Для передачи крутящего момента от вала двигателя к барабану используется ременная передача Чтобы снять шкив с двигателя стиральной машины, необходимо заменить шарикоподшипники ротора или повредить приводное колесо. Крыльчатка плотно установлена и удерживается от проворачивания шпонкой или винтом.
Причины поломки шкива
Шкив состоит из круглого кольца с канавкой, специально разработанной для размещения используемого ремня. Внешняя часть шкива соединена со ступицей с помощью спиц, усиленных ребрами жесткости. Этот компонент обычно изготавливается из армированного пластика или алюминиевого сплава и подвергается динамической балансировке, чтобы минимизировать вибрации во время работы. В старых машинах обычно использовался ремень с трапециевидным профилем, в то время как в современном оборудовании таких марок, как Indesit, LG или Bosch, оснащенном механизмами фронтальной загрузки, применяется поликлиновой ремень, обладающий большей прочностью.
Существует несколько распространенных причин, по которым установленная на двигателе деталь может выйти из строя:
- Усталость материала может привести к выходу из строя спиц или буртика.
- Если заводские дефекты приводят к отслоению материала на беговой дорожке, это может привести к повреждению ремня во время эксплуатации.
- Неправильная установка или недостаточная фиксация шкива может привести к повреждению посадочного отверстия.
Самодиагностика
Для того чтобы снять или осмотреть приводы, необходимо выполнить следующие действия:
- Отключите питание оборудования, а затем отсоедините линии подачи воды и слива.
- Снимите боковые крышки и заднюю панель, чтобы получить доступ к ременному приводу. На некоторых машинах ременной привод закрыт овальным щитком, который крепится к корпусу винтами с головкой Phillips.
- Положите машину на бок.
- Снимите ремень со шкивов. Чтобы ослабить натяжение, ослабьте крепление двигателя или снимите ремень вручную, удерживая резиновый элемент и вращая крыльчатку на барабане.
Самодиагностика заключается в осмотре крыльчатки и приводного ремня.
Одним из способов оценки осевого биения компонентов привода является ручное вращение валов двигателя и барабана.
Чтобы осмотреть подшипники, можно осторожно покачать вал у внешнего края шкива рукой или монтажной лопаткой. При обнаружении повреждений, перекосов или чрезмерного люфта в подшипниках качения необходимо будет снять шкивы, чтобы выполнить ремонт стиральной машины.
Процедура снятия
Чтобы самостоятельно снять шкив барабана стиральной машины, вам потребуется винтовой съемник подшипников качения. Перед этим ослабьте центральную гайку (есть не на всех моделях) и зафиксируйте ее от откручивания металлической шайбой. После этого вставьте ножки устройства между спицами и упритесь ими в заднюю часть ступицы. Установите винт в центрирующее отверстие на оси. Повернув рукоятку, шкив можно плавно снять с вала, не повредив сопрягаемые поверхности.
Иногда при попытке снять барабанное колесо может возникнуть проблема с ослаблением центрального болта или гайки. Чтобы облегчить процесс, элемент следует нагреть с помощью портативной газовой горелки или паяльной лампы. После этого можно попытаться открутить резьбовой элемент с помощью гаечного ключа. Другой вариант — использовать жидкость, например WD40, залив ее в пространство между болтом и крыльчаткой. Раствор просочится в резьбу и уменьшит усилие, необходимое для ее снятия.
Снятие шкива с двигателя
Для извлечения ротора двигателя необходим съемник, так как небольшой шкив плотно фиксирует его. Сначала необходимо отсоединить сам мотор от стиральной машины и тщательно очистить его от накопившейся пыли и грязи. Затем его кладут на стол или крепко зажимают в тисках с помощью деревянных прокладок. После установки на место лапки съемника упрутся в заднюю часть ротора, пока болт будет точно вставляться в центрирующее отверстие. Чтобы минимизировать необходимое усилие, поверхность шкива следует нагреть до температуры 125-150 °C с помощью горелки или паяльной лампы. Повышенная температура позволяет растворить клей, который изначально был нанесен на заводе для фиксации данного компонента.
При нагреве необходимо предохранять обмотки и шарикоподшипник от чрезмерного нагрева. Для этого на вал и корпус накладывается влажная ткань. Однако важно избегать чрезмерного увлажнения, чтобы предотвратить попадание воды во внутренние полости двигателя. Для снятия нагретого шкива с оси используется съемник, соблюдая при этом осторожность. Во избежание ожогов рук во время этого процесса надевают защитные перчатки. После разборки привода можно разобрать электродвигатель и заменить все изношенные детали.
Привод можно разобрать с помощью самодельного съемника, изготовленного из стальной пластины толщиной 10-15 мм. Не рекомендуется использовать сварные конструкции, так как тяговое усилие на шкиве может повредить швы. Самодельное устройство имеет симметричные отверстия для установки втулки с ходовым винтом с резьбой. Конструкция губок соответствует форме шкива. Чтобы снять шкив, необходимо нагреть его горелкой и смазать жидкостью WD40.
Установка шкива
Чтобы установить колесо со шпонкой, необходимо выполнить следующие действия:
- Вставьте сегментную или прямоугольную шпонку в паз на валу двигателя.
- Нагрейте новый шкив до температуры 125-150°C, а затем наденьте его на ось.
- Закрепите приводной элемент с помощью оправки и молотка до плотного прилегания.
- После того как детали остынут, установите двигатель в исходное положение и наденьте ремень.
- Убедитесь, что привод работает исправно, а затем установите на место снятые крышки корпуса стиральной машины.
