Soprador de neve caseiro a partir de uma motosserra, aparador ou motocultivador

Limpar a neve com uma pá pode ser bastante trabalhoso. No entanto, pode simplificar a tarefa utilizando um soprador de neve DIY. Ao criar seu próprio soprador de neve, você não apenas se salva do trabalho árduo de remoção de neve, mas também economiza uma quantia significativa de dinheiro, evitando a compra de modelos caros fabricados na fábrica.

Variantes de modelos de sopradores de neve caseiros

O principal objetivo do soprador de neve é recolher e deslocar acumulações de neve, como as que se encontram nos passeios. Os sopradores de neve, criados por artesãos locais, apresentam uma variedade de designs. No entanto, com base no método de recolha de neve, os modelos podem ser classificados como de trado ou rotativos.

Unidade de parafuso

Na remoção de neve, o principal componente do agregado é um sem-fim, que se assemelha a um parafuso encontrado num moedor de carne. Existem dois tipos de unidades de trado disponíveis.

Um soprador de neve de fase única está equipado com um sem-fim único que possui facas em espiral. Estas lâminas em espiral são compostas por duas partes e juntam-se no centro, onde estão posicionadas as lâminas de lançamento. À medida que o mecanismo se move, o balde corta eficazmente a camada de neve, que depois cai sob as facas rotativas. Estas potentes lâminas trituram a neve e empurram-na para o centro da máquina. Com as lâminas situadas no centro do sem-fim, a neve triturada é capturada e lançada com força através do bocal situado na parte de trás do balde. A distância a que a neve é projectada depende da velocidade de rotação do eixo com as lâminas. As lâminas do sem-fim podem ser lisas ou serrilhadas. As lâminas de bordos lisos são ideais para limpar a neve acabada de cair e são normalmente construídas a partir de correias transportadoras. Por outro lado, as lâminas serrilhadas do sem-fim são especificamente concebidas para lidar com condições de neve gelada e congelada.

1. Um soprador de neve de duas fases é uma versão melhorada do soprador de neve de sem-fim que inclui um sem-fim e um rotor com duas ou mais lâminas instaladas na parte de trás do balde. Este design permite uma melhor ejeção da neve e garante que a neve é esmagada e lançada a uma distância maior, até 15 metros. O funcionamento do limpa-neves de rotor helicoidal é semelhante ao de uma unidade de fase única, mas a adição de pás de rotor melhora o seu desempenho. O diagrama abaixo ilustra a construção de um soprador de neve de duas fases.

Unidade de rotor

A conceção mais simples de um limpa-neves é a do tipo rotor, com um corpo redondo chamado "caracol" e pelas palhetas-guia. A neve é ejectada através de uma mangueira situada na parte superior do corpo.

Na parte central do caracol, encontra-se um rotor equipado com lâminas. Esta hélice é alimentada por um motor, que pode ser a gasolina ou elétrico. Quando o rotor gira a alta velocidade, captura a neve, esmaga-a dentro do corpo da espiral e, em seguida, expulsa-a através da mangueira.

Os limpa-neves concebidos para uso doméstico podem ser classificados em dois tipos.

1. Com acionamento incorporado: Nesta configuração, o motor é instalado no interior da unidade, transformando-a num limpa-neves totalmente funcional.
2. Como acessório de outras máquinas (como mini-tractores ou motocultivadores): Neste caso, o motor não está ligado a estas máquinas. Em vez disso, o movimento de rotação é transferido do motor para o rotor através de uma corrente ou correia de transmissão.

Escolha do tipo de motor

Antes de iniciar a construção de um limpa-neves manual, é essencial determinar se é preferível um motor elétrico ou a gasolina.

Motor elétrico

Os sopradores de neve eléctricos são conhecidos pelo seu funcionamento silencioso e pela baixa necessidade de manutenção. Uma das vantagens destas unidades é o facto de não necessitarem de consumíveis. No entanto, o principal inconveniente dos sopradores de neve eléctricos é o cabo elétrico, que pode, por vezes, impedir o movimento. Embora possa optar por um motor alimentado por bateria para eliminar este problema, o tempo de limpeza do limpa-neves será limitado pela carga da bateria. Por conseguinte, se pretender utilizar um soprador de neve elétrico, tenha em atenção que este só poderá funcionar dentro dos limites do seu quintal, uma vez que o seu alcance será limitado pelo comprimento do cabo de alimentação.

Motor de combustão interna a gasolina

Os sopradores de neve a gasolina são máquinas robustas e bastante ruidosas. São capazes de lidar com neve espessa, incluindo neve gelada. As unidades a gasolina têm uma vantagem sobre as eléctricas, não só em termos de potência, mas também em termos de mobilidade, uma vez que não dependem da rede eléctrica. Isto permite que as unidades sejam utilizadas para limpar montes de neve em grandes áreas, tais como perto de pátios residenciais, nos pátios de edifícios altos, em passeios e em certas partes da estrada, etc. No entanto, apesar das vantagens supracitadas das máquinas a gasolina, estas apresentam alguns inconvenientes:

• A manutenção do motor é necessária;
• É necessário o reabastecimento regular de combustível e lubrificantes;
• Emitem fumos de escape;
• Geram elevados níveis de ruído durante o funcionamento do motor.

Tendo em conta as informações acima mencionadas, torna-se evidente que, quando se trata de limpar o jardim de uma casa de campo ou de uma pequena propriedade pessoal dos montes de neve, é mais aconselhável optar por um soprador de neve elétrico. No entanto, se houver necessidade de remover frequentemente a neve de áreas extensas, um soprador de neve a gasolina é mais eficiente do que o seu equivalente elétrico.

Opções de motores de outras unidades

Para criar o seu próprio soprador de neve caseiro, terá de escolher um motor para alimentar o sem-fim ou o rotor. Se optar por um motor elétrico, qualquer motor assíncrono com uma potência mínima de 2 kW e uma velocidade de 1500 a 3000 rpm será adequado para o acionamento. Se optar por um motor com menos potência, este terá dificuldades com a neve profunda e ficará constantemente preso. Neste cenário, a limpeza manual dos montes de neve revelar-se-ia muito mais eficiente.

Como parte do esforço, alguns artistas utilizam motores retirados de aparadores eléctricos e de motosserras. É possível encontrar frequentemente limpa-neves caseiros feitos a partir de cortadores de relva. No entanto, a capacidade destas máquinas é apenas adequada para limpar a neve recentemente caída e solta.

Uma opção mais potente para o mecanismo de acionamento de um limpa-neves é um motor de combustão interna (ICE). Este pode ser obtido a partir de uma motosserra ou de um aparador a gasolina. Além disso, um dispositivo de remoção de neve pode ser construído utilizando um cultivador motorizado ou um bloco motorizado.

Sem-fim de fabrico próprio

O componente principal que se move no soprador de neve é a broca. O fabrico desta peça não é uma tarefa complexa. O método mais eficaz é utilizar uma correia de borracha de uma correia transportadora, que deve ter 10 mm de espessura e 1.5 m de comprimento. Cortando quatro anéis com um diâmetro de 28 cm da tira de borracha, podem ser obtidos os componentes necessários. Uma serra eléctrica pode ser facilmente utilizada para este fim.

Dica: Para cortar os anéis da tira, pode não utilizar uma serra de recortes. Em vez disso, tente aparafusar 2 parafusos afiados numa pequena tábua e utilize esta ferramenta como um cortador de círculos improvisado. Basta rodar o cortador algumas vezes e o anel será cortado de forma perfeita.

De seguida, apresentamos as ilustrações que representam cada componente individual do parafuso.

Com o objetivo de criar um design único, foi escolhido um tubo de metal de 27 mm para servir de eixo. Os adaptadores são fixados de forma segura em cada extremidade do tubo, fornecendo suporte para os rolamentos. Para acomodar a placa central, especificamente concebida para lançar a neve, é criado um corte de 120 mm de comprimento na secção central do tubo. Para além disso, quatro placas são cuidadosamente colocadas ao longo do comprimento do tubo e soldadas no seu lugar. Anéis de borracha são fixados nas placas e na placa central, assegurando um desempenho ótimo. A fotografia que se segue serve para ilustrar o processo envolvido nestas etapas.

No que diz respeito à broca, em vez de uma tira de metal, recomenda-se a utilização de borracha, uma vez que não deixará quaisquer riscos nas lajes de pavimentação e não sofrerá quaisquer danos se entrar em contacto com um obstáculo duro, como um passeio ou uma vedação.

Fazer um balde de sem-fim

Criar o seu próprio balde para alojar a instalação do sem-fim é uma tarefa relativamente fácil. Normalmente, é utilizado ferro para telhados para este efeito. As dimensões do balde podem ser consultadas no diagrama anexo.

Para construir os lados do balde, tem a opção de utilizar contraplacado ou um pedaço de placa OSB com 10 mm de espessura. Este último material é mais adequado para este fim devido à sua maior resistência à humidade do que o contraplacado. Para os lados da caixa, é necessário instalar rolamentos (de preferência fechados, como o 205) e inserir o eixo do sem-fim nos mesmos. Não se esqueça de cobrir os rolamentos com copos.

É crucial deixar um pequeno espaço, aproximadamente 2 mm, entre o balde e o sem-fim durante a montagem do limpa-neve para evitar que o sem-fim toque na caixa.

Para retirar a neve do balde, pode criar um buraco na parte superior. Para a calha de drenagem, uma opção adequada seria utilizar um tubo de esgoto de plástico com um diâmetro de 150 mm ou qualquer outro tubo. O fator crucial é que o diâmetro da calha seja maior do que a largura da lâmina basculante do sem-fim.

Para direcionar a neve lançada pela lâmina para o lado, pode ser ligada uma saída de plástico ao tubo.

O balde com o sem-fim é instalado numa estrutura construída com ângulos de metal (50 x 50 mm) (ver diagrama acima). Para fixar o motor à estrutura, são utilizadas cantoneiras de 25 x 25 mm.

Conselho profissional! Ao fixar um patim ligeiramente curvo à estrutura, tal como ilustrado nas imagens anexas, o limpa-neves torna-se significativamente mais fácil de utilizar, uma vez que o mecanismo pode ser inclinado para uma melhor recolha de neve.

No entanto, este dispositivo pode ainda ser melhorado. Uma forma de aperfeiçoar o limpa-neves é fixar pequenas rodas na parte de trás dos patins. Esta modificação tornaria ainda mais fácil manobrar o limpa-neves e transportá-lo.

Montagem do limpa-neves de sem-fim

Os sopradores de neve, que se baseiam num sistema de trado, são os mais robustos e capazes de lidar até com a neve gelada mais compactada. Além disso, o mecanismo de broca é predominantemente utilizado nos sopradores de neve autopropulsores.

Com base numa motosserra

Criar o seu próprio limpa-neves é uma tarefa simples. O aparelho será alimentado por um motor de motosserra, o que significa que necessitará de alguns componentes adicionais para a transmissão da corrente. Para tal, pode utilizar os pinhões dianteiro e traseiro de um motociclo, juntamente com a sua corrente.

A descrição anterior forneceu pormenores sobre a construção da estrutura e do sem-fim. A estrutura está equipada com uma pega longa para facilitar o manuseamento. No eixo do sem-fim, especificamente no lado direito, está instalada uma roda dentada grande de um motociclo. Por outro lado, o eixo do motor da motosserra está equipado com uma pequena roda dentada. A motosserra é então montada de forma segura na estrutura, com as correntes corretamente colocadas nas rodas dentadas e ajustadas quanto à tensão. Para o controlo do motor, o cabo de gás é dirigido para a pega que está fixada à estrutura.

Em seguida, apresentam-se as ilustrações de um chassis de conceção própria, em que a motosserra funciona como principal componente de condução.

Na base de um aparador

Para criar um soprador de neve com um aparador elétrico ou uma motosserra, é necessário instalar uma caixa de velocidades. Esta caixa de velocidades é necessária para transferir o movimento de rotação do eixo do aparador para o eixo do sem-fim.

No entanto, há um ponto crucial a considerar. O sistema de transmissão deste dispositivo em particular é bastante dispendioso, o que torna impraticável a sua aquisição apenas para criar um acessório para o aparador. Como resultado, os sopradores de neve rotativos são desenvolvidos com base no aparador, que será desenvolvido na discussão seguinte.

Na base de um motocultivador (motoblock).

Uma maneira fácil de atualizar o seu motoblock é adicionar-lhe uma lâmina para neve.

Para transformar o motoblock num mini bulldozer, basta fixar um limpa-neves caseiro (pá) à estrutura da unidade.

Uma dica útil: se não tiver uma aiveca, pode facilmente fixar uma broca na parte da frente de um motocultivador ou de um cultivador motorizado, criando um limpa-neves autopropulsionado.

Este acessório de limpa-neves pode ser facilmente retirado quando não é necessário, tornando-o numa adição versátil ao motobloco.

Veja o diagrama abaixo para ver como um limpa-neves pode ser construído utilizando um cultivador como base.

A descodificação do esquema é descrita abaixo.

1. O mecanismo que transfere a potência do motor para a broca no soprador de neve.
2. O mecanismo que impulsiona a máquina utilizando rastos de lagarta.
3. Uma correia utilizada para transmitir a potência.
4. Um rolo que ajuda a fazer marcha-atrás.
5. Um veio intermédio.
6. Um rolo tensor de correia que permite o movimento para a frente.

A utilização de um soprador de neve autopropulsado facilita muito a remoção de neve, especialmente em grandes áreas, onde empurrar manualmente um dispositivo equipado com esquis requer um esforço físico significativo.

Fabrico do rotor

Se quiser criar um soprador de neve rotativo, pode utilizar estes diagramas.

O rotor e as suas lâminas são fabricados em chapa de aço com 2 mm de espessura. O corpo do rotor pode ser feito de ferro para telhados ou de chapa de aço com uma espessura inferior a 2 mm. As dimensões de todas as peças estão incluídas no desenho.

O movimento do motor para o eixo do rotor pode ser transferido através de uma correia ou de uma corrente. Em alternativa, o eixo do rotor pode ser ligado ao eixo da caixa de velocidades de um aparador elétrico ou de uma motosserra. Estes aparelhos já possuem um redutor angular. Toda a estrutura é montada numa estrutura com um chassis, resultando num soprador de neve manual leve sobre rodas.

É importante ter em conta que a aplicação de uma tensão excessiva num soprador de neve elétrico montado num aparador pode provocar a avaria da caixa de velocidades. A mesma diretriz aplica-se a um cortador de relva a gasolina se optar por criar um limpa-neves com base nele.

Uma configuração mais simples da máquina, que é fixada a uma estrutura com patins, pode ser construída seguindo o esquema fornecido numa publicação desactualizada.

Graças às ilustrações acima mencionadas, a montagem de um soprador de neve não deve ser problemática para qualquer entusiasta de bricolage.

Muitas vezes, há situações em que é necessário limpar a neve à noite: nestes casos, um farol do limpa-neves pode ser um complemento valioso. Embora a instalação de um farol num soprador de neve elétrico seja relativamente simples, torna-se mais complexa para as unidades alimentadas por um motor de combustão interna: a ligação ao circuito elétrico do dispositivo exigiria relés e placas electrónicas especiais. No entanto, existe uma solução para este problema. É possível comprar uma luz de díodos normal e fixá-la à máquina com parafusos.