Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Даже Германия, единственная страна с неограниченной скоростью на автобанах, не может похвастаться дорогами идеального качества на всей своей территории. Автомобильные шины постоянно подвергаются различным нагрузкам и теряют воздух, поэтому важно регулярно проверять давление в них. Это особенно важно для любителей внедорожников. Именно поэтому автомобильный компрессор является неотъемлемой частью оборудования каждого автомобиля, независимо от того, как часто человек сталкивается с таким неудобством, как прокол шины.

Разновидности автомобильных компрессорных насосов

Легкодоступным и популярным вариантом механического компрессора является ножной автомобильный насос, который можно использовать для ручной подкачки шин. Эти устройства представлены рядом моделей с различными функциями и техническими характеристиками. Существуют как одноцилиндровые, так и двухцилиндровые насосы, способные поддерживать рабочее давление в диапазоне от 4 до 10 атмосфер. Насосы также различаются по производительности: есть варианты с однопроходной накачкой или возможностью накачивать воздух в двух направлениях движения поршня.

Однако, несмотря на широкую доступность механического компрессора, у него есть свои недостатки. Это особенно заметно при попытке накачать шины тяжелого внедорожника или если устройством должен пользоваться человек с меньшей физической силой, например, хрупкая девушка.

Кроме того, данная категория устройств предназначена исключительно для накачивания шин и не имеет дополнительных функций. В них отсутствуют такие функции, как автоматическая регулировка давления, подсветка приборов, реверс или возможность регулировки объема подаваемого воздуха. Таким образом, электрические автомобильные компрессоры завоевали огромную популярность. Какую ошибку совершает типичный начинающий автомобилист, желая приобрести такое практичное устройство для своего автомобиля? Именно так: они не вникают в тонкости инженерного решения и импульсивно покупают первый попавшийся автомобильный компрессор. Для того чтобы покупка принесла удовлетворение, необходимо обладать некоторыми знаниями об основных принципах устройства таких устройств. Автомобильные компрессоры различаются не только по мощности и производительности, но и по таким ключевым характеристикам, как надежность, ремонтопригодность и режим работы.

Поршневые компрессоры

1. С помощью редуктора или напрямую, электродвигатель вращает коленчатый вал.
2. Поршень перемещается с помощью приводного рычага, расположенного на валу.
3. Оснащенный уплотнительными кольцами поршень сжимает воздух при его движении внутри цилиндра и подает его к выходному отверстию под дополнительным внешним давлением.

Во время работы воздушный поршневой компрессор использует два клапана. Один клапан открывается, чтобы выпустить воздух во время основного хода поршня, а второй клапан подает воздух в цилиндр во время обратного движения толкателя.

При рассмотрении принципиальной схемы устройства становится понятно, в чем заключаются его преимущества и недостатки. Вот как это делается:

1. Одно из главных преимуществ — возможность подобрать компрессор для автомобиля с требуемой производительностью. Подача воздуха напрямую зависит от таких факторов, как объем цилиндра, обороты двигателя и количество ходов поршня.
2. Устройство может демонстрировать высокую эффективность, особенно с точки зрения использования времени. Например, двухпоршневой компрессор подает воздух практически непрерывно благодаря зеркальному отражению хода толкателей двух цилиндров. Устройство с двунаправленным ходом поршня обладает аналогичными возможностями.
3. Выбор мощности двигателя, позволяющей оптимально использовать компрессор, не является сложной задачей. Его можно использовать как при подключении к сети 220 В (напрямую или через инвертор), так и при питании от прикуривателя.

Минусы поршневых моделей обычно не очевидны для владельцев, которые не используют устройство активно. Однако они многое говорят об общем функциональном удобстве и ограниченной стабильности и надежности.

1. Когда нужно накачать автомобильную шину поршневым компрессором, сделать это за одну попытку бывает непросто, особенно если речь идет о большом внедорожнике или грузовике. Агрегат склонен к перегреву, что требует его работы в течение определенного периода времени с длительными перерывами между ними для охлаждения.
2. Чем больше производительность и мощность поршневой модели, тем более громоздкой и габаритной она становится.
3. Со временем уплотнительные кольца изнашиваются, в результате чего компрессор теряет максимальное давление и производительность.
4. При выходе из строя коленчатого вала стоимость ремонта устройства для подкачки колес может быть сопоставима с покупкой новой модели.
5. Любое повреждение цилиндра или поршня является абсолютно невоспроизводимой ситуацией.
6. Надежность поршневых компрессоров обычно считается низкой из-за наличия в их конструкции многочисленных движущихся и трущихся компонентов. Регулярное техническое обслуживание и замена изношенных деталей необходимы для обеспечения стабильной работы.

Популярность поршневых моделей, несмотря на то, что их плюсы и минусы являются предметом споров, легко объяснима. Эти компрессоры были изобретены одними из самых первых и постоянно совершенствовались. Они выпускаются уже много лет и представлены в широком ассортименте моделей, что позволяет потребителям найти идеальный баланс между стоимостью и функциональностью. Кроме того, поршневые компрессоры могут похвастаться широким спектром режимов работы и систем управления.

Мембранные компрессоры

Когда речь идет о женщинах-водителях, мембранные модели являются идеальным вариантом. Они невероятно легкие, тихие и эффективные. Этот тип устройств представляет собой более современное и передовое решение по сравнению с традиционными поршневыми конструкциями.

Работа мембранного компрессора достаточно проста. Рабочий шток с помощью кулачкового механизма при движении деформирует резиновую пластину сложной формы. Это сжатие приводит к повышению давления в закрытой камере, в результате чего сжатый воздух выходит через выходное отверстие под высоким давлением. С другой стороны, когда шток совершает обратное движение, выпускной клапан закрывается, и газ всасывается через впускное отверстие.

Схема мембранного компрессора сразу же показывает его неоспоримые преимущества. Прежде всего, в этом устройстве меньше движущихся частей и компонентов, которые подвержены износу, по сравнению с поршневыми моделями. Конструкция и механика мембранного компрессора также проще. Кроме того, основной рабочий компонент — мембрану — легко заменить в случае повреждения или износа, а стоимость этой запчасти вполне доступна.

Однако у мембранного насоса есть и свои недостатки. Тем не менее, эти недостатки едва ли заметны для тех, кто будет использовать компрессор для таких задач, как накачивание автомобильных шин или накачивание резиновой лодки для рыбалки. Например, электрический мембранный насос может не достигать такого же высокого максимального давления, как поршневые модели, доступные по аналогичной цене. Кроме того, компрессоры этого типа имеют относительно скромную производительность и не могут работать при отрицательных температурах.

С другой стороны, рядовой потребитель может не обращать внимания на недостатки мембранных моделей, как только поймет, какую невероятную надежность, компактность и бесшумность обеспечивают эти устройства. Эти насосы и компрессоры идеально подходят для работы от аккумулятора, что делает их идеальными для накачивания автомобильных шин. Независимо от того, нужен ли вам вариант с питанием от аккумулятора или вы предпочитаете модель с питанием от сети 220 В, вы найдете мембранный насос-компрессор, который удовлетворит ваши потребности.

Ротационный компрессор

Роторный компрессор — последний тип компрессора, представленный на розничном рынке. Эти модели особенно удобны для владельцев грузовиков и больших внедорожников. Принцип работы ротационного компрессора относительно прост.

1. Рабочее колесо ротора находится внутри турбины.
2. При вращении пластины колеса выходят из своих пазов и соприкасаются с поверхностью турбинного блока.
3. При переходе от зоны впуска к зоне выпуска объем, занимаемый пластинами, уменьшается.
4. Воздух сжимается и выводится через выходное отверстие.

Роторные компрессоры отличаются исключительной производительностью, превосходящей поршневые модели.

Производительность может сильно различаться: поршневая модель обычно имеет нормальный показатель в 50-60 литров, в то время как роторные компрессоры имеют стартовую производительность 200-300 литров в минуту.

Компрессоры роторного типа не получили широкого распространения среди обычных автомобилистов из-за ряда недостатков, среди которых значительный вес, ограниченная надежность и низкий процент отказов. Кроме того, такие компрессоры требуют регулярного обслуживания и замены износившихся деталей.

На что обратить внимание при выборе компрессора

Исходя из приведенной выше информации, можно ознакомиться с основными характеристиками различных типов устройств и понять, как принять взвешенное решение при выборе автомобильного компрессора с определенной конструкцией. Обращая внимание на мелкие детали, можно приобрести устройство, обладающее такими привлекательными качествами, как надежность и стабильность.

Выбирая поршневой компрессор для накачки шин, важно в первую очередь обратить внимание на используемые материалы. Стенки цилиндра должны быть достаточно толстыми и изготовлены из нержавеющей стали. Кроме того, крайне важно осмотреть коленчатый вал и поршень. Использование пластика влечет за собой быстрый и неизбежный выход из строя, в то время как использование инструмента или износостойкой нержавеющей стали обеспечит долговечную работу.

Совет! При выборе уплотнительных колец важно выбирать материалы, устойчивые к износу. Латунь и ее сплавы, а также фторопласт являются наиболее идеальными вариантами. Другой, более современный, но менее распространенный вариант — технополимер, известный своей высокой износостойкостью.

Для мембранного насоса решающее значение имеет доступность запасных частей. В случае выхода из строя мембраны важно быстро и недорого приобрести необходимую деталь для ремонта. Кроме того, важно обратить внимание на сервисную сеть производителя и убедиться, что кулачковый механизм изготовлен из высококачественной стали, чтобы получить действительно долговечное устройство.

При выборе роторной модели важно учитывать как материалы изготовления, так и доступность запасных частей и сервисных центров, поскольку они существенно влияют на степень износа деталей компрессора в процессе эксплуатации. Поэтому важно тщательно изучить все эти аспекты, прежде чем сделать выбор.

Характеристики для выбора

Выбирая компрессор для накачивания шин или лодки, важно учитывать все аспекты его конструкции, а не только основной компонент, отвечающий за работу с воздухом. Системы управления и вспомогательные системы также оказывают значительное влияние на удобство использования и функциональность модели устройства.

Манометр

Манометр служит основным инструментом для регулирования работы компрессора. Очень важно учитывать степень точности его показаний. Это гарантирует:

• правильно накачивать шины, соблюдая рекомендованные производителем уровни давления;
• точный контроль за работой компрессора.

Последний пункт заслуживает особого внимания. Во время работы компрессора, особенно высокопроизводительного и мощного, игла манометра колеблется в широком диапазоне. Следовательно, чем меньше цена деления, тем точнее можно наблюдать за показаниями давления.

Важно отметить еще одну особенность манометра. Водители, приобретающие компрессор с высоким показателем максимального давления, могут иметь ограниченный контроль над давлением. Это связано с тем, что диапазон движения иглы манометра фиксирован, и чем выше максимальное значение давления, тем менее точными будут деления на шкале.

Наконечник! Поэтому пользователям, которым требуется высокое давление накачки, лучше приобрести компрессор с минимальным показанием манометра, не равным нулю. Например, тот, который начинается с 4 и заканчивается 10 атмосферами.

Одной из удобных функций, которой может обладать манометр компрессорного насоса, является возможность измерять давление исключительно в шинах, будучи отключенным от основной сети воздухообмена нагнетателя. Модели, оснащенные цифровыми манометрами, которые отображают уровень давления со сглаживанием колебаний, известны своими исключительными удобными характеристиками.

Кабель и система питания

На рынке представлены различные компрессоры, специально разработанные для использования с одним источником питания. Питание может осуществляться как от однофазной сети с напряжением 220 вольт, так и от 12-вольтового аккумулятора. При покупке компрессора такого типа важно учитывать длину питающего кабеля. Его длина должна быть достаточной для средних условий эксплуатации.

Однако для большего удобства существуют компрессоры со встроенной системой преобразования напряжения. Это позволит компрессору питаться не только от автомобильного аккумулятора, но и от стандартной сети 220 В. В этом случае компрессор будет поставляться с двумя кабелями питания, по одному для каждого источника питания.

Производительность

При выборе компрессора важно не поступиться показателем производительности, особенно если речь идет о поршневых моделях.

Наконечник! Для легкового автомобиля рекомендуется искать компрессор с показателем производительности от 40 до 60 литров. Однако для грузовика или внедорожника рекомендуется приобрести более мощную модель.

Количество воздуха, которое может подавать компрессор, напрямую влияет на то, сколько времени потребуется для накачивания шин вашего автомобиля, что делает этот показатель решающим с точки зрения удобства использования. Чем ближе показатель производительности к оптимальному диапазону, тем меньше энергии будет потреблять аккумуляторный компрессор и тем меньше тепла будет выделять поршневая модель. С другой стороны, с мембранными воздуходувками все проще. Чем выше производительность, тем быстрее вы сможете закончить накачку и вернуться на дорогу.

Шланг

Идеальный выбор шланга для перекачки должен основываться на типичных сценариях использования компрессора. Например, если предполагается установить насос в гараже или избежать необходимости регулярно доставать его из багажника, рекомендуется выбрать модель с более длинной розеткой. С другой стороны, если речь идет о легком мембранном компрессоре, с которым легко справится даже женщина, рекомендуется сделать шланг как можно более компактным, чтобы его было удобно разместить.

Устройства безопасности и автоматического управления

При покупке компрессора важно убедиться, что его система электропитания включает защиту от перегрузки и короткого замыкания. Крайне не рекомендуется приобретать компрессор без такой защиты, поскольку она может стать причиной пожара, что особенно опасно при использовании устройства в автомобиле. В каждом автомобильном компрессоре обязательно должна быть предусмотрена система защиты, включая предохранители и цепи контроля нагрузки.

Рециркуляционные модели в идеале должны быть оснащены системой автоматического отключения при перегреве. Эксплуатация компрессора в жаркую погоду без надлежащей защиты может привести к быстрому выходу из строя и потенциальным повреждениям

Одной из самых удобных для автомобилистов функций автоматизированной системы управления является функция автоматического отключения, которая срабатывает при достижении необходимого уровня давления. Эта функция оказывается очень полезной, поскольку позволяет пользователю настроить компрессор на оптимальное давление в шинах, а затем просто контролировать параметры накачки с минимальными усилиями. Устройство автоматически отключается при достижении необходимого значения давления.

Дополнительные насадки и аксессуары

Большинству людей бывает неприятно слышать, как консультанты используют множество рекламных фраз, рекламируя включение в комплект компрессора различных насадок, переходников и даже фонарика. Однако эти маркетинговые штучки могут оказаться невероятно полезными.

1. На шланге автомобильного компрессора цанговые соединения и клапаны-разрядники обеспечивают легкую фиксацию, не допуская чрезмерного нагрева в области соединения, который может привести к деформации и зажатию. Эти элементы также обеспечивают защиту рук, предотвращая ожоги и другие неприятности.
2. Наличие адаптеров для различных систем клапанов (например, ниппельных и золотниковых) обеспечивает высокую универсальность компрессора. Его можно использовать для накачивания автомобильных шин, детских велосипедов, колясок, лодок и даже футбольных мячей.
3. Используя адаптеры питания или преобразователи напряжения, вы сможете эксплуатировать компрессор практически от любого источника питания, начиная от прикуривателя и заканчивая нестандартными розетками.
4. Наличие системы подсветки гарантирует, что вы всегда сможете легко прочитать показания манометра и найти нужный переключатель, независимо от условий окружающего освещения. Кроме того, надписи на шкале выполнены светящимися в темноте цветами, что еще больше повышает удобство использования.
5. Наличие фонарика на дистанционном кабеле позволяет без труда найти точку подключения шланга подачи воздуха к шине. Кроме того, он позволяет осмотреть состояние колеса и, при необходимости, оперативно произвести ремонт вентиля.

Не забудьте обратить внимание и на другие удобные функции. Например, сумка имеет специальную раму и нескользящие накладки на дне, благодаря чему компрессор легко помещается в багажнике. Съемные кабели и подпружиненный шланг обеспечивают компактное хранение и удобную очистку.

Дополнительные функции

Все дополнительные функции компрессора следует оценивать с точки зрения их полезности. Например, среднестатистическому автомобилисту не нужен манометр, способный переключаться между шкалами, такими как ATM и PSI. Точно так же большинство потребителей не заинтересованы в клапане сброса давления с регулируемыми пределами, поскольку они могут управлять этой функцией вручную. А вот любителям рыбалки может пригодиться режим реверса, который позволяет компрессору быстро сдуть резиновую лодку.

Важно! Поскольку дополнительные возможности, функции и режимы зачастую значительно увеличивают стоимость компрессора, необходимо оценить их полезность и выбирать с особым вниманием.

Как правильно использовать компрессор для накачки шин

Важно подчеркнуть, насколько удобно поддерживать оптимальное состояние автомобильных шин с помощью шинного компрессора. Это не только гарантирует, что шины прослужат положенный срок, но и гарантирует безопасное вождение. Рекомендуемые параметры давления в шинах указаны производителем каждой модели автомобиля и приведены в техническом паспорте или непосредственно на колесном диске. Для обеспечения точной и последовательной параметризации важно соблюдать следующие правила:

1. Не накачивайте шины в отапливаемом гараже, на стоянке или сразу после длительной поездки. Перед накачиванием шин автомобиль следует оставить на открытом воздухе не менее чем на 30 минут.
2. Для точного измерения давления настоятельно рекомендуется использовать шинный компрессор или отдельный манометр с автоматическими колпачками, оснащенными цветовыми индикаторами.
3. Перед присоединением шланга компрессора необходимо убедиться в том, что катушка должным образом очищена.
4. После того как шланг подсоединен и манометр показывает давление, вам может понадобиться выпустить немного воздуха, если значение превышает рекомендуемый уровень.
5. После подключения питания и запуска компрессора он должен достичь оптимального давления.
6. Этот процесс следует повторить для каждой шины.

Компрессор обеспечивает быстрый и точный способ накачивания всех шин автомобиля. Кроме того, если это сделать на открытом воздухе после выравнивания давления, во всех шинах будет одинаковое давление.

Важно! Очень важно не превышать рекомендуемое давление в шинах, указанное производителем автомобиля (особенно в зимние месяцы). Когда автомобиль перемещается в более теплую среду, воздух внутри шин расширяется, что может привести к нескольким нежелательным последствиям. Например, шина, накачанная до 2 атм на улице, может зарегистрировать давление 2.5 атм в отапливаемом гараже.