Elegir un quad para diferentes usos

Los ATV son un tipo único de vehículos todoterreno que se asemejan a motocicletas con cuatro ruedas. La popularidad de este equipo es evidente debido a su movilidad y capacidad para desplazarse por terrenos difíciles. En los últimos años, se ha convertido en un sueño hecho realidad para cazadores, pescadores y entusiastas de las actividades al aire libre que buscan explorar zonas inaccesibles. Además, existen los cuadriciclos, un tipo específico de ATV que permite transportar cargas de gran tamaño. Exploremos los distintos tipos de ATV y los factores a tener en cuenta a la hora de elegir uno.

Clasificación de los quads

• práctico.
• atlético;
• turísticas;
• niños.

Utilitario

El ATV utilitario es ampliamente considerado como el tipo de ATV más versátil debido a sus excepcionales capacidades todoterreno, que lo hacen capaz no sólo de atravesar terrenos difíciles, sino también de conquistar pendientes pronunciadas que normalmente se considerarían intransitables. Esto los convierte en la opción ideal para personas que se dedican a diversas actividades, como la caza, la pesca o incluso las tareas cotidianas del hogar. Los ATV utilitarios suelen estar equipados con uno o dos compartimentos de almacenamiento, situados normalmente en la parte delantera y trasera, que ofrecen un amplio espacio para transportar carga. Además, es posible añadir un gancho de remolque o un cabestrante para mejorar su funcionalidad. El primero permite que el ATV haga las veces de tractor, mientras que el segundo es especialmente útil para proyectos de construcción.

Atención! Otro aspecto único es la capacidad de transformar las ruedas en orugas, dando al propietario acceso a una formidable moto de nieve que le ayudará a limpiar la nieve de la propiedad.

Los modelos utilitarios presentan un mayor peso y diámetro de rueda, y cuentan con tracción a las cuatro ruedas y suspensión independiente. La potencia del motor puede oscilar entre 500 y 1.000 CV.

Deportivo

Los quads deportivos son un tipo de vehículo distinto a los demás. Su principal objetivo es alcanzar mayores velocidades. Los quads deportivos están equipados con potentes motores de entre 250 y 1.000 centímetros cúbicos, que desarrollan entre 25 y 100 CV.

Estos vehículos vienen con tracción trasera, transmisión manual y suspensión independiente para mejorar la maniobrabilidad y amortiguadores resistentes. Utilizan un sistema de transmisión por cadena, que se prefiere debido a su menor peso en comparación con los modelos de cardán.

Los quads deportivos cuentan con un generoso recorrido de suspensión, lo que permite realizar saltos a gran velocidad y una rápida tracción. Otra característica notable de los modelos todoterreno es su carrocería ligera, que suele pesar menos de 300 kg. En estos vehículos no se puede instalar equipamiento adicional, ya que no es compatible.

Atención! Como medida preventiva, se ha implementado una inspección de emergencia. Si el conductor sale despedido del volante, el motor se apaga y el aparato se detiene.

Un tipo de variante de quad deportivo es el vehículo de carretera. La característica distintiva de estos vehículos es su menor distancia al suelo y sus ruedas especialmente diseñadas que ofrecen una mejor tracción en superficies lisas como las carreteras, gracias a su mayor anchura. Por el contrario, el quad deportivo estándar está diseñado para circular a mayor velocidad por caminos sin asfaltar y superficies que no están optimizadas para una conducción rápida.

Los modelos Touring representan la variedad más cómoda de ATVs. Como resultado, tienen un precio más elevado. A menudo, este tipo de equipamiento está dotado de numerosas características. Los ATV de turismo pueden venir equipados con techo, carrocería hidráulica, volante como el de un coche y un amplio maletero. Además, los ATV biplaza se encuentran más comúnmente en esta categoría. El sistema de tracción suele ser integral y los neumáticos están diseñados para tener baja presión, lo que los hace muy capaces de atravesar cualquier tipo de terreno. Ya sea arena en verano, nieve en invierno o suelo fangoso o pantanoso en primavera y otoño, estos ATV destacan en todas las condiciones. En pocas palabras, son la personificación de la comodidad y la versatilidad en todas las estaciones.

Niños

Los cuatriciclos para niños son conocidos por su menor potencia, tamaño más pequeño y mayores características de seguridad. Suelen estar equipados con transmisión automática, frenos en el manillar y motores más débiles. Las zonas críticas de la carrocería del vehículo están cubiertas con una funda protectora para evitar cualquier daño al niño en caso de accidente. Además, los ATV para niños pueden diferir de los modelos para adultos en cuanto al tipo de motor que utilizan.

1. Motores de gasolina: Estos ATV son esencialmente mini quads. Los motores de estos vehículos tienen una potencia de entre 5 y 10 caballos. Los quads de gasolina para niños son adecuados a partir de los 6 años, y su velocidad máxima puede alcanzar los 15 km/h. El peso máximo recomendado del conductor es de 55 kg.
2. Un motor eléctrico es un dispositivo que funciona con una batería, proporciona una media de 5 horas de conducción y alcanza velocidades de hasta 10 km/h. A diferencia de sus homólogos de gasolina, los motores eléctricos son significativamente más silenciosos y a menudo vienen equipados con un mando a distancia para facilitar los ajustes de dirección. Estos motores son una gran elección para niños a partir de 3 años.

Parámetros para elegir un quad

Una vez familiarizado con los diferentes tipos, el siguiente paso es considerar cómo elegir el quad adecuado. Si conoce las características específicas y cómo influyen en las capacidades del dispositivo, podrá asegurarse de que el equipo elegido se adapte perfectamente a las tareas asignadas.

Cilindrada y potencia del motor

Uno de los factores más importantes a tener en cuenta es la cilindrada del motor. En la actualidad, existe una amplia gama de modelos con motores que van desde los 50 cc hasta los 1.000 cc.

1. En el caso de los ATV para niños, es habitual encontrar motores con cilindradas comprendidas entre 50 cc y 125 cc, que ofrecen una potencia de hasta 10 CV.
2. Los ATV más pequeños para adultos suelen venir equipados con motores de entre 150 cc y 300 cc, que ofrecen una potencia de entre 10 y 25 CV.
3. Los ATV de tamaño medio, comúnmente utilizados para la caza o el transporte de carga, suelen tener motores con cilindradas de 400 cc a 700 cc, que proporcionan una potencia de 25 a 50 CV.
4. Los ATV deportivos, por su parte, cuentan con potentes motores que van desde los 250 cc hasta los 1.000 cc, con una potencia que oscila entre los 25 y los 100 CV.

Velocidad

La velocidad de los ATV viene determinada por diversos factores, como el diseño y el tamaño del vehículo, el tipo de motor que tiene y las condiciones de la carretera. Estos son algunos ejemplos de las velocidades que pueden alcanzar los distintos ATV:

• Los ATV para niños suelen diseñarse con velocidades que oscilan entre los 5 y los 10 km/h para dar prioridad a la seguridad de los jóvenes conductores.
• Los ATV más pequeños para adultos tienen la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 30-40 km/h.
• Los ATV más grandes utilizados para la caza o el transporte de carga pueden alcanzar velocidades de hasta 70-80 km/h, gracias a sus potentes motores.
• Los ATV deportivos pueden alcanzar velocidades impresionantes de hasta 120-130 km/h, y algunos modelos profesionales pueden incluso alcanzar los 185 km/h.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que conducir un quad conlleva sus propios riesgos, sobre todo cuando se circula a gran velocidad. Es importante actuar con precaución y respetar las normas de seguridad durante la conducción.

Sistema de encendido

El sistema de encendido de un ATV desempeña un papel crucial a la hora de garantizar el arranque y el funcionamiento estable del motor. Consta de los siguientes componentes:

1. La bujía, que es el elemento vital del sistema de encendido. Genera la chispa necesaria para encender la mezcla de combustible y aire en el cilindro y arrancar el motor.
2. La bobina de encendido, responsable de convertir la corriente eléctrica de la batería en un impulso fuerte de alto voltaje que crea la chispa en la bujía.
3. El sensor de posición del cigüeñal, que controla la posición del cigüeñal del motor y transmite estos datos a la unidad de control electrónico (ECU). La ECU utiliza esta información para ajustar con precisión la sincronización del encendido.
4. La ECU, también conocida como unidad de control del motor, se encarga de controlar el funcionamiento del sistema de encendido. Recibe información del sensor de posición del cigüeñal para determinar el momento óptimo de encendido de la bujía.
5. La llave de contacto y el interruptor de encendido desempeñan un papel crucial en el arranque del motor y la gestión del sistema de encendido. La llave de contacto se utiliza para arrancar el motor, mientras que la cerradura de contacto proporciona protección antirrobo impidiendo que el motor arranque sin la llave.

En conclusión, el sistema de encendido del ATV es vital para el correcto funcionamiento del vehículo y el control del motor. Permite el arranque del motor y garantiza un funcionamiento estable.

El tipo de sistema de encendido elegido puede influir en la facilidad de uso y el coste total de la máquina.

Existen tres tipos principales de sistemas de encendido.

Sistema eléctrico. Para poner en marcha el motor, hay que girar la llave y pulsar el botón de encendido. Es una alternativa sencilla para las personas que no son especialmente expertas en tecnología, las mujeres y los niños.

Manual. Para iniciar la ATV, es necesario tirar enérgicamente de un cable especial. Esta opción no es demasiado cómoda y requiere un cierto nivel de forma física, pero es más asequible que la electrónica.

El tipo combinado implica la presencia de ambos métodos. Esto es importante para los modelos que se van a utilizar en condiciones extremas o en zonas remotas sin acceso a estaciones de servicio. En estos dispositivos, en caso de avería en la unidad de arranque electrónico, existe la opción de arrancar el motor por la fuerza utilizando un cable.

Existen tres tipos diferentes de sistemas de cambio de marchas: manual, automático y de variador. Con el sistema manual, el conductor tiene pleno control sobre el proceso, lo que requiere experiencia y las habilidades adecuadas.

Consejo: Si no piensas conducir a altas velocidades fuera de carretera y necesitas tener un agarre seguro del volante y estar atento a los obstáculos, es mejor optar por el sistema manual.

El variador tiene dos posiciones: sobremarcha y submarcha. Es especialmente útil para actividades como la caza, la pesca y la agricultura. La máquina automática ajusta las revoluciones de forma independiente, lo que resulta muy útil para la conducción extrema y deportiva, en la que es necesario ejecutar diferentes trucos, saltos y giros a alta velocidad.

Sistema de refrigeración

Cuando se conduce una motocicleta, el sobrecalentamiento es un problema común que requiere métodos de refrigeración eficaces. Dos opciones populares de refrigeración son la refrigeración por aire y la refrigeración por líquido. La refrigeración por aire consiste en enfriar el motor con el aire exterior mientras se conduce la motocicleta. Por otro lado, la refrigeración líquida es más adecuada para situaciones de alto rendimiento en las que el motor está sometido a cargas pesadas. Por otro lado, la refrigeración por aire es suficiente para trayectos ocasionales con cargas ligeras, como en actividades recreativas como la pesca, la caza o el transporte de niños.

El sistema de transmisión puede utilizar una cadena o un cardán para transmitir el par a las ruedas. Aunque la opción de cadena permite un diseño más sencillo, a menudo se considera menos fiable. Cuando se atraviesan terrenos difíciles como montañas o rocas, la cadena puede ser susceptible de romperse. En consecuencia, muchos dispositivos optan por un eje cardán que ofrece una resistencia superior, aunque añade peso a la construcción general. Las transmisiones por cadena suelen encontrarse en modelos deportivos diseñados para su uso en carretera, así como en equipos destinados a los niños.

Freno

Los ATV modernos utilizan sistemas de frenado delantero y trasero. Normalmente, los modelos para adultos están equipados con ambos tipos: un freno de pedal que detiene las ruedas traseras y un freno de palanca de manillar que detiene las ruedas delanteras. Sin embargo, en los modelos para niños, que funcionan a velocidades bajas de hasta 45 km/h, no es esencial disponer de freno trasero. De hecho, a muchos niños les resulta mucho más cómodo utilizar la versión manual.

Otro punto importante a tener en cuenta es que los ATV para niños suelen venir con freno a distancia, lo que permite a los padres detener el vehículo mientras supervisan las actividades de sus hijos.

Altura del asiento

Conducir un quad puede ser una actividad un tanto precaria, por lo que seleccionar la altura de asiento adecuada es crucial para evitar posibles lesiones. Para los modelos infantiles, la altura ideal es de 60 cm. Esto les permite sentarse o levantarse del vehículo de forma independiente, garantizando al mismo tiempo que sus piernas alcancen cómodamente los reposapiés. En el caso de la conducción deportiva que implique realizar piruetas, es aconsejable optar por una altura de asiento de 70 cm. Para circular fuera de carretera y recorrer largas distancias, la altura del sillín de 75 cm proporciona una comodidad óptima. Sin embargo, las personas más altas pueden necesitar una mayor altura de asiento, siendo el rango recomendado de 85-90 cm.

Capacidad de carga

La elección del quad eléctrico adecuado depende de la finalidad prevista. Si tiene previsto realizar viajes largos y necesita transportar objetos, se recomienda seleccionar un modelo con una capacidad de carga de 150-200 kg. Los quads eléctricos para niños están diseñados para soportar hasta 50 kg, mientras que los quads de carga pueden soportar un peso de hasta 350-400 kg. Además, es importante tener en cuenta el número de personas para las que está diseñado el quad. Si dos personas viajan juntas con una carga, la capacidad de carga debe ser mayor.

Capacidad del depósito

La capacidad del depósito de gasolina es un factor determinante de la distancia que puede recorrer el conductor sin necesidad de repostar. Aunque los quads tienen un consumo de combustible relativamente bajo, de aproximadamente un 2.5 litros cada 100 km, sigue siendo importante calcular el tamaño del depósito para asegurarse de no quedarse sin combustible en medio del bosque. En los modelos para niños, la capacidad del depósito es de 2.5-3 litros es suficiente. Para la pesca y la caza, se recomienda una capacidad del depósito de 5-6 litros, que puede permitir una distancia de aproximadamente 200 km. Los modelos de carretera, destinados a circular por autopistas con acceso a gasolineras, suelen tener un depósito de 7 litros, suficiente para el uso previsto. Los modelos deportivos, diseñados para ofrecer agilidad y reducir peso, están equipados con depósitos de 5 litros. Sin embargo, si necesitas un quad para largos recorridos fuera de carretera, es aconsejable optar por un depósito de 12 litros o más para garantizar un amplio suministro de combustible.

Suspensión y distancia al suelo

Dado que un ATV representa un tipo de vehículo versátil capaz de atravesar diversos terrenos, necesita unos requisitos de suspensión específicos. Normalmente, la delantera está equipada con dos brazos y amortiguadores, mientras que la trasera emplea una suspensión pendular con un amortiguador hidráulico.

En los modelos ATV diseñados para condiciones duras, se adopta una suspensión totalmente independiente, con sistemas hidráulicos instalados en cada rueda. Esta configuración permite superar sin esfuerzo pendientes pronunciadas, adoquines, troncos y otros obstáculos.

Tamaños de neumáticos y llantas

El agarre a la superficie y la capacidad de navegar y hundirse en terrenos blandos vienen determinados por la anchura del neumático. Para superficies duras que no estén pavimentadas con asfalto, se recomienda utilizar neumáticos de 170 mm de ancho. Los bosques, las zonas fangosas y las riberas húmedas de los ríos requieren neumáticos de 185 mm de ancho. Para superficies de asfalto lisas, lo mejor es utilizar llantas de al menos 240 mm de ancho.

Las llantas de acero son estéticamente agradables y son conocidas por su durabilidad a la hora de soportar impactos de rocas o troncos. Este tipo de ruedas es habitual en los ATV todoterreno. Por otro lado, las llantas de aleación ligera suelen utilizarse en modelos deportivos, ya que proporcionan una estética de competición sin sacrificar las prestaciones. Estas llantas ofrecen un equilibrio entre bajo peso y resistencia, lo que las hace ideales para vehículos deportivos.

El conjunto óptimo de parámetros

Tras considerar toda la información facilitada, podemos llegar a las siguientes conclusiones.

1. Para los niños, el modelo más adecuado sería uno con motor eléctrico o de gasolina. El motor debe tener un volumen de 50-100 centímetros cúbicos y la potencia no debe superar los 10 caballos. La velocidad máxima debe ser de 15 km/h. Es preferible que tenga encendido electrónico y freno manual con acceso remoto. La refrigeración por aire es la opción óptima para la refrigeración. Dado que la eficiencia del combustible no es una preocupación importante, un carburador sería adecuado. El modelo también puede tener una cabina para garantizar que el niño permanezca seguro en caso de colisión. La altura del asiento debe ser de 60 cm.
2. Para los turistas con aficiones extremas, hay requisitos específicos para sus vehículos: la potencia debe estar entre 25 y 50 CV, el volumen del motor debe estar entre 400 y 700 centímetros cúbicos, debe tener suspensión independiente, alimentación de combustible por inyección, transmisión por cardán, encendido combinado, un sistema de refrigeración líquida, una altura del asiento de al menos 80 cm, un peso transportable de 300 kg o menos, una capacidad del depósito de 22 litros o más y ruedas de 25 cm. El control de la velocidad se puede conseguir con un variador o con una transmisión automática.
3. Cuando se trata de acrobacias deportivas, se requiere un dispositivo ligero con una cilindrada de entre 250 y 1000 centímetros cúbicos y una potencia de 25 caballos o más. La velocidad deseada oscila entre 120 y 150 km/h. Para el encendido, puedes elegir entre sistemas electrónicos o de carburador para el suministro de combustible. Para reducir el peso, se recomienda un depósito de combustible pequeño. También debe tener frenos traseros y delanteros, una buena suspensión hidráulica en todas las ruedas, neumáticos con una anchura de al menos 180 mm, una altura del sillín de 70 cm y una distancia al suelo de al menos 12 cm.5 cm.

Conclusión

Recuerda que el coste de un cuadriciclo es bastante elevado, con las opciones más básicas (como los modelos para niños) a partir de 50 mil rublos. Sin embargo, si está pensando en adquirir este tipo de vehículo, no tiene sentido escatimar en calidad. Es importante elegir una opción que satisfaga las necesidades y tareas específicas del propietario, de lo contrario simplemente estará malgastando una gran cantidad de dinero.