificados nas instruções de utilização. Ao substituir o lubrificante atempadamente, ajuda a reduzir a fricção nos vários componentes do dispositivo, prolongando assim a sua vida útil. É importante notar que o lubrificante antigo deve ser sempre cuidadosamente removido antes de aplicar o novo. A massa lubrificante para o perfurador está disponível em vários fabricantes e diferentes tipos de massa lubrificante são concebidos para montagens específicas.

Quais as peças do perfurador que necessitam de lubrificação

• A caixa do perfurador foi concebida para o proteger das vibrações;
• O motor elétrico pode ser colocado na vertical ou na horizontal;
• Possui um sistema de pistão;
• Existe um mandril para segurar os acessórios;
• A caixa de velocidades, sob a forma de um cárter, contém engrenagens sem-fim, cónicas e de dentes retos;
• Uma embraiagem de segurança está incluída para parar a rotação do mandril em caso de encravamento do bico;
• Podem ser utilizados vários acessórios de trabalho, tais como um berbequim, uma lâmina, um cinzel, uma coroa ou uma pá;

A fotografia seguinte mostra o dispositivo esquemático do perfurador.

A caixa de velocidades é o principal componente na regulação da velocidade do bocal de trabalho. O seu design fechado serve para proteger as peças internas do pó, sujidade e potenciais danos mecânicos. Durante o funcionamento da ferramenta, as engrenagens suportam cargas significativas, o que leva a uma maior fricção e desgaste.

Normalmente, a caixa de engrenagens de vários modelos de ferramentas vem pré-lubrificada de fábrica. No entanto, à medida que a ferramenta é utilizada, os componentes metálicos deterioram-se, resultando na formação de pó metálico. Quando esta poeira se mistura com o lubrificante, intensifica a fricção, acelerando assim o desgaste. A substituição regular do lubrificante ajuda a abrandar este processo de degradação.

Deve também ter-se em conta que os modelos baratos são frequentemente lubrificados de forma inadequada ou com materiais de qualidade duvidosa. É aconselhável reaplicar a lubrificação logo após a compra.

Para além do mecanismo de transmissão, é necessária uma lubrificação adequada tanto para o mandril como para o assento do bocal de substituição. Enquanto a primeira estiver inicialmente seca, é importante aplicar lubrificante na área específica em contacto direto com a haste do bico, de modo a minimizar a fricção durante o funcionamento da ferramenta. A falta de lubrificação pode resultar num maior desgaste e em danos potencialmente graves na bucha. Além disso, a parte traseira do bocal pode desgastar-se rapidamente e deformar-se devido às forças de impacto geradas pelo elevado calor resultante da fricção.

Com que frequência a ferramenta deve ser lubrificada

Sempre que instalar os bicos, certifique-se de que lubrifica as hastes e limpa qualquer pó ou contaminantes. Se a ferramenta for muito utilizada, verificar visualmente o nível de lubrificação da haste do acessório.

O perfurador é utilizado por diferentes utilizadores com diferentes intensidades; alguns utilizam-no diariamente, enquanto outros apenas ocasionalmente. Por este motivo, não existe uma resposta definitiva relativamente à aplicação ou substituição regular do lubrificante. Para determinar a necessidade de substituição do lubrificante, considere o seguinte:

• A intensidade da utilização da ferramenta.
• As recomendações descritas no manual do perfurador.
• O período de garantia.

O manual de instruções contém as indicações mais completas do fabricante sobre a lubrificação dos componentes da ferramenta. Todas as peças não mencionadas no manual não requerem qualquer lubrificação.

Peculiaridades da seleção de massa lubrificante para caixa de velocidades, broca, mandril

A massa lubrificante é uma substância especificamente formulada para minimizar os efeitos da fricção entre peças em interação. Embora o atrito ainda exista em certa medida, a presença de lubrificação reduz significativamente a taxa de desgaste dos elementos estruturais adjacentes durante o funcionamento da ferramenta.

Os lubrificantes existem em três tipos principais: sintéticos, minerais e semi-sintéticos. Os lubrificantes minerais são derivados do petróleo e tendem a deteriorar-se rapidamente, necessitando muitas vezes de substituição frequente.

O nível de viscosidade é o principal parâmetro a considerar na escolha de produtos lubrificantes. Os fabricantes de perfuradoras sugerem a utilização de um lubrificante com um valor específico desta caraterística, tal como indicado nas suas instruções de utilização.

É essencial ter em consideração as especificações técnicas únicas de cada marca de lubrificante ao fazer uma seleção. Para a lubrificação das engrenagens, do mandril e da haste do bico, é importante utilizar apenas compostos adequados para o tratamento destas peças específicas.

Por exemplo, não utilize um material concebido para reduzir o atrito na caixa de velocidades quando lubrificar os berbequins.

Se quiser garantir o bom funcionamento do mecanismo de transmissão do perfurador, é aconselhável utilizar óleo para engrenagens. O óleo para engrenagens deve ser vertido na abertura designada na caixa, cuja quantidade deve estar em conformidade com as instruções fornecidas. Ao espalhar-se pelos componentes de trabalho, enche efetivamente o cárter. Para um desempenho ótimo, o óleo utilizado no perfurador deve ter uma consistência fluida.

Óleo para engrenagens SX75W90 GL4 1L

Além disso, o mecanismo de engrenagem pode ser eficazmente lubrificado com formulações plásticas únicas. No entanto, é importante ter em conta que nem todas as máquinas podem funcionar de forma óptima quando utilizam substâncias com tais propriedades. Nos casos em que os componentes das engrenagens (parcial ou totalmente) são compostos por materiais plásticos, é aconselhável utilizar lubrificantes à base de silicone, como o 220-R Silicone DBC ou o HVS-100 Silicone #3 da Huskey.

A nossa massa lubrificante de silicone 220-R Silicone DBC é ideal para reduzir a fricção entre as peças da cauda dos bicos e dos cartuchos. Foi especificamente concebido para berbequins, o que o torna a escolha perfeita. Se esta massa específica não estiver disponível, pode optar por um substituto de grafite. No entanto, deve notar-se que a alternativa de grafite é menos eficaz na dissipação de calor em comparação com a composição especializada. As variedades espessas de massas de silicone também são recomendadas para mandris.

Fabricantes recomendados de massas lubrificantes

Existem várias opções de graxa disponíveis no mercado, incluindo as marcas de fabricantes de perfuradores como Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Bosch, Interskol e Zubr, bem como empresas envolvidas na produção de lubrificantes como Xado, Ravenol, Shell e outras. Segue-se uma tabela que apresenta algumas das empresas mais populares e as suas gamas de produtos correspondentes.

Fabricante	Gama adequada	Objetivo lubrificante
Bosch	3605430008, 1615430012	Óleo para perfuradores
	1615430005	Óleo para engrenagens
	1615430010, 1615430009	Para hastes de bicos
	1615437512, 1615430014, 1615437511, 1615430015, 1615437509, 1615430019, 1615430016	Lubrificantes para perfuradoras em várias embalagens
Makita	181573-3	Para berbequins
	042024-0А	Redutores de ferramentas SDS
	183477-5, 042005-4А	Dispositivos SDS
	P-08361	Redutores de ferramentas SDS MAX
Lubcon	Thermoplex ALN 250 EP	Lubrificante para engrenagens
	Thermoplex ALN 1002	Para brocas
	Turmogrease NM 4602/0	Composto universal
Nanotech	MetalPlak Elektra	Tratamento da cauda do bico
Metabo	631800000	Lubrificação de berbequins
Zubr	Zubr-expert 60	Maquinação de hastes de bicos
	Zubr Expert 125
	Zubr ZSB
Interskol	v9000327 e v9001698	Lubrificação de brocas
PRORAB	0125	Composto plástico para o tratamento das partes posteriores das brocas
Kress	98035301	Lubrificação da broca
Vários fabricantes	Litol-24, Litol-24 LUX	Para a lubrificação das engrenagens e dos acessórios

Os óleos para engrenagens da Bosch e da Makita são muito populares entre os consumidores.

Massa lubrificante Bosch 3605430008

Ao utilizar ferramentas com certificação de qualidade, é imperativo utilizar apenas lubrificantes das marcas especificadas pelo fabricante do dispositivo. A utilização de outras substâncias implica a perda da garantia de reparação e manutenção do martelo pneumático.

Algumas pessoas podem interrogar-se: o lithol é adequado para lubrificar o martelo pneumático?? Esta questão decorre do facto de este lubrificante ser inferior, em certos aspectos, aos compostos especificamente formulados produzidos por empresas bem conceituadas. Embora o litol possa ser utilizado, terá de ser substituído com maior frequência. A melhor opção de lubrificação é o composto recomendado pelo fabricante. Ao aderir a esta opção, evitará quaisquer problemas, incluindo com os serviços de garantia.

Como lubrificar corretamente as peças: algoritmo de acções

A lubrificação da secção traseira do berbequim e do mandril pode ser feita facilmente por si. Siga estes passos:

• Limpar o mandril e a cauda da broca de quaisquer contaminantes, tais como gordura velha ou pó, utilizando um pano.
• Aplique um lubrificante adequado na haste da broca ou diretamente na tomada.

Certifique-se de que verifica regularmente a disponibilidade de lubrificante e adicione mais se necessário. Se não o fizer, pode provocar o sobreaquecimento do berbequim e um maior desgaste do mandril. A haste pode ficar achatada ou separar-se da parte de trabalho da broca.

Se a sua ferramenta tiver um mandril aberto, é importante desmontá-la e limpá-la antes de lubrificar os vedantes de óleo.

Quando se trata de lubrificar a caixa de velocidades, o processo pode ser um pouco mais complexo. Muitos modelos modernos estão equipados com reservatórios onde pode deitar óleo ou outro lubrificante adequado depois de abrir a tampa. O manual do utilizador indica frequentemente a localização do orifício necessário e fornece um diagrama para remover a tampa. Aqui está um guia passo-a-passo:

• Retirar a tampa;
• Drenar o lubrificante antigo;
• Utilizar um compressor ou lavar o cárter com gasolina para o limpar;
• Reabastecer com a quantidade especificada de óleo novo, certificando-se de que não excede a marca de referência para o nível de óleo;
• Voltar a colocar a tampa para fechar a abertura.

Se a ferramenta ainda estiver dentro do período de garantia, é aconselhável utilizar apenas o óleo sugerido para o reabastecimento. Se não existir um orifício de enchimento designado, será necessário desmontar o perfurador. Se for necessário um serviço de garantia, é aconselhável procurar assistência junto dos técnicos especializados do centro de assistência.

Sequência de lubrificação da caixa de velocidades com desmontagem do perfurador

Se o período de garantia do perfurador tiver expirado, tem a possibilidade de efetuar você mesmo todos os trabalhos de lubrificação necessários na caixa de velocidades. Para o fazer, necessitará das seguintes ferramentas e materiais:

• Um kit de serralheiro (incluindo várias chaves de fendas, chaves hexagonais, alicates e outras ferramentas necessárias)
• Panos limpos
• Gasolina
• Um tipo adequado de massa lubrificante, conforme especificado nas instruções

Para lubrificar a caixa de velocidades do perfurador, siga as instruções passo a passo abaixo:

• Consultar o manual de instruções do modelo específico do aparelho
• Limpar bem a caixa, removendo o pó e outros contaminantes

• Retirar a tampa do cartucho;
• Retirar o anel de aperto;
• Extrair a mola e as esferas;

• Eliminar o interrutor de modo (isto varia consoante os modelos);
• Retirar as escovas do coletor, desaparafusando os parafusos auto-roscantes ou os parafusos hexagonais para desmontar a parte de trás da caixa;

• Para desmontar a parte frontal da caixa, é necessário desapertar os parafusos auto-roscantes que a seguram longitudinalmente.

• Retirar o redutor juntamente com o eixo do motor;

• Utilizar um pano embebido em gasolina para lavar a massa antiga, tanto das peças retiradas como do interior do aparelho.
• Em seguida, utilize um pano seco para as limpar e deixe-as secar ao ar.
• Para garantir uma lubrificação correcta, aplique massa lubrificante na caixa de velocidades de acordo com as imagens ilustrativas abaixo.

Componentes da transmissão lubrificados

Transmissão completamente oleada

• Montagem do perfurador.

A consulta prévia do manual é essencial não só para compreender a utilização correcta das ferramentas, mas também para se familiarizar com os diagramas de montagem e de avaria.

Recomendações adicionais

Ao efetuar a lubrificação independente da unidade de transmissão, é importante ter em conta as seguintes recomendações:

1. Deve-se ter em atenção a localização exacta das peças e fixadores removidos, para que tudo possa ser montado corretamente e não sejam deixadas peças sobressalentes.
2. A caixa de velocidades só deve ser desmontada para lubrificação depois de ter arrefecido completamente após a sua utilização.
3. Não é necessário aplicar lubrificante em elementos estruturais que já estejam bem lubrificados.
4. A utilização de lubrificantes de marca especificamente concebidos para a marca do equipamento é a melhor opção.

É vantajoso documentar o processo de desmontagem passo a passo do perfurador em fotografias para garantir uma montagem correcta.

A manutenção de berbequins modernos é uma tarefa relativamente simples. A aplicação do lubrificante recomendado ou de uma composição universal adequada nos componentes de trabalho não requer muito tempo. Ao desmontar completamente o equipamento, é importante manusear cada peça com cuidado e precisão para obter um resultado final de alta qualidade. Além disso, é essencial seguir as precauções de segurança quando se lubrifica a ferramenta enquanto esta está desligada da alimentação eléctrica.