Мотокосы — популярный инструмент, используемый сезонно для избавления от нежелательной растительности на прилегающей территории. Как и любое другое оборудование, эти устройства могут иногда выходить из строя. Одной из распространенных проблем газовых триммеров является катушка зажигания. Сама система зажигания устроена одинаково как в двухтактных, так и в четырехтактных двигателях, поэтому процесс устранения поломки практически одинаков для триммеров разных производителей, будь то "Люкс", Huter, Husqvarna или другой бренд. Ниже приведены способы восстановления работоспособности катушки зажигания или ее замены на новую.
Магнето — конструкция и принципиальная схема работы
Основная функция катушки зажигания — преобразование энергии вращения в разряд высокого напряжения, создающий искру, которая инициирует сгорание топливной смеси. В двигателях внутреннего сгорания этот компонент принято называть магнето из-за его способности генерировать переменный ток за счет вращения постоянного магнитного ротора или якоря. Конструктивно магнето состоит из двух обмоток: высоковольтной и низковольтной. Низковольтная обмотка подключается параллельно конденсатору и контактам выключателя. С другой стороны, высоковольтная обмотка соединена со свечой зажигания и корпусом. Обе обмотки намотаны на сердечник, между полюсами которого установлен продольно намагниченный вращающийся магнит. Стоит отметить, что общая конструкция напоминает большую катушку, установленную на U-образном сердечнике.
Проверка работоспособности
- Прежде всего, необходимо тщательно осмотреть катушку на предмет наличия трещин и других внешних дефектов на ее корпусе. Далее необходимо осмотреть все компоненты и электрические соединения, убедиться, что они чистые и не загрязнены.
- Следующий шаг включает в себя проверку высоковольтных проводов. Они должны быть в хорошем состоянии, надежно прикреплены к контактам, без признаков ржавчины и с неповрежденной изоляцией.
- После этого необходимо проверить колпачок свечи зажигания. Нередко пользователи непроизвольно отрывают ее от высоковольтного провода, а затем прибегают к самодельным креплениям. Важно отметить, что любое некачественное соединение в этой области значительно снижает мощность электрической дуги, создаваемой свечой зажигания.
- После этого необходимо осмотреть выключатель цепи . Для триммеров и бензопил китайского производства частым явлением является повреждение свечи зажигания.
После того как вы выполнили все эти действия и исключили указанные узлы как потенциальные причины проблемы, настало время осмотреть катушку. Это можно сделать несколькими способами.
Метод 1
Один из способов проверки катушки зажигания — использование специализированного оборудования, известного как стенд. Этот прибор малодоступен для домашнего использования, его можно найти только в сервисных центрах.
Диагностика магнето с помощью мультиметра — решение, которое можно сделать самостоятельно, если у вас есть необходимый измерительный прибор. Для этого необходимо выполнить следующие действия.
- Переведите мультиметр в режим сопротивления и установите значение 200 Ом для проверки первичной обмотки.
- Подключите электроды мультиметра к "земле" магнето и выходной клеммы. Если обмотка исправна, сопротивление будет в пределах 0.от 4 до 2 Ом.
- Переключите мультиметр на 20 кОм для диагностики вторичной обмотки. В этом случае подключите первый щуп к "земле" а второй щуп поместите в колпачок свечи зажигания. Нормальные значения должны быть не менее 4-6 ком. Если цепь повреждена, мультиметр покажет бесконечность, а в случае короткого замыкания — ноль.
Точные показания для проверки тестером первичной и вторичной обмоток можно найти в руководстве пользователя триммера.
Метод 3
Если у вас нет доступа к мультиметру, вы можете использовать другой метод проверки катушки.
Важно! Очень важно быть осторожным во время проверки, чтобы не сжечь магнето. Убедитесь, что не касаетесь цилиндра с электродом.
Для диагностики катушки выполните следующие действия:
- Снимите крышку, закрывающую цилиндр;
- Не откручивая саму деталь, чтобы сохранить компрессию, снимите колпачок высоковольтного провода со свечи зажигания;
- Вставьте гвоздь без шляпки в колпачок, чтобы имитировать центральный электрод штекера;
- Чтобы запустить двигатель, несколько раз нажмите на стартер, удерживая кнопку зажигания.
- Обратите внимание на цвет искры, если она воспламеняется.
Типичная искра от катушки обычно белого или голубоватого цвета, но если вы заметили слабый отблеск оранжевого или желтого цвета, это может указывать на неисправность катушки.
В некоторых случаях холодное магнето может давать сильную искру, но когда оно нагревается из-за проблем с внутренними компонентами, оно не проводит ток. Когда катушка остынет, мотокосу можно снова запустить и использовать для кошения травы леску или нож, пока магнето снова не нагреется. Однако такое поведение не является нормальным и указывает на необходимость замены катушки.
Кроме того, стоит отметить, что аналогичная проблема может возникнуть, когда свеча зажигания нагревается и остывает. Поэтому рекомендуется проверить работоспособность обеих деталей.
Типичные неисправности — причины
Распространенные неисправности магнето часто встречаются в триммерах различных производителей. Как правило, это слабая искра или ее полное отсутствие, а также периодические перебои в процессе зажигания.
Если возникла проблема с искрой магнето, в первую очередь необходимо проверить контакты. Возможно, они подгорели или засалились. В случае обнаружения нагара его можно счистить напильником, а масло вытереть замшей, предварительно смоченной в бензине. Вторая возможная причина проблемы может заключаться в нарушении регулировки контактного зазора. Чтобы решить эту проблему, необходимо установить правильное расстояние между контактами.
Если искра появляется только периодически, это может означать, что износилась подушка на рычаге прерывателя. Чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить рычаг на новый. Кроме того, необходимо отрегулировать зазор, как и в случае с другой возможной причиной поломки — несоосностью точек.
Пробитый конденсатор также может быть причиной перебоев в искрообразовании. В такой ситуации необходимо заменить поврежденную деталь, так как отремонтировать или перезарядить ее невозможно.
Отсутствие искры
Если искра вообще отсутствует, основной причиной является обрыв одной из цепей трансформатора (первичной или вторичной) в магнето. Чтобы починить бензопилу, необходимо заменить неисправную деталь. Другой возможной причиной отсутствия искры является замыкание первичной цепи на землю. Для решения проблемы необходимо решить этот вопрос.
Кроме того, к поломке может привести пробитая изоляция высоковольтного провода. Это можно исправить, заменив жгут проводов.
Недостаточная искра
Наличие неисправного конденсатора является причиной слабой искры в магнето. Для устранения этой проблемы необходимо заменить неисправный компонент.
Чтобы починить магнето самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов, необходимо обладать знаниями по его разборке и замене контактов прерывателя на новые.
Разборка магнето
Разборка магнето — несложный процесс. Прежде всего, необходимо отсоединить устройство от двигателя и тщательно очистить его от частиц масла и грязи. Затем, надежно закрепив блок опережения зажигания, следует открутить гайку и извлечь деталь вместе с ключом из паза. Крышка удерживается на месте четырьмя винтами, которые необходимо открутить и снять, чтобы получить доступ к внутренним компонентам. Далее можно вытащить ротор магнето из корпуса и открутить шпильки, удерживающие трансформатор, чтобы его можно было снять. Чтобы собрать магнето, просто выполните вышеупомянутые действия в обратном порядке.
Замена контактов прерывателя
При разборке магнето важно заменить старые контакты прерывателя на новые. Вот шаги, которые необходимо выполнить:
- Сначала отодвиньте защелку и снимите крышку с прерывателя;
- Затем выкрутите винт, удерживающий соединительный проводник на месте;
- Затем выверните винт, крепящий пластину прерывателя к крышке магнето;
- После этого выкрутите винт, крепящий пружину прерывателя;
- Снимите стопорную шайбу с оси, затем снимите рычаг и подушку в сборе;
- И наконец, открутите винт, крепящий контактную стойку, и снимите ее с оси.
Чтобы собрать магнето с новыми контактами, просто выполните те же действия в обратном порядке.
Замена магнето
Чтобы приобрести новое магнето для замены, необходимо обратиться в специализированный магазин или сервисный центр и сообщить им марку и модель триммера.
Совет профессионала! Другой вариант — принести старую катушку зажигания, по которой продавец сможет подобрать подходящую запчасть.
Для того чтобы снять магнето, необходимо снять пластиковую крышку триммера. Процесс для разных моделей мотокос может отличаться. Как правило, необходимо открутить болты, но в некоторых бензиновых триммерах может потребоваться освобождение защелок. После снятия крышки открывается доступ к катушке. Чтобы снять деталь, необходимо открутить крепежные элементы и отсоединить провода.
При установке нового магнето необходимо установить правильное расстояние между маховиком и магнето. Для этого поверните маховик магнитом вверх, положите катушку и закрепите ее винтами, но не затягивайте их полностью, оставляя небольшой зазор между деталями. Затем между катушкой и маховиком следует поместить небольшой предмет, например карманный календарь, визитную карточку, сложенную бумагу формата А4 или пластиковую полоску, вырезанную из бутылки, чтобы обеспечить необходимый зазор. Идеальным вариантом было бы использование специализированного шаблона, но для одноразового использования его, возможно, не стоит приобретать. После фиксации крепежа следует убрать предмет, находящийся между деталями, и, придерживая магнето, чтобы оно не прокрутилось, затянуть крепежные винты. Затем необходимо повернуть маховик, чтобы он не касался катушки. Наконец, следует подсоединить провода, вставить свечу зажигания в колпачок и проверить работу устройства.
Предотвращение проблемы
Отказы катушек зажигания часто связаны с замыканием или обрывом обмоток, а также с механическими повреждениями корпуса магнето. Это может произойти из-за сильных ударов, попадания жидкости в систему, окисления и перегрева. Избежав подобных происшествий, вы можете быть уверены, что ваша катушка зажигания останется целой и невредимой.
Запомните! Чтобы избежать частых отказов свечей, которые являются важнейшими компонентами системы зажигания, необходимо использовать высококачественное топливо. Некачественное топливо может повредить эти детали.
Часто встречаются проблемы с магнето в сборе, в частности с высоковольтными проводами, по которым ток поступает к свечам от модуля зажигания. Эти провода имеют долгий срок службы, но они могут быть повреждены из-за небрежного обращения пользователей, особенно при замене штекеров. Пользователи часто тянут за сам провод, а не за его наконечник, что приводит к повреждениям. Еще одна проблема, которая может возникнуть, — это влага или окисление, которые могут повредить изоляцию. Однако если вы аккуратно извлечете разъем и проследите, чтобы внутрь не попала жидкость, вы сможете избежать этих проблем.
Ремонт катушки зажигания не представляет особой сложности и может быть выполнен пользователем, если вы будете следовать процедуре разборки и замены контактов магнето или прерывателя.
Лучшие цепные пилы
Триммер Husqvarna 128R можно купить на Яндекс Маркете
Триммер Makita EBH341U выставлен на Яндекс Маркет
Триммер Huter GGT-2500S продается на Яндекс Маркете
Триммер Carver Promo PBC-33 продается на Яндекс Маркете
Триммер PATRIOT PT 3355 — есть на Яндекс Маркете
