Устройство и ремонт автомобильного компрессора

В багажнике практически любого легкового автомобиля можно найти портативный компрессор или насос для подкачки шин. Эти устройства известны автомобилистам уже давно, впервые они появились в США в 1930-х годах. В СССР компрессор "Темп-1" был весьма популярен. В настоящее время автомобильные компрессоры/насосы можно приобрести как на официальных сайтах производителей, так и в специализированных авто- и интернет-магазинах. По мнению экспертов, наибольшим спросом пользуются компрессоры таких марок, как "Беркут", "Торнадо", "Агрессор", и другие. Кроме того, сейчас автовладельцы оснащают свои машины кондиционерами, для которых также требуется компактный компрессор в качестве основного компонента. Более подробную информацию об автомобильных компрессорах вы можете найти ниже.

Классификация и принцип работы автомобильных насосов

На местном рынке автомобилистам доступны два типа насосов: вибрационные (также известные как диафрагменные) и поршневые. Вибрационные насосы используют упругость специальной мембраны для нагнетания воздуха, совершая поступательно-вращательное движение. С другой стороны, поршневые насосы сжимают воздух за счет работы кривошипно-поршневого узла.

Вибрационный компрессор

• В систему включен электродвигатель.
• Система состоит из двух клапанов: впускного и выпускного.
• Внутри системы находится камера сжатия.
• Мембрана также присутствует в системе.
• Поршень является ключевым компонентом системы.
• К поршню присоединен шток.
• Кроме того, система содержит кривошипно-шатунный механизм (КШМ).
• Наконец, в картер насоса заливается масло для смазки поршня.

Мембранный компрессор работает по простому принципу: вращение вала двигателя преобразуется в серию поступательных и возвратно-поступательных движений поршня, который, в свою очередь, воздействует на мембрану. Этот процесс происходит в несколько этапов. При движении поршня вниз мембрана расширяет рабочую камеру, создавая вакуум, который открывает впускной клапан и позволяет всасывать воздух. Когда мембрана под действием поршня поднимается вверх, впускной клапан закрывается, и рабочая камера начинает уменьшаться в объеме, сжимая находящийся в ней воздух. Когда мембрана достигает своей верхней точки, открывается выпускной клапан, выпуская сжатый воздух. Затем воздух поступает в накачиваемую шину через соединительный шланг. Повторяя этот цикл несколько раз, мембранный компрессор способен эффективно накачать шину.

Поршневой компрессор

Механизм работы поршневого насоса несколько сложнее, чем мембранного, хотя и состоит из аналогичных компонентов:

• электродвигатель;
• один или несколько цилиндров (аналогично камере сжатия), каждый из которых оснащен двумя клапанами;
• воздушный фильтр;
• один или несколько поршней, каждый из которых соединен с ШМ (шатун + кривошип);
• Картер КШМ с маслом для смазки поршней.

Принцип работы воздушных поршневых компрессорных групп напоминает принцип работы вибрационных насосов, с той лишь разницей, что всасывание и сжатие воздуха, поступающего в цилиндр, происходит за счет движения вверх и вниз поршня, который вместо мембраны оснащен уникальным уплотнительным кольцом.

Поломки автонасосов и возможность самостоятельного ремонта

Если у вас есть автокомпрессор, вы наверняка сталкивались с ситуацией, когда нужно накачать шину, но насос не работает или внезапно останавливается. Эта проблема часто возникает при перегорании плавкой вставки в блоке предохранителей автомобиля или при обрыве кабеля питания, соединяющего насос с "прикуривателем" розетку в салоне автомобиля или непосредственно на аккумулятор.

Обе эти проблемы могут быть легко решены владельцем автомобиля самостоятельно. Для устранения первой проблемы достаточно заменить перегоревший предохранитель. Что касается второй проблемы, то поврежденный участок кабеля можно определить визуально или с помощью тестера, а оборванные провода соединить вместе любым доступным способом. Если вновь установленный предохранитель снова перегорает, это свидетельствует о возможном коротком замыкании, что требует более сложного ремонта. Компрессор должен включаться только после выявления и устранения неисправности.

Еще одна распространенная проблема компрессоров — утечка воздуха, вызванная трением шланга о насос и автомобильную шину. Для устранения этой проблемы необходимо заменить шланг.

Важно отметить, что если причиной неисправности является перегорание обмотки электродвигателя, ремонт автомобильного компрессора может оказаться нецелесообразным. Стоимость нового электродвигателя составляет около 80% от общей стоимости компрессорной установки.

Однако различные типы автомобильных компрессоров могут иметь и свои уникальные неисправности.

Вибрационные насосы имеют низкий процент отказов. Мембрана (также известная как диафрагма) является наиболее восприимчивой частью этих насосов и обычно изготавливается из резины или эластичных полимеров. Для обеспечения долговременной работы мембранного насоса необходимо предотвратить попадание влаги, пыли и частиц грязи в камеру сжатия. Кроме того, важно своевременно заменять изношенные детали и узлы. В процессе работы вибрационных насосов износу подвержены следующие компоненты:

• мембраны, которые могут расширяться в условиях низких температур;
• газовые клапаны;
• ограничители давления.

насосы поршневой группы

Иногда владельцы поршневых насосов могут столкнуться с несколькими распространенными неисправностями, характерными для компрессоров этого типа. К наиболее частым проблемам относятся:

• Двигатель насоса работает, но компрессор не перекачивает воздух.
• Отсутствует давление на выходе из компрессора.
• Насос неожиданно отключается.

К счастью, устранение этих неисправностей не представляет особой сложности, хотя и потребует разборки компрессора. Процесс выглядит следующим образом: для начала открутите винты (всего 4), которые удерживают крышку картера на месте, а затем снимите ее. После этого снимите головку блока цилиндров, вывернув крепежные элементы, расположенные на головке поршня. В заключение продиагностируйте проблемы и, если они выявлены, приступайте к их устранению в порядке, указанном в таблице.

Ø Уплотнительное кольцо, расположенное под клапаном, износилось или сдвинулось с места;

Ø Сломалась тарелка клапана;

Ø Под клапаном скопилась грязь.

Если компрессор неожиданно отключился из-за срабатывания системы тепловой защиты в результате перегрева, это не считается неисправностью. Однако если при запуске насоса помимо тепловой защиты перегорает предохранитель, это свидетельствует о неисправности реле контроля давления. Устранить эту проблему можно только в специализированной мастерской.

Компрессоры с манометрами

Использование манометра при эксплуатации насоса гораздо удобнее, чем использование насоса без измерительного прибора.

Кстати! Если насос не комплектуется манометром, вы можете приобрести его отдельно и прикрепить непосредственно к шлангу. Ø Как правило, стандартный манометр подключен к головке блока цилиндров.

Как и любой другой измерительный прибор, манометр может неожиданно выйти из строя. Она может показывать неточные показания или вообще не работать. В таких случаях необходимо заменить манометр. Если вы приобрели манометр с другими присоединительными размерами, то при его замене можно воспользоваться переходником с соответствующими резьбовыми отводами.

Совет профессионала! Опытные водители советуют приобретать манометр, оснащенный механизмом для сброса избыточного давления. Эта функция позволит вам легко сбросить избыточное давление в шине, накачанной воздухом, простым нажатием на имеющийся рычаг.

Компрессор автомобильного кондиционера

В системе кондиционирования воздуха автомобиля компрессор играет важнейшую роль в циркуляции хладагента между радиатором конденсатора (контур низкого давления) и радиатором испарителя (контур высокого давления). В настоящее время существует три типа компрессоров, которые можно встретить в автомобильных кондиционерах.

1. Поршневые блоки оснащены уникальным расположением до 10 поршней, которые могут быть круговыми или оппозитными. В большинстве случаев поршни расположены по кругу и управляются наклонным вращающимся диском.
2. Роторно-пластинчатые агрегаты оснащены ротором с выдвижными лопастями. При вращении ротора происходит сжатие хладагента.
3. Спиральные блоки состоят из двух взаимосвязанных спиралей, одна из которых неподвижна, а другая вращается. Оси спиралей смещены на 180 градусов.

Возможные причины поломки

К основным факторам, способствующим выходу из строя компрессора, относятся:

• Чрезмерное количество фреона в системе кондиционирования;
• Утечка фреона, вызванная трещинами в переднем сальнике (манжете) вала компрессора;
• Выход из строя вентилятора охлаждения;
• Загрязнение радиатора кондиционера (конденсатора);
• Нарушение циркуляции хладагента.

Все вышеперечисленные проблемы с работой системы кондиционирования приводят к увеличению нагрузки на компрессор, что в конечном итоге сказывается на его производительности.

Примечание! Компрессор также может выйти из строя из-за естественного износа его деталей и узлов.

Когда обращаться к специалистам

Ремонт компрессора системы кондиционирования автомобиля — сложная и ответственная задача. Неаккуратная работа может привести к выходу системы из строя, что потребует дорогостоящего ремонта. Чтобы избежать этого, рекомендуется при первых признаках неисправности компрессора обращаться за помощью к специалистам сервиса. Признаки неисправности могут быть следующими:

• Постоянный шум, исходящий от компрессора при работающем двигателе автомобиля и выключенном кондиционере.
• Неисправная муфта компрессора, которая не включается, даже когда на электромагнитную катушку поступает напряжение.
• Утечки в компрессоре, обнаруженные при внешнем осмотре.
• Необычные звуки, исходящие от компрессора во время работы.
• Разница в показаниях манометров (или их отсутствие) при включении кондиционера.

Подводя итог сказанному выше, стоит отметить, что компрессорное оборудование, используемое для накачивания шин, обычно допускает самостоятельный ремонт, в отличие от автомобильных кондиционеров. Стоит отметить, что запчасти, необходимые для ремонта насосов, можно легко найти как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Лучшие автомобильные компрессоры из 2025

Автомобильный воздушный компрессор Kachok K50 можно купить на Яндекс Маркете

Найдите Автомобильный воздушный компрессор AUTOPROFI AK-30 на Яндекс Маркете

Найти Автомобильный компрессор Kachok K90X2C на Яндекс Маркете

Купить Автомобильный компрессор BERKUT R15 на Яндекс Маркете

Посмотрите на Яндекс Маркете Компрессор автомобильный MEGAPOWER M-14001A