Аэрограф — невероятно эффективный и удобный инструмент, который можно использовать для самых разных целей. Аэрограф — это универсальное средство для окрашивания больших поверхностей или создания детальных художественных рисунков с тонкими линиями и плавными переходами. Однако важно относиться к любым неисправностям с осторожностью, поскольку ремонт аэрографа может оказаться непростым делом и привести к дальнейшим повреждениям, особенно если его будет выполнять неопытный человек. Чтобы избежать неприятных последствий, необходимо понять, почему аэрограф неэффективно распыляет краску или проявляет необычное поведение.
Аэрограф не распыляет краску
- Убедитесь, что при заправке резервуара вы используете краску, рекомендованную производителем аэрографа.
- После завершения работы обязательно очистите аэрограф от остатков краски.
- Тщательно промойте и продуйте устройство, чтобы обеспечить его надлежащую функциональность.
- Категорически запрещается хранить немытые инструменты.
При неправильной эксплуатации поток воздуха не затруднен, но краска не поступает. Эта проблема часто возникает в мастерских, где инструментом пользуются несколько человек. Инструмент не очищается должным образом или внутри него остается краска, что приводит к застреванию иглы. Засохшие остатки рабочей смеси мешают движению иглы.
Чтобы устранить эту неисправность, необходимо отремонтировать аэрограф. Разбирать устройство следует аккуратно и внимательно, избегая чрезмерного усилия, использования плоскогубцев или тисков. Все компоненты аэрографа должны быть тщательно промыты и очищены от остатков краски. Особое внимание при этом следует уделить игле.
Крайне важно обращаться с инструментом очень осторожно, возвращая его в исходное состояние. Следует отметить, что некоторые модели аэрографов имеют сопла, которые могут сломаться, если их слишком сильно выкручивать. Поэтому не рекомендуется прилагать чрезмерные усилия в процессе сборки.
Другой причиной отсутствия потока краски является неполная установка сопла и иглы. Например, можно использовать различные компоненты из разных наборов. Обычно это происходит, когда мастер работает с новым инструментом и меняет только выходное сопло, не понимая, что оно полноценно только при использовании с определенной иглой.
Одной из возможных причин отсутствия подачи краски является неисправность инструмента аэрографа. Например, цанга иглы может быть плохо закреплена или воздух не поступает из компрессора из-за неисправности клапана или пускового устройства.
Наконечник! Прежде чем искать причину проблем с подачей краски в конструкции аэрографа, рекомендуется тщательно проверить свойства рабочей смеси. Концентрация смеси должна соответствовать рекомендациям производителя (обычно это похоже на текучесть молока). Кроме того, при заливке смеси в резервуар важно процедить ее, чтобы исключить попадание в емкость каких-либо комочков. Если краска забивается в сопло или ее частицы слишком велики, чтобы пройти через маленькое отверстие, она не будет подаваться должным образом.
Аэрограф плюется краской или булькает в бачке
Неисправность аэрографа, например, разбрызгивание краски или бульканье воздуха в бачке, всегда связана с изношенными или поврежденными компонентами в смесительном контуре. Такая ситуация возникает по нескольким причинам:
- Воздушное сопло, материальное сопло или уплотнение воздушного сопла вышло из строя или ослабло;
- неисправность сопла для материала;
- Воздух просачивается в резервуар через трещины в стенках материального сопла.
Последние два сценария могут быть решены только путем приобретения нового элемента конструкции. Проблема герметичности может возникнуть не только из-за износа прокладок, но и из-за недостаточной затяжки зажимных устройств или перекоса прокладок. Если аэрограф разбрызгивает краску, необходимо прекратить работу и проверить состояние уплотнительных соединений. Если нарушение герметичности связано с износом прокладок, необходимо приобрести новые.
Вот полезный совет! Подумайте о выборе тефлоновых прокладок, поскольку они известны своими превосходными качествами прилегания, а также впечатляющей устойчивостью к износу и агрессивным веществам, особенно при работе с нитроэмалями.
Воздух продолжает поступать даже после отпускания курка
Пружина обратного клапана может заклинить или замедлить ход по нескольким причинам:
- Когда частицы краски попадают в конструкцию воздушного клапана
- Засорение или окисление пружины и связанных с ней деталей.
Наиболее распространенной причиной попадания краски является небрежность мастера. Например, некоторые люди не обращают внимания на важность использования защитной крышки на бачке. В результате рабочая смесь вытекает в определенных местах аэрографа, попадая не только на руки, но и на спусковой крючок, где она высыхает и препятствует движению пружины штока.
Вторая причина ненормальной работы инструмента связана с плохим качеством воздуха. Эта проблема возникает, когда мастер использует мощный компрессор. Когда компрессор нагревается, горячий воздух проникает в аэрограф. При контакте с холодными металлическими элементами воздушного клапана образуется конденсат. Это может привести к коррозии, изменению конструктивных зазоров и другим негативным последствиям.
Очень важно, чтобы система очистки и удержания влаги была неотъемлемой частью любого аэрографа. Различные типы компрессоров могут выделять в воздух влагу, масло, частицы ржавчины (из ресивера) и газы. Следовательно, фильтрация на выходе воздуходувки и задержка влаги на входе в аэрограф предотвратят возможное повреждение инструмента, а также искажение свойств краски.
Разборка и чистка являются эффективными решениями для устранения любых проблем, связанных с воздушным клапаном. Если во время этих процедур будут обнаружены проржавевшие детали, рекомендуется обработать их ингибитором ржавчины. Однако если это невозможно или если замена деталей не нарушит их геометрические или физические свойства, их следует заменить.
смещение факела от центральной оси сопла
Одним из возможных последствий неправильного обращения с компонентами аэрографа может стать перекос горелки. В таких случаях виновником часто является игла. Наиболее частой причиной проблем с выравниванием распыления является повреждение кончика иглы. Это может произойти несколькими различными способами:
- Падение аэрографа может привести к повреждению иглы;
- Случайное касание окрашиваемой поверхности при попытке провести тонкие линии без использования защитной коронки инструмента;
- чрезмерное усилие при очистке деталей.
В некоторых моделях аэрографов, особенно в недорогих, игла изготовлена из более мягких сплавов. Это облегчает случайное сгибание иглы во время промывки и протирки инструмента после использования.
Совет! Настоятельно не рекомендуется пытаться починить иглу в домашних условиях (если только вы не находитесь в специализированной мастерской). Любое неправильное расположение детали неизбежно приведет к поломке насадки и повреждению всей конструкции. Поэтому необходимо заменить поврежденную иглу.
Чтобы избежать повреждений, рекомендуется выполнить несколько простых шагов. Сначала используйте высококачественный растворитель и аккуратно очистите ткань. Важно переместить ткань с тупого конца на острый, чтобы не повредить ее. Избегайте движений в противоположном направлении, так как это может привести к повреждению кончика элемента.
Если игла не деформирована и не смещена, велика вероятность, что ее можно отремонтировать. Начните с тщательного осмотра кончика иглы. Если вы заметили какие-либо повреждения, попробуйте отполировать его мелкой наждачной бумагой. Для достижения оптимальных результатов рекомендуется использовать пасту GOI или другой тип мелкого абразива для полировки металла. В процессе работы необходимо соблюдать осторожность и не прилагать чрезмерных усилий, которые могут погнуть иглу.
Совет: Чтобы не повредить этот элемент конструкции, необходимо обращаться с прибором аккуратно. Не роняйте аэрограф, не допускайте попадания на него краски и никогда не работайте с ним без защитного колпачка. Несмотря на незначительное влияние на толщину линии, он служит надежной защитой для иглы, предохраняя ее от повреждений практически во всех ситуациях.
Игла начинает работать с трудом
Проблема сильного хода иглы в первую очередь связана с засорением канала аэрографа, которое обычно происходит в результате плохого обслуживания. Для эффективной очистки канала рекомендуется использовать специальную кисточку, если ваш аэрограф ею оснащен, или использовать чистящее средство, рекомендованное производителем. Что касается иглы, то ее следует аккуратно протирать ватным диском, пропитанным промывочным составом, двигаясь только в направлении острого кончика.
Краска протекает за уплотнением иглы и попадает на спусковой крючок
Причина ненормальной утечки заключается в неправильной герметичности инструмента. Чтобы устранить проблему, необходимо:
- Проверьте состояние уплотнительных элементов в блоке иглы;
- проверьте состояние прижимной втулки в блоке иглы.
При работе с эмалями прокладки аэрографа могут изнашиваться из-за агрессивного воздействия рабочей смеси, поэтому их необходимо регулярно заменять. Если зажимная втулка иглы недостаточно затянута, ее следует отрегулировать. Использовать для этого только те аксессуары, которые предусмотрены производителем аэрографа. В качестве альтернативы для регулировки можно использовать специальный инструмент, предназначенный для работы с часовыми механизмами. Категорически запрещается использовать тонкогубцы, обычные плоскогубцы или другие зажимы, которые могут повредить втулку.
Заключение
Несоблюдение основных правил ухода часто является причиной ненормального поведения или плохой работы аэрографа. Важно тщательно очищать инструмент от краски, мыть его, продувать, сушить и хранить в условиях низкой влажности и отсутствия пыли. При выполнении всех операций всегда руководствуйтесь инструкциями производителя.
Хотя большинство проблем можно решить простым ремонтом, важно не переоценивать свои возможности. Все работы должны выполняться аккуратно и внимательно. Если вы сомневаетесь в собственной компетентности, рекомендуем обратиться за помощью в специализированные мастерские по ремонту аэрографов, чтобы не повредить конструкцию и не понести лишних расходов.
