Устранение основных неисправностей шуруповерта

Отвертка — это широко используемый инструмент в профессиональной сфере для ремонтных и строительных работ, а также для бытовых задач. Как и любое другое электромеханическое устройство, шуруповерты могут испытывать проблемы. Хотя шуруповерт не является сложным устройством, его ремонт при распространенных неисправностях можно выполнить самостоятельно.

Основные неисправности шуруповерта и их причины

Ниже показано изображение, иллюстрирующее внутреннее строение аккумуляторного устройства.

В шуруповертах могут быть установлены как коллекторные, так и бесколлекторные электродвигатели (те, которые не имеют электрических щеток).

1. Устройство работает неправильно. Возможные причины этой проблемы: неисправный электрический штекер или кабель, полностью разряженный или неисправный аккумулятор, перегоревшие обмотки двигателя, неисправная кнопка пуска или изношенные щетки.
2. Во время работы машины образуется большое количество искр. Эта проблема может быть вызвана неисправностью якоря или коллектора двигателя, или проблемами со щетками.
3. Аккумулятор быстро теряет заряд. Необходимо проверить батареи в аккумуляторном блоке с помощью тестера.
4. Машина включается сама по себе без какого-либо участия. Скорее всего, это связано с неисправной кнопкой пуска.
5. Если моторный тормоз не работает, необходимо заменить кнопку или транзистор, поскольку эти компоненты отвечают за работу тормозного механизма.
6. Если имеется люфт в патроне, то он обычно вызван перекосом вала редуктора.
7. Когда трещотка не работает, это может быть вызвано износом стопорных лепестков трещотки, сломанными штифтами или неисправной пружиной трещотки.
8. Если патрон проскальзывает или не вращает шпиндель, это может быть следствием неисправности коробки передач, в частности ее шестерен.
9. Если патрон заклинило и трудно извлечь сверло или коронку, скорее всего, зажимные кулачки заклинило из-за недостаточной смазки или внутреннего повреждения деталей патрона.

Устранить все неполадки, кроме электрического разъема, можно только разобрав устройство.

Как разобрать шуруповерт для ремонта

Чтобы разобрать устройство, необходимо придерживаться следующих инструкций:

1. Отсоедините батарейный блок от корпуса устройства;
2. Открутите все винты, крепящие две половинки устройства;

• Снимите крышку корпуса;
• Вытряхните все содержимое из корпуса;

• Соблюдая необходимые меры предосторожности, безопасно извлеките кнопку пуска из корпуса, следя за тем, чтобы провода не были повреждены;
• Извлеките селектор скорости;
• Отсоедините двигатель, редуктор, муфту и патрон, открутив 4 винта;

Чтобы снять патрон, нужно ослабить винт, который виден внутри механизма, когда кулачки находятся в открытом положении. Винт следует поворачивать против часовой стрелки, так как он имеет левую резьбу. После того как винт будет ослаблен, поверните патрон против часовой стрелки (правая резьба), чтобы отсоединить его от вала редуктора.

Диагностика и устранение неисправностей электрической части шуруповерта

Если вы обладатель беспроводного аппарата, то первым делом необходимо проверить батареи в батарейном блоке, разобрав его. Имеются как отдельные, так и целые блоки. В последнем случае вам придется осторожно поддеть отверткой участок, где боковые стороны устройства скреплены между собой, и методично откручивать их.

После того как вы выполнили этот шаг, необходимо измерить напряжение на всех "банках". На корпусе каждой батареи будет указан номинал напряжения. Напряжение должно быть немного ниже указанного номинала, но для исправных аккумуляторов оно должно быть таким же. Если вам попались батареи с существенно отличающимися номиналами напряжения, они неисправны и подлежат замене. Вы можете легко найти и приобрести новые батареи в Интернете.

Кроме того, очень важно убедиться, что вы правильно припаяли батарейки, а именно последовательно. Это означает, что положительная клемма одной батарейки соединяется с отрицательной клеммой следующей батарейки и так далее. Важно соблюдать такую последовательность: соедините положительную клемму второй батарейки с отрицательной клеммой третьей и т.д.

Если у вас есть сетевой шуруповерт, процедура проверки немного отличается. Прежде всего, необходимо открутить внешний корпус устройства и отсоединить одну сторону. Возьмите тестер и осмотрите шнур питания, чтобы выявить разрывы. Если шнур находится в рабочем состоянии, перейдите к осмотру кнопки запуска. Нажимая на кнопку, проверьте, есть ли полная цепь на ее выходных контактах. Если кнопка неисправна, ее необходимо либо заменить, либо отремонтировать. Инструкции о том, как это сделать, будут рассмотрены далее. Если кнопка находится в рабочем состоянии, то проблема может заключаться либо в щетках, либо в моторе.

Ремонт кнопки

Вот принципиальная схема беспроводного шуруповерта.

На схеме видно, что есть два провода, соединяющие аккумулятор с кнопкой, и два провода, соединяющие кнопку с мотором. Кроме того, три провода соединяют транзистор, управляющий скоростью, с кнопкой. Для того чтобы понять конструкцию кнопки отвертки, необходимо ее разобрать. Провода, подключенные к этому компоненту, можно не припаивать или отсоединить, так как они не помешают процессу разборки.

Извлеките красный нажимной механизм из своего положения. Используйте осторожные вращательные движения, одновременно оттягивая деталь от кнопки, чтобы не повредить джокер.

После этого необходимо снять крышку кнопки. Возьмите нож и отвертку, аккуратно подденьте и отожмите защелки в местах, отмеченных стрелками на рисунке. После этого можно приступать к снятию крышки.

Когда крышка будет снята, откроется отсек заднего хода. Однако механизм кнопки останется вне зоны доступа. Для этого с помощью паяльника отсоедините два компонента (отмечены стрелкой на сопроводительном рисунке).

С осторожностью извлеките элемент под номером 1, а затем снимите крышку, скрывающую отсек, в котором находится механизм переключателя.

Возьмитесь за пружину, управляющую возвратом, и извлеките механизм из корпуса.

На неисправной кнопке будут видны стертые контактные площадки.

Из-за низкого качества металла контактные площадки быстро изнашиваются. Скопление мелкой металлической пыли на этих изношенных прокладках приводит к короткому замыканию между ними, что в конечном итоге приводит к самопроизвольному запуску машины.

Для удаления металлической пыли можно использовать смоченную в спирте вату. Если этот вариант невозможен, можно соскоблить их ножом. После выполнения этих действий самопроизвольный запуск устройства прекратится.

Если регулятор скорости не работает, это указывает на то, что транзистор поврежден и требует замены.

Замена щеток

Чтобы проверить состояние щеток, необходимо разобрать мотор, отгибая "усики" расположенные на торце корпуса.

После этого аккуратно постучите молотком по валу двигателя, чтобы освободить ротор от корпуса.

Одновременно снимите крышку, в которой находятся электрические щетки.

На следующем изображении представлен коллектор, имеющий черный оттенок. Такое изменение цвета свидетельствует о попадании пыли на щетки. В результате загрязнения коллектора и зазоров между его пластинами снижается производительность двигателя, а щетки начинают искрить. Для устранения проблемы необходимо тщательно очистить коллектор с помощью смоченной в спирте ваты и тщательно прочистить канавки с помощью иглы.

Вот изображение, иллюстрирующее внешний вид хорошо отремонтированного коллектора.

Если вы заметили, что щетки износились, необходимо найти им подходящую замену. Найти оригинальные щетки для некоторых моделей шуруповертов может оказаться непросто. Однако все же можно найти щетки нужного размера, а затем с помощью точильного станка обрезать их и припаять к щеткодержателям.

В некоторых случаях также может потребоваться пропилить канавку в щетках, чтобы правильно их закрепить.

Чтобы лучше понять процесс замены щеток, вы можете посмотреть следующее видео.

Ремонт моторного тормоза

Тормоз двигателя предназначен для остановки вращения якоря сразу после отпускания кнопки пуска. В отвертках эта функция достигается за счет создания короткого замыкания между положительной и отрицательной клеммами двигателя при отпускании кнопки. Как следствие, возникает значительная самоиндукция, приводящая к блокировке шпинделя (наряду с заметной искрой, исходящей из-под щеток). Если замедление двигателя не работает, необходимо заменить либо управляющий транзистор, либо кнопку запуска.

Устранение механических неисправностей

Неисправность отвертки может быть связана с проблемами в храповике, редукторе и патроне, что приводит к механическим поломкам.

Ремонт трещотки

Если храповой механизм шуруповерта работает неправильно, то для диагностики и решения проблемы потребуется отделить его от коробки передач. Иногда для регулирования усилия в муфту вставляются специальные стержни, а в некоторых устройствах вместо стержней в каждом отверстии находятся по два шарика. Эти шарики сжимаются пружиной, которая оказывает давление при закручивании регулировочного кольца.

Как правило, ремонт неисправного шуруповерта-трещотки заключается в очистке деталей и нанесении свежей смазки.

Ремонт коробки передач с помощью отвертки

Если вы заметили необычные звуки, исходящие из коробки передач, или ощущаете рывки и проскальзывание при вращении шпинделя, это может свидетельствовать о проблемах с шестернями или изношенными зубьями на корпусе механизма.

Шестерни, особенно пластиковые (обычно используемые в недорогих машинах), часто ломаются в таких ситуациях. Если это происходит, необходимо их заменить.

На фото ниже показано строение коробки передач.

Одной из возможных причин того, что шпиндель не вращается, несмотря на работающий двигатель, является износ пластмассовых зубьев в корпусе редуктора.

Чтобы восстановить работоспособность механизма, необходимо разобрать редуктор (желательно задокументировать процесс фотографиями) и надежно закрепить изготовленный на заказ болт в области с изношенными зубьями. Место установки болта должно иметь накатку, расположенную точно напротив пластикового зуба, находящегося на внутренней части корпуса.

Сделайте идентичные отметки на противоположной стороне корпуса, обращенной в сторону от первоначальной разметки.

Затем приступайте к сверлению отверстий в обозначенных местах.

Затяните болты соответствующей длины в эти отверстия, убедившись, что они находятся заподлицо с другими пластиковыми зубьями после обработки. После регулировки болтов приступайте к сборке редуктора, нанеся на шестерни необходимое количество смазки. На этом этапе ремонт редуктора шуруповерта можно считать законченным.

Ремонт быстрозажимного патрона

Чтобы начать процесс ремонта этого устройства, первым делом необходимо отсоединить патрон от отвертки. Для этого не обязательно полностью разбирать шуруповерт. Инструкции по снятию быстрозажимного патрона подробно описаны выше.

Одной из распространенных проблем с патроном является частично выдвинутый кулачок, который можно увидеть на прилагаемой фотографии.

Возможной причиной неисправности может быть изношенная резьба на гайке, фиксирующей кулачки, или изношенные зубья на самих кулачках. Чтобы убедиться в этом, необходимо разобрать патрон.

Процесс разборки и ремонта патрона шуруповерта выглядит следующим образом.

1. С помощью молотка постучите по выступающей центральной части. Чтобы предотвратить деформацию, можно подложить под него небольшой кусок дерева.

Кроме того, можно поработать с кулачками, которые подлежат замене аналогично гайке. Если же необходимые детали для замены найти не удастся, то потребуется полная замена патрона. В процессе сборки патрона важно следить за тем, чтобы кулачки были установлены на одном уровне и находились в сжатом состоянии. Затем сверху устанавливается гайка, состоящая из 2 половинок, после чего вся конструкция вставляется в корпус. После устранения неисправности шуруповерт можно собирать обратно.

В реальных условиях эксплуатации поиск запасных частей для патрона может оказаться непростой задачей. Удобнее приобрести новый зажимной патрон, так как цена его относительно невысока, около 300 рублей.