Como regular o autoclismo com um botão?

O autoclismo é um componente essencial da casa de banho. Para o reparar de forma eficiente e eficaz, é importante compreender vários pormenores. Para compreender os componentes do reservatório, as suas particularidades funcionais e aprender a regular o botão, continue a ler.

Como é organizado o autoclismo de descarga?

Independentemente do tipo de reservatório – seja ele moderno ou da era soviética -, é composto por elementos específicos que podem ter aparências diferentes, mas que servem objectivos semelhantes: encher com água e esvaziar posteriormente.

Enchimento

O mecanismo garante o escoamento do líquido no interior do reservatório, operação que é efectuada quando se atinge um determinado limiar. Os elementos que constituem o sistema são os seguintes:

• o dispositivo de flutuação;
• a válvula de fecho.

O flutuador está situado numa alavanca de plástico (ou de metal) e ajusta a sua posição em função da quantidade de líquido no reservatório: desce durante o esvaziamento e sobe durante o enchimento. Quando o líquido atinge o nível mínimo, o flutuador acciona o padrão de fluxo; no nível máximo, desactiva o fluxo de água.

Ralo

Este dispositivo é utilizado para esvaziar o líquido na sanita. É constituída pelos seguintes elementos:

• sifão de descarga;
• alavanca de descarga;
• tubo de descarga.

O aparelho de sifão veda a abertura de escoamento e, a menos que o botão seja premido, impede a perda involuntária de líquido. O mecanismo de alavanca pode ter a forma de uma câmara pneumática, de uma haste ou de uma alavanca tradicional. O seu objetivo é libertar água quando o componente do botão de pressão é premido manualmente. O tubo de descarga possui marcações específicas e está posicionado abaixo da boia. O enchimento do reservatório pára quando o volume atinge um determinado nível.

As subtilezas do funcionamento do botão

Os modelos modernos de cisternas oferecem várias opções de mecanismos de drenagem. Os erros de instalação podem ser de uma ou duas teclas, consoante o modelo.

Quando equipado com um duplo regulador, o tipo de descarga pode ser determinado pelo utilizador. Ao premir o elemento maior, o reservatório é esvaziado na totalidade, enquanto o botão mais pequeno liberta apenas metade do volume.

Alguns produtos têm mesmo um sistema combinado, em que a pressão da água na sanita é determinada pela força aplicada ao mecanismo de acionamento. Este tipo de modelo é altamente eficiente, pois permite a utilização exacta do volume de água necessário na cisterna.

Porque é que o sistema pode "funcionar mal"??

O equipamento não funciona corretamente pelas seguintes razões

• Foram cometidos erros de instalação;
• Os componentes foram ajustados de forma incorrecta;
• As peças individuais sofreram desgaste ou quebra;
• Depósitos e ferrugem acumulados no interior do depósito.

Como ajustar o depósito?

Após a instalação do equipamento, pode haver situações em que sejam necessários ajustes adicionais. Vejamos os passos a seguir:

1. Certifique-se de que as partes móveis das válvulas estão posicionadas a uma distância umas das outras. É importante evitar qualquer contacto entre as válvulas e as paredes do reservatório para um funcionamento adequado.
2. Ajuste o flutuador se houver uma discrepância entre o nível de líquido no tanque e a borda do sensor de transbordamento. O caudal de líquido deve parar quando existe um intervalo de 150 mm. Verificar se o flutuador está desalinhado e corrigi-lo, inclinando-o ou dobrando-o com o balancim situado na parte superior do aparelho.
3. Para ajustar o tubo de transbordo, solte primeiro o fecho e desligue a haste de tração. Em alguns casos, pode ser suficiente desapertar a porca. Ao deslocar a peça acima ou abaixo dos pontos marcados, pode, respetivamente, diminuir ou aumentar o volume de água que entra no reservatório.
4. Alguns modelos vêm com uma tira especial que indica o valor ideal para a melhor lavagem da sujidade.
5. Tenha em atenção que, nalguns casos, o elemento de transbordo pode estar localizado no encaixe de entrada. No entanto, o método de regulação permanece o mesmo.
6. Se o tubo de enchimento for demasiado longo, pode haver problemas com salpicos de água durante o processo de enchimento. Para resolver este problema, basta cortar o excesso de comprimento do tubo.

Existem alguns inconvenientes que só se tornam visíveis após uma utilização prolongada.

Nos aparelhos modernos, o líquido é puxado através da entrada inferior. Um problema comum nesta área é o bloqueio do filtro através do qual a pressão é introduzida. Este componente está localizado por baixo do flutuador da válvula de entrada. A acumulação de detritos nesta zona provoca dois problemas: ruído durante o funcionamento e enchimento lento do depósito.

O problema pode ser resolvido através da limpeza do filtro. Para o fazer, feche a válvula da água, esvazie o depósito e desenrosque a mangueira de abastecimento de água. Retire o elemento filtrante que se encontra no interior da válvula de enchimento e limpe-o. Voltar a montar na ordem inversa.

A ferrugem e os vários depósitos nas paredes do depósito podem afetar as juntas e os conjuntos. Isto pode causar falhas estruturais ou criar fendas entre as juntas e as peças. Estas fugas podem levar a outros problemas. Para evitar este tipo de incidentes, é necessário efetuar uma limpeza regular do interior do reservatório.

Já agora! No caso de uma das válvulas se partir, será necessário adquirir um novo componente. As juntas danificadas podem ser substituídas.

Embora o funcionamento do reservatório possa parecer inicialmente complexo, na realidade, foi concebido para facilitar a desmontagem e a montagem do enchimento. Com o conhecimento destes pormenores, pode substituir qualquer peça por si próprio ou mesmo substituir todo o conjunto, se necessário, sem ter de chamar um canalizador. Isto poupar-lhe-á tempo e dinheiro.