Cómo reparar el motor de arranque de la recortadora

Uno de los componentes principales del cortacésped de gasolina es el motor de arranque, que está específicamente diseñado para simplificar el proceso de arranque del motor del aparato. El motor de arranque, al igual que otros componentes, puede sufrir averías periódicas. En estos casos, hay dos posibles soluciones al problema: reparar el motor de arranque de la recortadora u optar por una sustitución completa. Aunque la segunda opción puede ser más sencilla, también es más cara. Además, encontrar la pieza de recambio necesaria puede ser todo un reto, ya que los distintos modelos de motosierra utilizan diferentes arrancadores. Sin embargo, si usted tiene el tiempo libre necesario y un destornillador con una punta adecuada, es posible restaurar la funcionalidad de este componente de forma independiente mediante la comprensión de cómo funciona, qué fallos se asocian comúnmente con él, y cómo hacer frente adecuadamente a ellos. Este artículo le proporcionará todos los detalles que necesita.

Arrancador de la recortadora – dispositivo y principio de funcionamiento

Para reparar el motor de arranque de los cortacéspedes de gasolina por uno mismo, es necesario conocer a fondo su funcionamiento y estar familiarizado con sus componentes. Actualmente, existen arrancadores manuales y automáticos instalados en las recortadoras, siendo más comunes los manuales. El motor de arranque consiste en una carcasa de plástico que contiene una polea con una cuerda enrollada alrededor de ella para arrancar el motor. Para que la cuerda se retraiga automáticamente después de tirar de ella, en el interior de la polea hay un muelle de cinta de acero aleado. Además, se instala un trinquete en la parte delantera de la polea para engranar con el eje motriz del motor.

Vale la pena señalar que dependiendo del modelo y la marca de la recortadora (como Huter, Husqvarna, y otros), la polea con el mecanismo de trinquete puede ser una sola pieza o dos componentes separados.

El principio de funcionamiento del arrancador manual es idéntico para las motosierras chinas, europeas y nacionales, tanto si se trata de una Hitachi "Patriot" o de cualquier otro fabricante. Para poner en marcha el motor, el propietario del aparato tira del cordón con fuerza. Esta acción hace que la polea gire, y sus protuberancias encajen con los dientes situados en el volante. En consecuencia, el volante y el cigüeñal empiezan a girar con la polea. Cuando se pone en marcha el motor, las lengüetas y los dientes se separan en diferentes direcciones bajo la influencia de la fuerza centrífuga. Además, la cuerda de arranque, tras ser soltada por el usuario, vuelve a enrollarse en la polea con la ayuda de un muelle de retorno.

Es importante tener en cuenta que con el uso regular, el cable de transmisión acaba rompiéndose, y el muelle de la banda se desgasta. Afortunadamente, estos componentes pueden ser sustituidos fácilmente por el usuario.

Signos y causas de fallo del mecanismo de arranque

1. Fractura de la cuerda. Con el uso regular de la desbrozadora, el cable puede deshilacharse y rasgarse, lo que el usuario notará fácilmente al intentar arrancar la desbrozadora. Para solucionar este problema, es necesario sustituir la cuerda.
2. El desgaste del muelle provoca la rotura o el desprendimiento del gancho de la ranura. Para desmontar el motor de arranque, siga los pasos indicados. Para reparar la recortadora en este caso, basta con instalar un muelle nuevo.

Ocasionalmente, el mecanismo de arranque puede dañarse si la herramienta no se utiliza con el debido cuidado. Esto puede tener consecuencias desagradables, como que la cuerda se deforme y se enrolle alrededor del volante del motor en marcha, que se arranque la polea y que se rompa el muelle. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos casos son poco frecuentes y que rara vez es necesario sustituir el motor de arranque por completo.

Diagnóstico y eliminación de averías

Para realizar un diagnóstico del mecanismo de arranque para futuras reparaciones, es necesario desmontar el componente. Esto se puede hacer fácilmente con el uso de un destornillador. Sin embargo, hay que tener cuidado durante el proceso, ya que los movimientos descuidados pueden hacer que el muelle se suelte y causar daños al usuario.

Extracción y desmontaje de la unidad

Para desmontar el motor de arranque, siga los pasos especificados:

• Empiece por localizar el tornillo que sujeta la tapa del motor de arranque a la polea y desatorníllelo;
• A continuación, retire el muelle, las lengüetas y las arandelas;
• Retire con cuidado la polea, asegurándose de que esté alejada de su cara para evitar cualquier daño potencial por el rebote del muelle;
• Inspeccione a continuación el muelle: si está dañado, sustitúyalo por uno nuevo (que es barato), o si se ha desprendido del gancho, vuelva a colocarlo y haga los dobleces necesarios para restaurar su posición original.

Enrollar el muelle

Enrollar el muelle es una tarea difícil. No todo el mundo consigue colocar la pieza en su sitio al primer intento, por lo que es importante no desanimarse por el fracaso. Puede ser necesario realizar varios intentos hasta conseguir el resultado deseado. Si te interesa, en Internet hay tutoriales en vídeo en los que expertos artesanos explican y demuestran el proceso en detalle, lo que facilita y agiliza su realización.

Recuerde! Es crucial tener en cuenta que el muelle está endurecido al enrollarlo e instalarlo. Esto significa que aplicar una fuerza excesiva puede hacer que estalle. Aunque una pieza nueva no es cara, encontrarla puede requerir cierto tiempo, lo que puede retrasar el trabajo de corte de hierba.

Sustitución del cordón

En lugar de utilizar una cuerda de corte rota, se recomienda sustituirla por una cuerda adecuada, como un tendedero, del grosor y la longitud apropiados. En esta situación no es necesario comprar una cuerda específica para el cortacésped de cadena de arranque en una tienda especializada.

Para sustituir el elemento, localice el orificio de la bobina por el que debe pasar la cuerda y, a continuación, haga un nudo. Después, hay que tensar la bobina con el muelle dando varias vueltas.

Por el camino! El número exacto de vueltas puede determinarse consultando las instrucciones de uso del cortabordes o mediante cálculo manual. Basta con medir la longitud de la cuerda y contar cuántas veces se puede enrollar alrededor de la bobina.

Otras averías

En ocasiones, incluso después de haber realizado las reparaciones, el resorte puede seguir desprendiéndose. Hay dos soluciones posibles para resolver este problema:

1. Una opción es evitar que la curva del muelle se salga de la ranura insertando una pequeña placa metálica entre la curva y la pared del asiento. Esto ayudará a sujetar firmemente el muelle en su lugar.
2. Otra solución pasa por crear un apaño casero para mantener el muelle dentro de la ranura. Para ello, taladre agujeros a cada lado de la ranura de la bobina, coloque el muelle doblado en estos agujeros y fíjelo con un trozo de alambre. Es importante realizar estos pasos de forma que el alambre no entre en contacto con la tapa del motor de arranque y no impida el movimiento de la polea.

Montaje y reinstalación del motor de arranque

Para montar el motor de arranque y volver a colocarlo en su lugar original, debe seguir estos pasos:

1. Dé la vuelta a la polea e introdúzcala en la carcasa de forma que el muelle doblado encaje perfectamente en la ranura de la carcasa;

When putting everything together, make sure to include both washers. Otherwise, over time, the spring will damage the plastic cup, and when you tighten the cord, you will feel that it is stuck. It will appear as if the spring has become detached. To fix this issue, you will need to install a larger screw or an additional washer. If you can’t find the necessary parts, simply loosen the screw slightly, and the starter will stop jamming. However, keep in mind that these are only temporary fixes, and the problem should be repaired as soon as possible.

Evitar problemas

En algún momento, todo cortabordes – ya sea un Stihl FS 55 "MTD 790" u otra marca – tendrá problemas con su motor de arranque. Aunque es posible retrasar la aparición de una avería de este tipo, requiere un uso cuidadoso de la herramienta. Evite los tirones bruscos y enérgicos, ya que pueden provocar la rotura de la cuerda o el desprendimiento del muelle. Además, no es aconsejable exponer la motosierra a ningún tipo de impacto físico. Si la carcasa del motor de arranque se rompe y el cable se rompe, puede enredarse con el volante del motor. Esto hará que la polea se rompa y el muelle se parta.

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