Como e com que lubrificar o rolamento do aspirador?

O aspirador é um eletrodoméstico necessário a qualquer pessoa moderna para garantir a limpeza da sua casa. No entanto, como qualquer outro artigo, até os aspiradores mais caros podem ter problemas de funcionamento. Estas avarias podem variar entre problemas graves que requerem a assistência de um técnico de um centro de assistência profissional e problemas menores que podem ser resolvidos de forma autónoma, seguindo algumas recomendações.

A reparação de uma destas pequenas avarias nos aspiradores de topo pode ser feita através da lubrificação do rolamento. Quando confrontado com este problema, é importante compreender o aspeto do rolamento num aspirador, bem como a forma de o remover e lubrificar.

A Figura 2 mostra a orientação da chumaceira do aspirador.

O princípio de funcionamento do aspirador

Para compreender a origem de qualquer avaria nos aspiradores, é fundamental conhecer a composição e os princípios de funcionamento deste aparelho. O principal componente da sua estrutura é o motor do aspirador, que é tipicamente um coletor (Fig. 3).

O motor está situado no interior da caixa, ao lado das pás da ventoinha. É essencial recordar a necessidade de limpar o veio coletor de fuligem e eliminar qualquer acumulação de óxido até atingir um brilho acobreado.

Figura. 3 O motor do coletor do aspirador

O estator é ligado ao eixo por meio de rolamentos de diferentes tamanhos, permitindo uma fácil desmontagem e remontagem quando necessário. O rolamento maior está localizado na parte da frente, enquanto o mais pequeno está posicionado na parte de trás. Os modelos modernos de aspiradores possuem bombas de ar que fornecem a inércia necessária para acionar o motor. Isto permite a entrada simultânea de ar, bem como de poeiras e detritos. Todas as partículas recolhidas passam por um filtro e são retidas em vários colectores de pó (Fig. 4), incluindo sacos descartáveis ou reutilizáveis e recipientes de plástico. Estes recipientes devem ser limpos, lavados e secos regularmente.

Figura. 4 Vários colectores de pó

Falha do rolamento

Quando se utiliza um aspirador, é essencial assegurar a sua funcionalidade. Isto pode ser determinado prestando atenção a vários factores, incluindo

• Se o motor estiver a funcionar, mas emitir um ruído de rasgo quando o dispositivo é ligado.
• Se o motor produzir ruído excessivo e zumbidos durante o funcionamento do aspirador.
• Se o aspirador ficar demasiado quente após um breve período de utilização.
• Se a força de tração e a potência do aparelho diminuírem visivelmente.

A falha dos rolamentos é um fator importante no mau funcionamento do motor do aspirador. Os protectores contra o pó foram especificamente concebidos para remover o pó desta peça de forma mais eficaz. Para as limpar, puxe suavemente o veio para fora do estator, utilizando ferramentas adequadas. Se notar que os rolamentos não estão a funcionar corretamente, é provável que os protectores contra o pó estejam obstruídos. Utilize uma ferramenta fina para remover as coberturas de pó e depois lave-as com água. As esferas necessitam de ser lubrificadas com um composto especializado antes de serem montadas de novo.

Se a potência e a sucção do aspirador diminuírem, isso pode dever-se a filtros entupidos ou a problemas com o próprio rolamento. Para o verificar, é necessário desmontar o aspirador. Normalmente, os rolamentos necessitam de uma lubrificação adicional, para além da limpeza.

Como remover o rolamento

Independentemente do tipo de aspirador, qualquer auto-reparação deve começar por desligar o equipamento da fonte de alimentação e remover a caixa. O processo de remoção da caixa varia consoante o modelo específico do aparelho.

É essencial, antes de iniciar a auto-reparação, desenhar um diagrama numa folha de papel que ilustre a disposição de todos os componentes e fios do aspirador. Este diagrama servirá de guia para voltar a montar o aparelho no seu estado original de forma fácil e precisa.

Os passos para substituir o rolamento por si próprio são os seguintes:

1. Retirar os filtros
2. Desligar os fios eléctricos
3. Desaparafusar a caixa de plástico do motor
4. Retirar o motor da caixa
5. Desmontar o motor

Para aceder ao motor, é necessário eliminar o filtro. Retirar todos os parafusos da caixa, incluindo os parafusos de cabeça escareada. É importante ter cuidado e inspecionar todos os fechos e parafusos extra para evitar danos na caixa ao removê-la. Se retirar a carcaça à força, mesmo com um dos parafusos ainda intacto, corre o risco de se partir.

Toda a cablagem eléctrica deve ser desligada e existem conectores específicos para este fim. Desapertar os parafusos que fixam a caixa do motor à base e extrair o motor elétrico da sua caixa. Alguns modelos de aspiradores de pó têm motores conectados a quebra-cabeças de borracha ou ao corpo principal do dispositivo, o que simplifica o processo de desmontagem. O passo seguinte consiste em desmontar o motor do aspirador.

Desmontagem do motor elétrico

Para evitar qualquer dano, é importante realizar todas as acções de desmontagem do aparelho com o máximo cuidado. Ao remover o rolamento, é necessário desmontar o motor do aspirador seguindo estes passos:

1. Para aceder ao rotor, retirar a parte da frente da caixa situada por cima do mesmo.
2. Utilizando um objeto metálico fino, como um furador ou uma chave de fendas, dobre suavemente o invólucro de lado, de modo a que o objeto atinja o centro da peça, e depois puxe cuidadosamente a parte superior do invólucro.
3. Segurar a roda móvel e desapertar a porca, que tem geralmente uma rosca à esquerda.
4. Uma vez retirada a roda móvel da ventoinha, desaperte os parafusos da caixa. É importante notar que as escovas já devem ser removidas nesta fase.
5. A armadura é extraída puxando-a para fora. Se houver dificuldades, pode ser desapertado e depois a parte superior pode ser aparafusada.
6. Os rolamentos são retirados.

A chumaceira pode ser retirada com a ajuda de uma chave de fendas ou de um saca-rolhas (Fig. 5).

A figura 5 mostra uma ferramenta chamada extrator de rolamentos roscados.

Como lubrificar uma chumaceira

As chumaceiras desempenham um papel crucial no bom funcionamento rotativo do aparelho. No caso de surgirem problemas no funcionamento da máquina, é essencial aplicar um lubrificante especializado, apesar de os rolamentos virem pré-lubrificados de fábrica. A seleção do lubrificante adequado deve ser levada a sério, pois pode afetar grandemente a vida útil deste componente, uma vez que um lubrificante mal escolhido ou em quantidade insuficiente pode acelerar o desgaste da chumaceira.

Quando se trata de lubrificar a chumaceira de um aspirador, é aconselhável utilizar uma massa de consistência espessa, como o cyatim ou o lithol.

Figura 6: Lubrificante

A razão para isso é que o componente que requer lubrificação é totalmente vedado, tornando difícil alcançar cada elemento individual. A lubrificação de rolamentos fechados requer uma abordagem especializada que pode ou não envolver o aquecimento do fluido lubrificante, permitindo que o lubrificante penetre efetivamente até nas áreas mais inacessíveis.

Lubrificação da peça através do aquecimento da massa lubrificante

Para executar esta técnica, é necessário o equipamento seguinte:

• lubrificante;
• recipiente metálico;
• malha metálica;
• vela.
• Colocar a malha sobre objectos incombustíveis, como tijolos.
• Colocar o lubrificante no recipiente.
• Colocar o recipiente com o lubrificante sobre a malha.
• Acender uma vela e colocá-la por baixo da malha.
• Deixar o lubrificante derreter.
• Mergulhar o rolamento e o eixo na substância derretida e manter durante 10 minutos.

É estritamente proibido ferver a massa lubrificante deixando-a sobreaquecer. Para obter uma distribuição uniforme da massa lubrificante em toda a superfície dos rolamentos de esferas, a lubrificação deve ser efectuada da seguinte forma: uma vez retirado do líquido, rodar o rolamento de um lado para o outro várias vezes.

Lubrificar a peça sem aquecer a massa

Se não for possível aquecer a massa escolhida, é aconselhável utilizar o método de lubrificação que não requer aquecimento. Para isso, é necessário um tubo vazio que já tenha sido limpo por dentro de quaisquer substâncias estranhas. O diâmetro do tubo deve corresponder ao diâmetro exterior da chumaceira e, se necessário, pode ser ajustado através de cortes.

O tubo vazio é então preenchido com o material lubrificante pretendido. O rolamento é colocado no interior do tubo que foi enchido. A secção que necessita de lubrificação é fixada com uma pinça e é aplicada força manual para extrudir o conteúdo do tubo. Isto garante a lubrificação completa da peça (Fig. 7).

A Figura 7 mostra um rolamento lubrificado.

Montagem do rolamento

Para reinstalar o componente lubrificado de volta no aspirador, é necessário utilizar um pequeno martelo e um tubo com o diâmetro adequado em relação ao tamanho do rolamento. Estas ferramentas são utilizadas para empurrar suavemente o componente de volta à sua posição original. A subsequente remontagem da estrutura é executada de uma forma que reflecte a ordem inversa do processo de desmontagem, seguindo o diagrama esquemático fornecido da disposição dos elementos e dos fios.