Cómo comprobar la operatividad del relé de arranque del frigorífico

Cuando se trata de mantener los alimentos frescos en casa, el frigorífico es el electrodoméstico por excelencia. Consta de varios componentes, siendo el relé del frigorífico el responsable del compresor y del motor eléctrico. Lamentablemente, como cualquier otra pieza, este relé puede funcionar mal. Por eso es fundamental garantizar su correcto funcionamiento.

El dispositivo y su funcionamiento

El relé del frigorífico es un componente esencial responsable de suministrar la alimentación correcta al motor de inducción instalado en el aparato. Entre sus características destacan:

• Para confirmar que el campo interno del motor gira, es necesario aplicar el valor de fase correcto a los tres bobinados. Sin embargo, en el ámbito doméstico, no es fácil disponer de una red trifásica de 380 V. Por lo tanto, el relé de arranque del frigorífico se instala cuando el aparato se alimenta de una red bifásica.
• La rotación del campo sólo puede producirse cuando hay dos vectores presentes. Para desplazar el campo, se necesita un compresor que pueda suministrar un desplazamiento de fase de 90 grados. Aunque un arranque suave es casi imposible en este caso, las condiciones creadas son adecuadas para que el aparato funcione de forma continua.
• Se genera un segundo vector, que inicia la rotación del campo. La fuerza creada es suficiente para hacer girar el rotor. Para aumentar el rendimiento de la unidad y ahorrar energía, la bobina se desactiva.

El dispositivo funciona en base a un mecanismo sencillo, lo que permite que el relé de arranque del frigorífico tenga una vida útil más larga. El principio de funcionamiento se distingue por las siguientes características:

1. En la puesta en marcha, el relé de arranque del compresor del frigorífico determina el consumo máximo de energía. Para proporcionar una protección adicional, incorporan un relé térmico que desconecta el circuito cuando el elemento principal se sobrecalienta.
2. El dispositivo funciona según principios diferentes. A medida que pasa el tiempo, el componente principal se calienta y el relé se desactiva, reduciendo así el consumo de energía.

Los relés de motor pueden clasificarse en función de sus características de diseño. Las versiones más comunes del diseño incluyen

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• Tabletas. Una versión única del relé inicial incorpora una sustancia capaz de expandirse cuando se calienta. Cuando el motor arranca, el relé está frío, pero a medida que funciona, se calienta. El aumento continuo de la temperatura provoca la apertura del circuito, dejando únicamente operativa la bobina.
• Relé inductivo. Este dispositivo funciona según el principio de la interacción entre dos electroimanes. Cuando se suministra una cantidad significativa de corriente, el núcleo y el contacto de la bobina de arranque interactúan. Si la corriente disminuye, la conexión se debilita.
• Relé compresor con placas bimetálicas. Esta variación de diseño abre el contacto casi instantáneamente al aumentar la temperatura.

Los termostatos Indesit se fabrican con distintos materiales. Las características de funcionamiento dependen de las tecnologías de producción empleadas por cada fabricante.

Dónde se encuentra y cómo comprobarlo

Un frigorífico puede tener una amplia gama de relés. Estos relés se encuentran en diferentes partes del sistema, dependiendo del diseño específico. Al realizar las comprobaciones, se tienen en cuenta los siguientes factores:

• La sustitución del relé del frigorífico se realiza teniendo en cuenta que el dispositivo está colocado sobre un cable que no está rígidamente unido al bastidor. En este caso, el dispositivo de protección está situado cerca del compresor. La colocación de este componente no afecta a su funcionalidad.
• La comprobación se realiza con un multímetro. Las lecturas de los indicadores mostrarán si el aparato funciona mal.

Si inicia una inspección autónoma, tiene la posibilidad de realizar reparaciones en caso de fallos menores. El relé debe someterse a escrutinio si hay ruido considerable o cualquier otro indicador.

Averías y su eliminación

No siempre se puede reparar el frigorífico uno mismo porque requiere un pequeño conjunto de herramientas y suministros. Si el relé está quemado, existe la posibilidad de que falle el motor o el compresor instalados.

Si el compresor está en buen estado y no se enciende cuando se le ordena, existe la posibilidad de que no haya tensión en el devanado de arranque. La reparación del frigorífico sólo puede hacerse después de investigar a fondo la causa del problema. La causa puede ser una de las siguientes:

• Un circuito eléctrico roto.
• Un problema con la barra de contactos.
• Activación del mecanismo de protección, que impide que el elemento activo vuelva a su posición original.

Si el frigorífico empieza a funcionar durante 20 segundos y luego se apaga rápidamente, significa que el mecanismo de protección se ha activado demasiado pronto. Puede deberse al mal funcionamiento del termostato o del mecanismo de seguridad. Los problemas más comunes son:

• El dispositivo se enciende pero se dispara debido a problemas en el bobinado de trabajo del motor instalado.
• El relé no tiene un contacto de apertura en el circuito de bobinado de arranque.
• El mecanismo de protección está defectuoso, lo que provoca falsos disparos incluso con un defecto menor.

Los problemas con la barra de contacto son bastante comunes y pueden ocurrir en muchos modelos de frigoríficos. En estos casos, existen dos escenarios: