Reparar un exprimidor por uno mismo no es nada del otro mundo. En realidad, el diseño de la máquina es bastante sencillo y casi idéntico en varios modelos. Ya se trate de una marca nacional como Dachnitsa o de una importada como Bosch, todas funcionan según el mismo principio y están compuestas de forma similar. Si tiene unos conocimientos básicos de mecánica y electricidad, podrá ocuparse de la reparación con toda confianza.
Por qué se estropean los exprimidores
No es raro que los exprimidores se averíen. Esto es de esperar, ya que estos dispositivos experimentan una tensión significativa durante la temporada de cosecha. Todos los exprimidores, ya sean manuales o mecánicos, utilizan una prensa para extraer el zumo de frutas y verduras. Aunque el diseño específico puede variar, el principio básico sigue siendo el mismo. Un exprimidor manual funciona aplicando presión a la fruta y retorciéndola. Un exprimidor mecánico incorpora mecanismos adicionales para reducir el esfuerzo físico necesario y aumentar la productividad. Sin embargo, independientemente del tipo de exprimidor, que están sometidos a un estrés sustancial, y la adición de más componentes sólo aumenta la probabilidad de una avería. Incluso un exprimidor manual equipado con una prensa que depende de un tornillo para generar la presión necesaria puede no funcionar siempre sin problemas durante un periodo prolongado de tiempo.
Reparar exprimidores manuales no es una tarea compleja. Sin embargo, cuando se trata de modelos eléctricos, el abanico de posibles averías se amplía considerablemente. Para identificar el origen de la avería, hay que examinar el aparato tanto desde el punto de vista mecánico como eléctrico.
- Para garantizar el suministro eléctrico en la red, es importante comprobar la conexión del enchufe a la toma de corriente y el estado del cable de alimentación. El cable de alimentación suele dañarse al doblarse o entrar en contacto con objetos afilados. Si se detecta algún daño en el cable, hay que sustituirlo. En algunos casos, es posible repararlo empalmándolo, pero hay que prestar especial atención al aislamiento de los cables.
- El ruido y las vibraciones del exprimidor pueden deberse a un montaje incorrecto o a la entrada de objetos extraños en el tambor.
- Si el motor zumba cuando el tambor está parado, significa que el embrague del adaptador puede estar demasiado apretado. Normalmente, este problema puede solucionarse aflojando esta pieza.
Otras averías requerirán el desmontaje del aparato.
La causa está en el motor eléctrico
El diseño de un exprimidor eléctrico no destaca por su complejidad. El componente principal es el motor eléctrico, responsable de la mayoría de las averías. Este electrodoméstico suele utilizar motores de tipo colector y motores asíncronos, cada uno con sus pros y sus contras.
Los motores de tipo colector permiten fabricar productos más pequeños y ligeros, pero no están pensados para un uso prolongado y requieren refrigeración, que se consigue mediante impulsores montados en el eje del inducido. Los motores eléctricos asíncronos, en cambio, son más eficientes pero de mayor tamaño y, por tanto, más pesados.
El tambor centrifugador o el sinfín están conectados a los motores, dependiendo del tipo de exprimidor. Los acoplamientos o engranajes se utilizan para esta conexión tanto en los exprimidores centrífugos como en los de tornillo sinfín. Estas piezas, normalmente de plástico, son a menudo las culpables del mal funcionamiento del exprimidor. Los fabricantes suelen incluir estas piezas en el juego del exprimidor para asegurarse de que estén disponibles.
El motor eléctrico del exprimidor es bastante sensible y puede fallar debido a diversos factores:
- Fluctuaciones de la tensión de red
- Funcionamiento prolongado con mucha carga
- Humedad en el interior del compartimento del motor
El desgaste natural también puede provocar daños en el motor.
Antes de desmontar el exprimidor, se recomienda consultar las instrucciones suministradas con el mismo. Si las instrucciones no están disponibles, se debe emplear el pensamiento lógico.
Una vez que hayas separado el resto de conjuntos del compartimento del motor, puedes pasar a desmontarlo. Normalmente, un destornillador Phillips es todo lo que necesita para esta tarea. Tras desmontar con éxito el compartimento, el motor se liberará de sus acoplamientos.
En primer lugar, se comprobó el interruptor de velocidad y los componentes de radio del circuito del motor con un comprobador. Esta inspección inicial ayuda a identificar cualquier problema potencial.
Un examen rápido del motor puede revelar información valiosa sobre cualquier avería:
- Si el motor chispea o se sobrecalienta, podría indicar que las escobillas están desgastadas o dañadas en el caso de los motores de colector. La sustitución de los cepillos debería resolver este problema.
- Si el eje del inducido gira con dificultad, puede ser señal de un fallo en los cojinetes o de contaminación. Para ello, hay que desmontar el motor y utilizar un extractor. Es importante asegurarse de que todas las piezas que rozan y giran estén limpias y correctamente lubricadas durante el reensamblaje. Una limpieza y lubricación regulares pueden ayudar a prevenir este problema.
- Un devanado quemado puede detectarse por el olor a quemado del aislamiento y el ennegrecimiento. Este tipo de avería no se puede reparar en casa y requiere la sustitución de toda la unidad.
- De todos los puntos mencionados, sólo el último es crítico. El resto se pueden arreglar por cuenta propia, incluso con algunos conocimientos de electrotecnia.
- Con la gran variedad de exprimidores disponibles hoy en día, es difícil enumerar todas las posibles averías que pueden tener. Cada exprimidor puede tener su caso particular. Sin embargo, estudiando las opiniones de los propietarios de modelos nacionales y extranjeros, puede decirse que las principales averías son bastante similares.
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