El funcionamiento de los sistemas de calefacción por agua puede implicar la entrada de aire en el espacio interior de tuberías, radiadores y fuentes de calor. La presencia de una cámara de aire puede provocar un cambio en las propiedades del fluido de trabajo en determinadas zonas o en todo el sistema de calefacción. Una cámara de aire en una caldera puede sobrecalentar el intercambiador de calor y provocar el mal funcionamiento del equipo de calefacción. Es importante que los usuarios de un sistema de calefacción autónomo tengan la posibilidad de eliminar de forma independiente cualquier bloqueo que se produzca en el sistema de agua.
Cómo purgar el aire de la caldera
Las fuentes de calor modernas están equipadas con purgadores de aire automáticos o válvulas Maevsky, situados en la parte superior de la unidad. Esta ingeniosa característica de diseño permite que el aire salga mientras el proceso de calefacción está en curso, de forma similar a cualquier radiador equipado con una válvula de este tipo.
Para ello, basta con abrir y cerrar la válvula Maevsky a intervalos regulares, con unos minutos de intervalo entre cada vez. Repita este procedimiento hasta que se oiga un silbido, lo que indica que se ha liberado el bloqueo de aire. Una vez que se oiga este sonido, mantenga abierto el dispositivo de purga de aire hasta que empiece a fluir el refrigerante.
PRECAUCIÓN! El purgador automático está diseñado para eliminar los bloqueos de aire de la caldera durante el funcionamiento. Sin embargo, si es posible liberar el aire del intercambiador de calor presionando la válvula situada debajo de la tapa de este dispositivo, indica un mal funcionamiento del mecanismo de ventilación!
Si no hay dispositivos específicos para eliminar los bloqueos en la caldera, es necesario utilizar dispositivos similares en las tuberías situadas por encima de la fuente de calor.
ANTECEDENTES! Los sistemas de calefacción independientes y fijos correctamente instalados están equipados con válvulas de purga de aire en la parte superior de las tuberías principales y cerca de todos los aparatos que producen calor!
La situación óptima para desconectar la esclusa de la caldera es cuando el circuito de la fuente de calor puede cerrarse por separado mediante la tubería de retorno y la bomba de circulación. Cuando se activa la bomba, el refrigerante es bombeado, y la apertura periódica de la válvula Maevsky o el control del purgador de aire automático, presionando sobre el carrete, permite liberar el circuito cerrado de la obstrucción.
Si el circuito cerrado no dispone de una bomba de circulación que corte automáticamente la caldera de la tubería de retorno, entonces es necesario encender manualmente la fuente de energía, como el gas, la electricidad, o encender el horno para calderas de combustible sólido. Una vez calentada la tubería de suministro, es importante abrir periódicamente el desinflador para liberar el exceso de presión. A medida que el refrigerante se caliente, subirá de forma natural desde la caldera a través de la línea principal y volverá al intercambiador de calor a través de la tubería de conexión. Es crucial controlar cuidadosamente la temperatura, especialmente cuando se realiza el mantenimiento de una fuente de calor que no utiliza combustible sólido. Tenga en cuenta que el movimiento del refrigerante a través de este tipo de circuito será más lento, por lo que deberá tenerlo en cuenta a la hora de realizar los trabajos necesarios.
Si no es posible cerrar el circuito de agua de la caldera y sólo hay dispositivos de ventilación en la parte superior de la red, es importante vaciar el refrigerante y luego llenar todo el volumen de agua necesario. Antes de tomar medidas tan extensas, se recomienda apagar todos los dispositivos (excepto la caldera) y, encendiendo la bomba, liberar la presión a través del desinflador más cercano en la línea principal hasta que se oiga un sonido o se vean burbujas. Si no se produce ningún resultado, es necesario vaciar completamente el refrigerante.
IMPORTANTE: El bloqueo por aire puede no producirse en la propia caldera, sino en el interior de la bomba, que está instalada en el cuerpo de la unidad! Para eliminar el aire que se ha acumulado en la cavidad del impulsor, desenrosque el tornillo central de la bomba por 1-1.5 vueltas y volver a apretar hasta que aparezcan burbujas!
Causas del aire en el sistema de calefacción
Hay varios factores que pueden causar la formación de tapones, y es importante examinar a fondo cada uno de ellos.
- La falta de estanqueidad en las juntas de las conexiones de montaje suele ser la causa inicial cuando los sistemas funcionan sin presión. Es difícil detectar una pequeña fuga de agua y ésta puede evaporarse fácilmente. Cuando hay una conexión floja, el aire entra y se acumula en la cavidad abierta de la tubería principal, creando una obstrucción.
- Las imprecisiones en el diseño o la instalación de las tuberías pueden crear "bucles" no deseados que impiden el movimiento del refrigerante, lo que provoca la acumulación de aire en estos circuitos.
- El método no tecnológico de llenado del sistema con refrigerante también puede causar obstrucciones. El llenado rápido o descendente de las tuberías principales provoca la formación de bolsas de aire que dificultan el funcionamiento normal.
- El funcionamiento defectuoso de los desinfladores automáticos situados en las tuberías superiores provoca la formación de atascos.
- La instalación incorrecta de las tuberías con la creación de líneas onduladas (en relación con el horizonte) es una causa común y difícil de detectar de la acumulación de aire. La rectificación de este problema requiere la eliminación regular de los atascos y la eliminación completa requiere la reparación de una sección específica, potencialmente con la adición de dispositivos suplementarios para la expulsión de aire.
- Sobrecalentamiento – esta causa es específica de las unidades de combustible sólido. Cuando el agua alcanza el punto de ebullición, se forman burbujas de aire en la cavidad interna y se acumulan en el intercambiador de calor de la caldera.
ADVERTENCIA: Es muy peligroso purgar el aire mientras la caldera está hirviendo! Existe un riesgo importante de quemaduras y escaldaduras!
Cuál es el peligro de los bloqueos de aire
El aire en las tuberías no proporcionará suficiente refrigerante a los radiadores, lo que provocará un calor insuficiente y una temperatura ambiente inferior a la deseada. Durante el día, el ruido causado por la obstrucción de aire en el sistema puede no ser irritante, pero puede impedir el sueño por la noche. La formación de obstrucciones crea un ambiente interno agresivo, que conduce a la formación de óxido.
El sobrecalentamiento es la consecuencia más desagradable. El aire en el intercambiador de calor o en la tubería puede impedir el movimiento del refrigerante y dañar potencialmente el serpentín o la bomba debido al aumento de la temperatura.
Lea más consejos prácticos y opiniones de expertos sobre dispositivos modernos en appliances-news.com. Aquí encontrará respuestas a preguntas sobre cualquier tecnología.
