
Sistema de refrigeración
En condiciones normales, la temperatura del compresor del sistema de refrigeración siempre se mantiene elevada. Este aparato se calienta debido a la compresión del freón a altos niveles de presión. No obstante, hay casos en los que el soplador experimenta un sobrecalentamiento. Estos fallos se deben a diferentes tipos de averías.
Funcionamiento del compresor
Exploremos el proceso de calentamiento del compresor del frigorífico. En los modelos más antiguos, el refrigerante, conocido como freón, viaja desde la sección del evaporador hasta el ventilador. Al enfriarse en el condensador, el refrigerante pasa a estado líquido, lo que reduce la temperatura de la cámara frigorífica. Finalmente, vuelve a convertirse en gas y entra en el condensador a través de la cámara de evaporación. Este ciclo continúa hasta que la temperatura del frigorífico alcanza el nivel designado.
Para reducir la temperatura en el interior a +5 grados Celsius y en el congelador a -18 o -20 grados Celsius, el compresor debe funcionar comprimiendo el freón a alta presión. Este proceso hace que el refrigerante comprimido se caliente considerablemente y transfiera calor al compresor. Al mismo tiempo, el intercambiador de calor de celosía se calienta. Este componente también absorbe calor de la corriente eléctrica que pasa por los devanados del compresor.
Si el compresor se calienta demasiado rápido y se activa el relé de protección, indica que hay un bobinado defectuoso. En tal situación, es necesario instalar una pieza de recambio.
Cuánto puede calentarse el compresor
El rango de temperatura de funcionamiento del compresor está limitado y viene determinado por su diseño, normalmente entre 60 y 90 grados. Sin embargo, los frigoríficos más antiguos pueden experimentar temperaturas más elevadas.
Varios factores afectan a la temperatura, entre ellos
- La adecuación de la ventilación
- La temperatura del aire ambiente
- La proximidad a los componentes adyacentes
Si el compresor del frigorífico se calienta excesivamente y la temperatura supera los 90 grados, significa que se ha producido una avería o una violación de las directrices de funcionamiento.

Precaución! Suele haber fugas de corriente. En estos casos, la mano puede experimentar un ligero escozor al entrar en contacto con el cuerpo metálico.
Las averías van acompañadas de una refrigeración deficiente en los compartimentos o de la formación de una capa de hielo en las paredes interiores.
En estas situaciones, es necesario sustituir el compresor:
- El relé de arranque se activa prematuramente;
- El bobinado del motor está defectuoso;
- La rejilla trasera está caliente, pero el frigorífico sigue caliente;
- Hay ruido excesivo;
- El ventilador funciona continuamente.
Si surge alguno de estos problemas, es aconsejable llevar el frigorífico a reparar.
El diseño del nuevo equipo es distinto al del antiguo. En ambos tipos, las rejillas del condensador están situadas en las paredes laterales, lo que provoca un calentamiento continuo. Se puede identificar un dispositivo defectuoso si la temperatura de la pared sigue siendo alta incluso después de apagar el compresor.
Las rejillas se ocultan para mejorar el aspecto estético de los aparatos contemporáneos, mejorar su eficacia operativa y prolongar su vida útil.

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Por qué se calienta el compresor
Un frigorífico medio suele tener una vida útil de entre 10 y 15 años. Durante este periodo, sus componentes sufren un desgaste natural. La eficiencia del compresor disminuye con el tiempo, lo que hace que consuma más energía para un intercambio de calor adecuado. Como resultado, los frigoríficos más antiguos pueden requerir reparaciones y mantenimiento exhaustivos.

Cuáles son las razones del sobrecalentamiento del compresor:
- La abundancia de alimentos en el frigorífico puede provocar un bombeo excesivo de freón por parte del ventilador. Esto puede interrumpir la circulación del aire e impedir que el refrigerante extraiga adecuadamente el calor de las cámaras.
- El compresor puede calentarse si la unidad funciona constantemente en modo de ultracongelación.
- Si la puerta no se cierra bien, la estanqueidad de la cámara se ve comprometida y puede entrar aire caliente en el frigorífico. Como resultado, el ventilador tiene que funcionar durante periodos de tiempo más largos.
- El ajuste de temperatura puede ser demasiado bajo, haciendo que el compresor trabaje más de lo necesario.
- Los platos no deben colocarse cerca de la pared trasera. Esto incluye artículos de cristal, metal y plástico. El compresor acaba consumiendo energía extra para enfriar estos platos.
- La apertura frecuente de la puerta provoca la pérdida de aire frío de la cámara.
- Un posible mal funcionamiento del compresor también puede contribuir al sobrecalentamiento.
- Cuando se colocan alimentos calientes o templados en el interior del frigorífico, se produce un aumento de la temperatura en el interior de la cámara. Esto hace que el motor funcione con menos frecuencia y no tenga tiempo suficiente para enfriarse.
- Con frecuencia, los tubos que transportan el freón pueden reventar, provocando una interrupción en la circulación del refrigerante debido a fugas. Como resultado, el motor tiene que trabajar más.
- El aparato no se congela a tiempo y las paredes de la cámara del congelador se cubren de una gruesa capa de hielo.
- El sensor de temperatura no funciona correctamente, lo que provoca que el frigorífico siga funcionando sin parar.
Indicios de un mal funcionamiento del compresor del frigorífico:
- El ventilador deja de funcionar inmediatamente después de encenderlo.
- Se forma una costra de hielo demasiado rápido en el congelador.
- El frigorífico se electrocuta al tocarlo.
- Las cámaras están llenas de aire caliente o templado.
- Se forma humedad en las superficies interiores.
Evite colocar el dispositivo cerca de la pared, junto a cocinas de gas u otras fuentes de calor.
Qué hacer en caso de sobrecalentamiento del compresor
Si el compresor del frigorífico se sobrecalienta pero el aparato sigue funcionando, es importante evaluar todos los componentes.
- Realice mediciones de temperatura en el interior de los compartimentos del frigorífico y del congelador.
- Examine el ventilador, aunque puede resultar difícil acceder a él, ya que está encerrado en una carcasa protectora que contiene aceite. La mayoría de los aparatos tienen un diseño similar, formado por el relé de arranque y el motor eléctrico. Un bobinado dañado es un claro indicio de un motor defectuoso. Para probar el relé, inspeccione cuidadosamente los terminales después de retirarlo de su posición.
- A menudo, el mal funcionamiento del frigorífico se debe a daños en el cable de alimentación. Inspeccione a fondo el cable y el enchufe. Un cable defectuoso es el problema más sencillo que puede afectar al aparato.
- Para determinar la resistencia, es necesario realizar un control. Para ello, seleccione una sección de la carcasa que no tenga esmalte. Aplique un multímetro a esta sección. Si no hay un lugar adecuado, tendrá que raspar la pintura de la carcasa. La pantalla del multímetro no debe mostrar ninguna lectura. Si el aparato muestra algún dato, indica que el frigorífico puede tener un problema eléctrico.
- Verifique el suministro de corriente utilizando un multímetro y un relé que funcione. Un motor de 140 W produce una corriente de 1.3 A. Esta relación de parámetros se mantiene constante independientemente de la potencia del aparato.
- Confirmar que la distancia entre la rejilla y la pared es de 15 cm.
- Ajuste la altura de las patas de la nevera para que quede nivelada con el suelo.
- Descongele el frigorífico y vacíe todos los compartimentos. Al disponer los alimentos, asegúrese de seguir las pautas de colocación adecuadas.
- Utilice un multímetro para comprobar la calidad del sensor de temperatura.
Si estas sugerencias no dan ningún resultado, puede que necesite instalar un nuevo compresor.

- Para preparar las cámaras, se retiran todos los alimentos, estantes y recipientes de almacenamiento. A continuación, se desconecta la técnica del frigorífico y se le da la vuelta para acceder al compresor, que se encuentra en un nicho específicamente designado en la parte inferior. Con cuidado, se levanta la pieza y se enderezan los tubos que transportan el refrigerante. A continuación, mueva el motor hacia delante, por lo que debe tener precaución durante este procedimiento.
- Para eliminar todo el freón del sistema, el tubo de llenado está roto. A continuación, se engarza el borde roto del tubo y se activa el ventilador durante 5-10 minutos para permitir que el refrigerante fluya hacia el condensador.
- Para drenar todo el freón del sistema, se instala una válvula de perforación en el deshumidificador. Se conecta una manguera a la válvula que conduce a la bombona. Se abre la válvula para que salga todo el freón.
- Para fijar el tubo roto, una almohadilla de cobre de medición 0.6 mm de grosor y 6 cm de longitud se coloca en su posición. Usando un soplete, se hace una conexión hermética entre la almohadilla y el tubo.
- Se extraen todos los tubos del motor, se limpian y se sellan con tapones.
- Se prepara el nuevo compresor para su instalación. Se retiran los tapones de los tubos y se conectan todas las conexiones al sistema de refrigeración. Se monta un filtro deshidratador en el condensador y, a continuación, se inserta un tubo capilar. Se sueldan todas las juntas. No debe haber hendiduras ni protuberancias en las juntas.
Tras la instalación, se debe poner en marcha el frigorífico y comprobar la calidad de su funcionamiento.
Importante! Los errores cometidos durante la instalación de un compresor nuevo provocan la despresurización y la fuga de freón. Esto repercute negativamente en el funcionamiento del aparato. Por lo tanto, no es aconsejable realizar la sustitución uno mismo.
Por qué se calienta el condensador
La temperatura de la pared trasera debe mantenerse siempre a un nivel elevado. Si supera los 45 grados, es imperativo realizar un examen. Inicialmente, se identifican las impurezas. Cualquier acumulación de polvo puede entorpecer el proceso de intercambio de calor y disminuir la eficiencia del frigorífico.
Si hay impurezas, es esencial limpiar el condensador:
- Desconecte el frigorífico de la red eléctrica;
- Aleje el aparato de la pared
- Limpie a fondo la rejilla.
Esta tarea requiere meticulosidad. Se debe tener cuidado de no dañar ningún tubo o conexión. Si la limpieza resulta ineficaz, es necesario inspeccionar de nuevo el sensor de temperatura. Si el sensor está ajustado al máximo, se sobrecargan los componentes del frigorífico. En consecuencia, aumenta la emisión de calor y se produce un sobrecalentamiento.
Si el regulador de temperatura funciona correctamente, es aconsejable ponerse en contacto con un técnico profesional para que realice un diagnóstico.
El frigorífico se calienta pero no se congela
Si el frigorífico no funciona correctamente, hay varias averías posibles:
- Fuga de freón;
- El sensor de temperatura está roto
- Es necesario limpiar el filtro deshidratador o el sistema de capilares;
- La temperatura ambiente y la humedad son demasiado altas.
Si el circuito está ventilado, el compresor de la nevera funciona continuamente, comprimiendo el aire, lo que provoca un calentamiento importante. En tal situación, el motor se calienta mucho y tocarlo puede provocar quemaduras. Además, hay transferencia de calor con el evaporador, que también se calienta.
Los problemas de arranque del motor indican un mal funcionamiento del compresor. Esto suele ocurrir debido a un cortocircuito, lo que provoca que el motor se ponga al rojo vivo y que el relé de arranque haga clic continuamente.
Si hay una obstrucción en el capilar, hará que aumente la temperatura en la cámara del congelador. Un claro indicio de este problema es un condensador anormalmente caliente.
Una unidad de control electrónico defectuosa no envía instrucciones al sensor de temperatura. Como resultado, el sensor transmite datos inexactos a la unidad de control. Como el sistema de control lo percibe como normal, no activa el relé para arrancar el compresor.
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