Как правильно смазывать перфоратор

Смазке перфоратора отводится значительная роль в общих процедурах технического обслуживания этого инструмента. Эту профилактическую операцию следует выполнять через определенные промежутки времени, указанные в инструкции пользователя. Своевременная замена смазки помогает снизить трение в различных компонентах устройства, тем самым продлевая срок его службы. Важно отметить, что старая смазка всегда должна быть тщательно удалена перед нанесением новой. Смазка для перфоратора доступна от различных производителей, и различные типы смазки предназначены для конкретных узлов.

Какие детали в перфораторе нуждаются в смазке

• Корпус перфоратора сконструирован таким образом, чтобы защитить его от вибрации;
• Электродвигатель может быть расположен вертикально или горизонтально;
• Он оснащен поршневой системой;
• Имеется патрон для крепления насадок;
• Редуктор, выполненный в виде картера, содержит червячные, конические и цилиндрические шестерни;
• В комплект входит предохранительная муфта, останавливающая вращение патрона в случае заклинивания насадки;
• могут использоваться различные рабочие насадки, такие как бур, лопатка, долото, коронка или пика;

На следующей фотографии изображено схематическое устройство перфоратора.

Редуктор служит основным элементом, регулирующим скорость вращения рабочей насадки. Закрытая конструкция защищает внутренние детали от пыли, грязи и возможных механических повреждений. Во время работы инструмента шестерни испытывают значительные нагрузки, что приводит к повышенному трению и износу.

Как правило, редуктор различных моделей инструментов поставляется с завода со смазкой. Однако по мере использования инструмента металлические компоненты разрушаются, что приводит к образованию металлической пыли. Когда эта пыль смешивается со смазкой, она усиливает трение, тем самым ускоряя износ. Регулярная замена смазки помогает замедлить этот процесс деградации.

Следует также иметь в виду, что в недорогих моделях смазка часто бывает недостаточной или используется материал сомнительного качества. Рекомендуется повторно наносить смазку вскоре после их покупки.

Помимо механизма передачи, надлежащая смазка необходима как для патрона, так и для седла сменной насадки. В то время как первый изначально сухой, важно нанести смазку на конкретный участок, находящийся в непосредственном контакте с хвостовиком насадки, чтобы минимизировать трение во время работы инструмента. Несоблюдение этого требования может привести к повышенному износу и потенциально серьезному повреждению патрона. Кроме того, хвостовая часть насадки может быстро изнашиваться и деформироваться под действием ударных сил, возникающих при сильном нагреве в результате трения.

Как часто следует смазывать инструмент

При каждой установке насадок обязательно смазывайте хвостовики и вытирайте пыль и загрязнения. При интенсивном использовании инструмента визуально проверьте уровень смазки на хвостовике аксессуара.

Перфоратор используется разными пользователями с разной интенсивностью; одни пользуются им ежедневно, другие — лишь время от времени. В связи с этим нет однозначного ответа относительно регулярного применения или замены смазки. Чтобы определить необходимость замены смазки, учитывайте следующее:

• Интенсивность использования инструмента.
• Рекомендации, изложенные в руководстве по эксплуатации перфоратора.
• Гарантийный срок.

В инструкции по эксплуатации содержатся наиболее полные указания производителя по смазке компонентов инструмента. Любые детали, не упомянутые в руководстве, не требуют смазки.

Особенности выбора смазки для редуктора, дрели, патрона

Смазка — это вещество, которое специально разработано для минимизации эффекта трения между взаимодействующими деталями. Хотя трение в некоторой степени сохраняется, наличие смазки значительно снижает скорость износа прилегающих конструктивных элементов во время работы инструмента.

Смазочные материалы бывают трех основных типов: синтетические, минеральные и полусинтетические. Минеральные смазочные материалы получают из нефти и, как правило, быстро портятся, что часто приводит к необходимости их частой замены.

Уровень вязкости является основным параметром, который необходимо учитывать при выборе смазочных материалов. Производители перфораторов рекомендуют использовать смазочные материалы с определенным значением этой характеристики, указанным в инструкции по эксплуатации.

При выборе необходимо учитывать уникальные технические характеристики каждой марки смазочных материалов. Для смазки зубчатых колес, патрона и хвостовика насадки необходимо использовать только составы, которые подходят для обработки этих конкретных деталей.

Например, при смазке буров нельзя использовать материал, предназначенный для снижения трения в редукторе.

Если вы хотите обеспечить бесперебойную работу передаточного механизма перфоратора, рекомендуется использовать трансмиссионное масло. Редукторное масло следует заливать в специальное отверстие в корпусе, его количество должно соответствовать прилагаемым инструкциям. Распределяясь по рабочим узлам, оно эффективно заполняет картер. Для оптимальной работы масло, используемое в перфораторе, должно иметь жидкую консистенцию.

Редукторное масло SX75W90 GL4 1 л

Кроме того, зубчатые механизмы можно эффективно смазывать с помощью уникальных пластичных составов. Однако следует учитывать, что не вся техника может оптимально работать при использовании веществ с такими свойствами. В тех случаях, когда компоненты редуктора (частично или полностью) состоят из пластиковых материалов, рекомендуется использовать смазки на основе силикона, такие как 220-R Silicone DBC или HVS-100 Silicone #3 от Huskey.

Наша силиконовая смазка 220-R Silicone DBC идеально подходит для уменьшения трения между хвостовыми частями насадок и патронов. Специально разработана для дрелей, что делает ее идеальным выбором. Если этой смазки нет в наличии, вы можете выбрать графитовый заменитель. Однако следует отметить, что графитовый вариант менее эффективно отводит тепло по сравнению со специализированным составом. Густые сорта силиконовых смазок также рекомендуются для патронов.

Рекомендуемые производители смазок

На рынке представлены различные варианты смазок, в том числе от производителей перфораторов, таких как Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Интерскол, Зубр, а также компаний, занимающихся производством смазочных материалов, таких как Xado, Ravenol, Shell и др. Ниже приведена таблица, в которой представлены некоторые популярные компании и соответствующие им линейки продукции.

Производитель	Подходящий ассортимент	Назначение смазки
Bosch	3605430008, 1615430012	Масло для перфораторов
	1615430005	Редукторное масло
	1615430010, 1615430009	Для хвостовиков насадок
	1615437512, 1615430014, 1615437511, 1615430015, 1615437509, 1615430019, 1615430016	Смазочные материалы для перфораторов в различных упаковках
Makita	181573-3	Для дрелей
	042024-0А	SDS+ восстановители инструмента
	183477-5, 042005-4А	Устройства SDS+
	P-08361	Редукторы для инструмента SDS MAX
Lubcon	Thermoplex ALN 250 EP	Смазка для зубчатых колес
	Thermoplex ALN 1002	Для буров
	Turmogrease NM 4602/0	Универсальный компаунд
Nanotech	MetalPlak Elektra	Обработка хвостовой части сопла
Metabo	631800000	Смазка для буров
Зубр	Зубр-эксперт 60	Обработка хвостовиков насадок
	Зубр Эксперт 125
	Зубр ЗСБ
Интерскол	v9000327 и v9001698	Смазка бурового долота
PRORAB	0125	Пластичный состав для обработки хвостовой части сверл
Kress	98035301	Смазка бурового долота
Различные производители	Litol-24, Litol-24 LUX	Для смазывания шестерен и оснастки

Популярностью у потребителей пользуются трансмиссионные масла от Bosch и Makita.

Смазка Bosch 3605430008

При использовании инструментов, имеющих сертификат качества, необходимо применять смазочные материалы только тех марок, которые указаны производителем устройства. Использование других веществ приведет к отказу от гарантийного ремонта и обслуживания отбойного молотка.

Некоторые могут задаться вопросом: подходит ли литол для смазки отбойного молотка?? Этот вопрос вызван тем, что данная смазка по некоторым параметрам уступает специально разработанным составам, выпускаемым известными компаниями. Хотя литол можно использовать, его придется заменять чаще. Оптимальным вариантом смазки является состав, рекомендованный производителем. Придерживаясь этого варианта, вы избежите любых проблем, в том числе с гарантийным обслуживанием.

Как правильно смазывать детали: алгоритм действий

Смазку хвостовой части сверла и патрона можно легко выполнить самостоятельно. Выполните следующие действия:

• Очистите патрон и хвостовик сверла от любых загрязнений, таких как старая смазка или пыль, с помощью ткани.
• Нанесите соответствующую смазку на хвостовик сверла или непосредственно в гнездо.

Регулярно проверяйте наличие смазки и добавляйте ее по мере необходимости. Несоблюдение этого требования может привести к перегреву дрели и повышенному износу патрона. Это может привести к сплющиванию хвостовика или его отрыву от рабочей части сверла.

Если ваш инструмент имеет открытый патрон, важно разобрать и очистить его перед смазкой сальников.

Когда дело доходит до смазки коробки передач, процесс может быть немного сложнее. Многие современные модели оснащены резервуарами, в которые можно залить масло или другую подходящую смазку после открытия крышки. В руководстве пользователя часто указывается расположение необходимого отверстия и приводится схема снятия крышки. Вот пошаговое руководство:

• Снимите крышку;
• Слейте старую смазку;
• Используйте компрессор или промойте картер бензином, чтобы очистить его;
• Залейте указанное количество нового масла, стараясь не превышать контрольную отметку уровня масла;
• Установите крышку, чтобы закрыть отверстие.

Если инструмент еще находится на гарантийном сроке, рекомендуется использовать для заправки только предложенное масло. Если нет предназначенного для заполнения отверстия, необходимо разобрать перфоратор. Если требуется гарантийное обслуживание, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам сервисного центра.

Последовательность смазки редуктора при демонтаже перфоратора

Если гарантийный срок на перфоратор истек, у вас есть возможность самостоятельно выполнить все необходимые работы по смазке редуктора. Для этого вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Слесарный набор (включая различные отвертки, шестигранные ключи, плоскогубцы и другие необходимые инструменты)
• Чистая ветошь
• Бензин
• Смазка соответствующего типа, как указано в инструкции

Чтобы смазать редуктор перфоратора, следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям:

• Обратитесь к инструкции по эксплуатации конкретной модели устройства
• Тщательно очистите корпус, удалив пыль и другие загрязнения

• Снимите крышку картриджа;
• Отсоедините зажимное кольцо;
• Извлеките пружину и шарики;

• Извлеките переключатель режимов (в разных моделях он разный);
• Отсоедините щетки от коллектора, открутив саморезы или винты с шестигранной головкой, чтобы разобрать заднюю часть корпуса;

• Для демонтажа передней части корпуса необходимо открутить саморезы, удерживающие его по длине.

• Выньте редуктор вместе с валом двигателя;

• Возьмите тряпку, смоченную бензином, чтобы смыть старую смазку как со снятых деталей, так и с внутренней поверхности устройства.
• После этого протрите их сухой тканью и дайте им высохнуть на воздухе.
• Для обеспечения надлежащей смазки нанесите консистентную смазку на редуктор в соответствии с приведенными ниже иллюстрациями.

Смазанные компоненты трансмиссии

Полностью смазанная трансмиссия

• Соберите перфоратор.

Предварительное изучение инструкции необходимо не только для понимания правильного использования инструмента, но и для ознакомления со схемами поломок и сборки.

Дополнительные рекомендации

При самостоятельной смазке трансмиссионного узла необходимо учитывать следующие рекомендации:

1. Необходимо запомнить точное расположение снятых деталей и крепежных элементов, чтобы можно было правильно собрать все заново и не оставить лишних деталей.
2. Редуктор следует разбирать для смазки только после того, как он полностью остынет после использования.
3. Нет необходимости наносить смазку на конструктивные элементы, которые уже хорошо смазаны.
4. Использование фирменных смазочных материалов, специально разработанных для данной марки оборудования, — лучший вариант.

Полезно документировать пошаговый процесс разборки перфоратора на фотографиях, чтобы обеспечить правильную сборку.

Обслуживание современных перфораторов — относительно простая задача. Нанесение рекомендуемой смазки или подходящего универсального состава на рабочие узлы не требует много времени. При полной разборке оборудования важно бережно и аккуратно обращаться с каждой деталью, чтобы получить высококачественный конечный результат. Кроме того, при смазке инструмента, отключенного от электросети, необходимо соблюдать меры предосторожности.