Instrucciones sobre qué hacer si la lavadora no centrifuga

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Suele ocurrir que después de terminar el proceso de lavado, la ropa sigue húmeda. Si la ropa se siente húmeda al tacto, en lugar de sólo ligeramente húmeda, o si gotea agua de ella, indica que la lavadora no está centrifugando la ropa. Examinemos por qué puede estar ocurriendo esto.

La buena noticia es que, en muchos casos, este problema puede solucionarse por uno mismo. La clave está en diagnosticar correctamente el problema.

Esta guía de solución de problemas es aplicable a modelos verticales y horizontales de varias marcas como Ariston, Bosch, Candy, Gorenje, Indesit, Samsung, Siemens, Zanussi, Ariston, Bosch, Aeg, Beko, Electrolux, Haier, y otros.

Para empezar

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Si el problema acaba de producirse, es prematuro dar la alarma. Puede que la avería no sea la causa principal. Empiece por revisar la siguiente lista de comprobación para asegurarse de que todo está en orden.

El "no centrifugado programa seleccionado

Fíjese en los iconos que aparecen en el panel de mandos. Es posible que haya elegido involuntariamente un programa de lavado que no incluya un ciclo de centrifugado.

Puede que la lavadora esté desequilibrada y la ropa se amontone. Para solucionarlo, es necesario centrar el tambor. Abra la puerta y distribuya uniformemente la colada por la cesta de centrifugado. En adelante, tenga cuidado de evitar desequilibrios al cargar la máquina y se recomienda consultar el manual de instrucciones, ya que algunas lavadoras modernas tienen una función de ajuste automático.

Durante el ciclo de centrifugado, es posible que note que la máquina vibra y rebota de un lado a otro:

  1. El tambor puede estar desequilibrado, posiblemente debido a sujetadores sueltos en el soporte transversal, un eje doblado o daños en las nervaduras o la carcasa. Como la pieza es de acero inoxidable, debe manipularse con cuidado.
  2. Es posible que no se hayan retirado los pernos de transporte.
  3. Los amortiguadores pueden haber funcionado mal.

Se ha superado la carga

Todas las lavadoras vienen con un indicador que especifica la capacidad de peso, que suele oscilar entre 3 y 8 kg. Si supera la carga recomendada, la función de centrifugado podría aflojarse, lo que provocaría la aparición de roturas y agujeros en su querida ropa. Esto es especialmente importante cuando se trata de prendas delicadas como plumíferos. Para evitar este problema, es aconsejable retirar el exceso de ropa sucia. Es mejor lavar la ropa dos veces que gastar dinero en reparaciones en el futuro.

Obstrucción

Se ha producido una obstrucción en el filtro o en el sifón, lo que dificulta el flujo de agua hacia el sistema de alcantarillado. La unidad de control no inicia el proceso de bombeo después del ciclo de lavado y no inicia el centrifugado.

  1. En primer lugar, es aconsejable inspeccionar el filtro de desagüe.
  2. Si funciona correctamente, compruebe el sifón y la conexión al desagüe. Estos componentes pueden ser limpiados por uno mismo.
  3. Además, es posible que la boca de la bomba (bomba de desagüe) esté bloqueada. En tal caso, puede ser necesario desmontar la lavadora o solicitar la asistencia de un técnico profesional.

El filtro de interferencias está roto

Este dispositivo protege la automatización de la lavadora contra subidas de tensión. Se trata de una placa de circuitos que incorpora condensadores y que está colocada dentro de la carcasa de la lavadora. El cable de alimentación está conectado a esta placa a través de la cual toma corriente de la toma eléctrica. En algunos casos, tras variaciones significativas en el suministro eléctrico, la carga de ropa no responde, lo que impide que el programa avance hasta el centrifugado.

Es posible diagnosticar y sustituir el componente defectuoso de forma independiente. Sin embargo, para cualquier problema eléctrico, es aconsejable pedir ayuda a un profesional cualificado.

Ahora es el momento de contemplar averías más graves que repercuten directamente en el funcionamiento de la centrifugadora de la lavadora. Algunos problemas pueden resolverse por su cuenta, mientras que otros pueden requerir la asistencia de un profesional. A continuación encontrará una lista exhaustiva:

La correa de transmisión se ha desprendido o reventado

El funcionamiento de la centrifugadora depende de la rotación de la correa de transmisión, que puede verse comprometida si la máquina se utiliza con frecuencia a alta intensidad. La excesiva fricción entre la polea y la correa puede provocar su deterioro, lo que se traduce en grietas o roturas.

He aquí algunos indicios de que puede haber un problema con este componente en particular:

  • Cuando activa el modo de centrifugado, puede oír el zumbido de la máquina, pero el tambor no gira.
  • La centrifugadora se puede girar fácilmente con la mano, sin ninguna resistencia.

Sustituir la correa es una tarea relativamente sencilla. Estos son los pasos a seguir:

  1. Desconecte la máquina de la toma de corriente.
  2. Retire la cubierta trasera de la máquina. Está sujeto con pernos.
  3. Hay dos posibles escenarios para lo que podría haber sucedido a continuación: o bien la correa se desprendió de la pista del tambor, o se rompió. Si tiene suerte, es lo primero. Para solucionarlo, vuelva a colocar la correa en su sitio y apriétela girando lentamente la polea. Pero lo más probable es que tenga que comprar una correa nueva.
  4. Si la correa está bien sujeta a la pista, el problema de rotura se resolverá. Haga girar la centrifugadora un par de veces para comprobarlo.
  5. En caso de que la correa esté rota o deformada, tendrá que sustituirla. La correa de repuesto no está incluida en el paquete, por lo que tendrá que acudir a una tienda. Anote el modelo y la marca de la máquina para que el vendedor pueda ayudarle a encontrar un recambio adecuado.
  6. Después de sustituir la correa, vuelva a colocar la tapa trasera en su posición original.

Motor quemado

Una de las averías más graves que pueden producirse en una lavadora es el fallo del motor. Este problema puede surgir debido a escobillas de grafito desgastadas, bobinados defectuosos o incluso una rotura completa del motor. Detectar este problema es relativamente sencillo: si intenta girar manualmente el tambor, notará una resistencia significativa. Reparar el motor es una tarea complicada y, si no se hace correctamente, puede empeorar la situación.

Estos son algunos indicios de que el problema está en la bomba de desagüe:

  • La lavadora no responde al programa que ha establecido;
  • Zumba durante el ciclo, pero no al vaciar el agua;
  • El nivel de agua en el depósito es inferior al normal;
  • Hay fugas en la parte inferior de la máquina;
  • La máquina se apaga al intentar drenar el agua.

Ante un problema de este tipo, la máquina es incapaz de vaciar correctamente el agua usada.

La sustitución de la bomba puede hacerse sin ayuda externa:

  1. Empiece por desenchufar el aparato y cortar el suministro de agua, así como desconectar la fuente de desagüe.
  2. Incline suavemente la máquina hacia un lado.
  3. Retire el panel inferior.
  4. Desenrosque los tornillos y extraiga la bomba. Para ello, aplique presión desde el lado de la válvula de drenaje.
  5. Desconecte los cables conectados a la bomba.
  6. Desconecte las abrazaderas y vacíe el agua en un recipiente apropiado.
  7. Una vez terminado el proceso, desmonte la bomba, separe la "voluta" y límpielo a fondo.
  8. Si el impulsor está dañado, tendrá que sustituir toda la bomba. Sin embargo, si está en buen estado, vuelva a montar todo en la secuencia inversa.

Si la compra de un nuevo elemento de drenaje no es una opción, se puede optar por fijar el impulsor en el sellador. Sin embargo, hay que tener en cuenta que esta solución temporal no tendrá una larga vida útil y acabará desprendiéndose.

Para proceder con este método, siga estos pasos:

1. Seque el eje donde está fijada la pieza de plástico.

2. Utiliza un compuesto especializado para desengrasar la zona de asiento.

3. Aplique sellador o cola impermeable.

4. Coloque el impulsor sobre el sellador.

Es importante tener en cuenta que este arreglo sólo durará unos 2-3 lavados, por lo que se recomienda no tardar en realizar una reparación completa. Es aconsejable invertir en una nueva bomba de inmediato, ya que esto asegurará una solución a largo plazo a cualquier problema del sistema de drenaje.

Problema con el tahodotador

El sensor está situado en el eje del motor y controla las revoluciones por minuto del tambor, transmitiendo los datos al módulo de control. En caso de avería, la señal no se recibe y el contador de revoluciones permanece invariable, por lo que la máquina no consigue escurrir la colada.

Hay varios signos distintivos que indican que el tacómetro está averiado:

  • La centrifugadora gira excesivamente durante el ciclo de lavado.
  • Baja velocidad de centrifugado.
  • Toda la ropa lavada permanece húmeda.

La reparación del presostato es un problema complejo y poco común que requiere asistencia profesional.

El módulo de control de la lavadora funciona como unidad central de procesamiento. Es responsable de las diversas tareas de programación de la máquina, como establecer el ciclo de lavado y regular la temperatura del agua. Sin embargo, con el tiempo, el módulo de control puede dañarse o funcionar mal. Esto puede provocar una serie de problemas, como que la máquina se bloquee o no pueda completar su ciclo, la imposibilidad de seleccionar y ejecutar programas específicos y el parpadeo errático de los indicadores de la máquina. Si se presentan estos síntomas, es probable que el módulo de control sea el culpable. En este caso, puede ser necesario actualizar el módulo para resolver el problema. Sin embargo, en los casos más graves, puede ser necesario sustituir todo el módulo, lo que puede resultar costoso.

Presostato

El presostato actúa como monitor del nivel de agua en el tambor y se encarga de detectar cualquier falta o exceso de líquido. Cuando se producen estas situaciones, el sistema inicia las acciones adecuadas para solucionar el problema. Sin embargo, un inconveniente del presostato es que no se puede reparar en caso de rotura ya que la pieza viene calibrada de fábrica. La única solución posible es limpiar los tubos conectados al sensor de presión.

He aquí algunas características notables del presostato:

  • El ciclo de lavado se inicia, pero no hay agua presente.
  • Puede haber una cantidad de agua insuficiente o excesiva.
  • Incluso después de completar el ciclo de lavado, el agua permanece atrapada en el depósito.

Afortunadamente, es posible sustituirlo por su cuenta.

  1. Retire el panel superior del aparato desatornillándolo. Generalmente, el sensor se encuentra en la parte superior lateral de la mayoría de las lavadoras.
  2. Desenrosque el presostato. Está fijado con dos tornillos.
  3. Desconecte el tubo y los contactos que están conectados al sensor. El tubo está sujeto por dos bridas, que deben cortarse y sustituirse por otras nuevas.
  4. Conecte el nuevo dispositivo y vuelva a montar todo en orden inverso.

Después de sustituirlo, es importante realizar una comprobación del sensor. Obtenga una manguera de aproximadamente 10 centímetros de longitud. Conecte el tubo al racor de entrada del nuevo presostato y sople con fuerza en su interior. El sensor debe producir un sonido parecido al chasquido de un relé. Si no se produce este sonido, podría indicar que el sensor funciona mal o que el tubo que conecta la bomba con el presostato está obstruido. En tal caso, es necesario limpiar el tubo.

El rodamiento está atascado

El tambor de la lavadora gira únicamente sobre el cojinete. Cuando el prensaestopas del cojinete está dañado, altera la trayectoria del centrifugado, provocando una holgura notable como si el tambor colgara del eje. Este podría ser el motivo de los problemas con el centrifugado y el lavado en general.

He aquí una lista de indicadores para identificar fallos en los rodamientos:

  • Es posible que oiga sonidos extraños durante el ciclo de lavado, como chirridos, golpes, crujidos o raspaduras metálicas, parecidas a un crujido;
  • La lavadora puede emitir un silbido durante el centrifugado;
  • A altas RPM, la vibración se intensifica y se hace evidente un sonido de golpeteo. La máquina puede incluso saltar o sacudirse violentamente mientras está en uso;
  • El collarín de sellado puede estar desgastado. Como el tambor no está sujeto, sus bordes pueden entrar en contacto con la banda elástica y causar daños;
  • y, sin duda, rotación insuficiente.

Si los síntomas son los mismos y la lavadora no evacua agua por este motivo, es necesario sustituir el rodamiento. Es posible hacerlo uno mismo, pero es importante no posponerlo, ya que un fallo del rodamiento podría provocar la sustitución de todo el tambor.

  1. Primero, desconecte la lavadora de la electricidad, el agua y el desagüe.
  2. A continuación, retire los paneles superior y posterior desatornillándolos y retirándolos.
  3. A continuación, utilice un destornillador para extraer con cuidado el dispensador y el módulo de control.
  4. Afloje o retire la brida de plástico y saque el contrapeso.
  5. Desconecte la resistencia, las conexiones y cualquier otra cosa que pueda bloquear el acceso al motor.
  6. Ahora, retire el motor de su posición.
  7. A continuación, extraiga con cuidado el tambor.
  8. Por último, desenrosque el depósito para sacar la polea y, a continuación, desenrosque el eje.
  9. Retire el cojinete golpeando suavemente el destornillador plano contra su extremo metálico con un martillo. Repita este proceso varias veces hasta que el cojinete esté totalmente desprendido.
  10. Proceda a instalar el retén de aceite nuevo.
  11. Vuelva a colocar todas las piezas en el orden inverso.

El cierre de la escotilla está roto

Si la lavadora inicia el ciclo de lavado pero deja de funcionar bruscamente, el problema puede atribuirse a un mal funcionamiento de la cerradura de la escotilla. El módulo de control detecta que la escotilla está abierta y detiene el proceso como medida de seguridad. Intentar reparar la cerradura es inútil, ya que sería más productivo sustituirla por una nueva. Para garantizar una instalación correcta, se aconseja solicitar la ayuda de un técnico profesional.

Asegúrese de comprobar siempre los bolsillos de cualquier artículo que introduzca en la lavadora. Incluso pequeños objetos como recibos de la tienda pueden causar graves daños si se dejan en el interior. Puede saber fácilmente si algo está obstruyendo el tambor girándolo manualmente y escuchando cualquier ruido inusual. Si encuentra algún objeto extraño, puede retirarlo simplemente a través del filtro de desagüe.

  1. Para proteger el suelo, considere la posibilidad de utilizar trapos o colocar un recipiente con un borde bajo debajo de la lavadora.
  2. Desenrosque y saque el filtro de desagüe.
  3. Retire cualquier elemento adicional que pueda estar atascado.
  4. Vuelva a colocar todo en el orden inverso.

Si el filtro está limpio, tendrá que quitar el sellador y la tapa y utilizar una linterna para inspeccionar el espacio entre el tanque y el tambor. Podría haber un cable de sujetador atascado. Si esto no ayuda, tendrá que desmontar la lavadora y extraer el depósito.

Se recomienda buscar ayuda profesional para esta tarea, ya que intentar desmontar la cuba sin experiencia podría provocar daños. Si se comete un error, la lavadora puede quedar inservible, excepto quizá como parrilla improvisada o mesa de barbacoa.

Problemas con la resistencia

El calentador eléctrico tubular se encarga de regular la temperatura del agua durante el proceso de lavado. Cuando el agua tiene muchas impurezas y dureza, la cal empieza a formarse en el elemento calefactor, lo que puede provocar un mal funcionamiento.

Esto resulta especialmente peligroso cuando la báscula se deja sin limpiar durante largos periodos de tiempo, ya que puede provocar averías en la carcasa metálica. Además, las fluctuaciones de voltaje pueden hacer que el módulo de control señale una parada de la lavadora, incluso durante el ciclo de centrifugado. La cuestión de la eliminación del sarro ha sido una preocupación acuciante durante muchos años, y algunas personas todavía recurren a métodos tradicionales como el uso de ácido cítrico y vinagre para limpiar el elemento calefactor.

  • Aparecen manchas de óxido en la ropa limpia después de lavarla;
  • El cristal de la puerta de la lavadora se siente frío cuando se utiliza;
  • La lavadora no limpia eficazmente la ropa;
  • La lavadora no centrifuga la ropa después del ciclo de lavado;
  • Se produce una descarga eléctrica al tocar la carcasa de la lavadora.

Tiene la opción de examinar visualmente el elemento calefactor usted mismo, sin embargo, sólo puede evaluar su estado utilizando un multímetro.

Las lavadoras modernas están equipadas con una función de autodiagnóstico que puede identificar la causa de una avería. Esta función muestra un código o símbolo en la pantalla de la máquina para indicar el problema. Los códigos específicos varían en función de la marca de la lavadora. A continuación se muestran algunos de los códigos más comunes:

Ariston

F01, F1 – Problemas con el circuito del motor

F02, F2 – Errores con el tacómetro o el circuito del motor

F03, F3 – Error con el sensor de temperatura

F04, F4 – Problemas con el circuito del presostato

F07, F7 – Avería en el circuito del calentador o del presostato

F08, F8 – Avería en el circuito de calefacción

F10 – Error con el sensor de nivel de agua

F11 – Mal funcionamiento de la bomba de desagüe

Bosh

E02 – Mal funcionamiento del motor

E67 – Error de módulo o programador

F03 – Problema con el drenaje del agua

F19 – Problema con el calentamiento del agua

F21 – El tambor no gira

F22 – Fallo del sensor de temperatura

F34 – El pestillo de la puerta no cierra

F36 – Mecanismo de cierre defectuoso en la lavadora

F42 – Velocidad excesiva del motor

Indesit

F01 – Problema con el motor eléctrico

F03 – Problema con el sensor de temperatura

F05 – La bomba de drenaje no funciona

F08 – Elemento calefactor defectuoso detectado

F09 – Error de memoria en el módulo de control

F14 – Mal funcionamiento de la calefacción

F17 – Fallo de bloqueo

F18 – Problema con el procesador de la placa de control

El drenaje no funciona correctamente.

Hay un desequilibrio en la carga sobre el eje del tambor.

Hay un error con el mecanismo de cierre de la puerta.

Hay una sobrecarga en el motor eléctrico.

Hay un error con el presostato.

Hay un fallo de alimentación en la placa de control.

El eje no gira.

Samsung

5E (SE), E2, 5C – Problema de drenaje

H1, H2, NOT, NOT1, NOT2, E5, E6, NS, NS1, NS2 – Problema de calentamiento

DE, ED, DOOR, DE1, DE2, DC, DC1, DC2 – Avería de la cerradura de la escotilla

3E, EA, 3E1, 3E2, 3E3, 3E4, 3C, 3C1, 3C2, 3C3, 3C4 – Fallo del interruptor de manipulación

tE, Ec, tE1, tE2, tE3, tC, tC1, tC2, tC3, tC4 – Problema del sensor de calentamiento del agua

1E (IE), E7, 1C (IC) – Avería del presostato

AE, 13E, AC, ACb (AC6) – Error de comunicación entre la tarjeta de control y la tarjeta de visualización.

Prevención

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Para minimizar la aparición de problemas con el hilado, se aconseja seguir las siguientes sugerencias:

  • En cuanto aparezca alguna indicación de "latiendo" Si se detecta una avería, es importante solucionar el problema lo antes posible, ya sea iniciando las reparaciones o poniéndose en contacto con un técnico profesional.
  • Evite sobrecargar el tambor de la lavadora.
  • Antes de iniciar el ciclo de lavado, se recomienda inspeccionar minuciosamente los bolsillos de las prendas.
  • Asegúrese de que el detergente en polvo no se vierte excesivamente en la bandeja de detergente.
  • Tras finalizar un ciclo de lavado, es aconsejable mantener la puerta de la lavadora abierta durante un par de horas.

Conclusión

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Si el centrifugado de su lavadora no funciona, puede deberse a:

  1. La correa de transmisión se suelta o se rompe
  2. El motor se quemará
  3. Una bomba averiada
  4. Un problema con el motor tacométrico
  5. Un módulo de control quemado
  6. Un presostato que funciona mal
  7. Un cojinete atascado
  8. Una cerradura de escotilla rota
  9. Algo obstruye el tambor
  10. Problemas con la resistencia

Para minimizar el riesgo de que se produzcan más daños, es aconsejable adoptar medidas preventivas. Si cuidas bien tus aparatos, podrás alargar su vida útil.

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