В современном мире невозможно представить себе жизнь без бытовой техники, и одним из таких необходимых предметов является холодильник. К сожалению, ни один прибор не служит вечно, и со временем в нем могут возникнуть проблемы. Одной из наиболее распространенных проблем, возникающих в холодильниках, является поломка компрессора. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно заменить компрессор холодильника.
Схема работы холодильника
Холодильник состоит из различных компонентов:
- Компрессор отвечает за охлаждение камер и бывает двух типов — инверторный и линейный. После включения компрессора он начинает циркулировать хладагент по всей системе.
- Конденсатор состоит из трубок, расположенных на задней стенке холодильника. Эти трубки помогают предотвратить перегрев холодильника.
- Испаритель — это место, где хладагент закипает и переходит в газообразное состояние.
- Терморегулирующий вентиль используется для поддержания необходимого давления в системе.
- Хладагент, который может быть газом фреоном или изобутаном, циркулирует по всей системе, способствуя охлаждению всей камеры.
Изображение 1 — схема работы холодильника
Холодильная система функционирует как замкнутый контур. Компрессор отвечает за циркуляцию хладагента из испарителя, откуда он под высоким давлением поступает в конденсатор. В конденсаторе газ охлаждается и переходит из газообразного состояния в жидкое. Полученная жидкость по трубкам поступает обратно в испаритель, обеспечивая непрерывную работу в закрытом режиме.
Большинство компонентов холодильника работают непрерывно. Компрессор включается, когда датчик температуры обнаруживает температуру выше установленного предела. После получения сигнала компрессор, управляемый реле, интенсивно работает до тех пор, пока температура не вернется в норму. В этот момент компрессор снова выключается.
Изображение 2 — принципиальная схема
Обладая соответствующими знаниями и имея под рукой необходимое оборудование, можно легко определить источник неисправности и устранить его самостоятельно.
Изображение 3 — электрическая схема протекания тока
Согласно схеме, когда система находится в рабочем состоянии, ток проходит по следующему пути:
- Сначала ток проходит через контакты теплового реле (1);
- Затем он поступает к кнопке размораживания (2);
- После этого он достигает теплового реле (3);
- Затем он поступает в пусковое реле (5);
- Наконец, рабочая обмотка двигателя оказывается в конце пути (4.1).
Если обмотка неактивна, на ней будет наблюдаться повышенное напряжение. В этом случае активируется пусковое реле, которое замыкает контакты и запускает обмотку. Когда температура достигнет необходимого уровня, контакты теплового реле разомкнутся, и двигатель перестанет работать.
Проверка работы компрессора
Для того чтобы определить, работает компрессор или нет, необходимо использовать мультиметр. Перед началом работы с мультиметром необходимо убедиться, что корпус двигателя не проткнут, так как это может привести к поражению электрическим током. Убедившись в целостности корпуса электродвигателя, приложите щупы мультиметра поочередно к каждому контакту на корпусе. Если на дисплее мультиметра отображается символ "∞" это означает, что механизм находится в хорошем рабочем состоянии. Если на дисплее появились цифры, это свидетельствует о неисправности обмотки.
Чтобы продолжить проверку, необходимо снять кожух, закрывающий компрессор. Для этого вам необходимо:
- Отсоедините проводку от контактов;
- Отсоедините трубки двигателя, соединяющие его с другими частями;
Изображение 4 — извлечение куска из трубки двигателя.
- Ослабьте крепежные болты и выньте их из корпуса;
- Отсоедините реле, открутив винты;
Изображение 5 — отсоединение реле
- После этого необходимо измерить сопротивление между контактами;
- При приложении щупов тестера к выходным контактам в идеале должно быть получено значение 25-35 Ом (в зависимости от модели двигателя и холодильника).
Если полученное значение значительно выше или ниже нормального диапазона, необходимо заменить весь блок.
Если значения находятся в пределах нормы, следует оценить производительность с помощью манометра.
Для измерения давления в компрессоре необходимо выполнить следующие действия:
- Подсоедините шланг с отводом к нагнетательному патрубку;
- Начните эксплуатацию двигателя;
- Измерить давление;
Изображение 6 — Проверка давления в компрессоре
Если компрессор работает правильно, показания манометра должны показывать 6 атм. В этой ситуации важно своевременно отключить манометр, чтобы избежать возможных повреждений, вызванных быстро растущим давлением. Если компрессор не работает, давление не будет превышать 4 Атм. В таких случаях необходимо заменить компрессор.
Если давление в норме, но прибор не включается, возможно, проблема в пусковом реле.
Как правило, причины неисправности компрессора следующие:
- Колебания напряжения в электросети;
- Скачки напряжения;
- Нарушен режим работы холодильника;
- Перегрев компонентов холодильника из-за их близости к теплоизлучающим устройствам;
- Самостоятельная замена или ремонт неисправных деталей;
- Повреждение корпуса или конденсатора при перемещении холодильника.
Как заменить компрессор?
Замена компрессора — сложная и трудоемкая задача, поэтому если вы решите выполнить ее самостоятельно, вам понадобятся необходимые инструменты и много терпения.
Теперь давайте разберемся, как заменить компрессор.
Шаг первый — подготовка инструментов.
Для самостоятельной замены компрессора вам потребуется:
- Газовая горелка (желательно кислородно-пропановая);
- Плоскогубцы;
- Аккумулятор хладагента;
- Прокалывающие и вытяжные клапаны;
- Портативная станция регенерации, зарядки и вакуумирования;
- Компактный труборез;
- Плоскогубцы;
- Муфта Hansen для герметичного соединения компрессора с зарядным штуцером;
- медная трубка диаметром 6 мм;
- На входе капиллярной трубки установлен фильтр-поглотитель;
- Используется медно-фосфорный сплав (4-9%);
- В качестве флюса используется бораксный припой;
- Требуется баллон с фреоном.
Изображение 7 — инструмент для замены компрессора
Чтобы заменить компрессор, необходимо сначала снять несколько других компонентов, поскольку он расположен в нижней части холодильника.
На втором этапе необходимо выпустить хладагент:
- Используя плоскогубцы, аккуратно отсоедините трубки, подключенные к системе охлаждения. Важно откусить соединения, а не отпиливать их, так как при отпиливании могут образоваться сколы, способные повредить конденсатор и другие элементы при движении по системе;
- Затем запустите холодильник примерно на 5 минут. Это приведет к тому, что хладагент превратится в конденсат;
- После этого присоедините вентиль со шлангом к заправочной линии и баллону;
- Откройте вентиль и выпустите весь хладагент. Это должно занять около минуты;
- Запишите верхнее и нижнее положение на искателе для последующей установки;
- Снимите фиксаторы и отсоедините прибор от перекладины;
- Перережьте проводку, подключенную к разъему;
- Открутите все крепежи и снимите верхнюю часть искателя;
- Перед установкой нового манометра убедитесь, что все трубки защищены.
Шаг третий — измерение сопротивления
Измерить сопротивление отдельных компонентов можно с помощью тестера, омметра или обычного зарядного устройства.
Если вы решили использовать специализированный измеритель сопротивления, то щупы следует подключать к проводам попарно. Сравните полученные измерения с таблицей номинальных значений для конкретной модели компрессора.
Если вы решили использовать зарядное устройство, выполните следующие действия:
- Подключите отрицательные щупы к корпусу лампы 6 В;
- Убедитесь, что все ножки касаются основания лампы;
Изображение 8 — измерение сопротивления
Если устройство находится в рабочем состоянии, то при прикосновении к зарядному устройству должна загореться лампочка.
Тестер используется для проверки сопротивления между проходными контактами и корпусом. В исправном устройстве тестер покажет символ бесконечности, в то время как в случае неисправности тестер покажет цифру, как правило, ноль.
Шаг четвертый — проверка силы тока.
После проверки сопротивления необходимо измерить силу тока. Начните с подключения пускового реле и включения двигателя. Затем с помощью щупа тестера зажмите контакт, ведущий к устройству.
Показания тестера должны быть пропорциональны мощности двигателя. Например, если мощность двигателя составляет 120 Вт, то сила тока должна быть около 1.1 — 1.2 A.
Шаг пятый — установка нового компрессора
Первым делом надежно закрепите функциональный вентилятор на траверсе холодильного агрегата. Снимите все заглушки с трубок, подсоединенных к компрессору. Уделите время проверке атмосферного давления.
Важно отметить, что компрессор должен находиться под давлением не более 5 минут перед пайкой. Соединение патрубков компрессора с линиями наполнения, нагнетания и всасывания должно иметь размер 6 см и диаметр 6 мм.
Изображение 9 — установка компрессора
При пайке необходимо следить за направлением пламени горелки. Не следует направлять его внутрь соединений, так как пластиковые компоненты узлов могут деформироваться или расплавиться от высокой температуры.
Сначала припаяйте заправочную трубку, затем трубку для отвода хладагента, а затем нагнетательную трубку.
По окончании пайки снимите заглушки с фильтра-осушителя, установите его на теплообменник и вставьте дроссельную трубку. Припаяйте компоненты и присоедините муфту Hansen к заправочному шлангу.
Шаг шестой — заправка системы хладагентом.
Начните с подключения вакуума к заправочной линии с помощью муфты. Затем медленно увеличьте давление до 65 Па. Наконец, подключите к компрессору защитное реле, чтобы задействовать контактный выключатель.
После того как холодильник подключен к сети, приступайте к заполнению системы хладагентом на 40%. После того как вы проверили устройство на отсутствие утечек, можно отсоединять его от сети. Снизив давление до остаточной нормы в 10 Па, можно включить холодильник и продолжать заполнять его фреоном до полного заполнения. Для завершения ремонта используйте компрессию для герметизации трубок, снимите муфту и припаяйте патрубок.
Как подключить компрессор холодильника без реле
Если вы хотите подключить компрессор напрямую, без использования реле, вам нужно будет следовать этой схеме:
Схема подключения двигателя без реле — изображение 10
Возьмите двухжильный провод, одна сторона которого "голая" контакты, а другой с вилкой. Расположите один контакт на общей точке, а другой — на точке рабочей обмотки. С помощью отвертки соедините контакты рабочей и пусковой обмоток, затем вставьте провод в розетку. Холодильник должен включиться. Если не работает, возможно, проблема с мотором или кабелем.
