Cómo reparar la desbrozadora usted mismo

Cuando surgen los primeros indicios de avería, es imprescindible abordar con prontitud la reparación de las recortadoras para evitar que pequeños fallos se conviertan en problemas más graves. Todos los modelos comparten componentes esenciales y elementos estructurales comunes, como el sistema de accionamiento (motor), los mecanismos de transmisión, el componente de trabajo (cuchilla o hilo de pescar), las correas y las asas. Aunque los fallos pueden manifestarse en cualquiera de estas piezas, ciertas unidades son más propensas a funcionar mal que otras. El diseño y los tipos de averías de las desbrozadoras de gasolina o eléctricas (así como los distintos modelos de diferentes fabricantes) varían. Algunas pueden ser fácilmente subsanadas por los propios usuarios, mientras que otras requieren reparaciones más exhaustivas o la contratación de un centro de servicio técnico.

Los principales fallos de las recortadoras de gasolina

• Motor de combustión interna (concretamente el sistema de pistones);
• Carburador;
• Boom;
• Motor de arranque (rotura de la cuerda, rotura o desenganche del muelle);
• Problemas con el sistema de encendido o de suministro de combustible;
• Transmisión (caja de cambios);
• Filtros y sistema de escape.

Hay varios indicios de mal funcionamiento:

• Sonidos anómalos durante el funcionamiento de la desbrozadora;
• La desbrozadora no arranca, no alcanza la velocidad necesaria o se apaga inesperadamente;
• La pieza en funcionamiento no gira o salta incluso cuando el motor está en marcha;
• Fuga de gasolina;
• Calentamiento excesivo de ciertos componentes.

Además, hay problemas más pequeños que se pueden identificar sin diagnósticos especializados:

• El botón de arranque funciona mal y provoca el calado;
• El limitador se cae;
• El hilo se rompe o la cuchilla pierde su filo.

Desmontaje de la guadaña de gasolina, lubricación de sus piezas y sustitución de los elementos defectuosos

Para desmontar la guadaña de gasolina con fines de reparación, generalmente se necesitan los siguientes dispositivos:

• varios destornilladores y llaves inglesas;
• con un extractor de rodamientos compacto;
• Una llave de bujías específica;
• un martillo.

Será necesario desmontar los conjuntos individuales en cada situación.

Hay que tener en cuenta que en algunos modelos, el motor de arranque (o arrancador) no se puede desmontar. En estos casos, si hay algún problema con ella, la única opción es sustituir el componente. Si el conjunto se puede desmontar, se puede arreglar retirando y sustituyendo la cuerda y el muelle, o volviendo a enganchar el muelle (si se ha soltado).

Desmontaje y sustitución de la pluma

A menudo es necesario reparar el brazo de la recortadora, que consta de varios componentes:

• un eje de transmisión de acero con estrías poliédricas o cuadradas en los extremos superior e inferior;
• Un tubo de aluminio;
• Un casquillo de plástico que mantiene el eje de transmisión centrado en el tubo y evita las vibraciones;
• Un amortiguador de goma que conecte la barra al motor;
• Un manillar con un pomo para la dirección, así como una cremallera y una correa.

En algunos modelos, el amortiguador está situado entre la cremallera de dirección y la barra. Todos los componentes de control (como la palanca de bloqueo, el interruptor de encendido, el botón del acelerador) están situados en el manillar.

La parte inferior de la pluma está unida al reductor de ángulo cónico, aunque algunas versiones más ligeras se fabrican sin él. Esto se debe a que su brazo posee una estructura curva y el eje está formado por un cable flexible.

En el siguiente vídeo se muestra una demostración completa de cómo desmontar y montar la barra para lubricar o sustituir el eje. La varilla defectuosa se sustituye por una nueva con el mismo método.

Es frecuente que los polígonos o estrías cuadradas del eje de transmisión "patinen", lo que provoca que el mecanismo de trabajo no gire o lo haga con un movimiento brusco. En estos casos, es necesario sustituir el eje.

Si hay un sonido de golpeteo procedente del eje, se aconseja desmontar la varilla e inspeccionar el estado del casquillo. Si es necesario, se debe sustituir el casquillo. En el siguiente vídeo encontrará instrucciones sobre cómo montar correctamente el mango de gas de la recortadora.

Si no se dispone de toda la barra adecuada para la instalación, se puede fijar una abrazadera o colocar algún tipo de neumático en el lugar de la rotura. Esta solución es sólo temporal, por lo que es importante sustituirlo tan pronto como sea posible.

Cuando la cuchilla o el sedal giran casi constantemente mientras el motor está al ralentí y se oyen ruidos extraños procedentes de la parte delantera del motor, esto indica un mal funcionamiento del embrague. La causa de este problema es la rotura del muelle. Sin embargo, la máquina sigue segando con normalidad en este caso.

Si el embrague patina, significa que las pastillas también están desgastadas.

Para reparar el embrague de la recortadora, siga estos pasos:

• Retire la cubierta del silenciador;
• Retire el soporte metálico;
• Retire las tapas del cilindro y del motor de arranque para acceder al embrague;
• Desatornille los tornillos laterales para retirar la tapa del amortiguador;
• Retire el tubo del amortiguador aflojando los tornillos de apriete;
• Desenrosque el embrague (como se muestra en la foto de abajo);

• Compruebe el estado del muelle, las pastillas y los cojinetes;
• Inserte los ganchos del nuevo muelle en sus respectivos orificios;
• Para sustituir las pastillas, hay que quitar el muelle y luego aflojar los tornillos que las sujetan.

Si es necesario, utiliza una cuerda u otra herramienta para inmovilizar el cigüeñal.

Realizar reparaciones en el motor de gasolina, el carburador y la caja de cambios

Para resolver problemas con el motor, hay que solucionar posibles averías en el sistema de pistones, retenes de aceite y segmentos. A menudo es necesario desmontar el motor de accionamiento para una correcta localización de averías y mantenimiento.

Determinar la causa exacta de la avería no es tarea sencilla. Si tiene garantía, es aconsejable llevar el mecanismo a un centro de servicio para su diagnóstico y reparación. En caso de no disponer de ayuda profesional, es importante tener en cuenta que los segmentos del pistón suelen ser el componente que hay que sustituir. El proceso de sustitución implica desmontar el motor y extraer el pistón. Estos son los pasos a seguir:

– Empiece por retirar la cubierta de la carcasa de plástico, aflojando los tornillos o empujando las abrazaderas.

– Desconecte la biela del cigüeñal.

– Retire la culata.

– Extraiga el pistón y los segmentos.

– Si es necesario, sustituya los anillos.

– Vuelva a montar el motor en orden inverso.

Es crucial manipular los segmentos con cuidado, ya que son componentes delicados.

Si se pregunta cuáles son los pasos para instalar el pistón y sustituir los retenes de aceite mientras repara el motor, podrá encontrar fácilmente instrucciones detalladas en los vídeos que le ofrecemos a continuación:

Si utiliza con frecuencia la motosegadora, existe la posibilidad de que la caja de cambios se dañe. Esto se debe a que los engranajes y los cojinetes pueden desgastarse o incluso romperse. Para evitar que esto ocurra a menudo, es importante lubricar regularmente este componente. La frecuencia recomendada para la lubricación se menciona normalmente en el manual de usuario del modelo específico que se utiliza (normalmente, al menos una vez por temporada). Para ayudarle en las reparaciones que pueda necesitar, puede consultar el vídeo que le ofrecemos a continuación.

Para lubricar la caja de engranajes, desenrosque el tapón e inyecte con cuidado un lubricante adecuado en el conjunto girando el eje.

En cuanto al carburador, puede desmontarlo y limpiarlo usted mismo, así como sustituir la junta que va entre él y el motor. Puede ser bastante difícil determinar el apriete exacto del montaje en casa. Lo más importante es volver a montar el equipo correctamente después de la reparación, asegurándose de que la recortadora funciona sin problemas.

Averías comunes de las recortadoras eléctricas

Los cortabordes eléctricos tienen un diseño más sencillo que los de gasolina. Se pueden dividir en dos partes: mecánica y eléctrica. Como resultado, pueden experimentar los mismos tipos de averías que otros equipos similares.

La mayoría de las averías no se pueden identificar visualmente. Para ello será necesario utilizar diversos dispositivos. Mediante una inspección visual, se puede determinar lo siguiente:

• El cable de alimentación está dañado (el aislamiento está arrancado o está visiblemente roto).
• El botón de arranque está atascado o atascado.
• Hay daños mecánicos externos en la desbrozadora.
• Hay problemas con la parte de corte.
• La desbrozadora deja de funcionar cuando se obstruye con hierba.
• Hay daños en la horquilla.

Para identificar la pieza averiada en otros casos, será necesario desmontar la guadaña eléctrica e inspeccionar sistemáticamente las opciones más probables. Al hacerlo, tome nota de cualquier signo externo de desviación del funcionamiento normal del dispositivo, ya que pueden proporcionar pistas para determinar la causa.

Para reparar la guadaña eléctrica, necesitará los siguientes dispositivos y herramientas:

– Destornillador indicador

– Multímetro o comprobador

– Soldador

– Juego de llaves

– Destornilladores con varios accesorios

Es frecuente que las guadañas eléctricas experimenten fallos de funcionamiento que no están directamente relacionados con ellas, sino que están causados por una baja tensión en la fuente de alimentación o por un enchufe defectuoso que se está utilizando.

Cómo desmontar y reparar una guadaña eléctrica usted mismo

Antes de intentar desmontar y reparar una guadaña eléctrica, es importante verificar el estado de la toma de corriente y la tensión de la red. Si la tensión se desvía de las normas especificadas en el manual de instrucciones, es aconsejable no utilizar el aparato sin un estabilizador diseñado para la potencia correcta. Si no lo hace, puede dañar el motor. Sólo cuando se haya determinado que el fallo de la recortadora está directamente relacionado con el problema de la tensión, debe proceder a desmontar el mecanismo para repararlo.

Desmontaje y reparación de la parte eléctrica

El proceso de desmontaje del cortacésped eléctrico para reparar sus componentes eléctricos debe realizarse en el siguiente orden:

1. Coloque el cortacésped sobre una superficie plana, como una mesa, asegurándose de que no hay objetos innecesarios que obstruyan su área de trabajo.
2. Utilice un destornillador para desatornillar los tornillos de la tapa situados en un lateral del cortacésped.
3. Una vez retirados los tornillos, retire con cuidado la mitad de la carcasa que ha quedado desatornillada. Esto le permitirá acceder al botón de arranque, motor eléctrico, conjunto de escobillas, rodamientos y conexiones eléctricas, tal y como se muestra en la siguiente foto.

Recortadora eléctrica desmontada

Pulse el botón de inicio para comenzar

Compruebe si hay indicios externos de mal funcionamiento, como olor a quemado, cables dañados (desconectados, fundidos) o componentes derretidos.

Si no hay problemas obvios, comience por comprobar la integridad del cable de alimentación utilizando un multímetro ajustado para medir la resistencia.

A continuación, si el cable está en buen estado, examine el botón: si no cierra el circuito, sustitúyalo por uno nuevo (asegurándose de que la conexión de los contactos y la inserción en las ranuras designadas sean correctas).

Una vez examinados el conjunto de escobillas y el colector, elimine los depósitos de carbón lijándolos ligeramente con papel de lija.

Desatornille los tornillos de fijación y retire el motor (desconectando también el cableado de alimentación).

Compruebe con un multímetro la resistencia de los bobinados del rotor y del estator, asegurándose de que es mínima y coincide con las especificaciones del manual de usuario.

Para determinar si el motor funciona, inspeccione el relé de control de temperatura. Para ello, utilice un puente para puentearlo o desconecte el cableado de entrada y de salida y conéctelos entre sí.

Abajo hay una foto que muestra los conjuntos de escobillas y cojinetes.

La guadaña puede seguir funcionando sin termostato, pero tendrá que controlar manualmente la temperatura del motor eléctrico y dejar que se enfríe periódicamente. Como alternativa, puede instalar un nuevo sensor similar al original.

Para probar el botón de arranque del motor, puede cortocircuitar sus contactos utilizando un puente. Si el trimmer empieza a funcionar, el problema está claro. Sin embargo, este método no es seguro. Asegúrese de proceder con precaución para evitar descargas eléctricas. Para sustituir el botón, tendrá que utilizar un destornillador para sacarlo de su alojamiento y conectar los cables del botón viejo al nuevo. Una vez hecho el reemplazo, vuelva a montar la guadaña eléctrica y pruebe su rendimiento.

Si las escobillas están desgastadas, tendrás que sustituirlas. Simplemente retire los cepillos viejos de sus ranuras y sustitúyalos por los nuevos.

El proceso de conexión-desconexión de los cables es prácticamente el mismo para los diferentes modelos de trimmer, ya que los terminales son casi idénticos.

Sustituir el rodamiento puede ser una tarea complicada, ya que puede estar atascado y no ser posible extraerlo del eje del motor. Es necesario tirar o golpear con cuidado para evitar causar cualquier daño al rotor o a la zona de asiento.

Cojinete de la recortadora ET1003A

Si el motor eléctrico de su desbrozadora funciona mal y necesita ser sustituido, es importante desmontar el ventilador y los cojinetes con precaución, y luego volver a montarlos en sus posiciones originales. El coste de esta sustitución es casi equivalente a la compra de un mecanismo completamente nuevo. Si carece de experiencia con motores eléctricos, es aconsejable dejar esta tarea a los expertos.

Montaje del cortacésped eléctrico

Las instrucciones para montar el componente eléctrico de la desbrozadora pueden resumirse como sigue:

• En primer lugar, fije el motor apretando los tornillos de fijación;
• A continuación, establezca la conexión del circuito eléctrico;
• A continuación, disponga cuidadosamente los cables en los huecos disponibles, asegurándose de que queden bien colocados entre cada compartimento;
• Por último, encaje los cierres y atornille la tapa superior para cerrarla.

Una vez finalizado el montaje, es importante probar el funcionamiento del aparato.

Tanto los cortabordes eléctricos como los de gasolina pueden sufrir numerosas averías. Para garantizar que estos dispositivos permanezcan operativos durante un largo periodo de tiempo, es importante mantenerlos limpios y guardarlos en un lugar seco. Las medidas preventivas regulares, como la lubricación de la caja de engranajes, también deben llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Siempre se recomienda optar por equipos de alta calidad de fabricantes de renombre.

A la hora de desmontar la recortadora, es aconsejable documentar cada paso del proceso con fotografías para asegurarse de que no se pasa por alto ningún paso o pieza al volver a montarla. Al sustituir componentes, es importante elegir piezas adecuadas, preferiblemente recambios originales.