Ионизаторы — увлекательные и ценные устройства, способные улучшить качество и свежесть воздуха в доме. На рынке представлено большое разнообразие этих изделий, отвечающих различным предпочтениям и бюджетам. Однако, помимо сложных систем климат-контроля, обеспечивающих функции кондиционирования, увлажнения и дезинфекции, люди могут задаться вопросом о возможности создания собственного ионизатора воздуха DIY. Это понятие не такое сложное, как может показаться.
Подготовка необходимых материалов
- два контейнера из пластика;
- два провода диаметром около 0.5 миллиметров;
- изоляционная лента;
- дополнительная розетка;
- ножницы.
Процесс сборки
Используя обычную бытовую иглу, вы можете проколоть контейнеры с небольшими отверстиями. Затем нужно взять подготовленные провода и разделить их на отдельные жилы, продев их через проделанные отверстия (не забудьте сделать отверстия нужного размера)!).
Важно отметить, что в одном отверстии должен быть сердечник с положительной полярностью, а в другом — с отрицательной.
Оберните жилы изоляционным материалом и соедините провода вместе. При желании вы можете соединить провода с помощью складного штекера, завершив настройку устройства. В целом, процесс несложен. Единственным недостатком этого самодельного устройства является его потенциальная хрупкость, но в остальном оно работает не хуже покупных альтернатив.
Автомобильный ионизатор
Автомобили и обычные комнаты объединяет то, что они являются закрытыми помещениями. Однако автомобили имеют дополнительные негативные последствия в виде скопления микроскопической пыли, выбросов электрических устройств, а также повышенного уровня выбросов бензина и масла. Для борьбы с этими вредными факторами важно иметь ионизирующее устройство. Это устройство можно купить или, наоборот, построить самостоятельно.
Прежде всего, важно понять принцип работы такого устройства: оно связано с преобразователем напряжения. Схема преобразователя является самой простой для тех, кто хоть немного разбирается в технике. Активный компонент в ней — транзистор. Целесообразно использовать транзисторы серий КТ 818 или КТ 819, поскольку они требуют минимальных изменений в схеме. В качестве умножителя напряжения используются диоды КЦ106 и аналогичные варианты.
При выборе конденсатора учитывайте его рабочее напряжение, которое должно составлять от 3 до 6 кВ, и емкость, которая должна составлять 600-4500 мкФ.
Готовый трансформатор должен быть намотан последовательными слоями, каждый из которых содержит ровно 100 витков. Очень важно обеспечить тщательную изоляцию каждого отдельного слоя. После завершения процесса намотки рекомендуется залить трансформатор эпоксидной смолой. Дайте время смоле полностью затвердеть, прежде чем приступать к подключению таймера и умножителя напряжения. Удлините выходные провода на 3 см и подключите их к электросети.
Ионизатор для двигателя внутреннего сгорания
Для экономии топлива устанавливается ионизатор. Его основная функция заключается в создании уникального ионного поля, которое отделяет молекулы топлива друг от друга. Этот процесс приводит к образованию облака в камере сгорания, что способствует более быстрому сгоранию бензина. Эффективность этого процесса для достижения значительной экономии топлива является спорной, некоторые люди предпочитают заводские модели, в то время как другие предпочитают решения "сделай сам".
Для создания собственного ионизатора вам понадобится катушка контактного зажигания (например, от ВАЗа), блок аварийного зажигания, генерирующий импульсы, замок зажигания (также от ВАЗа) и жгут проводов с соответствующими разъемами.
Люстра Чижевского
Известная люстра Чижевского — это тоже ионизатор, но в виде люстры. Кроме того, такую люстру можно создать самостоятельно.
Для этого нужно прикрепить медные провода диаметром до 1 мм к алюминиевому обручу, расположив их перпендикулярно друг другу. Полученная решетка должна выступать вниз на 6-9 см. В месте пересечения проводов необходимо припаять металлические иглы длиной около 4 см. Рекомендуется сделать эти иглы очень острыми, так как от этого зависит эффективность люстры. Кроме того, к обручу следует эквидистантно прикрепить три медных провода. Их нужно спаять вместе над обручем, а затем подключить его к генератору высокого напряжения. Для правильной работы люстры напряжение должно составлять около 25 кВ.
Для люстры можно использовать катушку зажигания от автомобиля или мотоцикла.
Для достижения необходимого сопротивления можно соединить три резистора параллельно. Мощность этих резисторов должна составлять около 2 Вт, а их сопротивление — примерно 3 кОм.
Компоненты ионизатора необходимо установить в корпус подходящего размера, обеспечивающий необходимое расстояние между выводами конденсаторов и высоковольтных диодов. После установки рекомендуется покрыть выводы парафином. При правильной сборке люстра начнет работать без задержек.
Во время работы устройства не должно быть непривычных запахов. Если запахи озона все еще заметны, необходимо перепроверить схему подключения и осмотреть саму люстру.
Чтобы изменить напряжение на выходе в этом сценарии, можно выбрать регулировку сопротивления или емкости. Еще один верный способ проверить эффективность люстры Чижевского — поднести к ней маленький кусочек впитывающей ваты. Если она находится в пределах 0.В диапазоне 5 см она неизбежно должна притягиваться к устройству.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что создание ионизатора воздуха не является сложной задачей и может быть легко осуществлено самостоятельно.
