Si la lavadora no centrifuga bien la colada, es importante asegurarse de que el modo de lavado seleccionado es el adecuado. Si el equipo está correctamente configurado, entonces es crucial verificar que la máquina está correctamente conectada al sistema de desagüe y que los componentes electrónicos funcionan correctamente. Algunos problemas pueden resolverse de forma independiente, pero las reparaciones del motor o de la unidad de control electrónico deben confiarse a los profesionales de un centro de servicio.
Las principales causas
Si la lavadora empieza a centrifugar mal con las prendas cargadas en el tambor, puede deberse a varias razones:
- Errores de funcionamiento
- Entrada de residuos en el tubo de desagüe
- Fallo de la válvula de seguridad en la línea de bombeo de agua
- Daño en el soporte del tambor
- Mal funcionamiento de la bomba
Funcionamiento incorrecto
El funcionamiento incorrecto se refiere a la selección de un programa de lavado que no tiene activado el algoritmo de centrifugado (e.g. modo delicado, prendas de lana o seda).
Para solucionarlo, ajuste el interruptor a la posición deseada o elija el modo deseado pulsando el botón.
El método específico de conmutación puede variar en función del fabricante y de la fecha de fabricación del producto. Si el equipo sigue sin centrifugar, se recomienda someter la lavadora a un diagnóstico exhaustivo.
Obstrucción de la válvula o manguera de desagüe
Para eliminar el agua del compartimento del tambor, se emplea un tubo flexible que se coloca a lo largo de la pared trasera de la carcasa. En caso de que se alojen objetos extraños en el interior, disminuye la capacidad general de la tubería principal, lo que se traduce en una disminución de la eficacia del proceso de centrifugado de la colada. Para limpiar los contaminantes, será necesario separar el tubo de la máquina, así como la salida de aguas residuales, y posteriormente higienizar el canal interno. Los residuos se eliminan por medio de un paño, que se maniobra a través del tubo utilizando una varilla de metal o de madera. Se aconseja lavar a fondo el compartimento con una solución tibia de detergente.
Está equipado con un corte electromagnético en la línea de escape, que se atasca debido a depósitos de sal en la superficie de la parte móvil o daños en la bobina. En caso de destrucción de la carcasa, la bobina puede cortocircuitarse con la carcasa del equipo. Si se produce un cortocircuito, se mostrará un código de error en la pantalla de la máquina, lo que ayudará a identificar el componente defectuoso. Si no aparece ningún error y la máquina no puede centrifugar la colada, se comprueba el funcionamiento de la válvula.
He aquí el algoritmo para comprobar la válvula de reflujo:
- Suelte los tornillos que fijan la válvula antirretorno al equipo.
- Inspeccione el cuerpo de la válvula, asegurándose de que no hay grietas ni abolladuras.
- Para comprobar la continuidad del bobinado, utilice una herramienta de comprobación. Si se detecta alguna rotura o avería en la bobina, es necesario sustituir la válvula. Si la bobina está intacta, energícela brevemente con una tensión de 220 V. Un solenoide que funcione correctamente producirá un chasquido al abrir el canal para el suministro de agua. Una vez retirada la tensión, la tapa volverá a su posición original debido a la acción del muelle. Si no se oye ningún chasquido, se recomienda sustituir todo el conjunto.
- Otro método para comprobar la bobina es midiendo su resistencia. Una bobina funcional debe tener una resistencia que oscile entre 2 y 4 kOhmios, lo que puede medirse con un aparato ajustado en el modo óhmetro. Si la válvula tiene varias bobinas, debe comprobarse la resistencia nominal de cada bobina por separado.
Desgaste del rodamiento
Los daños en los cojinetes del tambor pueden provocar una disminución de la eficacia del proceso de eliminación de la humedad en la colada. Esto puede identificarse por la presencia de un mayor ruido y vibraciones durante el funcionamiento. Algunas máquinas están equipadas con sensores capaces de detectar niveles de vibración más altos y ajustar la velocidad del motor eléctrico en consecuencia. Además, si se incrustan objetos extraños entre el tambor y la carcasa exterior del depósito, también puede reducirse el rendimiento. Para solucionar este problema, es necesario desmontar la máquina e inspeccionar los distintos componentes, así como retirar cualquier objeto extraño que pueda haber quedado atrapado.
Para sustituir los cojinetes, hay que desmontar la carcasa, retirar la transmisión por correa y quitar la puerta delantera. A continuación, hay que desmontar el accionamiento y el calentador eléctrico, así como el contrapeso de equilibrado. El depósito se apoya en amortiguadores de muelle, que deben desconectarse cuidadosamente del conjunto. A continuación, se desmonta la cuba con el tambor girando internamente. Las vibraciones pueden deberse a un cojinete dañado o a un eje deformado, y las piezas desgastadas pueden identificarse mediante inspección visual.
Problemas con la bomba
Hay algunas razones por las que la máquina puede dejar de extraer agua correctamente. Una posibilidad es que la bomba esté rota o sucia. Otra posibilidad es que los bobinados del motor estén defectuosos, lo que puede indicarse mediante un código de error en la unidad de control de la lavadora. Para solucionar este problema, se empieza por desconectar el equipo y quitar el filtro. A continuación, inspeccione el impulsor, que normalmente se encuentra en la parte frontal inferior de la carcasa. Si el rotor de la bomba se mueve suavemente, debe comprobar el estado de los bobinados y limpiar la suciedad de los canales internos de la bomba.
La forma de desmontar el conjunto depende del fabricante de la lavadora. Para llegar al montaje, es necesario colocar el aparato de lado y, a continuación, desenroscar los tornillos y retirar las salidas de la voluta de la bomba. Una vez desconectado el enchufe del cableado, se desmonta el motor junto con la bomba para su examen posterior. Se extrae la parte superior de la voluta de la base y se elimina la suciedad que pueda haber. Se comprueba si hay roturas en el bobinado con un comprobador y, si las bobinas no están dañadas, se conecta el motor a la red eléctrica con una tensión de 220 V.
Mal funcionamiento del motor
Los motores eléctricos de las lavadoras emplean colectores y escobillas de grafito que se degradan gradualmente con el uso. Como resultado, se reduce el área de contacto y se queman las superficies, lo que provoca una disminución de la potencia del motor. En consecuencia, el motor no alcanza la velocidad de rotación del tambor necesaria. Otro posible problema surge de los cortocircuitos entre espiras o las roturas de bobinado, que dificultan aún más el rendimiento del motor.
Se abre la carcasa de la máquina y se extrae el motor. A continuación, se examina con un dispositivo de comprobación para detectar posibles fallos o daños en los bobinados del estator. Al desmontarlo, también podemos evaluar la funcionalidad de los bobinados del rotor e inspeccionar el estado de las escobillas y los soportes de los cojinetes. En los casos en que se detecten elementos dañados, deben sustituirse. Si los devanados están quemados, es necesario comprar un motor nuevo.
Daños en el tacómetro
Si el sensor del tacómetro, responsable de mantener la velocidad ajustada del rotor del motor, está defectuoso, puede provocar una extracción inadecuada del agua de la colada. En caso de que el sensor esté sucio o dañado, el motor puede no funcionar correctamente o incluso apagarse cuando el tambor empieza a acelerar. El sensor está situado en el eje del rotor del motor, por lo que para acceder a él es necesario retirar la cubierta trasera de la carcasa de la máquina. Al mismo tiempo, es crucial inspeccionar el estado de las poleas y la correa. Si el accionamiento patina, puede provocar una disminución de la velocidad del tambor y deteriorar la eficacia de centrifugado de la colada.
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