Когда стиральная машина LG выдает ошибку LE, это может свидетельствовать о различных проблемах, таких как перебои в подаче электроэнергии или неисправности двигателя и его компонентов. Для устранения этой проблемы в первую очередь необходимо выключить машину. Пользователь может предпринять множество шагов по устранению неисправностей, чтобы потенциально решить эти проблемы.
На системе аварийной индикации машины LG отображается другой код — 1E. Ошибки LE и 1E часто путают между собой из-за схожего написания.
Поломка тахогенератора
Это устройство, отвечающее за вращение двигателя. Он также известен как датчик Холла, названный так по имени его изобретателя. Датчик Холла расположен на валу двигателя. Если он поврежден, машина будет издавать громкий гудящий звук, а барабан будет вращаться быстрее, чем положено.
Возможные причины поломки тахогенератора включают:
- Попадание постороннего предмета в электродвигатель;
- Повреждение обмотки двигателя (например, короткое замыкание или обрыв);
- Внезапные изменения скорости вращения барабана, слишком быстрые или слишком медленные;
- Сломанные контакты или соединения в двигателе или тахогенераторе;
- Перегрузка двигателя из-за переизбытка белья в машине;
- Датчик Холла выдает слабый сигнал (возможно, из-за плохого контакта в реле);
- Магнит тахометра смещается;
- Смешение компонентов или превышение зазора в деталях двигателя прямого привода.
- Неправильные показания тахометра.
Выполните следующие действия, чтобы починить тахогенератор:
- Разберите двигатель.
- Осмотрите датчик Холла.
- Возможно, он ослаб или контакты разболтались из-за сильных вибраций. В этом случае отремонтируйте соединения и затяните крепежный болт. Сам тахогенератор редко выходит из строя, но проводка вокруг него может быть повреждена. Проверьте провода на целостность и при необходимости замените.
- Кроме того, используйте мультиметр для проверки напряжения и сопротивления. В норме сопротивление тахометра должно составлять около 60 Ом, а напряжение должно увеличиваться с ростом оборотов.
Убедитесь, что блок надежно закреплен.
Если болты, которыми он крепится, ослабли, это может свидетельствовать о различных проблемах с устройством.
Неисправности модуля управления
Модуль стиральной машины действует как "мозг" прибора, контролируя выполнение выбранных программ и управляя различными этапами циклов стирки, полоскания и отжима. Этот важнейший компонент состоит из печатной платы, которую можно легко отсоединить, обслужить и заменить в случае неисправности.
Модуль может выйти из строя по разным причинам:
- Заводской дефект печатной платы. Эта проблема может возникнуть в течение первого месяца использования машины. Визуально это можно определить по плохо припаянным дорожкам и контактам. Вы можете либо воспользоваться гарантией для замены платы, либо заменить ее самостоятельно.
- Попадание воды на электронику. Несмотря на герметичность блока управления стиральной машины LG, код ошибки LE может быть вызван попаданием воды в блок во время движения машины или в результате аварийных ситуаций.
- Недостаточное или избыточное напряжение питания. Проверьте соединения между модулем управления и дисплеем.
- Избыток сажи, наличие проводящих экскрементов домашних вредителей, таких как тараканы и мыши, или короткое замыкание, вызванное насекомыми или грызунами, могут быть распространенными проблемами. Если системы защиты не предотвратили инцидент, вы можете легко решить эти проблемы, очистив плату.
Обязательно осмотрите все компоненты модуля на предмет повреждений и убедитесь, что все разъемы подключены правильно. При обнаружении неисправностей необходимо заменить неисправную деталь или обратиться за помощью в сервисный центр.
Проблемы с обмоткой двигателя
Возникновение короткого замыкания обычно связано с обмоткой статора и ротора. В случае короткого замыкания возможно повреждение обмотки, что приведет к остановке или снижению скорости вращения двигателя.
Когда двигатель перестает работать, вероятно, происходит обрыв обмоток статора, что приводит к возможному перегреву корпуса двигателя. Если температура двигателя превышает 90°C, должен сработать датчик температуры, чтобы остановить двигатель. Следовательно, важно следить за тем, чтобы температура двигателя машины не превышала 80°C.
Чтобы определить, есть ли обрыв в обмотке, можно использовать мультиметр в качестве омметра. В различных положениях вала между лопастями сопротивление соседних элементов должно оставаться неизменным и варьироваться от 0.1 до 0.4 Ом.
Если в обмотке двигателя имеется короткое замыкание, это может свидетельствовать о нарушении изоляции. В таких случаях необходимо заменить весь двигатель или переделать обмотку, что может оказаться непростой задачей. Кроме того, короткое замыкание в моторе может привести и к другим неисправностям.
Дверца не закрывается
Если дверца машины не закрывается или не запирается должным образом, это, скорее всего, связано со сломанным замком или дверной ручкой. Проблема может быть вызвана неисправностью схемы устройства блокировки двери. Чтобы решить проблему, рекомендуется заменить старую проводку на новую.
Потенциальная проблема, вызывающая ошибку LE, может возникнуть из-за деформации пластиковой направляющей, фиксирующей люк. При частом использовании петли могут провисать, что приводит к неплотному закрытию дверцы. Со временем, когда дверь неоднократно закрывается с небольшим "перекосом" выравнивание, направляющая постепенно изнашивается. Единственное решение — заменить его.
Что означает код LE, а также альтернативные причины:
- разъемы замка люка либо неправильно подключены, либо повреждены;
- происходит повреждение модуля управления.
Что можно сделать для поддержания нормальной функциональности дверцы в дальнейшем:
- воздержитесь от ее принудительного закрытия;
- избегайте резких колебаний температуры.
Во время фазы кипения дверца может сместиться из-за изменения давления.
Неисправность сетевого фильтра
В машине требуется устройство для контроля скачков напряжения. CMA потребляет значительное количество электроэнергии, что может повлиять на работу других устройств. Поэтому в машину встроен сетевой фильтр для подавления частот выше 50 Герц.
