Causas de mal funcionamiento de la encimera y su eliminación con sus propias manos

La estación de bombeo es el componente central del sistema de abastecimiento de agua de una dacha o casa particular. Este sencillo pero eficaz aparato, capaz de garantizar una fuerte presión del agua, puede adquirirse al por menor, lo que le permitirá seleccionar el modelo más adecuado en función de sus características. Cuando se instalan correctamente, las estaciones de bombeo son fiables, estables y no necesitan mantenimiento periódico. Sin embargo, como ocurre con cualquier equipo, con el tiempo pueden producirse averías. Comprender los problemas habituales de las estaciones de bombeo y los métodos para resolverlos es esencial para todo propietario de este tipo de equipos. En ciertos casos, es totalmente factible realizar reparaciones de forma independiente.

Qué es una estación de bombeo

• La estación de bombeo se encarga de suministrar agua a la vivienda y de mantener los niveles de presión requeridos en la red.
• También permite ajustar la altura para suministrar agua a pisos más altos o para adaptarse al consumo máximo.
• Una de sus funciones importantes es proteger el sistema de tuberías de los golpes de ariete, que pueden causar daños en el sistema de suministro de agua.
• Además, la estación de bombeo puede almacenar cierta cantidad de líquido en el hidroacumulador para utilizarlo en caso de corte del suministro eléctrico o cuando se agote la fuente de agua.

La solución de ingeniería específica para una estación de bombeo puede variar en función de los requisitos concretos. Por ejemplo, una bomba sumergible puede utilizarse para pozos profundos, mientras que una bomba de superficie se utiliza para pozos poco profundos. El tamaño del hidroacumulador también se determina en función de los parámetros de consumo calculados para una casa particular.

Automatización y equipos de seguridad

Para diagnosticar y resolver problemas con rapidez, es importante conocer los sistemas de control y los principios de funcionamiento de la estación de bombeo.

1. El fallo de la bomba puede deberse a la suciedad y a los sólidos en suspensión mecánicos, por lo que es necesario instalar un filtro grueso en la tubería de suministro.
2. Para evitar que la estación de bombeo deje de bombear agua, es esencial instalar una válvula antirretorno en la tubería de suministro. Esta válvula evitará el reflujo de agua al pozo e impedirá la entrada de aire en el circuito de trabajo.
3. El manómetro sirve como herramienta principal para controlar el funcionamiento de la instalación y el estado de la red de agua. Cuando se monta en la tubería de salida, proporciona lecturas de presión en tiempo real, lo que permite una evaluación instantánea.
4. La lista de nodos del hidroacumulador incluye un relé que regula los parámetros de presión y se encarga de activar o desactivar el motor del soplador.

El funcionamiento es bastante sencillo. Cuando el sistema se pone en marcha por primera vez, la bomba bombea agua al acumulador. En el interior del depósito hay una vejiga de goma que se llena de agua y se expande, ejerciendo presión sobre el aire del interior. Un sensor de presión controla este aumento de presión. Una vez que la presión alcanza el nivel deseado, un relé apagará la bomba. El manómetro indicará la presión de suministro de agua alcanzada. Cuando se abre un grifo dentro del edificio, se extrae agua del depósito de almacenamiento. Si la presión cae por debajo del umbral establecido, el relé activará la bomba y el proceso se repetirá.

Averías y métodos de resolución de problemas

Lamentablemente, con el paso del tiempo, una estación de bombeo puede empezar a tener problemas. Se trata de algo inevitable, ya que no hay materiales que duren para siempre. Constantemente se producen procesos de oxidación y fugas y, además, la suciedad se acumula en el interior de los componentes de la estación durante su funcionamiento. Si el sistema de fontanería empieza a funcionar mal, es importante no demorarse en inspeccionar el estado de la unidad de bombeo y corregir cualquier deficiencia, que puede solucionarse de forma independiente.

La bomba no se enciende

Hay varias causas posibles de que la bomba no responda a las órdenes de arranque y no se ponga en marcha.

1. Inspeccione el estado de la red de alimentación. Evalúe la integridad del cable de alimentación, asegurándose de que no hay roces ni fracturas en el aislamiento.
2. Comprobar la tensión de la red. Si la tensión es baja, la bomba no funciona.
3. Verifique la calidad de las conexiones del grupo de contactos (tomas, funcionamiento de los disyuntores de protección).

Si las inspecciones confirman que todo está en orden y la limpieza de los contactos no da ningún resultado, el problema puede residir en el sensor de presión: no funciona correctamente. Desmonte parcialmente la unidad de control del acumulador, compruebe el estado del relé (contactos, muelles) y, si es necesario, limpie la corrosión o la suciedad de las piezas.

Si la bomba no arranca incluso después de tomar todas las medidas necesarias, es posible que se haya quemado el bobinado. Lamentablemente, no es una reparación que se pueda hacer por cuenta propia y se requiere asistencia profesional.

El motor emite un zumbido pero la bomba no arranca

Si la estación permanece inactiva durante un período prolongado, el propietario puede encontrarse con una situación en la que la bomba emite un zumbido pero no bombea. Este problema surge debido a que el impulsor de la turbina se atasca o se adhiere a la carcasa. Para resolver esta avería, se pueden seguir los siguientes pasos:

1. Desconecte la estación de la red eléctrica y cierre las conexiones de entrada y salida.
2. Drenar toda el agua del sistema de alimentación.
3. Desmontar parcialmente la estación de bombeo.
4. Gire el impulsor manualmente o quítelo del todo.
5. Es muy recomendable desmontar el impulsor de la estación de bombeo para limpiar a fondo las superficies interiores de la carcasa y el propio impulsor.

Consejo! Los periodos prolongados de inactividad pueden provocar también el deterioro de otros componentes funcionales. Si ya se ha desmontado la estación, es aconsejable comprobar si es necesario sustituir el prensaestopas y otras piezas del sistema de sellado.

La estación de bombeo funciona a tirones, no mantiene la presión

Si la bomba se enciende y apaga con frecuencia de forma brusca, o si la estación no mantiene la presión, es importante investigar el conjunto hidroacumulador y las tuberías como posible origen del problema. Estos problemas pueden deberse a varios motivos:

• Violación del sellado
• Baja presión de aire en la carcasa del acumulador
• Fuga de agua a través de la válvula de retención
• Fugas causadas por daños en el elemento de goma

El último problema de la lista es el más fácil de identificar. Si al aflojar la salida del regulador de presión del acumulador o de la boquilla, sale agua sin aire, indica que es necesario sustituir la perla. El caucho, con el tiempo y debido a la composición química y a las impurezas presentes en el agua, pierde su flexibilidad y puede agrietarse durante un uso prolongado.

Para saber cómo sustituir la perla, es aconsejable consultar la documentación de un modelo específico de hidrodepósito. Los distintos fabricantes pueden emplear sistemas de sellado diferentes, ofrecer esquemas de instalación únicos para los componentes y tener diseños de membrana distintivos.

Sugerencia! Antes de intentar estas reparaciones, es importante adquirir o pedir la pera adecuada para el modelo específico de hidrodepósito.

Control de los parámetros del acumulador hidráulico

Si no hay ningún problema con la perla y sale aire de ella al abrir la salida de control, es importante verificar la exactitud de los parámetros del acumulador. La contrapresión del cuerpo del depósito puede examinarse utilizando un manómetro, que se conecta a la salida del carrete o de la boquilla del depósito hidráulico. Si la presión no alcanza 1.5 – 1.8 atm, es necesario ajustarlo. Normalmente, el manómetro muestra un valor inferior. Para solucionarlo, se puede bombear aire en la salida de control mediante un compresor o una bomba de bicicleta.

Averías en las válvulas de retención

Otra razón de la disminución de la presión y del funcionamiento irregular es una válvula de retención defectuosa en la tubería de suministro. Es imprescindible limpiar e inspeccionar este dispositivo para garantizar su correcto funcionamiento. Si no es posible repararla, hay que sustituirla y volver a realizar todos los procedimientos necesarios para la puesta en marcha de la estación.

Fugas y escapes

La razón principal del funcionamiento errático es la presencia de fugas. Para garantizar que no haya fugas de agua, es importante comprobar a fondo todas las conexiones de las tuberías de suministro y escape. Si no se detectan fallos, es posible que el problema radique en el acumulador y las fugas de aire. Para comprobar la estanqueidad del sistema, siga estos pasos:

• Diluir una solución de jabón.
• Aplique la emulsión jabonosa en las zonas problemáticas, como los conductos de soldadura, las zonas con rozaduras y las marcas de corrosión.
• Identifique cualquier punto en el que se estén produciendo fugas.

Consejo: Se recomienda utilizar una soldadora para reparar los puntos de fuga. Sin embargo, si no tiene acceso al equipo o los conocimientos necesarios, puede sellar temporalmente los orificios utilizando un producto como la "soldadura en frío".

La bomba no acumula presión o no se apaga automáticamente

El problema del desajuste de la presión y el fallo de la parada siempre está relacionado con el funcionamiento del relé de control del depósito hidráulico. Con el tiempo, las sales pueden acumularse en los componentes de este dispositivo, provocando la oxidación de sus grupos de contacto.

Si la bomba no es capaz de acumular presión y se desconecta automáticamente, se puede ajustar el relé sin necesidad de saber desmontar y limpiar los contactos. Para ello, simplemente reajuste la posición del regulador y controle las lecturas de presión en el manómetro situado en la salida de la estación. Si la bomba sigue funcionando durante un largo periodo de tiempo sin apagarse, es aconsejable sustituir el relé. Si no es posible sustituirlo, desconecte la estación de la red, desmonte parcialmente la unidad de control y limpie a fondo todos los elementos del diseño del sensor. Se recomienda prestar especial atención a las marcas de corrosión, ya que pueden eliminarse con productos de limpieza especiales.

Importante: Se desaconseja encarecidamente el funcionamiento de una estación que no disponga de un dispositivo de desconexión automática. Este tipo de funcionamiento puede acelerar enormemente el deterioro de los componentes funcionales de la estación o hacer que el motor de la bomba y las piezas de la turbina se averíen rápidamente.

Si la presión en los sistemas de elevación de aguas profundas con soplantes montados en superficie disminuye o si la bomba se activa con frecuencia, podría indicar un problema con el eyector. El eyector está equipado con un difusor de plástico, que puede verse gravemente afectado por las impurezas del agua. Si se rompe el difusor, el eyector no podrá bombear agua, y la propia bomba no podrá realizar su tarea de forma autónoma. Para evaluar el estado del difusor y otros elementos, es necesario desmontar todo el conjunto. El proceso de reparación suele implicar la sustitución de las piezas rotas o la realización de una limpieza a fondo y un nuevo montaje.

La estación no bombea agua

Una posible causa de que la estación deje de bombear agua puede ser la simple ausencia de agua en la tubería de alimentación. El primer paso es comprobar si la manguera de aspiración está correctamente sumergida en la fuente de líquido. También es importante evaluar el estado del filtro al final de la manguera.

Si todo parece ir bien, el siguiente paso es inspeccionar la válvula de retención. Debido a la acumulación de suciedad, este componente puede dejar de abrirse e impedir que el agua entre en el sistema de la estación. Una pequeña reparación de la válvula antirretorno consiste en desmontarla y limpiarla a fondo. Sin embargo, si alguno de los componentes individuales se deforma o daña, es necesario sustituir todo el conjunto.

El agotamiento de la bomba se considera la avería más difícil y problemática. El impulsor y la carcasa sufren desgaste por los efectos abrasivos de las impurezas mecánicas del agua durante el funcionamiento. Como resultado, la presión máxima de impulsión disminuye y, cuando el desgaste alcanza un nivel crítico, la bomba deja de bombear agua.

Una vez desmontada la bomba, es posible inspeccionar el impulsor, medir la holgura entre el impulsor y la carcasa y evaluar el nivel de desgaste. Si este examen descubre alguna desviación de los parámetros admisibles indicados en el pasaporte del dispositivo, será necesario sustituir los componentes dañados del mecanismo.

En situaciones más complejas, puede ser necesario sustituir la carcasa, lo que puede suponer un reto importante en determinadas configuraciones de bombas, y requiere conocimientos, experiencia y recursos financieros para solucionarlo.

Aire en la unidad de bombeo

Para resolver el problema de que la estación de bombeo no suministre agua o no se active cuando se activa el sensor de prevención de ralentí, es importante solucionar la posible presencia de aire en la tubería de suministro. Una forma de prevenir este problema es asegurarse de que la instalación incluye una espita para el llenado forzado del sistema. Hasta que la tubería de entrada no se llene de agua, la estación no funcionará. En determinadas situaciones, se puede emplear una solución sencilla: retirando la manguera de suministro, levantando su extremo por encima del punto de instalación de la bomba y vertiendo manualmente agua en su interior.

He aquí una sugerencia: Para evitar el problema de la entrada de aire en la estación de bombeo, se recomienda adquirir un modelo equipado con una bomba autocebante. Este tipo de bomba incluye un mecanismo que autollena la línea de suministro sin necesidad de intervención humana.

Qué hacer si la estación de bombeo se ha congelado

En cuanto a la reanimación de la estación de bombeo, es importante tener en cuenta que, aunque el equipo sólo debe funcionar en un ambiente cálido, hay ocasiones en que la estación de bombeo se congela. La congelación puede producirse en varias zonas:

• Dentro de la tubería de suministro que conduce a la vivienda, concretamente en el límite donde se hiela el suelo;
• En las tuberías de suministro que provienen del pozo o perforación;
• En la sección de la tubería inmediatamente adyacente a la bomba;
• En las situaciones más difíciles, incluso dentro de los componentes mecánicos de la propia bomba.

Si se detectan grietas en los elementos estructurales de metal o plástico durante la inspección de las tuberías y la estación de bombeo, el proceso de reparación implica desmontar el equipo y una parte de la red de suministro de agua para sustituir las piezas y tuberías dañadas. Sin embargo, cabe señalar que el líquido congelado no provoca la rotura inmediata del metal, por lo que existe la posibilidad de salvar el equipo.

Importante! Antes de la descongelación, es importante desconectar la estación de la red de suministro de agua y, si es posible, abrir las válvulas de cierre o retirar las bridas de la zona problemática para permitir la salida del agua en expansión.

El método de tratamiento de las tuberías variará en función del tipo específico de tubería y de las herramientas y equipos accesibles. Una forma de descongelar las tuberías es utilizando agua hirviendo, mientras que las tuberías de acero pueden calentarse con la ayuda de un soplete. Es fundamental aumentar gradualmente la temperatura para evitar posibles daños causados por cambios bruscos.

Consejo profesional! Antes de verter agua hirviendo sobre las tuberías, asegúrese de envolverlas con un paño y humedecerlo con agua fría. Cuando trabaje con un soplete, asegúrese de empezar con cautela y aumentar lentamente la intensidad de la exposición al calor.

El método más eficaz y que requiere más tiempo para descongelar la mecánica de la bomba consiste en instalar una lámpara incandescente. Para ello, es necesario colocar el objeto calefactor en un espacio reducido, como una caja dada la vuelta, con las paredes a una distancia mínima de 200 milímetros de la fuente de calor. Una vez encendida la lámpara, debe tener una potencia mínima de 100 vatios.

Otra posibilidad es calentar las tuberías con un cable calefactor, que puede adquirirse fácilmente en cualquier tienda especializada en sistemas de calefacción eléctrica. Envolviendo la zona congelada con el cable y aplicando un voltaje de 220 V, se puede descongelar el sistema de forma eficaz y segura. Este método también da resultados positivos cuando se trata de la mecánica de la bomba.

Consejos para un funcionamiento sin problemas

Para garantizar el funcionamiento fiable de una estación de bombeo, es crucial una instalación adecuada. Para garantizar un funcionamiento duradero y sin problemas, es necesario seguir los siguientes pasos:

• Monte la bomba en una plataforma o soporte nivelado y resistente que minimice eficazmente las vibraciones;
• Opere la estación de bombeo sólo dentro de rangos de temperatura positivos;
• Evite el sobrecalentamiento en la zona de la bomba (temperaturas superiores a 40 grados centígrados) instalando un ventilador o un sistema de ventilación;
• Asegúrese de utilizar el diámetro de tubería recomendado para el suministro y la descarga de agua, con el fin de aprovechar al máximo las capacidades especificadas de la bomba;
• Sin dobleces ni pliegues;
• Incluya un sistema de drenaje de emergencia y prevea espitas para el llenado de agua en el circuito de alimentación.

Si se utiliza una bomba de superficie para extraer agua de un pozo poco profundo, es importante asegurarse de que el impulsor de la turbina esté siempre sumergido en el agua. Para ello, se debe introducir el extremo de la manguera o tubería en el agua, asegurándose de que la mayor parte posible de su longitud quede bajo el agua. Para garantizar la seguridad, se recomienda instalar un flotador en la tubería de aspiración. El flotador subirá y bajará el extremo de la manguera, manteniéndola sumergida en agua en todo momento.

El mantenimiento regular del sistema debe incluir la comprobación de los parámetros de presión. La presión del aire en la estación de bombeo puede comprobarse a través de la salida de la carcasa del acumulador. Colocando un manómetro en la salida, puedes controlar fácilmente las lecturas. El intervalo de presión recomendado es de 1.5 a 1.8 atm. Si la presión es demasiado baja, puedes utilizar un compresor o una bomba de bicicleta para bombear aire en el sistema a través de la salida.