O mini-trator é um equipamento agrícola essencial para cultivar a terra, plantar sementes e colher colheitas. Esta técnica é particularmente popular nas zonas rurais, sobretudo entre os proprietários de extensas parcelas de terreno. A versão de fábrica dos mini-tractores pode ser bastante cara, o que torna difícil para qualquer pessoa comprar até os modelos mais recentes de máquinas de fabrico chinês. Por isso, cada vez mais pessoas competentes tentam construir os seus próprios mini-tractores com os materiais que têm à mão.
- Seleção do motor para um trator caseiro
- De que é que se deve fazer o quadro
- De que material fazer o chassis?
- Vantagens da instalação de sistemas hidráulicos
- Construção do engate de três pontos
- Seleção e instalação dos travões e da embraiagem
- Instalação da direção
- Como fazer uma cabina para um mini-trator
- Nuances do fabrico de um trator de lagartas
Seleção do motor para um trator caseiro
Se optar por construir o seu próprio mini-trator, o primeiro passo é selecionar uma unidade de potência adequada. Uma opção comum é o motor ZID, uma unidade a 4 tempos com uma cilindrada de 0.52 litros e uma potência de 4.5 cavalos de potência. Este motor é adequado para trabalhar em 2-3 hectares de terra e é conhecido pela sua fácil manutenção. É frequentemente utilizado em equipamento caseiro e pode ser facilmente adquirido online.
Outra opção para máquinas caseiras é o motor UD-25. Trata-se de uma unidade de 2 cilindros com uma potência de cerca de 12 cavalos e uma cilindrada de 0.42 litros. Embora este tipo de motor já não esteja a ser produzido, existem inúmeros anúncios de venda disponíveis na Internet, com preços que variam entre os 5.000 e os 8.000 rublos.
Na construção de tractores caseiros, muitos artesãos optam por utilizar motores de automóveis. Por exemplo, é comum encontrar mini-tractores equipados com motores do carro Oka.
O motor Oka tem uma potência de 29.3 cavalos de potência e uma cilindrada de 0.649 litros. De facto, trata-se de uma versão mais leve de um motor VAZ (VAZ 21083), pesando apenas metade do peso. O motor Oka destaca-se pelo seu baixo consumo de gasolina e elevado rendimento. Uma opção mais cara é o motor da "Zhiguli". Os motores da linha de automóveis VAZ têm uma potência a partir de 59 cavalos (VAZ 2101) e superior. Um trator equipado com um motor VAZ é uma unidade potente capaz de realizar quase todas as tarefas agrícolas.

Se possuir um bloco motorizado, criar um mini-trator para a sua casa torna-se muito fácil, uma vez que esta máquina vem equipada com todas as unidades de controlo essenciais. Basta construir uma estrutura adequada e o seu trator estará pronto a funcionar.

De que é que se deve fazer o quadro
O processo de construção de um mini-trator começa sempre com o fabrico do quadro. O quadro serve de base sobre a qual são fixados todos os componentes e peças desta unidade. É essencial que a estrutura seja simultaneamente resistente e leve. Normalmente, é construído com ângulo de metal, tubo de perfil ou canal. As peças são unidas por soldadura. A armação pode ser uma peça única ou composta por duas partes. O chassis de uma só peça é o mais simples de construir. Basta soldar uma forma retangular utilizando um canal ou um ângulo. O tamanho do quadro é determinado com base nas dimensões do motor, da caixa de velocidades e de outros elementos.
Entre os proprietários de herdades, os mini-tractores 4×4 são muito populares. Estes são mini-tractores de tração integral com uma estrutura amovível. O termo "tração integral" significa que a unidade tem eixos dianteiros e traseiros para a condução. A fotografia abaixo mostra um exemplo de um quadro deste tipo feito de 10 canais.
A estrutura amovível é geralmente fabricada a partir de um eixo de hélice de um automóvel, como o de um GAZ-52. Uma grande vantagem de um trator DIY com quadro amovível é o seu pequeno raio de viragem. Graças à grande manobrabilidade oferecida pela rutura do mini-trator, este pode ser utilizado eficazmente em pequenas áreas onde seria difícil fazer curvas com um mini-trator de quadro sólido. Os desenhos da armação com dobradiças estão representados abaixo.

De que material fazer o chassis?
Para construir um mini-trator, é essencial preparar o material rodante, que consiste em rodas, eixos dianteiro e traseiro e componentes de transmissão. Ao selecionar as rodas para o minitractor, é fundamental ter em conta a sua utilização prevista. Para transportar e puxar cargas, é suficiente um disco de 16 polegadas de diâmetro. No entanto, se o trator for utilizado no campo, é aconselhável optar por rodas mais substanciais com discos de 18 a 24 polegadas de diâmetro. Se o eixo traseiro for o único eixo motor do seu trator, então a construção da viga dianteira é relativamente simples.
- É necessário preparar duas juntas de direção de um automóvel VAZ Classic.
- Obter a peça com o comprimento pretendido, cortando-a a partir de um tubo de perfil quadrado de 40×40 mm. A largura da via será determinada pelo comprimento desta viga.

- Em seguida, soldar os postes de canto de 35×35 mm a este tubo. As juntas de direção serão fixadas a eles. Não é necessário desligar o bipé de direção – será útil durante a instalação do mecanismo de direção.

- Soldar os suportes nos cantos, onde serão instalados os rolamentos de esferas.

Para criar um eixo dianteiro personalizado e o seu homólogo traseiro para uma unidade de tração às quatro rodas, são necessárias duas unidades de chassis idênticas de veículos como o VAZ ou o Moskvich, que serão depois encurtadas. Pode aprender a encurtar o eixo de um automóvel VAZ vendo este vídeo.
É importante que as pontes tenham as mesmas caixas de velocidades com relações de transmissão correspondentes. Caso contrário, as rodas dianteiras e traseiras girarão a velocidades diferentes enquanto o trator estiver em movimento.
Uma vez que os eixos já vêm com um mecanismo incorporado para transmitir o movimento de rotação ao eixo da roda, não há necessidade de criar uma caixa de velocidades caseira.
Vantagens da instalação de sistemas hidráulicos
A instalação de um sistema hidráulico num mini-trator tem como objetivo assegurar a funcionalidade de certos mecanismos e simplificar o funcionamento deste veículo. Equipar a máquina com sistema hidráulico traz um conjunto de vantagens.
- O controlo da máquina torna-se fácil. O volante pode ser manobrado com o mínimo de esforço, sendo muitas vezes necessária apenas uma mão.
- O sistema hidráulico permite a utilização de vários acessórios.
- A instalação de sistemas hidráulicos permite melhorar o sistema de travagem. Com a instalação de cilindros hidráulicos, o processo de travagem da máquina torna-se instantâneo.
Para equipar um mini-trator com sistema hidráulico, é possível comprar um sistema pré-montado numa loja ou utilizar componentes de máquinas agrícolas antigas.
Importante: É importante ter em conta que, quando se instala um sistema hidráulico num trator compacto, uma parte da potência do motor é afetada ao funcionamento deste sistema. Por conseguinte, a instalação de sistemas hidráulicos em tractores equipados com motores de baixa potência não traz vantagens.
O eixo da junta universal da tomada de força (TDF) foi especificamente concebido para alimentar uma série de máquinas agrícolas que podem ser ligadas a um trator compacto. Estas máquinas incluem motocultivadores, arados para batatas, cortadores de relva, limpa-neves, etc.

A tomada de força pode funcionar como um sistema dependente ou independente. No caso de uma tomada de força dependente, o eixo é acionado pela transmissão, que por sua vez transfere o movimento de rotação para as rodas. Quando as rodas param, a tomada de força também pára de rodar. Por outro lado, uma tomada de força independente é accionada pela cambota do motor, pelo que a velocidade do veio aumenta com as RPM do motor.
Além disso, existem tractores equipados com tomadas de força síncronas. A velocidade de rotação do veio síncrono é diretamente influenciada pela relação de transmissão do trator em movimento. Esta sincronização de movimento e rotação é necessária quando se utiliza equipamento de sementeira.
Construção do engate de três pontos
O engate é utilizado para juntar ao trator máquinas suplementares, como um arado.

O engate deve ter a capacidade de se mover tanto na horizontal como na vertical. Na horizontal, isto permite reduzir o alcance do acessório durante a direção. Verticalmente, é necessário baixar o equipamento para a posição de trabalho ou elevá-lo para a posição de transporte.
No caso do mini-trator, o engate é construído com várias peças retiradas de antigas máquinas agrícolas. Fornecer uma descrição detalhada sobre como criar um engate de três pontos em casa é um grande desafio. Por conseguinte, seria mais adequado consultar o vídeo que acompanha o presente documento, que apresenta as dimensões de todos os componentes do dispositivo.
Seleção e instalação dos travões e da embraiagem
É necessário instalar travões no rodado traseiro. A solução mais simples é utilizar blocos pré-fabricados de um automóvel UAZ. As pastilhas de travão devem ser colocadas nos discos das rodas e o controlo deve ser ligado a um pedal ou alavanca no interior da cabina.
Para a instalação de uma embraiagem num mini-trator caseiro, também pode ser utilizada uma versão pronta de qualquer automóvel. Por exemplo, pode ser utilizada uma embraiagem de correia de Moskvich ou UAZ.
O bloco da embraiagem está ligado à caixa de velocidades, que também pode ser adquirida num automóvel. Para ver o processo de instalação da embraiagem passo a passo, pode consultar este vídeo.
Instalação da direção
Construir um mecanismo de direção personalizado pode ser um grande desafio e, em última análise, desnecessário, tendo em conta que todas as peças necessárias podem ser obtidas a partir de qualquer automóvel de passageiros normal.
Abaixo encontra-se um diagrama que ilustra a disposição do sistema de direção convencional presente na maioria dos veículos autopropulsionados.

Durante o processo de instalação do mecanismo de direção, o veio de direção está ligado aos bipods de direção que se encontram nas articulações de direção fixadas à viga dianteira (como mencionado anteriormente na discussão sobre o fabrico da viga).
Como fazer uma cabina para um mini-trator
Se pretender utilizar um mini-trator sem cabina durante o verão, pode deparar-se com desconforto ou mesmo impossibilidade quando chegar o outono e o inverno. É por isso que muitos artesãos optam por construir tractores com cabinas, o que lhes permite utilizar a máquina durante todo o ano.
Para criar uma cabina para um equipamento caseiro, os indivíduos constroem-na com chapa de aço, seguindo um desenho pré-fabricado. Pode utilizar a cabina de um trator MTZ como referência para os seus cálculos. A fotografia abaixo mostra um desenho que pode utilizar como guia para construir uma cabina por si próprio.

Lembre-se! Se as dimensões da cabina indicadas no desenho não corresponderem às dimensões do seu mini-trator, terão de ser ajustadas. No entanto, é crucial ter em conta o tamanho do para-brisas e a altura da cabina ao fazer estas correcções. O teto da cabina deve estar posicionado 25 cm acima da cabeça da pessoa sentada no interior.
A construção da cabina é a seguinte.

- Em primeiro lugar, a estrutura deve ser construída com barras de madeira, de acordo com as dimensões fornecidas.
- De seguida, o tubo de perfil metálico deve ser cortado de acordo com as dimensões dos componentes da estrutura de madeira. Todas as peças podem ser unidas através do processo de soldadura.
- A estrutura soldada é então colocada no chão com o teto virado para baixo e os suportes de vidro são soldados no interior da cabina.
- É utilizada uma chapa de aço com 1 mm de espessura para criar o teto. Uma secção pode ser cortada com um disco de corte e depois soldada na parte superior da cabina.
- O chão e as partes laterais da cabina são construídos com uma chapa de aço de 2 mm de espessura.
- A moldura da porta também é soldada com o tubo perfilado. Adicionalmente, podem ser instalados elevadores de gás na estrutura para o fecho automático da porta.
- Uma vez instaladas as janelas, a cabina pode ser revestida com espuma de borracha no interior e coberta com couro sintético.
- A cabina é montada na estrutura num local pré-estabelecido.
Para compreender melhor como construir um mini-trator de raiz, recomenda-se a visualização deste vídeo de instruções especificamente concebido para principiantes.
Nuances do fabrico de um trator de lagartas
Um aspeto único dos mini-tractores de lagarta caseiros é a sua excecional manobrabilidade e excelentes capacidades fora de estrada. Além disso, estes tractores exercem uma pressão mínima sobre o solo, ao contrário dos seus homólogos com rodas.
Para criar o seu próprio mini-trator sobre lagartas, necessitará dos seguintes componentes:
- Uma estrutura, que pode ser construída com um tubo ou canal perfilado.
- Um motor, de preferência a diesel, ideal para um minitractor de lagartas.
- Um eixo motor. À semelhança da produção de um trator de rodas, pode reutilizar um eixo encurtado de um carro antigo para uma unidade de lagartas.
- Uma caixa de velocidades. Uma caixa de velocidades GAZ-53 é a escolha perfeita para este efeito.
- Uma embraiagem. Considerar a utilização de uma unidade de embraiagem de um GAZ-52.
Para criar rastos, são necessários dois pneus do trator. Remova as extremidades exteriores destes pneus. Uma vez terminado, coloque estes pneus modificados nas rodas que estão instaladas na estrutura, tal como ilustrado na imagem seguinte.

Para que o trator possa rodar, é necessário instalar um diferencial no eixo traseiro, que desligará a tração da roda direita ou esquerda. Além disso, cada roda deve estar equipada com um travão controlado de forma independente. Quando o pedal do travão é premido e o diferencial é engatado, uma roda do eixo pára de rodar enquanto a outra continua a mover-se. Esta ação permite ao trator manobrar na direção desejada.
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