Как отремонтировать мотор пылесоса в домашних условиях: пошаговая инструкция + видео

Пылесос может оставаться верным в течение значительного периода времени. Однако бывают случаи, когда он начинает проявлять такие проблемы, как повышенный шум, треск, искрение, нагрев, странные запахи, прерывистая работа или даже полный отказ с неприятными скрежещущими звуками. В такой ситуации можно задуматься о том, стоит ли отправлять устройство в профессиональный ремонт или попытаться починить мотор пылесоса самостоятельно.

Если вы решили разобрать своего верного "помощника" Эта статья призвана помочь вам в этом процессе. Однако важно отметить, что не все неисправности можно устранить, даже если прибор не подает признаков жизни.

ВАЖНО: В данной статье рассматривается наиболее распространенный и широко используемый тип двигателя пылесоса — коллекторный двигатель со щетками и подшипниками скольжения. Обратите внимание, что существуют и другие типы электродвигателей (шаговые, линейные, синхронные, асинхронные, бесколлекторные и бесщеточные), но они менее распространены. Если у вас возникли вопросы по другим типам, рекомендуем проконсультироваться со специалистом.

Несмотря на указанное ограничение, данная статья применима к широкому спектру моделей пылесосов, включая, но не ограничиваясь: AMETEK H / Аметек, Bosch / Бош, Bork / Борк, Cleanfix / Клинфикс, Centek / Сентек, Daewoo / Дэу, Doffler VCC / Доффлер, Dyson / Дайсон, EIO Targa Duo / ЭИО Тарга Дуо, Electrolux Ergorapido, Twin Clean / Электролюкс Эргорапидо, Твин Клин; Elenberg / Эленберг, Harley Davidson / Харлей-Дэвидсон, Hoover / Хувер, Kirby / Кирби, Karcher / Керхер, LG / ЭлДжи, LG или, как принято говорить, LG; Makita / Макита, Miele / Миле, Moulinex / Мулинекс, Philips / Филипс, Rainbow / Рэйнбоу, Redmond / Редмонд, Roomba / Румба, Rowenta / Ровента, Samsung SC, VC / Самсунг; Sanyo / Саньо, Siemens / Сименс, Scarlett / Скарлет, Thomas Twin Aquafilter, VAX / Вакс, Vitek / Витек, Zanussi / Занусси, Zelmer Aquawelt, а также различные советские и российские модели, такие как Буран, Витязь, Вихрь, Норд, Орел, Орион, Ракета, Тихон, Тайфун, Урал, Чайка, Шмель, Штиль, а также автомобильные, моющие, промышленные и строительные модели пылесосов.

Устройство двигателя пылесоса

Прежде чем приступать к ремонту, важно получить базовое понимание и ознакомиться с концепцией "подбора" чтобы избежать любых казусов и предотвратить дальнейшие повреждения.

Пылесос содержит стандартный двигатель переменного тока, работающий от сети 220 вольт. Он состоит из прочно закрепленного статора и вращающегося ротора, который преобразует электрическую энергию (ток из розетки) в механическую. Эта механическая энергия приводит в движение вал двигателя и активирует связанный с ним механизм всасывания воздуха.

Вращение ротора происходит за счет электромагнитной индукции, которая создается переменным током, проходящим через обмотки. Механизм работы включает в себя крыльчатку, которая, вращаясь, создает воздушный поток, направленный на систему фильтрации устройства.

С обычным мешком

Традиционный мешок позволяет воздуху проходить через него, захватывая и собирая пыль и грязь. Другими словами, он действует и как пылесборник, и как фильтр, что делает его важным компонентом процесса уборки. Эта технология широко используется как в недорогих моделях, так и в высококлассных устройствах, предназначенных для профессиональных уборщиков. Пылесосы с мешком были одними из первых, которые стали использоваться в быту.

Преимущества: простота, надежность, экономичность. Недостатки: снижение мощности всасывания по мере заполнения мешка, неудобное удаление пыли.

Этот пылесос работает за счет всасывания воздуха, содержащего пыль и грязь. Затем он фильтрует воздух через аквафильтр, который, по сути, является резервуаром для воды. В резервуаре частицы грязи и пыли соединяются с жидкостью и оседают на дно, а чистый воздух выбрасывается обратно в окружающую среду. Для поддержания нормального функционирования пылесоса его следует заполнять водой до определенного уровня, а затем очищать после каждого использования. В отличие от других брендов, этот пылесос не комплектуется специализированным насосом-распылителем, что позволяет сохранить цену более доступной.

К основным преимуществам этого пылесоса относится качественная очистка воздуха, эффективно удаляющая пыль, а также дополнительное преимущество — увлажнение воздуха в процессе уборки. Кроме того, он способен собирать воду с различных поверхностей, что делает его удобным для влажной уборки. Однако следует учитывать некоторые недостатки. Пылесос довольно большой, тяжелый и громоздкий, требует много места для хранения. Вес пылесоса может достигать 10 кг. Кроме того, он требует регулярного ухода и обслуживания для поддержания его в оптимальном рабочем состоянии.

Такие системы известны как "циклон" пылесосы, поскольку при всасывании воздуха в них образуется небольшой вихрь, или циклон. При движении воздуха частицы пыли и мусора попадают на внутренние стенки цилиндрического пылесборника, а чистый воздух выходит через центральное отверстие. Для дополнительной очистки воздух проходит через обычный бумажный фильтр или специализированный сменный HEPA-фильтр, расположенный сзади в форме кассеты. В самой циклонной камере скапливается пыль и грязь, которую удобно выбрасывать в мусорный бак, когда она переполняется и больше не может выполнять свою функцию.

Пошаговая последовательность разборки

Ниже мы приведем инструкции по доступу к двигателю пылесоса и подробно опишем процесс его разборки.

Отсоедините шланг и разберите корпус

Как правило, для откручивания четырех болтов, скрепляющих две половины корпуса, используется длинная крестовая отвертка. Иногда может потребоваться удалить некоторые перекрывающиеся компоненты, например турбину. Главное — не допустить повреждений и успешно удалить все болты до разъединения секций корпуса.

Снятие двигателя

Перед снятием двигателя отсоедините клеммы питания и любые другие электронные компоненты.

Крышка надежно загерметизирована по всему периметру. Чтобы отсоединить ее, осторожно подденьте плоскогубцами шов. При легком постукивании крышка отделяется от основного корпуса.

Снимите щетки, открутив зажимные болты

Маленькие пружинки обычно удерживают щетки на роторе — в случае откручивания зажимов пружинки могут неожиданно улететь в неизвестное место.

Осмотрите угольные щетки на предмет износа: они должны плотно и равномерно прилегать к коллектору двигателя и иметь достаточную толщину. Измерьте толщину и сравните ее с глубиной паза, в который они вставлены, с помощью штангенциркуля.

Существуют двигатели, в которых щетки не требуются: это так называемые бесщеточные двигатели, оснащенные асинхронным двигателем и короткозамкнутым ротором. Хотя это и редкость, но возможно, что в вашем пылесосе нет щеток, поэтому не удивляйтесь и продолжайте разборку.

Откручивание гайки крепления ротора

Чтобы снять крепеж, нанесите на него WD-40 или аналогичную жидкость. Далее, модные зажимные планки для замены щеток. Эти стержни должны быть того же размера и формы, что и щетки, но немного длиннее, чтобы они выходили за пределы корпуса. Штанги предназначены для предотвращения вращения коллектора — части двигателя, расположенной между щетками, — во время откручивания крепежа.

Зафиксируйте коллектор на месте с помощью тисков или струбцин, а затем с помощью гаечного ключа поверните гайку по часовой стрелке. Это позволит легко ослабить крепление.

Процесс в значительной степени зависит от марки модели и, как правило, не вызывает затруднений. Основная задача — отсоединить рабочий вал от электродвигателя. Внимательно осмотрите, как рабочий инструмент прикреплен к валу, проверьте наличие дополнительных крепежных элементов, таких как винты или шплинты. Осторожно снимите. Обычно вместе с колесом на валу находятся фрикционные шайбы, которые также следует обработать WD-40.

Если подшипники изношены, крепления направляющей шины могут ослабнуть из-за вибрации. Перед началом работы обязательно проверьте, все ли в порядке. Если подшипник вышел из строя, не пытайтесь его ремонтировать: отнесите его в ремонтную мастерскую или замените новым. В специализированных магазинах продавцы обязательно смогут найти аналог, поэтому не выбрасывайте неисправную деталь.

Возможно, повреждены обмотки или их изоляция — вы можете заметить царапины или выгоревший изоляционный лак. Идеально было бы проверить обмотку с помощью мультиметра (подробнее об этом ниже).

Продолжайте разбирать электродвигатель до тех пор, пока якорь не будет отправлен на перемотку. Если обмотки в порядке, а сломан только подшипник, попробуйте собрать устройство и включить его после замены подшипника.

Если на обмотке нет явных признаков горения, она может быть не повреждена, и необходимость в перемотке может отсутствовать. Однако если на корпусе имеются царапины с металлическим отблеском медного цвета, рекомендуется принять дополнительные меры предосторожности.

Если подшипники повреждены: как снять

В этом случае потребуется специальный съемник, но обоймы подшипников все равно можно отсоединить от вала с помощью отвертки и молотка. Очень важно подходить к задаче осторожно и терпеливо: удары по обоймам подшипников должны быть достаточно аккуратными, чтобы не нанести повреждений.

Чтобы демонтировать якорь, необходимо перемотать двигатель. перемотка двигателя в домашних условиях может оказаться довольно сложной задачей, поэтому рекомендуется поручить ее профессионалу.

Для большей наглядности проиллюстрируем процесс дополнительной видеодемонстрацией:

Мы не рекомендуем делать это самостоятельно

У вас не будет такой возможности:

• ручная перемотка якоря,
• починить развалившиеся или сломанные подшипники с помощью "чудо-смазок",
• ремонт электронных компонентов устройства.

Попытка применения "кустарного" способа методы, позволяющие решить проблему и продлить срок службы пылесоса, не будут эффективными: моторы вращаются с частотой около 50 тысяч оборотов в минуту. Рекомендуется воздержаться от таких переделок и вместо этого отнести прибор в сервисный центр.

Для вдохновения можно посмотреть на несколько профессиональных разборок пылесосов:

Немного об электронике

Дорогие электродвигатели известных брендов оснащены термопредохранителями, чтобы защитить пылесос от возгорания. Когда двигатель подвергается большим нагрузкам, например, заклинивает подшипник, он может начать выделять значительное количество тепла. Чрезмерный нагрев может привести к пожару. Однако термопредохранитель действует как защитный механизм, отключая питание, предотвращая перегрев двигателя и позволяя ему продолжать вращаться.

Если прибор внезапно отключается во время использования, это первый признак того, что что-то не в порядке и необходимо проверить.

Заключение

Пылесос и его двигатель не являются слишком сложными устройствами. Обычный пользователь может разобрать прибор и выявить проблему, но не всегда может выполнить полный ремонт. Решающим фактором является уверенность в себе, тщательность и осторожность в обращении.